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なぜレクサスは高級感でベンツ、BMWを超えられないのか [485245446]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:12:20.16 ID:QnGj+D610 ?2BP(1000)

「レクサス」新型SUV発売…独3強に対抗

トヨタ自動車は29日、高級車ブランド「レクサス」の新型スポーツ用多目的車(SUV)「NX」を発売した。

 今秋には新型スポーツクーペ「RC」を投入する。定評のある静粛性や燃費性能だけでなく、走りの良さを重視したスポーツタイプの品ぞろえを増やし、独高級車ブランドに対抗する。

 NXは、レクサスとして約3年ぶりの新モデルとなる。最大の注目点は、低燃費と力強い走りを両立させた小排気量の直噴ターボエンジンを搭載したモデルの投入だ。メルセデス・ベンツ、BMW、アウディの「独3強」が得意とする技術で、
トヨタ・レクサスブランドとして初めて搭載した。加速の良さなど「走り」を重視する消費者を取り込む狙いがある。

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140730-OYT1T50039.html?from=ytop_main5

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:12:31.73 ID:usQkZ3iz0
少女とみだらな行為をしたとして、県警少年捜査課と横浜水上署は8日、
運転代行会社社長の山根健一(44)=横浜市南区永田みなみ台=と
社員の若林秀夫(77)=同市瀬谷区宮沢2丁目=の両容疑者をそれぞれ
児童福祉法違反と県青少年保護育成条例違反の疑いで逮捕した。
山根容疑者の逮捕容疑は、2013年の5月22日、23日の両日、自宅に泊めていた
少女(16)=同市旭区=にみだらな行為をした、としている。若林容疑者の
逮捕容疑は、同22日、山根容疑者の自宅で、この少女にみだらな行為をした、としている。
同書によると、少女は交際していた男性(30)を通じて山根容疑者と知り合った。
少女は同月、夜間外出で同署に補導され、児童相談所に保護されたが、
抜け出して山根容疑者宅に住み着いたという。
(神奈川新聞2014年1月9日)
http://i.imgur.com/5p3Dfd3.jpg

http://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/44ps/44mes/44mes004.htm
検挙状況
平成26年1月8日に昨年5月22日の深夜、
家出中の児童を淫行した容疑で40歳代男性を児童福祉法違反(自己に淫行させる行為)、
70歳代男性を神奈川県青少年保護育成条例違反(みだらな性行為)で逮捕した。

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:12:46.16 ID:YgOrtSbC0
ロッテリアマーク

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:12:46.99 ID:mjY5o5ql0
モノマネがホンモノを超えられるわけないでしょ

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:13:16.32 ID:6DAl4hWL0
ジャップ企業だから

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:13:16.46 ID:6TUsfSrv0
アメリカではレクサス>ベンツBMなんだけどな
欧州人はプライドが高いから買わないだけ(実はレクサスの方が上ということは認めている

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:13:19.97 ID:AtIU+8660
ベンツEクラス未満はゴミと言い出すけんもめん

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:14:19.68 ID:+BQtnwVe0
>>6



9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:14:21.43 ID:ZWH0ajF/i
ブランドが定着してるから。

はい論破

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:14:48.26 ID:lUMCUQUI0
日本人が日本車を下に見ている。
欧米コンプレックスの裏返し。

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:14:58.15 ID:d4Y7CYsx0
レクサス好きだったけど新しいデザインはないわ
ヤンキー向けかよ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:15:47.07 ID:1NSIfyn90
>>5
はいこれ

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:15:58.94 ID:zNDQQZ2q0
「レ」ってマークがね
外人ウケ狙い隊なら「れ」にしろ

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:16:35.32 ID:ZQdhBDS80
エンブレムがダサすぎ。
家紋みたいなのにすればいいのに。

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:16:54.23 ID:/X950QhW0
歴史

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:17:31.05 ID:1eTEazY30
こんなことやってるからだろw

