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【韓国フェリー沈没事故】 「 セウォル号の殺人者は船長ではなく新自由主義 」

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:25:53.99 ID:vve6tU3f0 ?2BP(2919)

セウォル号を飲み込んだ新自由主義:労働柔軟化、国家機関民営化、規制緩和

ハン教授が最初に提起した新自由主義の事例は、規制緩和だ。
彼は「一般的に、船舶の生命は20年間続く」が 「2009年に企業側寄りの政府がこれを30年に延長させた」とし
「こうした改革は、当時の李明博政権が集中した新自由主義的な規制緩和の線上で始まった」と伝えた。
彼はこれに対して「20年の制限規定が続いていれば、日本で廃船直前だった18年も経つこの船は輸入されなかっただろう」とし
「ただ利益だけを追求する企業の政策は、事故の危険を深刻に増大させる」と提起した。
「費用を下げて効率的に運営するという、こうした新自由主義の教理は、人命と人間的な尊厳を費用として要求する」ということだ。

ハン・ビョンチョル教授は国家機関の私有化にも誤りがあると指摘した。
彼は「韓国では、海洋事故救助業務が部分的に私有化されている」とし
「費用を削減するための救助措置の民営化は危険なこともある」と明らかにした。

彼は最後に「セウォル号の乗務員のほとんどがいわゆる非正規職だったという点」に注目した。
ハン教授は「彼らは短期契約職だった」とし「船長さえ非常に低い賃金の1年任期の短期契約職」、
「権威はなく、単に名前だけの船長」だったと指摘した。

ハン教授は「このような労働条件では、いかなる義務、船に対する強い拘束と責任感も持てない」とし
「だから人々は、まず可能なら自分を救う」と明らかにした。 そのため彼は「殺人者はそもそも船長ではなく、新自由主義制度だ」と強調した。

(詳細はサイトで)
http://www.labornetjp.org/worldnews/korea/knews/00_2014/1398805442644Staff

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:26:54.37 ID:C6pmd9820
     ノ´⌒`\           ∩___∩    ━┓     /  
  γ⌒´     \          | ノ\     ヽ.   ┏┛   /
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3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:27:11.13 ID:i8743br40
深夜に難しい話やめて

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:28:02.28 ID:03KT7xPE0
船長吊るし上げたら解決するもんでもねえしな

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:28:27.64 ID:+PG+8Yjf0
キムチ土人だから

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:28:39.41 ID:78gJY1b00
耐用年数の問題じゃなくて積み荷の多さのせいだろ…
建造10年でも沈没してるわあんなの

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:28:52.17 ID:JADZr3LMi
正論と言えば正論

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:29:00.85 ID:N5Hnz6XaO
韓国人にもまともなのがいるんだな

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:29:12.00 ID:k90zp25h0
なにその虚無への供物みたいな

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:29:20.82 ID:51ii0kI40
これにはチョンモメンも納得

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:29:39.60 ID:78gJY1b00
さすがレイバーネットだ、論理がアホすぎる

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:29:49.22 ID:OBH32VYB0
日本の未来やなぁ

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:29:57.87 ID:vCV855A80
日本にそっくり

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:30:07.94 ID:Olq8ywnb0
切り詰めちゃいけないものまで切り詰めて原発爆発させた国もあるしな

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:30:23.74 ID:bZntVN1t0
いや正しいだろ

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:30:24.50 ID:EJ3Llqh50
彼は最後に「セウォル号の乗務員のほとんどがいわゆる非正規職だったという点」に注目した。
ハン教授は「彼らは短期契約職だった」とし「船長さえ非常に低い賃金の1年任期の短期契約職」、
「権威はなく、単に名前だけの船長」だったと指摘した。

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:30:39.37 ID:78gJY1b00
老朽化で故障、沈没したならともかく、全然関係ないからな
こんなので日本の未来とか正論とか言ってる奴は
因果関係というものをわかってないバカ

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:31:16.70 ID:BGJFXB2r0
日本も笑ってられないんだよなぁ・・・

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:31:22.55 ID:+AD3EDOo0
俺もその通りだと思うよ
結局コストカットで派遣増やしてってやっていくと責任感のない人間が大きなものを背負うことになる
派遣なんか問題が起きても俺しらねーで終わりなんだわ
すき家の惨状が船で起こっただけ

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:31:37.78 ID:LXVrLPWT0
うさんくさい宗教が原因かとおもってた

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:32:14.80 ID:78gJY1b00
>>19
全然正論でもなんでもないだろ
積載量を超えた積み荷が原因なのに
新自由主義の責任にするとかバカだろ

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:32:19.16 ID:aRXqJNrd0
日本じゃないのかつまんねえな

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:32:40.70 ID:zkhrn0em0
よしこれで韓国のTPP参加は無くなったぞ
常に日本に粘着してきて気持ち悪いことこの上ないからな
ただしTPPに参加しても搾取されるだけだけどねwwwwwwwwwww
あと米韓FTAwwwwwww

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:33:24.25 ID:78gJY1b00
だいたいお飾りの船長が積み荷を積み過ぎたわけでもあるまい
全然新自由主義とは関係ない

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:33:37.13 ID:BGJFXB2r0
何で必死なんw

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:34:14.02 ID:Cxt0OF8M0
>>5
日本土人も似たようなもんだろ・・・
ブラック企業なんてその際たるものだし
重大事故がおきてないかと思ったら、
福島の事故(これ自体甚大だが)のあと処理で
重大事故起こしまくり
(元がでかすぎるので感覚麻痺してるから誰も突っ込んだりしないが・・・)

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:34:19.75 ID:vve6tU3f0 ?2BP(2919)

>「ただ利益だけを追求する企業の政策は、事故の危険を深刻に増大させる」と提起した。
>「費用を下げて効率的に運営するという、こうした新自由主義の教理は、人命と人間的な尊厳を費用として要求する」ということだ。

過積載もこれに当たるし面白いと思うんだけどな

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:34:25.01 ID:Olq8ywnb0
>>21
現場に責任感が無い人間しかいないから過積載を簡単に見過ごすんじゃねーの?

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:34:29.23 ID:76G7zS/F0
これで韓国の多少の労働問題が改善したら良いとは思う

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:34:52.35 ID:OBWf+hBB0
どの国も手のひらクルーで新自由主義をボロクソに叩き始めてておもしろい

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:35:22.49 ID:Cxt0OF8M0
>>21>>24
積荷ごまかしてつんだのも、船長が使い捨て状態だったのも
同じ理由だろ・・・何抜かしてるんだと・・・

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:35:51.32 ID:EWdjOOBoO
実質オーナーとかいう人は?
かなりうさんくさい感じだが。
ミヤネ屋でかなりやってた。

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:35:53.23 ID:5C1cebtq0
流石に乗組員の責任だろ

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:36:15.97 ID:47D7mFWW0
韓国の犠牲者には御愁傷様としか言えんが
なんか日本の原発も事故をわざと適当な対応して半永久的に税金投入して「決死の対応」を回しそうな雰囲気がイラつく

利益が出ればなにしても正義みたいな世界

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:36:30.01 ID:78gJY1b00
一見正しそうに見える主張もきちんと
因果関係を追っていくことが重要
そうすれば新自由主義が原因だなんて馬鹿げた主張をしなくて済む

『知的複眼思考法』でも読んどけ
お前らもこんなバカな主張をしたくなければな

http://www.amazon.co.jp/dp/4062566109/

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:36:38.36 ID:rqzcevg70
船が沈没したのは自由主義じゃなくって、資本原理主義のせい
シナもそうだけど
そして船が沈没して死者を多くだしてしまったのは朝鮮人気質なだけでした

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:37:00.39 ID:Cxt0OF8M0
>>33
ぼろ船使ったり、救命ボート降りないこと、訓練サボってたことまで乗務員の所為で
片付けるなんて奴隷土人もいいところだろ

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:37:06.23 ID:S3Lq+2pw0
これは真実

これは真実

これは真実


さすがのチョンでもかれは真実!!!!!!!!!!!!!



日本のTPPとはこれ即ちまさにこれ!!!!!!!!!!!!!!!



チョンが犠牲になってる間に優秀な日本人は全力で気づけ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:37:16.85 ID:76G7zS/F0
>>32
宗教家の人?
なんかあれ日本は他人事に見えなくて怖くなった

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:37:42.11 ID:Q5IUe7AbO
チョンにしてみりゃ良い回答だわ
しかし80点
正解は韓国人
ちなみに朝鮮人では95点な

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:37:53.24 ID:78gJY1b00
>>31
積み荷の積み過ぎは規制緩和のせいでもなんでもないし
全然関係ない。
単に違法なことしてたのが原因

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:37:54.58 ID:tpB60Fan0
>>36
資本原理主義(自由放任経済の再来)を新自由主義ってんだよ

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:38:12.08 ID:Cxt0OF8M0
>>36
福島の現状見て朝鮮人気質で片付ける現実が見えてない馬鹿がいると
>>35には、本読んでわかった気になってる低能が居ると・・・

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:38:24.15 ID:dN6d4G6x0
新自由主義って要するに利益追求の極みだからな
安全性や従業員の労働環境は悪くなるに決まってる

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:39:31.87 ID:OBH32VYB0
なぜ積載量を越える荷物を積まなければならんかったやという話

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:39:37.12 ID:SftCOtYo0
マジかよ、ゲリノミクス最低やな

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:39:40.78 ID:06LjUeMw0
北朝鮮による統治が相応しいと言いたいんだな

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:39:44.17 ID:UO52hJXP0
>>35
ならその正しい因果関係を教えてくれ

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:39:55.52 ID:51ii0kI40
本場アメリカじゃガンガン船が沈んでたりすんのか

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:40:06.54 ID:Cxt0OF8M0
>>41
で、他は?
違法すれすれなことしてるのは、福島の復旧でもどっかの牛丼屋もだろ?
福島は完全に違法くさいことやってるみたいだけどな・・・

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:40:10.38 ID:uVO8UeCy0
正論だな

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:40:25.87 ID:bErEE+Ta0
ただの積載超過の人災だつーのにw

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:40:29.74 ID:rqzcevg70
>>43
ん?
福島はすぐ非難誘導でましたけど?

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:40:32.37 ID:78gJY1b00
>>43
わかってない?
どこがだ?

規制緩和した結果
積み荷の量が以前よりも積んでよくなった
その帰結として船が沈没した
これならば、新自由主義の責任としてもいいだろうが

だが事実は違う。規制緩和したわけでもない。
積載量を超えた積み荷を載せた船の責任

故に新自由主義の責任ではない

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:40:41.03 ID:YTH3ypCTO
>>41
ただルールを守らない
朝鮮人気質な
だけだよなw

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:40:51.37 ID:IB0QgWUZ0
利益だけを追求した結果の事故じゃん
過積載もそうだしコストカットのため適切な避難誘導すら出来ない
ハリボテの船長と船員諸々
新自由主義が背景にあるって主張も一理あるだろう

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:41:02.81 ID:uXHS2guV0
また斜め上の擁護が来たなwww
こいつら事故と絡めて自分たちの主張したいだけだろ
便乗乙

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:42:00.02 ID:EWdjOOBoO
>>39
日本にも関わりあるみたいだしな。

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:42:14.37 ID:9okrBbQx0
ああ、次は日本が悪い。だ

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:42:25.39 ID:Cxt0OF8M0
>>49
船は沈まんが、客車脱線死亡事故はほぼ毎年起きてる。
それが新自由主義のせいかどうかはしらんがな。

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:42:50.23 ID:4ljlYoHj0
>>49
LCCならもうとっくに事故起こしてるが

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:42:58.06 ID:iMgm417M0
どう考えても避難命令系統の未熟を通り越したヤバさと
命令を出す人間の性根の劣悪さだろ

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:42:59.04 ID:qDIw1m7P0
これは神さんが悪いやろなあ

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:43:03.03 ID:F+9tX/Ep0
>>54
まともな論理的思考できない低学歴は黙ってろよ^^;

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:43:14.18 ID:78gJY1b00
>>56
利益を追求するのはどこの企業も同じだ
新自由主義じゃない国だろうがどこだろうが

だがルールを守るということが前提にある
この船はルールを守らなかったそれだけ
新自由主義とは関係ない

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:43:40.07 ID:76G7zS/F0
今日の電車事故とか日本のラッシュ時の地下鉄でも起きそうだわ
朝とか秒単位で次の電車が来るし

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:43:48.32 ID:YC2CWVEY0
名簿に載っていない乗客や自動車とか過積載とか、
その辺は誰が仕切っていたのか判明したの?

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:43:51.24 ID:IB0QgWUZ0
>>59
自業自得の事故だし日本が悪いが通用するわけない
やってきそうだけど

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:43:55.96 ID:MCK3oUOf0
これは正論だよ
ネオリベは悪

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:44:14.49 ID:78gJY1b00
>>64
レッテルしか貼れない雑魚は黙ってろよ

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:44:37.71 ID:FT/0c8Vr0
日本の未来だな
韓国はついに日本を追い抜いた

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:44:39.00 ID:nmM9b+6H0
日本の123便みたいに自国軍隊もしくは米軍が絡んでる可能性はないん?

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:44:56.74 ID:zs6aOICg0
朝鮮が儒教の国って嘘でしょ?
儒教の教えを都合よく解釈して
上下関係作ってる気はするけど

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:45:24.51 ID:kwA0qSyc0
客室に閉じ込めた挙げ句に船長船員は逃走という前代未聞の所行は
正規非正規だからでは済まないね

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:45:56.62 ID:vlWSCVO40
まあ楽しませてもらったからいいじゃん

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:46:39.07 ID:mOwrCedL0
いや、死んだ奴らの自己責任だろ

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:46:50.32 ID:5TPlCBhN0
>>21
事故起こしたとき船長がサボってそこらの下っ端が操船してたんでしょ
それに事故起きてからもクルーが逃げ出さず適切に避難指示してればこんな惨状にならなかったって散々言われてるに

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:47:17.21 ID:qDIw1m7P0
>>70
過積載を見過ごす監督的立場の人間の裁量も問題なんじゃないかね
もう少し仕事に責任持てる待遇にしてあげないとどっかの飲食店みたいに負の連鎖が始まるで

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:47:31.70 ID:wJhf1ewl0
>>56
100パー人災だもんな
防ごうと思えば幾らでも防げた事故

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:47:38.03 ID:Olq8ywnb0
>>74
どこかの国では原発が爆発しそうだというのに逃げようとした連中がいるそうだ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:47:48.08 ID:ncAVq5eE0
各種規制緩和をすれば、競争に晒される企業はコスト削減に走るが、安全面が真っ先にターゲットになりやすい。
だからそこは合理性を持った効き目のある法でしっかり縛らないと

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:48:25.81 ID:mOwrCedL0
いいって自己責任で
他人を信用する奴が悪い

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:48:42.28 ID:1QS4gFdh0
非正規にも責任を持たせてる日本を見習うべきだね

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:49:40.90 ID:S3Lq+2pw0
チョンですら分かることを
我々日本人が分からないということはあるまい!
ええ?諸君!?


でもマジでそう。
グローバル企業、投資家、資本家

その一部の鬼畜のためにチョンのみならず、真面目で勤勉な日本国人すら犠牲にされるんだぞ

マジ、危機感もて。真の敵はグローバリストだ。安倍もオバマも中国共産党幹部も全部繋がってる

マジ、醜い金の亡者、豚共を地の底まで引きずり降ろしてやろうぜ!!!!!!!!!!!!!!

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:49:43.59 ID:3kwS0sFqO
こりゃ竹中と対談させないといかん

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:49:47.65 ID:78gJY1b00
>>81
安全面が真っ先にターゲットになろうとも
違法なことをしなければよろしい
この船はそれをした、それだけのこと

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:50:41.54 ID:OBH32VYB0
利益は最大限に追求する
だがルールもある
そこに板ばさみになるのが労働者
そして賃金は低い
たしか前任の船長がやり方に不満があって止めてるんだろ?

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:51:09.12 ID:78gJY1b00
>>77
積載量を超えた積み荷をしなけりゃこんなことならなかった
だいたい適切に避難指示を出せてればとかたられば
話なんて無意味だよ。
根本的に積載量を超えた積み荷が原因

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:51:40.05 ID:ncAVq5eE0
>>86
日常的に違反されるようなザル法・ザル運用じゃダメだよw

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:51:45.71 ID:UO52hJXP0
>>65
だからその過度な利益追求とルールの不遵守の背景に
新自由主義があるって事だろ

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:52:04.65 ID:68pD4Hww0
一方、新自由主義の総本山アメリカでは
こんな事は起きないのだった
、、、

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:52:46.67 ID:Op+LuT6B0
適切な避難指示・行動をしなかった船長以下クルーの責任だろ

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:53:06.09 ID:+CoHHOSn0
韓国を笑うのは簡単だが日本の無責任な高速バスと同じだよ
ちなみに現政権による国家運営も、声が小さく利権を政府に提供できない
個人は蹴散らせという暴走運転だ

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:53:20.55 ID:Olq8ywnb0
>>91
米国の格安航空会社が一時期安全基準以下のアフターマーケット品だらけになって
大問題になった事があったなそういえば

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:53:30.81 ID:RAwNRsKF0
あ〜笹子トンネル的なことね

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:53:44.55 ID:78gJY1b00
>>78
その論点にしても、
積載量を超えた積み荷を載せた船が多数で
そんな監督的立場の人間が沢山だとしたら
新自由主義の責任だといえるだろうが
結局この会社が違法なことしてるブラックだったってだけだろ

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:53:52.20 ID:wJhf1ewl0
>>86
金儲け第一のやつらにそんな道徳が通用するかw

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:54:00.39 ID:14q7MGUn0
てか学校もふつう飛行機で行くところをケチってフェリーにしたんだろ

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:54:05.95 ID:4syrOWEY0
>>83
非正規社員に責任は行かない。

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:54:15.76 ID:ncAVq5eE0
>>91
アメリカでも航空分野でやらかしてた時期があったなぁ

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:54:23.81 ID:5TPlCBhN0
>>88
根本原因に積載量があるのは当然認めるけど避難指示すれば助かる可能性はあってそれが出来なかった要因の一端は非正規だろ
つまりその差分を殺したのは新自由主義といってもそこまでずれてない

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:55:06.08 ID:Sz2kvi2O0
めんどくさいし日本のせいでいいだろ
丁度いいことに元日本の船なんだし
ジャップの悪質な工作の結果ってことでいいじゃん

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:55:17.95 ID:4syrOWEY0
>>97
違法でなければ何でもしてもいい

というのがホリエモンやひろゆき達のやり方。
それが色々もうおかしい、という空気。

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:55:34.68 ID:vve6tU3f0 ?2BP(2919)

>>92
形が違うだけにも思えるからこの視点で見るのも面白いんじゃないか
アップルが中国で奴隷使いまくりだったり
日本の小さな工場にビデオカメラ持ち込んで技術盗んだり

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:55:43.61 ID:TB4rwfRpO
>>86
因みにJR北海道もコストカットしまくったのは保線
補修はもうからないからな

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:55:53.59 ID:kweEtvH7O
>>92
金も権限も持たせてない船長やクルーに責任だけ求めても無駄

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:56:27.75 ID:78gJY1b00
>>101
それにしたって、この船だけじゃなく他の船もそうだとかならともかく
たったひとつの事案を、構造的要因だとするのは限界があるな

構造的要因なら問題は再生産される
たったひとつのブラック企業が起こした問題を
新自由主義の責任だとかいうのは論理的にエラーがある

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:56:38.86 ID:vve6tU3f0 ?2BP(2919)

>>91だた

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:56:51.42 ID:z6qVxP6E0
これ日本もまんま当てはまってるよな
高速バス事故なんて起きるべくして起きたような事故だ

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:57:43.08 ID:rqzcevg70
米国や日本ならここまで死者は出なかっただろう
船は沈んだかもしれないが
その違いは大きな

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:57:47.78 ID:OGLf6KWf0
>>96
なぜ違法行為を行った?