LEXUS RX450h FSPORT Delivery of the car 納車式
http://youtu.be/tFkJDt6dQZ8

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:17:41.35 ID:YgOrtSbC0
>>11
ヤンキー(アメリカン的な意味含む)には実際受けてるだろ
イメージ戦略勝ちだよ
おっさんはカムリやSAIにしとけってことだ

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:18:12.54 ID:Upo5yTA+0
毎回audi省くなよカス

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:18:20.32 ID:ufjPS4s60
グランドSEIKOみたいなもの

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:18:33.37 ID:JQlZFYRZ0
ブランド思考で見栄っ張りの層を対象にしてるのにトヨタなんて選ばんってw

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:18:51.21 ID:wi1hxJli0
上品なデザインじゃないから

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:18:56.92 ID:VFUPgTwci
>>1お前が乗ったことないだけだろ…

イメージだけで叩く無職ネトウヨの典型

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:19:01.41 ID:kcdB3gut0
レクサスもトヨタもエンブレムダサイ
トヨタは包茎チンコだからいっそうダサい

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:19:11.43 ID:NZYqTZf40
ロッテのマーク、白物家電みたいな外観、日本のセンスのない部屋みたいな内装

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:19:16.00 ID:IS41d31n0
レクサス?ああトヨタね

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:19:17.80 ID:wHg4cw5S0
>>15
これだな

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:19:29.53 ID:Eajb92gw0
金を腐る程持ってる人はベンツ買うし
ベンツを超えるにはベンツより価格を高くするしかないんじゃね

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:19:37.82 ID:uZOIxSBA0
エンブレムがダサい

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:19:53.49 ID:vwCVOBHm0
>>14
豊田市内にある松平郷にちなんで葵の御紋か?

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:20:06.11 ID:M81F7/ks0
デザインもブランドもいまいち

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:20:20.11 ID:d4Y7CYsx0
>>17
あれ評判いいんだ
意外だな

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:20:33.07 ID:v+nnIGOq0
乾いたぼろ雑巾たちの怨念

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:21:15.54 ID:AE4jCQdW0
日本で法廷速度で乗ることを考えると
レクサスのほうがいいだろうな
外車はステータス趣味だけで乗るもんだよ

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:21:19.16 ID:wvEyPifY0
>>6
トヨタが金払って芸能人に乗ってもらったり映画にだしたりしてることを知らないネトウヨ

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:21:51.94 ID:nJndwVbN0
ローエンドとエントリーにこそ専用シャシーを作るべきだろ
いつまでもコストを考えてヨタとプラットフォーム共用してたらプレミアムでもなんでもなく、ただのVW

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:21:54.28 ID:vwCVOBHm0
最近やたらと見かけるようになったけど、それ以上に外車が増えてる感じ

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:21:57.36 ID:xemSzPij0
IS買うくらいならCクラスにするし
LS買うくらいならSクラスにする

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:22:02.46 ID:yUNXSTxX0
そもそもベンツアウディの上位とは張り合ってないんじゃないの?
グランドセイコーとパテックみたいなもんで

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:22:16.63 ID:+u7CVjfN0
型落ちレクサスは珍走カーのイメージ
それに比べたらベンツBMWはまだマシかな

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:22:31.24 ID:Eajb92gw0
BMとレクサスならどっちもどっちな気がするけどどうだろうか

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:22:49.43 ID:NHHsHkGl0
母ちゃん「レクサスって何?」

ブランドが知られてない

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:23:14.56 ID:SicbywjG0
所詮ジャップメーカーだから

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:23:16.29 ID:wHg4cw5S0
エンブレム変えただけのトヨタ車ってイメージしかない

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:23:28.18 ID:CEUn+XjJ0
>>14
ほんこれ
あのロッテリアマークが全てを台無しにしている

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:23:57.46 ID:2hD58mZi0
珍走イメージを払拭できるかできないか

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:24:14.12 ID:WbHKg+Vm0
ウチの上司がレクサスを外車だと思ってるから困る