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:58:19.69 ID:g13kRWby0
ジャップが船になんか仕込んだんだろ
兄貴分に逆らう卑劣な奴らだしな

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:59:30.37 ID:78gJY1b00
>>109
高速バスでの事故も関係ない
規制緩和で事故が増えたかといえば増えてないから
構造的要因なら再生産されて事故が他にも増えるはずなんだが
高速バス事故は増えてない
つまり因果関係がおかしい論理的錯誤

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:59:36.39 ID:z6qVxP6E0
>>110
日本人は上手くごまかすからな

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 01:59:39.00 ID:4syrOWEY0
>>109
同意。

>>110
そこで「〜としてのプライドが許さなかった」などという状況は割と特殊なわけ。

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:00:51.61 ID:Y1PUMvWm0
いいえ、原因は朝鮮人の国民性にあります

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:01:01.63 ID:GC8e7ej30
ぶっちゃけ少なすぎだよな
チョンが数百匹死んだだけだろ

万単位で死なないと世界に何らメリットないんだよな

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:01:03.78 ID:BGJFXB2r0
給料安くて非正規雇用でも職業倫理は低下しない!
新自由主義バンザーイ!!

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:01:17.89 ID:78gJY1b00
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/4/8/580/img_484bec4076e1bb79bb2f78f2eba0d37e255934.png

バスの規制緩和で事故は増えるどころか減少傾向だった

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:01:24.01 ID:4syrOWEY0
>>113
個別の問題を構造的なものになぞらえて一般化したがるのは、大学教授や評論家の「病気」だから。
そこは気にしても仕方がないと思う。

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:01:25.42 ID:6BmBYWYF0
一目散に逃げたのはアレだが、短期契約低賃金、無謀改造に過積載、
仮眠中に新人が操船していきなり船傾いてたら、そりゃ普通に逃げるわ

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:01:28.13 ID:kwA0qSyc0
船長船員が逃げる前に客も全員逃げろと一言だけ言ってからトンズラすればもう少しは助かったな
いくら非正規でもそのくらいは出来るだろう

客室に閉じ込めて自分はさっさと逃走とか、こりゃもう鬼畜の所行ですよ

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:01:46.90 ID:109S8W53O
廃船寸前とか酷い言われようだな
船齢が18年だろうが20年だろうが30年だろうが全然関係ねえだろ
ワイヤー止めてた環が飛んで事故原因になったとかならともかく、そんなんじゃないだろうが
舵だって不調となってるの承知で修理しなかったのは誰なんだよって
酷い教授だな

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:02:08.61 ID:g13kRWby0
>>117
くそジャップも震災で大量に死滅しないと意味ないよな
さっさと滅びればいいのにいつまで蔓延ってるつもりだ?

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:02:08.63 ID:Olq8ywnb0
>>113
アホか、最初の一件の事故起こしたらそれなりの対策するだろ
事故を何件起こしても全く対策しないという前提じゃねーと
その比較に意味ねーぞ

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:02:12.27 ID:rqzcevg70
>>114
死者数は誤魔化せないよ
朝鮮とは違うよ

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:02:19.03 ID:dDrgqz2e0
安倍政権はこれから残業無制限・解雇自由化のサバイバルレースを特区のリーマンにやらせるからな
財政赤字や少子化以前に労働政策から日本社会は自壊していくだろう(=´∀`)人(´∀`=)

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:02:31.17 ID:z6qVxP6E0
>>122
福島の住民は自宅待機、保安院と東電は真っ先に逃げたっていうね

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:02:42.00 ID:xkKsSJyP0
>>50
違法スレスレ?
ぶっちぎり違法だろ
このセウォルで3倍同じ会社のもう一隻は5倍の過積載やってる
殺しにかかってるだろ

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:02:58.43 ID:76G7zS/F0
>>114
原発事故の誤魔化し方は見事だね

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:03:00.17 ID:DJXtOzLU0
間違いなく船長は罪に問われるだろうが彼も新自由主義的社会構造の被害者だと思う
でなきゃ救援派とかいうカルトには嵌らんだろ
つーか初めて知ったわ救援派

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:03:12.08 ID:81MTLffz0
日本が悪い ってのはこういう意味だったのかw

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:03:34.82 ID:gCffGhuB0
米韓FTAで瀕死だし日本以上に新自由主義の弊害は強く感じてるんじゃねえの?

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:04:09.73 ID:GC8e7ej30
>>124
ジャップもクソだけど、ジャップより下等な存在のチョンが死ぬ方が世界のためだろ

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:04:18.13 ID:78gJY1b00
>>125
たしか居眠りが原因だという話だったはずだが
規制緩和の結果、居眠り事故が多発している
事故件数もうなぎのぼりだ
ゆえに新自由主義の責任だというならば正しい

だが実際はそうではない。つまり単に居眠りをしたバスの
運転手がおり、事故になったというだけ

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:04:27.23 ID:4syrOWEY0
>>122
技能があるはずなのに非正規低賃金とかだったら責任感も麻痺すると思う。

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:04:45.83 ID:rqzcevg70
>>128
非難指示は早かっただろ
住民が避難するためのバスもきちんとチャーターしてたの
知らないわけじゃねーよな?

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:04:48.83 ID:z0jRJCwM0
東電 JR北海道
論破

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:05:07.93 ID:fIOj5+dp0
チョンダからだろ

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:05:54.17 ID:OBH32VYB0
どこまでも因果をたどるならなぜ非正規なのかなぜ過積載なのか
なぜブラックになるのかも考えたらええやん?

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:06:01.11 ID:c4+2X3DB0
事故じゃなくて自殺しに行ったって事?

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:06:06.28 ID:6LZBzZfQ0
日韓ワールドカップの時から判ってた こうなる流れが

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:06:26.54 ID:Olq8ywnb0
>>125
だから居眠りしないように会社側が色々と労働環境に配慮するように指導が入って
『事後の後』に改善してるだろ
最初の一件の犠牲の元にな

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:06:38.18 ID:NfMIm5Fz0
責任感なんてのは誇りのオマケについてくるものだからなー
非正規の低賃金使い捨ての身の上に誇りの持ちようがあるのかって
ないわな

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:06:47.84 ID:4QepSLyf0
利益最優先の資本主義・修正資本主義・新自由主義が悪いニダ

日本のせいにするだけでは足りなくなったようだな

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:07:30.18 ID:z6qVxP6E0
>>137
それ双葉町とか近隣だけな
飯舘村とか東相馬市は自宅待機だったんだぜ
大量に放射能降ってたのにw

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:07:39.14 ID:Olq8ywnb0
>>143>>135

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:08:11.93 ID:rqzcevg70
>>146
外に出ないように指示されただけでも全然違うだろ

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:08:22.51 ID:LXaRz/zp0
カルトに運営さすな

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:08:44.57 ID:5TPlCBhN0
>>135
確かに論理的で言い返せないくらい素晴らしいんだけどなんかなー
例えばこの運転手は規制緩和しなければありえない労働環境だったけどそれは新自由主義の責任足り得ないの?

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:09:42.81 ID:z6qVxP6E0
>>148
避難させる場所がなかったからだよ
つまり見殺し
原発がうまく沈静化したからよかったが
爆発してたらあそこの住人はみんな死んでた

戦前からジャップ政府なんて国民をいともたやすく
見殺しにする体質は変わってないんだよ

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:09:48.47 ID:OGLf6KWf0
違法行為をしてたからで思考停止してなぜ違法行為が行われていたのかについてはノーコメント
こいつは否定がしたいだけで問題解決のための議論はできない
なんのために論理を振りかざしているのか

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:10:23.21 ID:78gJY1b00
>>143
だから、構造的要因ならそれ以前に他の事故も
増えてなければいけない。大事に至らなかった
居眠り運転の事故件数が増えてなければいけない
居眠り運転が増えてなければいけないわけだが
実際に増えていたかといえば増えてない。
行政指導がはいろうが入るまいが

つまり、会社の体質のせいなのか
新自由主義における構造問題なのかの違い
構造的要因ならば再生産される。同じ事故が以前にも
あり件数が上昇してなければいけない。

しかし実際にはなかった故に新自由主義の責任ではなく
その会社の体質のせいだということになる

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:10:26.27 ID:GC8e7ej30
ジャップってクソだけどそれ未満のチョンって何で生きてるんだ
遺伝子レベルでゴミだろ、チョンって

チョンダヨンとかガチで存在するし、最高に笑えるよな

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:10:34.19 ID:lCOEWgFD0
ジャップランドじゃん

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:10:36.72 ID:109S8W53O
修正資本主義が何か判ってない人がいる模様

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:10:50.77 ID:Y1PUMvWm0
http://i.imgur.com/CZtQfNW.jpg

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:11:49.16 ID:n+JA6bfn0
もう少しで日本のせいになるな
来月ぐらいか?

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:13:11.36 ID:xy8DciUz0
いや、普通に過積載に関する法律の不備と行政の怠慢だろ。
まあ、船員を3年務めると兵役免除という制度があり、船員が実務3年未満ばかりらしいから、法律の欠陥でもあるか。

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:13:23.70 ID:Y2LN/tECO
いざ有事になればケツからげて逃げていく半島人の国民性は枚挙にいとまがないし
その逆は聞いたこともないw

ここまで被害が拡大したのは船長の人災で新自由主義は関係なし!