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:24:20.49 ID:+PPPnv/A0
ロッテリアだもん

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:24:34.29 ID:clsQmI4p0
伝統と歴史がないから
レクサスと言っても中身はトヨタ

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:24:45.57 ID:ScH+hAIf0
いかつくて品が無い。
ど素人の私がデザインしたほうがまし。

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:24:48.65 ID:wHg4cw5S0
>>46
教えてやれよw

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:24:57.12 ID:nJndwVbN0
>>37
リリース国のセールバリューが強いのがなんともね
C180でIS350買えるし、まぁそれならGzマークXって手もあるが

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:25:03.31 ID:0YLBv1Qs0
日本でBMW乗ってるやつって大概だよな

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:25:04.72 ID:SUZeB6Pi0
現行クラウンこそよく出来てる

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:25:05.78 ID:fitfTEHY0
>>16
で、お前はこの車買えるだけの所得あんの?

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:25:07.46 ID:JasYOumyi
歴史がないから薄っぺらい

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:25:19.53 ID:QNTDpfr9O
中身TOYOTAだもんな
よくエンブレムだけ変えたハイエースとか見るけどあながちまちがってないよな

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:25:36.86 ID:RpZFyIMs0
Lマーク格好良くない

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:25:44.18 ID:uGSBQzsY0
期間工が作ってるから

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:25:52.48 ID:JdJ7QA1bi
LFA乗ってみてぇ

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:26:15.92 ID:NA48pU8k0
>>5
これな

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:26:22.18 ID:6qFQY7eg0
つーか高級感って、海外=お高い程度の話じゃねーの?
海外でのGTRみたいなもんだ

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:26:31.72 ID:boCbpxJN0
ヤマハのエンブレムはカッコいい
レクサスはどんなのか記憶にない

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:26:44.21 ID:1NSIfyn90
>>51
GzマークXってクソださいじゃん
DQNの好きな車を具現化しましたって感じで

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:26:44.55 ID:6ZasuFi60
レクサスのがベンツやBMWブランド的に上ってのはほんとだろ
>>14 たしかに

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:26:49.92 ID:VVuSFjO/0
ベンツBMはマナーが悪い奴が多過ぎるからレクサスの方が良いわ

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:26:52.69 ID:i7BrbESK0
実際乗ったいいものだよ
乗ってないで文句言っても無意味

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:27:13.66 ID:2wg0vzr30
ブランドは偉業があって成り立つから
ポッと出で高級ブランドですよーなんて言っても無理

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:27:14.07 ID:7b5Ki70t0
レクサスはアメリカブランドだから外車でおk

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:27:50.69 ID:D+6N4TTG0
顔が変

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:28:07.14 ID:VzA8jKWV0
(´・ω・`)なんでおまいらコスパ最強の日産GT-R買わないの?

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:28:09.99 ID:HecWAGHt0
俺は
ジャガー>レクサス>>>ベンツ>BMW
ってイメージだな
ベンツとBMWは背伸びしてる奴も結構乗ってるから印象悪い
レクサスとジャガー乗ってるのはガチの金持ちって感じだわ

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:28:11.68 ID:E4YMxJSD0
ただエムブレム変えただけじゃな

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:28:21.84 ID:wiqOiqdb0
ただの舶来品コンプレックス

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:28:38.94 ID:FTPr7o9M0
欧州コンプだから

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:28:54.27 ID:ccfKP+v50
BMWは超えてるだろう
問題は乗ってどうかだ

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:28:57.17 ID:nQx1kc6r0
レクサス乗ってる金持ちを見たことないな

これ、トヨタの下請け中小企業のハゲた社長とかが乗る車だろw

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:29:09.78 ID:aOJqqgvl0
大衆食のカップヌードルがキャビアやフォアグラに本気で挑戦してるから
しかも大衆に売ったカップヌードルで大きくなった会社なのに
自分の客層を死ぬほど嫌っているという
税金も払わない何一つ社会貢献しない
なにかあった時の為に雇用を人質にしているクズ企業
それがトヨタの偽らざる姿

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:29:27.48 ID:2hD58mZi0
>>58
高級車ライン用にミス率の低いエリート期間工を抜粋してるとか言ってたな

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:29:32.57 ID:gETAJDhU0
Д←これがダメ

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:30:06.63 ID:AE4jCQdW0
>>40
ぜんぜん違うだろ
bmwのほうが足回りとエンジンはいい
それ以外は値段は安いと思うけどレクサスの圧勝だよ
デザインはbmw5シリーズが引っ張る風潮だから
bmwのほうが格上だけどね

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:30:16.34 ID:gff8XWPk0
この前レクサス見に行ったらかなりかっこよくなってたけどなあ

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:30:29.87 ID:35BxX7lOi
高級車って結局エンブレムがカッコイイだけでしょ
レクサスのエンブレムダサいもん

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:31:01.94 ID:ScH+hAIf0
>>66
乗り心地はいいのだろうが見た目でパス。

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:31:25.46 ID:DjvaDtZh0
修理に耐えられる財力があるならベンツとかでもいいんじゃね
そういうのがめんどくさいなら国産にしとけ

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:31:36.65 ID:kcdB3gut0
プレス工程で死んだ派遣の体が紛れ込んでそうな車だから

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:31:41.72 ID:1NSIfyn90
エンブレム悪くないと思うけどね
個人的にインフィニィティはダサいと思う

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:31:46.79 ID:k1zZ1y930
もともと日本車に高級イメージがないから仕方ないね
日本車=安物のイメージを何とかかんとか覆せただけでも
レクサスは成功したといえるんだよ

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:31:48.29 ID:Eajb92gw0
レクサスLSFとGTRのゼロヨン対決の動画みたらLSFの勝ちだった
なんか途中で羽が出てきてビビったw

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:31:51.56 ID:No0BVXBr0
左右対称じゃないロゴって糞だわ
車に限っては

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:31:55.17 ID:a0M73ttX0
ハイエースにレクサスマークついてるから

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:32:06.90 ID:hndRXFwc0
なんでだろな
やっぱ猿が作ってるからじゃねえの

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:32:19.38 ID:ii6UpWux0
デザイン ダサ過ぎ
ディーラー 高飛車

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:32:25.28 ID:32JVoGTS0
何だかんだ実部はカッコいいよね

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:32:26.91 ID:GPZaQHwI0
外車=高級車くらいの認識な車興味のないやつは相当数いそう
特に女

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:33:05.29 ID:+PPPnv/A0
>>78
組む奴が凄くたってメーカーの人間がバルブスプリングの素材ケチるよなアホばっかりなんだしどうしようもない

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:33:19.36 ID:IWkNlwkm0
一番笑えるのはジャップの癖に欧州車乗ってる連中

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:33:20.42 ID:SZrvG5bK0
ベンツは超えてるだろ
ここ10年くらいで大衆車のイメージが付いた

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:33:22.46 ID:C6Jndck/0
まあそりゃ歴史がね

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:33:41.33 ID:gxojGPJm0
所詮ジャップのポンコツだしな
エンジン音から違う

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:33:42.47 ID:cxLa71vQO
白人コンプしかねえよ

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:33:48.30 ID:fHkXKiFai
セルシオ乗ってた勢がレクサスに乗り換えてるイメージあるわなんか下品なやつ多い

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:33:49.19 ID:MY558eVe0
日本の夏に耐えられない車はイラン
マジで

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:33:51.81 ID:8255LvBr0
JAP企業だから

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:33:51.79 ID:XNm7AKBZi
小さい会社の社長が乗ってるイメージ

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:34:14.82 ID:exESuzKX0
そう思ってるのはジャップだけだよ

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:34:18.84 ID:krGtZuYQ0
ブランドはその成長記。歴史が、年月がブランド価値を熟成させていく。
日本のレクサスは客を選ぶだけの販売店としか思えない。
扱っている車は日本人から見ればまだまだトヨタブランドのまま。