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:14:17.15 ID:xy8DciUz0
後は、日本とかアメリカとか北朝鮮とか全羅道とかのせいにすれば
解決したような気になってる社会のせいじゃないですかね。

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:14:31.38 ID:78gJY1b00
>>150
構造的要因ならば、他の企業もその
ありえない労働環境になるはず

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:14:45.01 ID:Olq8ywnb0
>>153
分からん奴だな
増えるも何も居眠りが原因の1件目が起きた時点で対策が入るだろ
米国の航空会社のアフターマーケット品も対策が入った後は一掃されたぞ
それをもってして会社の体質のせいと抜かすのか?

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:14:55.06 ID:tjb27yWp0
新自由主義ってなに?
無責任で無計画で自己中心的な考えを持つ人のこと?

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:15:08.63 ID:rqzcevg70
>>151
あの当時を思い出せ
福島原発だけじゃないだろ それよりも津波によって瀕死の人が大量に発生していたんだよ
どっちが優先事項か考えてみろ
福島の事故で誰か死んだか?

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:15:33.46 ID:gCffGhuB0
新自由主義的政策導入ヨーイドンで一気に事故が増える筈と思ってる人がいるな

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:17:04.22 ID:xy8DciUz0
韓国って新自由主義前から橋が壊れたりデパートが倒壊したりしてますが。

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:17:31.43 ID:78gJY1b00
>>163
都市伝説で例えようか
たとえば猫を電子レンジに入れてしまいましたという
イレギュラーな問題でも、
猫を電子レンジに入れないでくださいという
注意書きを他の企業が一斉に追加するなどの
フィードバックは起きるわけで

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:17:54.52 ID:WVbmp7y/0
北みたいに独裁して片っ端から処罰してく、ぐらいしないとあいつら変わらんだろう

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:18:05.05 ID:OBH32VYB0
ありえない労働環境だらけやけどな
今日も地下鉄事故があったんだろ

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:18:17.11 ID:5TPlCBhN0
>>162
いやそうじゃなくて法的拘束力が消えた分企業のモラルの問題になったって話
それとも企業は必然的に限界の労働環境を作り出すって経済モデルかなにかなん?

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:18:45.70 ID:GC8e7ej30
全部が全部じゃないが、息子無くしたチョンのあるオッサンが泣き屋のババァみたいに
しつこくなくて、潔くてちょっと評価したいよ
チョンの中でも最高峰の人材なんだろうけど

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:19:11.58 ID:Olq8ywnb0
>>168
何の例えだよww
まずアフターマーケット品に手を染めた理由が
電子レンジに猫を入れる理由と同根なのかお前の中では

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:19:33.91 ID:j86+GriA0
キーワード:潜水艦
抽出レス数:0

よく訓練されてますね
米軍の責任追及まだですか?

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:19:37.77 ID:jS7+DzM90
非正規ポスドクを追い込む成果主義が小保方を生み出した、とかいうアホ記事を思い出したわ

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:19:56.00 ID:5TqLPyH9O
【海難】韓国旅客船沈没事故、逮捕された船長が脱走。現在行方不明★2

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:20:21.34 ID:z/lYlAEl0
日本でも笑えないよね、この事件の実態

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:20:30.71 ID:78gJY1b00
>>171
企業のモラルの問題になったので
事故が増えたとなってるなら正しいわけだが
実際は減ってるわけで
構造的要因とするのは無理がある

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:21:06.39 ID:z6qVxP6E0
>>165
死ななけりゃいいとか馬鹿の極みだな
日本の国土が未来永劫失われたのにその重大さが理解できないとは

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:21:12.13 ID:vv5OFVu50
最近少しずつ韓国がまともなことを言い出してきて
なんか怖い

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:23:06.43 ID:rqzcevg70
>>179
優先事項を考えろよ
低脳

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:23:20.18 ID:TqM3Lvvg0
前、後楽園でジェットコースターにデブが乗って、ベルトがキツくて締められず転落死した事故あったよな。
結局ベルトしないまま乗せたバイトの責任にされたんだよな。
給料安くて責任だけ重くてやってらんねーわ。

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:23:41.36 ID:z6qVxP6E0
>>181
そうやって上手くごまかしたよね、ジャップは
戦後も今も

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:24:00.29 ID:78gJY1b00
>>173
フィードバックが起きるのは大きなインパクトのある事故なら
起きるのは当然だという話をしただけだよ
アフターマーケット品にしたって今に始まったわけじゃないだろう
居眠り事故だってその時急に発生して増えたわけじゃなく、
毎年多かれ少なかれ小さかれ、起きていただろ
それが大きな事件がひとつ起きてフィードバックが起きた
猫を入れるという大事件が起きたからフィードバックが起きたが
それ以前にも動揺に異物を電子レンジに入れる事故は起きていた
だろうという話

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:24:38.06 ID:SgOX2qLa0
殺人者はコンテナを積み込んだ業者だろ

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:24:55.02 ID:HbWGXA560
               . <´  ̄ ̄ `> 、
              / 丶   /  ,   \
          n⌒l   ,  /! /{ /ヽ ヽ
          l |l |n  /  / j/ ーヘ{´ l || |
          | {  j」_ /  /        `}ノ! /
         /j  /ヘ/   l ミミ      l/}
      /⌒ヽ人  ゝ_|   | , ,     ミミ./ 廴_
  ,  -‐ノ   〈ヽ二/__」   |    /`¬ , , | |  {__ノ}
  〈        `Tチ´‐ |   |>-| /_,ノ  \   く
   \  ー‐――┘ヽ  |   ヽ、l 丶イ  | |ト、   ヽ.厂
     ` <        \\_  \ ̄l  //' | ) /
         ` < _r―ァ'  \  /、| //} /∠ト、

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:25:09.31 ID:rqzcevg70
>>183
何が誤魔化しなんだ?
人命第一なのは当たり前だろ?
大規模な津波によってあっちこっちで今にも死にそうな人放っておいていいとか言いたいわけ?

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:25:22.94 ID:5TPlCBhN0
>>178
上に張ってくれたデータは自動車全体と乗合バスがほぼ同水準で推移してるわけで
何か一般車と非正規のバスを差別化しないなにか他の要因がありそうだよね

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:25:35.46 ID:xy8DciUz0
>>172
そういえば、日本で線路に転落した人を助けようとして轢死したチョンの親父さんも
そういう人だったな。
中にはそういう人もいる。

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:25:45.47 ID:SuRAPGE80
船長だろ

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:25:57.12 ID:z6qVxP6E0
>>187
だから日本の国土が消失しても
責任とりませーんってか

話すり替えんな、カス
それとこれとは別問題だろ

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:26:30.04 ID:2VSSbU6n0
>>177
いろんな意味で興味深い事件ではある
無視はできないだろう酷さマックス振り切れ

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:26:50.93 ID:Olq8ywnb0
>>184
その大きな事故が起きた原因がアフターマーケット品にあり
そのアフターマーケット品が蔓延したのはコストカットにあるんですけどね

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:27:40.98 ID:qqPJYC580
民主主義社会における新自由主義のナニが悪いんだよ
まず強いヤツが勝つ。それが気にいらなければルールを変える権利を国民一人一人が持ってる
理にかなってねーか?

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:27:50.39 ID:/ialJ2T10
>>182
バイトもデブもベルトなしだとどうなるかわからんかったんかな

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:28:07.44 ID:Aq4e+WjU0
ほんとそのとおり
年収400万で他人の命にも責任もてってあほかって話だよなw

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:28:17.94 ID:rqzcevg70
>>191
話のすり替えしてるのはお前のほうだろ
自分のレス読み返してみろよ
池沼君

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:28:54.01 ID:SFOTcfFb0
  /\___/\
/ /    ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  < ま〜た始まった
|   ,;‐=‐ヽ   .:::::|    \_______
\  `ニニ´  .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:28:53.85 ID:z6qVxP6E0
>>197
理解できない猿ジャップw

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:29:31.15 ID:M27aVdGRO
などと船長は意味不明の供述を

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:29:44.29 ID:xBnFOmvW0
自民党の中の人よりは賢いじゃないか。

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:30:27.67 ID:78gJY1b00
>>193
コストカット後、急激に増えて目立つようになっただから対策された
というのなら、それは構造的要因だろう

しかし、バスの件にたとえるならば、居眠り事故が急激に増えて
ついには大事故も起きたと、なってなければならないわけだが
事実は異なる

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:31:40.79 ID:Aq4e+WjU0
責任を現場に押し付けるな
高い給料もらって踏ん反り返ってる連中はこういう時のためのものだろう

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:31:53.10 ID:dzLSClj80
クネ「一人の死は悲劇だが、100万人の死は単なる統計に過ぎない」

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:31:59.61 ID:ElHpxs6R0
結局新自由主義って悪意の概念が入ってない欠陥論だったんじゃないの?