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:35:06.62 ID:wmyAoErR0
ヒント

おまいらが日本から出た事がない引きこもりだから

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:35:09.14 ID:gobfTEso0
トヨタだから

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:35:24.65 ID:P5tmzEOGO
期間工が適当に作ってるからだろ

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:35:25.38 ID:KTH0Ne0q0
http://www.nytimes.com/2014/02/26/automobiles/lexus-ranked-no-1-on-consumer-reports-annual-brand-report-cards.html
今年出たアメリカの消費者団体による自動車ブランドランキングではレクサスが1位だってよ
以下アキュラ、アウディ、スバル、トヨタ、マツダと続く

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:35:32.82 ID:kcdB3gut0
https://www.youtube.com/watch?v=tFkJDt6dQZ8

ジャアアアアアアアップwwwwwww

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:35:48.14 ID:UTHaABqJ0
>>77
そうなんだよな
そもそも、日本車は「安いわりには故障が少ない、燃費がいい」というのが売りで、それで成長してきただけ

ユニクロも最近、なんか勘違いして高級路線に行こうとしてるけど、ただ苦笑せざるをえない

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:35:49.55 ID:YO358+Ln0
アキュラのダサさは異常

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:35:57.71 ID:Cncp4A290
なぜモーリスがマーチンを超えられないのかと言ってるようなもの。

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:36:04.33 ID:IWkNlwkm0
老害世代が死んだら
一気に欧州車人気なくなりそうだよな

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:36:15.25 ID:werXBWMQ0
もうだいぶ前に超えてると思うけど

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:36:47.10 ID:gxojGPJm0
実際ジャップ車は安かろう悪かろうで売ってるからな
そのポジションもヒュンダイに食われたけど。イタリア行ったらヒュンダイばっか。ホテルのテレビはSAMSUNGだった。高級ホテルなのに。

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:36:48.38 ID:6ye3i1Wm0
レクサス乗ってる奴のことは、レクサーって呼ぼうぜ

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:36:58.35 ID:Db2XBUim0
日本で乗るなら何のってもダサい

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:37:06.05 ID:NHHsHkGl0
>>111
ジャップでいることが恥ずかしい

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:37:34.48 ID:BAfugRAMi
型番の刻印が綺麗にプリントされてないとか、そういう機能上は何の問題も無いパーツを「レクサスだから」という理由で不良にして無駄にコストを上げてるだけの車

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:37:38.14 ID:Eajb92gw0
もともとレクサスは高級ブランドとしてアメリカでデビューしたから
アメリカでは十分に実績があるんじゃないの
ググらずに適当に書いたけど

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:37:39.62 ID:bhEtRkd70
世界一の高級車
アルファード、ヴェルファイア

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:37:51.60 ID:3RlcSEY10
レクサスってそもそも車として格好良くないしな
老けたおっさんが乗るイメージしか無いし
お金持ちのステータスとしては弱過ぎる

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:38:07.65 ID:No0BVXBr0
>>117
向こうの田舎はヒュンダイだらけだな
ちょこっと通った印象だけだけど

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:38:27.76 ID:nqcws6Ml0
いうておとんが買ったBMWのz4
ウインカーがカッコンカッコンいうて
安っぽかったで

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:38:32.19 ID:+PPPnv/A0
インフィニティが日産でアキュラがホンダだっけ
インフィニティの変形Aみたいなエンブレム見てアキュラだと思っちゃうんだよね

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:38:46.78 ID:+mlsQNqd0
イメージの問題だからなぁ
トヨタはそーいうの下手でしょ
車関係の仕事してるけど物としては
レクサス>ベンツだと思うよ
少なくとも俺の関わってる部分はそう

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:39:06.34 ID:1NSIfyn90
>>124
40代以上の小金持ちが乗ってるイメージ
それでヒンモメンの嫉妬を集める