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:32:10.85 ID:jS7+DzM90
りそなの行員も年俸1億くらいあれば客の金をFXで溶かす真似しなかったろうに

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:32:20.04 ID:l5GopYcN0
韓国には強めの刺激を与えたらなぜか大きな観点からの話に飛ぶ

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:33:18.21 ID:Olq8ywnb0
>>202
それで言うなら事故に至らなかった居眠り運転の統計なんてあるわけ?
そんなものが存在するとは到底思えないけど

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:34:17.86 ID:109S8W53O
>>185
荷役は言われたように積むだけ
もちろん法令の定めの範囲でだが

第一義的には船会社の責任だな
船舶の運用管理から運航の計画・管理まで全てを仕切ってるのは船会社なんだから

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:35:03.12 ID:rqzcevg70
>>199
ジャップで結構
日本人なんで
朝鮮人とは違うんだよ

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:35:07.42 ID:z6qVxP6E0
>>205
アメリカがばりばりの新自由主義みたいに言われてるが
実態は違うからな
世界で一番自国経済バリバリ保護してるのはアメリカ

アメリカにとって都合のいい植民地の日本と韓国が
どんどん新自由主義の元に奴隷化されてるだけ

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:35:31.62 ID:+jPqePtB0
>ハン教授は「このような労働条件では、いかなる義務、船に対する強い拘束と責任感も持てない」とし
いや、この船長や乗組員がやった対処は職業意識云々以前の問題だろ…
普通に考えてこれから横転沈没するよって船の船室に居残りなさいと放送する意味がさっぱり分からない
いよいよ駄目になるまで二時間も猶予あったら総員上甲板を命じるだけでも大半は助かったろうに

これはわざと乗客を殺そうとしたんでもなければ普通に考えるべきことも考えられない教育の問題だよ

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:37:23.05 ID:z6qVxP6E0
>>210
馬鹿の一つ覚え国籍透視ワロタ
俺も日本人だけどな
おまえみたいなノーテンキに韓国のことしか
見えてないバカウヨをジャップっていうんだよ

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:38:50.60 ID:+jPqePtB0
新自由主義がいけないと言ってる奴は船が大きく傾く前から船長が危機を認識してたことを無視しすぎだ
もちろん三倍強の過剰な積載量や船長も船員もド素人だったのは新自由主義の問題だが
それ以前に義務教育受けた人間が普通は少し考えたら分かるだろってことも考えられない有様ってのは
これはもう何々主義以前のもっと根底の部分からお話になってないってこったよ

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:39:04.81 ID:rqzcevg70
>>213
はいはい例によっていつもの国籍透視w
ジャップは国籍透視とか言わないからw

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:39:28.73 ID:76G7zS/F0
>>180
日本だとまともな事言っても騒ぎにならない様にコントロールしてるが
韓国だと無駄にアグレッシブだから騒ぎになるんだろうね

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:40:13.88 ID:z6qVxP6E0
>>214
最高学府の教授が爆破弁って言っちゃう国があってね

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:40:23.22 ID:78gJY1b00
>>208
確かどっかで見て、むしろ居眠りよりも
疾病が原因の事故が増加してることに驚いた記憶がある

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:41:45.78 ID:bf1GMRXY0
>>1
同じ朝鮮人でも竹中とはえらい差だな

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:42:10.90 ID:p5OaAZMm0
たしかにな
安易に船内放送を信じて危険に気づかず船室に留まった生徒の自己責任だわ

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:42:35.78 ID:78gJY1b00
というかぐぐってたらこの前のバス事故も
居眠りじゃなくて、疾病の可能性のほうが取り上げられてたわ


運転手の過失、立証難航 小矢部SAバス事故から1カ月

> 約1キロ手前で既に病死か仮死状態だっ た可能性が大きい。
> 居眠りは考えにくい

http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/H20140404101.htm

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:43:28.21 ID:hR+gb4+u0
この船長の行動はクズ過ぎるんだけれど、しかしこの雇用形態じゃ命張れないというのは同意できるんだよなぁ

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:44:26.12 ID:IghR9IUwO
z6qVxP6E0とrqzcevg70のやり取りを見てて
>>179で国土とか出て(´・ω・`)?となって
>>191で完全に話すり替わっててフイタ

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:45:55.67 ID:l8kuBRtF0
殺したのは朝鮮気質じゃね?

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:46:16.77 ID:Y736jxRp0
作ったばかりなら過積載しても大丈夫だったってこと?

やっぱり韓国だなあ

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:46:17.67 ID:z6qVxP6E0
>>223
未来永劫この世代の日本人はアホでしたって歴史に残るんだけど
その重大さがわからないとはな
事故はたかだか何人死んだで終わりだが歴史は人類が生き続ける限り残る

目先のことしか本当見えてないんだな

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:46:32.14 ID:Olq8ywnb0
>>218>>221
それで居眠りは労働環境の問題だけど疾病はそうじゃないわけ?
なんかより深刻な労働環境の問題っぽいけどw

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:46:43.42 ID:82K4ldX+0
非正規無罪か
そもそも雇用が保証されてないから仕事に身が入らないわな

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:48:40.34 ID:78gJY1b00
>>227
労働環境の問題というよりも普通に高齢化の問題かと

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:49:43.01 ID:78gJY1b00
これ以前に関越自動車道でも死傷者をだしたバス事故はあったが
あの事故は法令遵守をしていない会社が判明して
結局、規制緩和とは関係無かったな

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:50:23.82 ID:Olq8ywnb0
>>229
高齢化ねぇ、なんで高齢者に激務させるの?

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:50:33.81 ID:z6qVxP6E0
>>230
規制緩和で法令無視みたいなヤクザ業者が参入したからだろ

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:51:24.98 ID:MzqN0tzh0
韓国が共産主義になったら南北統一もしやすそうだな

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:51:53.05 ID:Olq8ywnb0
結局弱い立場の奴を安くこき使いたいからそうなるんだろ
それで事故起こしてからすいませんとか遅いんだよ

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:53:04.81 ID:78gJY1b00
>>231
激務とか関係なく高齢者になれば普通に疾患は増えるし

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:53:52.20 ID:ASa5vKlO0
ID:z6qVxP6E0

チョン発狂

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:54:16.16 ID:78gJY1b00
>>232
ヤクザ企業が増えた、その結果事故も増加したってなら
規制緩和の結果になるんだろうが、そんなことはもちろんなく
構造的要因にするには無理がある

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:54:53.07 ID:z6qVxP6E0
>>236
馬鹿の一つ覚え国籍透視w

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:55:13.26 ID:Olq8ywnb0
>>235
なるほど、仕事量は疾病の発症とは無関係と

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:55:36.92 ID:78gJY1b00
統計データで見るバス運転手

> 高年齢運転者(満60歳以上)は、14,081人となっており、
> これは全体の高齢者雇用者数96,590人のうち14.6%を占めており、
> 定年後も継続雇用が普及・増加して、
> 比較的安定して務められる環境であることがわかります。

http://www.bus.or.jp/mini/shigoto.html

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:55:45.94 ID:+jPqePtB0
>>217
あんなもん福島第一の事故以前には誰も原発の内実なんて小難しいことは深く考えたことさえなかった有様で
だからこそ爆破弁だなんだ言ってしまうようなアホが権威として居座ってられたって話だろう
それで原発関係の人は全ての権威を失ったといっていい

今回の沈没事故ってもっとプリミティブな段階だろ、船がひっくり返るのに中に残ってどうするっていう誰でも分かる話だ
もちろん乗ってた修学旅行生にそれを求めるのは酷だぜ、彼らは船がひっくり返るかも知れないなんて知らなかったんだからさ
でも船長とか船員は違うだろ、ヤバいと思ったらとりあえず甲板に出しとけと普通に考えるだけで状況はまるで違ったはずだ

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:55:46.00 ID:IghR9IUwO
>>226
頭の中で「東電が糞だ」って頭でいっぱい過ぎて、突拍子も無い事まで紐付けしちゃってるんだは
東電と国は糞だと思うし船長も糞だと思うけど
立場も状況も全然違うのに単純にそれを同じだと関連付けちゃダメじゃないかなぁ?
対立煽りバイト乙です(´・ω・`)っS
って言われてもしゃあねぇぜ

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:57:03.38 ID:AJs3x1Bu0
船が沈みそうになるのに我先にと逃げた行動や
未熟な上、きちんと指示を与えられずに生徒らに誤った誘導したスピーカーは責められない部分があるかもしれないけど、
違法改造したのが事実でそれが転覆の原因ならそそこは間違いなく悪いんじゃないの?

新自由主義って無政府主義、無法主義の事じゃあるまいし。

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:57:52.79 ID:+jPqePtB0
>>222
命までは張れないとしても乗客に「沈むかも知れないから救命胴衣つけて甲板に上がってください」と放送するくらい
それでどんだけ自分の命が天秤に掛けられるんだって話だよ
半ば素人でもヤバそうなら普通に考えつくことすら考えられない教育レベルがまずおかしい

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:57:56.36 ID:z6qVxP6E0
>>242
どっちもクソなのに自国のクソは見ないふりするのがジャップ

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:58:33.43 ID:ASa5vKlO0
>>238
何が面白いんだ?

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 02:59:39.10 ID:ZEpx0EoL0
新自由主義が糞なんじゃなくジャップが糞なんだろ

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:01:30.43 ID:IghR9IUwO
>>245
だってスレタイに【韓国フェリー沈没事故】って書いてあるんだもの
それを原発事故と関連付け出したのは君だよ?

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:02:00.86 ID:iR6KLBFM0
キムチ土人だから死んだんでしょ

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:02:07.37 ID:z6qVxP6E0
>>248
だから?
韓国だから起きうるとか言ってるアホを皮肉ってるだけですが

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:03:50.28 ID:IghR9IUwO
>>250
それが対立煽りって奴だわな

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:05:30.18 ID:PrJi6Zi+0
ともかく近年こんな胸くそ悪い気分になったのは久しぶりだ

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:05:31.14 ID:/BsUptmJ0
ネトウヨと韓国人は同じようなものと思っていたがもしかしたら韓国人の方がちょっとだけ賢いかもしれなくなってきた

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:05:37.35 ID:W4E6w96j0
国籍透視って言った方が勝ち、言われた方が負け

進歩ね〜な、お前ら

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:06:01.44 ID:+jPqePtB0
>>250
そもそも福島第一のは相当に杜撰な部分はあったにせよ1000年に一度レベルの天災が原因であって
セウォル号の事件はそれで例えるならマグニチュード0、震度0でいきなり原発が爆発したってような話なんだが…
更には当時の内閣が屋内避難も命じずに大丈夫ですから普段通り暮らしてくださいって言ったレベルだよ
恐らく韓国で原発事故が起きたらそうなるんだろうなw

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:06:09.31 ID:z6qVxP6E0
>>251
別に煽ってないが
お前が見えるならそうなんだろ、お前の中ではな

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:07:09.18 ID:O5N1UBjJ0
>「このような労働条件では、いかなる義務、船に対する強い拘束と責任感も持てない」とし
これはどうせ日本も同じような状況になるだろうし理解できるが

>「だから人々は、まず可能なら自分を救う」と明らかにした。
これはどんな雇用状態だろうと前提として安全条件探れよ
事故は予防がちゃんとしてないから起きただけでしょアホらしい

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:08:09.92 ID:z6qVxP6E0
>>255
安倍チョンが津波対策してれば防げる事故でした
事故調査委員会も人災とはっきり明記されてるね

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:09:26.77 ID:/BsUptmJ0
http://www.taxi-tokyo.or.jp/qa/images/2009jiko.gif
タクシーは平成14年の規制緩和後事故が増えたようだけど?

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:11:56.05 ID:78gJY1b00
>>239
仕事量が原因なら居眠りも疲労運転も増加してなきゃいけないはずで
でも増えてなかったんだよね。だから疾病の増加ってのは高齢化原因かと
ただ30代40代で生活習慣の悪化による高コレステロール、高血圧による
心筋梗塞による突然死が増加という記事もあったので
そこら辺も関係するかもしれない

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:12:37.12 ID:W4E6w96j0
俺は在日だけどよ、チョンしねとか思うぜ
くらい言えよ

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:12:54.04 ID:iR6KLBFM0
>>258
あんだけデカい津波を防げる堤防を
福島から岩手までガチで組んだら数十兆は掛かるって知ってて
アベガージミンガーってほざいてるのか?

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:15:03.01 ID:son4UipP0
この事故もまとめに入ってるな
船長も社会の犠牲者だったんだ…

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:15:13.72 ID:+jPqePtB0
>>258
で、それは専門家でなくても事前に誰でも考え付くような話だったのかい?
セウォル号のは普通に考えたら誰でも分かるだろってレベルの話でしかないのにどうしてこうなった、と言ってるんだが

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:16:14.98 ID:/BsUptmJ0
>>262
福島第一 35メートル高台に計画
http://www.tokyo-np.co.jp/article/feature/nucerror/list/CK2011050502000148.html

堤防なんて作らんでも元々あった高台をわざわざ削って津波被る高さに原発建てなきゃよかったんじゃね?

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:16:46.37 ID:78gJY1b00
>>259
タクシーのは、そもそも新自由主義の規制緩和ではなく、
バスとは違って、経済学的に見れば社会主義的政策の価格統制だからな…
つまり明らかな社会主義政策の失敗、下記の記事見ればわかる


<タクシーを規制緩和した?失敗して戻した?>
http://abc60w.blog16.fc2.com/blog-entry-674.html

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:20:24.96 ID:atKQqLK50
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158401.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty157919.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158212.jpg
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158418.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158526.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158524.jpg
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty157763.gif http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty119188.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158478.jpg
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158477.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158476.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158475.jpg
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158474.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty157705.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty157508.jpg
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty157830.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158465.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158379.jpg
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158380.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158381.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158382.jpg
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158383.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158523.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158376.jpg
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158378.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty145652.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty154802.jpg
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty157434.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty156197.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty155903.jpg
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty155716.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty158010.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty155905.jpg
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty156874.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty156873.jpg http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty156872.jpg

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:23:37.76 ID:IghR9IUwO
すべての事柄を個々に処理するのって難しいよね
っていうか大変面倒臭い
人も社会も時代もすべて複雑、流動的で一個一個精査するの大変なんだけど
放棄して単純な型に当て嵌めちゃうと、柔軟性が無くて
多種多様な事象に対してすごく脆いんだよね

原発事故は原発事故、フェリー事故はフェリー事故で
起きた事もそれから学ぶ事も別個の答えなはずなのに
まとめて考えちゃうと凄く勿体ないかなーっておっさんは思うよ
便所の落書きだけど勿体ないとおっさんは思うのさ

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:27:37.73 ID:oevUBbAm0
韓国のひどい事故に日本のひどい事故の例をぶつければ相殺されると思ってるのかねえ
日本が同レベルだからって韓国が救われるわけじゃないのに

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:30:02.91 ID:gCffGhuB0
>>268
儲け主義でスキル低下ってのは業種を超えた病理だとは思うけど
あくまで一要因だからね。総論で片付けられるものではないよね

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:33:56.97 ID:z6qVxP6E0
>>269
韓国よりマシとか言ってるんだから救えないな、とは思う
なんでこんなにマスコミがどうでもいい他国の事故を熱心に報道するのか
わからんが、こういうのを症例にして国内のクソから目を背けるために
やってんだろうな、とは思うわ

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:37:13.33 ID:Kq6X+d9Z0
韓国の事故を報道してクネ大統領を批判
ジャップも落ちたね

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:37:46.24 ID:882Ha3jf0
>>271
中国人じゃなくて日本人が4人死んでいたならこの扱いも分るが乗客に日本人は居ませんでした
の割には扱い大きすぎるな。マレーシア機不明くらい騒いだら沈静化してもいいのに

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:40:10.27 ID:oevUBbAm0
>>271
なんで外国のニュースをしつこく取り上げるのか謎だよな
昨日の地下鉄事故も日本人が無事ならどうでもいいニュースだ

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:42:32.20 ID:iR6KLBFM0
>>265
なんで40年前の原発を作った頃まで遡るんだよ
海の水を利用するんだからあたりまえじゃん

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:44:32.25 ID:AGUJFS0p0
何十万人もの犠牲の上に40年以上続いてきた原発労働および
アホな管理のせいで取り返しのつかない原発事故と放射性物質流出と
それによる農水産物と日本の技術への信頼の失墜そして自然破壊
これから出る病死者と彼らへの補償切捨てを考えれば
こんな沈没事故が10件起きるより大きいわ
相殺とかそういうレベルの問題ではない
もう象とノミレベルの違い
もちろん日本が象で韓国はノミ
また圧倒的差をつけて勝ってしまった

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:44:57.88 ID:Kq6X+d9Z0
韓国の事故を放送してクネ大統領sageしても
津波で死んだ16000人が生き返るわけでもないし
福知山脱線事故で死んだ106人が還ってくるわけでもないし
津波の行方不明者が見つかるわけでもないのに

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:45:02.08 ID:SCQXWBff0
>>274
この前の東横線追突と比較するのならまだしもな

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:45:52.59 ID:79+RIMbQ0
責任が無ければ遵法意識も育つわけねぇんだよなぁ
東電は責任ほっぽりだしてるから元々ないけどそれは置いといて
部分的には正しいよこれ

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:47:22.40 ID:AGUJFS0p0
反日マスゴミどもがいくら韓国の事故は偉大だ
韓国の人が可哀想と喧伝しようが
日本の方がより偉大でより可哀想な事実は変わらない
この事実をすべての日本人が誇らしく思うという事実も

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:51:48.45 ID:IghR9IUwO
>>270
結局金って話はなぁ…z6qVxP6E0が言うこともあながち外れでは無いんかもな
とはいえ道徳倫理の向上に金の有無を混ぜちゃうと
なんともまぁ荒んだ心になるよね
資本主義の限界なのか、宗教的な力が必要なのか
最後にゃ良心が人を救う、と信じたいけどねぇ
嫌な世の中になっちゃいましたわ

>>271
報道はマジで死んでると思う
アレなんだろう?テレビのニュースって必要なのかな?
あれも金絡みとか思うとやんなっちゃうね

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:54:05.97 ID:iR6KLBFM0
比較できない事故を比べるのはアホのすることだわ

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:55:45.25 ID:882Ha3jf0
>>266
社会主義なら価格統制に台数規制両方かけたままだろう。共産党でなく官僚社会主義やってたどっかの国の旧態がこれで
価格統制かけたまま台数規制を緩和したのは真の新自由主義でもなく官僚社会主義でもないキメラ的に融合されたへんてこ
経済論で歪な規制緩和しちゃったどっかの国の某政党なんじゃないかと

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:56:06.77 ID:a1URbJQE0
>>1
この会社2006年にも衝突事故起こして3件事件起こしたのに
軽微な追求で運営続けられてた
規制緩和は2009年、つまり新自由主義のせいでもなんでもなく
単に韓国が危ない企業に対して再発防止策取れない国だったってだけ

> だが、これらに最も重い懲戒である免許取り消しはただ一件もなかった。
> 441件は懲戒とも見るのは難しい譴責を受け、1ヶ月〜1年の業務停止が589件だった。
> 船員の他に船会社、運航社、船主などに是正・改善を要求した場合も珍しかった。

> このように船舶事故に対する処理が緩いと見ると船員と船会社の双方に
> 事故をあらかじめ防止したり再発を防ぐように努力しなければならないという
> 圧迫は事実上ない。それでも審判院関係者は
> 「事故関連者に対する懲戒より徹底した原因糾明と再発防止がまず」と弁解した。

> 審判院と共に事故を調査する海上警察も緩い立件基準を適用するのは同じだ。
> 故意性と人命被害がなかったり運航にならないほどの船舶被害がなければ立件捜査を しない。
> 海上警察関係者は「船が運航できる程度なら調査だけして終わらせる」として
> 「陸上のように頻繁な事故を起こした船会社などに対する加重処罰規定がないばかりか
> 関連者、団体を処罰する海上警察の権限も不足するため」と話した。