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:39:06.83 ID:WK/nTChs0
BMWがFF車も発売するようになったんだから
レクサスがFRに特化すればいい気がする。
CT200hとかHSは廃止してさ。

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:39:18.49 ID:kcdB3gut0
>>111
これは初見のとき学生の表彰式みたいで笑った
別バージョンで葬式みたいなのもあったw

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:39:48.40 ID:l1sXt1i30
結局の所トヨタだしな
日本人にとっては庶民的ブランドだよ

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:39:59.82 ID:ScH+hAIf0
>>92
ディーラーが出来たてのころお店の中を案内するツアーみたいなのをやっててワロタ。
あれ今もやってんのかな?

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:40:06.26 ID:ypv2iVfCi
>>123
タイじゃアルファードが1000万、86が700万だからな
それでいて日本で300万するようなクソデカいピックアップトラックが150万とかいう世界
関税のある国は怖いわ

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:40:18.72 ID:TPOOuOox0
自国の車にも手が届かない底辺ジャップがメーカー相手にヘイトを叫ぶスレはここですか?w

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:40:53.32 ID:VVuSFjO/0
トヨタマークはクソ嫌いだけどレのエンブレムは好きだな
日産とか潔いのが好きだ

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:41:16.90 ID:nJndwVbN0
>>130
ヨタとプラットフォーム共用する限りFFは金の成る木

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:41:32.50 ID:98PBLGNp0
大体車色々あるのに何をこだわってレクサス選ぶのかが不明

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:41:40.74 ID:RqEOMUIh0
レクサスは立ち上げ当初からずっとFFラインアップしてるし無駄でしょ
一時期インフィニティがFRベースのみに絞ったけど結局拡販路線に戻ったが

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:41:44.58 ID:ZjDgg6wSO
ヘッドライトの黄ばみ方が酷いから

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:41:50.85 ID:IWkNlwkm0
嫌儲は車に関して特に逆神伝説発動しまくりだからな
>>1の車もヒットするだろう

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:41:54.43 ID:FwXd91u70
名前が中二レベルだから
ださい

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:42:30.44 ID:wHg4cw5S0
>>111
ワロタww

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:42:36.75 ID:Sv9c/BSw0
>>111
家じゃねーんだからwwwwww

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:42:42.54 ID:y4CFeTRH0
貴族しか自動車に乗れなかった時代からそういう層向けに自動車作ってたブランドは別格

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:42:54.65 ID:3dA0rAhfi
ベンツは説明しなくても万人に分かってもらえる高級車やからな
その差はそう簡単に埋められんよ

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:43:10.71 ID:nJndwVbN0
>>135
お宅のとこみたいに関税ないからデフォでOPが盛られてるくらいで本国との為替差くらいしか実はないんだけどね

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:43:10.40 ID:AyEAchoSi
歴史

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:43:14.42 ID:cQkflbhQ0
信頼性はレクサス>トヨタなんだろうが
ブランドイメージはトヨタ>レクサス

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:43:28.31 ID:uGSBQzsY0
トヨタにムダ金払う知能障害 だからなぁ・・・基本的にお味噌足りないシステムだから

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:43:40.90 ID:d5p+RVQK0
>>51
GsってAMGみたいな扱いでいいの?

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:43:44.87 ID:u72YpvLQ0
>>134
向こうのベンツやBMWの安物乗るならトヨタだわって言うから
いろいろ聞いてたらランクル1500とか言っててちょっとひいた

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:44:05.38 ID:Apsr6CQc0
トヨタとか現代と同じでパクリでのし上がったメーカーだろ
歴史の重みが違うわ

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:44:18.35 ID:RqEOMUIh0
アメリカ市場は伝統よりコスパ重視で欧州市場はブランド重視
日本はその中間らしいけど金持ちほど欧州寄りになるからしょうがない

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:44:57.81 ID:TX7PruRw0
普通にインテリアはレクサスのがいいと思うけどな

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:45:08.72 ID:+qZ9LYxl0
大衆車のエンブレム変えてるだけだから