> 清海鎮(チョンヘジン)海運のオハマナホも2006年2月、済州(チェジュ)港で
> プロパンガス604トンを積んだ液化ガスタンカー船と衝突するなど
> わずか1年間に3件の海洋事故が発生したが船長譴責、口頭警告の線で終えられた。
> 旅客船と船会社清海鎮(チョンヘジン)海運は特別な不利益を受けなかった。

> 懲戒する必要も、権限もないという海上警察と審判院の事後処理が
> 結局セウォル号惨事のような大きい事故につながったわけだ。

http://news.hankooki.com/lpage/society/201404/h2014042421111721950.htm

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 03:57:50.31 ID:OZQlL1N50
規制緩和しまくって
日本のトラックやバス会社も同じことになってるな

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 04:05:01.03 ID:Syw5o/Ug0
>>277
だから報道するなと?
なにそれ

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 04:10:03.70 ID:F+9tX/Ep0
>>134
ジャップのほうが下等だろ
ジャップがチョンより優れてるのは奴隷根性の強さくらいなもん

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 04:11:07.00 ID:Syw5o/Ug0
マジで朝鮮人湧いてるのかよ
こえー

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 04:12:14.56 ID:M79M9iXK0
人災です

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 04:13:39.24 ID:M79M9iXK0
シャップシャップうるせえよ

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 04:15:53.88 ID:Kq6X+d9Z0
ジャップは高速バスの事故が無くならないよね

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 04:36:47.27 ID:j2Y6AhLV0
>>21
少しでも稼ぎを良くするために過剰に荷物を詰め込んだんだろ
コストカットのために定期非難訓練をしなかったり、救難ボートが無かったり、低賃金非正規雇用とか
新自由主義そのものじゃん

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 05:04:58.27 ID:TJCecxqv0
この結論に達せるならあと少しだ

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 05:13:42.24 ID:wGBJ95Lv0
論理的思考

> 64 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2014/05/03(土) 01:43:03.03 ID:F+9tX/Ep0
> >>54
> まともな論理的思考できない低学歴は黙ってろよ^^;
> 287 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2014/05/03(土) 04:10:03.70 ID:F+9tX/Ep0
> >>134
> ジャップのほうが下等だろ
> ジャップがチョンより優れてるのは奴隷根性の強さくらいなもん

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 05:15:57.01 ID:8C63xBDg0
>「20年の制限規定が続いていれば、日本で廃船直前
>だった18年も経つこの船は輸入されなかっただろう」

あのフェリー会社と救援陣の能力では、仮に新品の船でも
同様の大事故が起きてただろうな

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 05:25:54.98 ID:/MjWOp2A0
今度は竹島行きの船がエンジントラブルで引き返したみたいね。新自由主義云々より、なんか根本的に
違うと思うのねほんと。

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 06:07:46.93 ID:zOG2gVjJ0
宗教は?

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 06:09:25.24 ID:sjQZa0eqI
むしろ欧米資本が完全に牛耳ってくれるなら大歓迎なケンモメンも多いだろ。

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 06:11:39.36 ID:9wd3SJJA0
サッチャリズムって各国真似しまくったが何にも生まなかったな
発祥地ですら方針転換してるし

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 06:15:49.25 ID:6uhyrosE0
まあ、コストダウンもほどほどにしろと言いたいんじゃね。

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 06:22:22.38 ID:JBbaor+o0
>>1
そうだそうだ

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 06:30:55.71 ID:UbrUghjp0
新自由主義者には、安全基準も自由な経済活動への障壁に見えるんだろうな
値段を取るならリスクも取れと

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 06:31:58.77 ID:dIR3D91Y0
自己責任論だしな
脱出しなかった奴が悪いってのが新自由主義

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 06:56:09.06 ID:R21GgyTe0
なんかネオリベの馬鹿が発狂しているけど正論だよな
アメリカの航空会社でも似たようなこと起こったよ

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:06:13.56 ID:+Rs1xhfx0
_________       / ̄ ̄ ̄\      __________
\ ウリナラ起源  /      ./  これは  i,     ヽ目下の者の責任と /
  \  ニダ  /   y     |  良いもの  |  n    \ して良いニカ?/
   \   / <―――― .'i,  ニカ?  /─┐      \      /
     \/            \___/  └──>  \    /
                               .       \/
                                   /  |
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                  _________  |/ .      |
                  \   解決   /   ̄   .   |
                    \  スミダ  /           | n
                     \   /      .        |
                       \/            ヽ|/
                            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
                            | それは1945年以前に  |
                            | 起こったものニカ?    |
                       y  / \_________/
                        /         |
                      |/       .     | n
                       ̄           ヽ|/  
            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\   .  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
            |  日帝が悪い  |     |  米帝が悪い   |
            \______/     .|_______/

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:08:04.77 ID:kg0VCuxx0
相手を大きく、抽象的にして有耶無耶にしようたって
そーはさせないぜ!?

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:11:39.87 ID:/oyP/pfl0
でも新自由主義の結果韓国は発展できたんだから辞められないよね
辞めてくれると日本は助けるけど

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:13:21.84 ID:PsizBgNg0
でたよチョムお得意の責任転換

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:15:23.03 ID:A2eQeAp30
日本の高速バスとかピーチジョンとかだって競争がやすさと利便性を増すという
まま突き進んだ結果で人の命が危険にさらされてるわけで

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:16:45.82 ID:A2eQeAp30
なんで下着メーカーと人命語ってんだ? 俺

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:25:17.98 ID:eVTogy8L0
沈没したフェリーに乗っていた被害者家族が船で現場を視察
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/c/a/ca0773d6.jpg

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:30:39.55 ID:H2RAqkDXO
違うよチョン
今回もチョンを殺したのはチョンだ
今までもチョンはチョンをさんざん殺してきた
チョンが一番殺してきたのはチョンだ
今回もチョンによるチョン殺しのワンオブゼムにすぎない
この現実から目をそらすのがチョンだ

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:31:31.24 ID:z8vSQBJ80
>>1

ほんとこれ。

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:33:54.64 ID:hR+gb4+u0
>>311
船体のハングルがなければ完全にインド

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:36:24.21 ID:z8vSQBJ80
「ん〜どのボタンかな? えいっ!」  → 汚染水ドバー  ☆(ゝω・)v
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399030541/

これは原発事故が収束しないのにも言える

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:38:05.34 ID:hR+gb4+u0
って>>311の画像古いな
出所が分からんが2010、北朝鮮に向かう中国の船というキャプションがついてるサイトがあった

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:39:22.87 ID:c7gHAYkg0
一応事実だけどそれ以前の問題なところがあるからなあ

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:43:40.31 ID:Q5AxJZWv0
国自体が新自由主義の申し子だから、今の韓国の発展を全否定することにならないか?

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:44:56.41 ID:lSoSTDLt0
「20年の制限規定が続いていれば、日本で廃船直前だった18年も経つこの船は輸入されなかっただろう」


年数関係ないっすねえwwwwww

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:47:22.95 ID:YbkdQRAd0
韓国はアメリカの大企業群の実験場だろう
近々、メキシコ化する

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:48:28.65 ID:YdF2DB4s0
韓国って日本のマネばっかしてるから
これも日本の真似したせいなんだろうな

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:49:15.87 ID:hAQhKz/Z0
アメリカでも規制緩和でできた格安航空のバリュージェットが
墜落してやっぱり規制緩和まずいわってなったよ

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:54:30.34 ID:GaVLTlUL0
どんどん規制緩和していいけど、
事前規制なくすならきっちり事後規制やってくれよな。

具体的には経営責任者の刑事責任をきっちりとらせる

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:56:23.87 ID:C8L5uIXv0
まるですき家

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 07:56:53.75 ID:iGmPyRbB0
南朝鮮と東朝鮮の共通点

・新自由主義で国民が苦しんでる
・アメリカとの不平等条約を結ぶ(FTAとTPP)
・一部の輸出企業に血税で優遇する(南はGDPしめる割合が50%だが東は10%ちょい。優遇するメリットなし)
・実質賃金低下で内需破壊
・馬鹿の政権への不満は隣国に丸投げ(これは中国にも共通)
・増税するときの言い訳は社会福祉費のため

全ての共通点において東朝鮮より南朝鮮のほうが先にやってるので
東朝鮮政府は南朝鮮政府の真似ばかりをしているのがよくわかる
今後は中国移民の受け入れ→40歳定年→徴兵制復活の順で模倣するだろう

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:09:01.08 ID:YxwTuK+d0
安全を軽視してきた政府とそれを許してきた国民の責任です
話をすり替えてんじゃねえよ

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:16:13.32 ID:pqYicbDh0
日帝の責任くるで

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:16:16.81 ID:MvRKQPLX0
遺体回収おわらないまま
報道がフェードアウトとか、前代未聞

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:16:40.71 ID:Q9ol1Up00
何で社長無傷なん?

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:19:45.46 ID:wnatJ8jD0
一番悪いのは積荷の検査もしない国の機関だろ

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:22:39.08 ID:2SnHKDqRi
日本でも高速バスの運転手が寝不足と過労で事故起こしている
過剰な競争が社会を疲弊させる
新自由主義は悪

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:36:18.24 ID:B8xsrBTt0
朝鮮人は限度を知らないからな

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:37:04.89 ID:XCXgx5Gw0
「中古船」は関係ない。
ましてや質の高い日本の船。

新品でも
・改造
・過積載
・バラスト水工作
・質の悪い船員


でどんな船でも沈む。
韓国人の手ならタンカーでもひっくり返って沈む。

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:37:11.56 ID:QQ/eYREYi
新自由くらぶってあったよね

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:41:38.15 ID:7VY/24VV0
非正規労働者の低待遇で責任感がなくなって
事故に繋がるなんてのは猿でも分かる話なのに
新自由主義者はそれすら認めないんだからカルトみたいなもんだな
自分に都合のいいデータだけ持って来て何か言った気になって
新自由主義者が書いた本を例に挙げて偉い人もこう言ってると
馬鹿じゃねえの
すき屋のバイトが月給50万の正社員だったら辞めるのかと
給料が安いしバイトだから面倒な仕事を放棄して辞めたんだろ
本人がそう言ってるんだから
こういう当たり前過ぎてわざわざ誰もデータを用意していないようなものに
都合のいいデータを反論としてぶつけて
すき屋の経営は正しい、こっちにはデータがあるから俺が正しいんだと主張する

新自由主義者の詭弁をもとに規制が緩和され色々と綻びが出て来ても
自称・新自由主義者は特権階級に居座って責任取らずに知らん顔
一度緩和された規制は中々元には戻せないから
間違いに気づいても修正されるまで多くの人が犠牲になる

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:42:37.25 ID:bDcXul1D0
ま〜〜〜た他のせいにしてる。これは反省してませんわ

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:45:39.96 ID:7rUXbyyp0
ケンモメンは意外と本文読むよね

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:52:16.18 ID:a7HDWHY60
いちいちナントカ主義という言葉で大層な思考に見せかけるなよ
富裕層や大企業は金の為に何でもやって責任も逃れる
貧乏人は奴隷の様に酷使されて死んでも無視される
その程度の話だろ

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:55:38.99 ID:n3eQvK8l0
韓国人が嘘つきですぐ逃げるのは昔からだろ

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:56:08.78 ID:IY8gOXcA0
ルーピー鳩山に10分ほど吹き込んだら、記者会見で言い出しそうな屁理屈

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:56:36.54 ID:GNOayl930
>>30
日本ではまだまだ新自由主義者の天下じゃんw
上から目線で「一生懸命働いても給料が下がるのはお前らが悪い!」と説教してるでw

竹中平蔵「給料が下がったと不満言う労働者。普通に働いてるだけでは生活水準は低下するのです!」
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399032816/

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:57:48.46 ID:AaEB9Wbc0
結局北朝鮮の完全平等主義が最高ってことだね

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:58:30.29 ID:YM2Yx5/S0
意味不明だな韓国が社会主義だったら起きなかった事故というのか?
ならなぜチェルノブイリは起きた

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:58:32.32 ID:7f5Ot+Tq0
寝言言ってんじゃねーよ(・ω・´)
じゃあ、新自由主義とやらを逮捕して連れてこいよ

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 08:58:53.56 ID:kffZmSQF0
まあ日本だって100人以上死んでる電車事故おきてるけどね。

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 09:09:50.46 ID:tCqZEwZG0
国民性だろ

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 09:13:46.93 ID:hgGk5d7d0
規制あっても過積載してんだから関係ないだろ

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 09:22:48.26 ID:DmQYWXk60
ID:78gJY1b00のキチガイっぷりを笑うスレ


たぶんこいつは竹中だろうな

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 09:29:27.96 ID:DmQYWXk60
東亜と関わってから嫌儲のキチガイ比率がだいぶ上昇した気がする

ハゲキを追いやった代償として大量の煽りたがりとネトウヨが増殖することになろうとは

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 09:34:41.26 ID:DLfmREVE0
三豊百貨店倒壊と全く同じことを船でもやったバカ民族チョウセンヒトモドキ

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 09:37:59.37 ID:AaEB9Wbc0
大企業オーナーだけ貯金が更に増えるようにして
労働者を奴隷や物のように使い捨て搾取するのが新自由主義だって?

労働者である国民が子供を育てる金すらなく
移民をどんどん入れて犯罪を増やして選挙権被選挙権を与えて
移民の国にするのが新自由主義なんだね
要するに、中国人による乗っ取りを推進する売国主義が新自由主義

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 09:44:59.77 ID:jde58sux0
結論「なんだかんだで日本のせいってことか」

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 10:00:49.38 ID:F4J5sENy0
新自由主義なんてありません

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 10:02:23.99 ID:bDcXul1D0
将軍様が芋を植える間隔を半分にして沢山植えて収穫量UP、ウェーハッハ!
結果→病気が蔓延して収穫量激減の話思い出すなw

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 10:27:55.31 ID:vbN9zJUt0
>>96
今回の事故は氷山の一角だろ?過積載とか当たり前にやってるだろ
日本だってかなり怪しいわ、バスとかトラックの運ちゃんとかしょちゅう事故って問題になってる

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 11:17:21.65 ID:2/5dJgc20
携帯でポチゲーやってたら沈んじゃいました=新自由主義

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 11:17:56.75 ID:wnatJ8jD0
>>346
事故が起きてから実態が明らかになり、もうなんでこんな状態でやってたのか
とか批判するけども、他も結構ぎりぎりの所でやってるんじゃないのかね

今回の旅客船の事故も、船員は過積載はやめてくれって言ってたけど
会社側がスルーしてたって報道もあるし

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 11:25:27.01 ID:yfEhXKpH0
社会主義国家には連続殺人犯は生まれないってのと同じ理屈だな

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 11:50:25.27 ID:CEs2j9rN0
船長に関しては爺さんだし1年契約でしょうがなくねえか
まあそんな爺さん船長にするなってのはあるが

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 12:45:43.17 ID:2LvW05er0
すげーと思う
ちゃんと本質にたどり着くなんて
日本人の酷くなったのが韓国だとばかり思ってたから
絶対本質になんかたどり着かないと思ってた

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 12:56:47.26 ID:DbWkHU+B0
>>5で終わってんじゃん

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 13:05:18.03 ID:chNOn0Gk0
適切な訓練を受けていない船長を就労させ、船舶の構造と重量を安全な範囲に止めなかった事が原因だが、
それに対する規制や監査制度を作れなかったのは何故かを考えればこの教授は正しい。
規制と監査制度で、乗務員に訓練を受けさせて安全な船を動かす事を義務付けられたらコストが上がって利益が小さくなる。
それに反対する者が新自由主義の影響で発言力を増した可能性が有り得る。

日本の場合は癒着と嘘つきを放置する村社会が原因。
本来安全性を監査するべき団体が電力会社の都合に合わせた結果、重大な事故を発生させた。

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 13:08:45.93 ID:84CNj3qK0
>>362
船長は20年のベテランだがな

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 13:42:32.16 ID:e1zmfGCH0
日本も夜間バスで事故起してるし陸か海かの違いだよ

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 13:52:23.93 ID:cucYPppG0
俺も名ばかり船長やりたいなあ

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 14:16:32.57 ID:lTFgsswD0
社会や制度に関係なくクズはクズ
(ヽ´ん`)

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 15:54:09.76 ID:Lb6C18tz0
終戦の混乱に紛れて、父親が密入国
そのまま居座って永住権取得
その子供が日本人名(通名)を名乗って会社設立
業績悪化で、
雇用調整助成金詐欺
定年間近の社員を、規定の退職金も払わずに解雇
在日韓国人って、外見は普通の日本人と同じだけど
自分だけよければいいという精神構造が理解できないなぁ。

http://boyakigoto.jugem.jp/?eid=73
http://boyakigoto.jugem.jp/?eid=40
http://boyakigoto.jugem.jp/?eid=36

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 16:05:52.00 ID:SkEMpXAa0
韓国で起きるトラブルのほとんどすべての原因は契約違反や虚偽による
ロケットの例を考えてみよう
何万もの部品からなるロケットは、重要部品の一つでも規格を満たして
いなければロケットは正常に飛ばないだろう
部品メーカーが自分の金儲けのために安い素材で部品を作って
納品したら?

同じことが高速鉄道でも、船舶でも、飛行機でも、戦闘機でも、
イージス艦でも起きているんだよ。歴史問題でも嘘をつきまくっている
証拠もなく他者を大声で批判し犯罪者扱いし社会を混乱させ続けている

嘘をつくのをまず止めること
そうしなければ自滅するよ

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 16:08:24.19 ID:CYzYaK1t0
>「権威はなく、単に名前だけの船長」だったと指摘した。

すき家もバイトなんか使わず初めから正社員でやってたら今頃パワーアップ休業に追い込まれなかったろうに、ざまぁwww

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 16:09:38.98 ID:iYK7sL6Q0
たしかに避難誘導が不適切だしトップヘビーになるような改造して
荷物を固定したりもせず過積載したとはいえ
老朽化した船を売りつけた日本に責任は無いのかな

もともと買った時点で問題がたくさんあって何度も転覆しかけてる船らしいし
そういった説明をきちんとしないでごまかして売ったから
向こうがしらない不具合とか多発して事故の原因を作ったって考えられるし

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 16:22:28.27 ID:FE4oPhSd0
いや 他国で廃船になったのを改造して更に過積載で素人に操舵させたから事故ったんであって
別に政治経済的イデオロギーはなんら無関係だと思うが・・・

しいて言えば常識の問題だろう

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 16:38:07.08 ID:3Y9C1G0v0
※標準的な朝鮮人の行動です

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 16:44:32.43 ID:wEPTUjip0
規制緩和大好きな新自由主義者が、転覆の原因が重量オーバーと指摘するのは片腹痛い。
もし事故が起こっていなかったら、「過剰な規制だ」と騒いでたくせに。

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 16:53:07.55 ID:pIjHCEyki
遡って前大統領が危ない!!

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 17:47:21.62 ID:0ZIZNwV60
これは正論

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 18:21:13.27 ID:4PsG5vis0
>>370
元々、日本では廃棄船であって
朝鮮は展示船にするからと言って購入したんだよ
それを違法改築してバランス壊した上にあの船員だ

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/03(土) 18:25:55.35 ID:3Y9C1G0v0
相変わらず乞食みたいなことしてんだな

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