LS→セルシオ
GS→アリスト
IS→アルテッツァ
HS→SAI
ES→ウインダム
CT→オーリス
LX→ランドクルーザー
GX→プラド
RX→ハリアー
NX→RAV4

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:45:16.41 ID:nJndwVbN0
>>151
どちらかというと特別仕様モデル、AMGやMやアルピナみたいにチューナーではない
エンジンで比べるとよく分かるよ

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:45:35.35 ID:uGSBQzsY0
トヨタの最高グレードとレクサス どっちに金払う?と聞かれれば・・・

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:46:00.17 ID:wevddWIm0
最近の車って流線型のばっかだけどもうカクカクには戻せないの?

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:46:05.24 ID:+PPPnv/A0
ぶっちゃけお金があればおかしくなる前の青いISF欲しかった

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:46:24.89 ID:YI6KYauN0
レクサスで欲しいのはLFAとLSだけ

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:46:27.60 ID:FILp+8g50
新型ISとかマークXG'sとか超カッコイイんだけど
でもマークXG'sの見た目で中身が2.5lだとアレってなるな

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:46:32.20 ID:3oa82RVq0
ベンツC250(2L 直4ターボ)が650万だよ
それならIS350(3.5L V6)かGS350買うわ

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:46:40.05 ID:GPZaQHwI0
>>152
あっちじゃ風俗嬢の実家にランクルってのがパトロンのおっさんの定番らしい

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:46:41.27 ID:kcdB3gut0
このレクサスを納車式の際は、遠方であっても迎えにくれ、シャンパンサービス
(ノンアルコール)・花束贈呈・そして記念撮影などなど。その他にプレゼントで
旅行券やハーゲンダッツのアイスクリーム券、テディベアのぬいぐるみが
トランクに忍ばせてある事もあるそうです。その辺は流石レクサス!といった感じです。

ンゴゴゴゴゴゴゴwwwwww

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:47:02.99 ID:ScH+hAIf0
>>111
きもい。さっさとこの場から離れたい。私なら拒否。

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:47:11.41 ID:nJndwVbN0
>>156
国内現状だと
LS=なし
GS=クラウンアスリート
IS=マークX
RX=なし

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:47:20.06 ID:JQlmNYKD0
トヨタとレクサスで別れてからずいぶんコストかかってるようになったけどな
ISなんて日本のために作りなおしたようなものだろ

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:47:44.01 ID:0s+DBla+0
歴史が浅いってのがデカい
あと所詮トヨタはトヨタ

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:47:51.17 ID:y4CFeTRH0
>>165
これは恥ずかしい
日本的というより味噌的おもてなし

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:47:52.86 ID:uwkiUa+30
D4をVWに技術供与してそのまま忘れてたトヨタワロスwww

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:47:53.63 ID:BRZkDndQ0
かっこ悪いし
今のベンツやBMWも大概だが

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:48:01.31 ID:mcKOtqT60
キャラクターを作りきれてないからかな

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:48:31.63 ID:ZQdhBDS80
>>159
低燃費を優先させるとどうしても空力性能のいい丸っこい車になってしまうからな。
どうしようもない。

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:49:16.49 ID:+PPPnv/A0
>>156
ソアラとかなかったっけオープンカーの
今取り扱ってないのかい

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:49:34.69 ID:uGSBQzsY0
>>173 DQNカーが随分と板に付いてきたじゃ?

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:49:40.37 ID:ag1AoutNi
レクサスCTもダサすぎ

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:49:49.42 ID:NeBuZike0
皮の臭いが駄目だからシート張替えしたい
親父のお古だから程度はいいんだが

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:50:30.01 ID:8Y+yDH2vi
日本車disっとけば通になれるからだろ
特にトヨタ

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:50:32.51 ID:UcKnCbNq0
ベンツを高評価してる人ってベンツを所有したことがない人だと思う
E350に5年乗ったけど今はジャガーのXFRに乗りかえたよ

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:50:49.57 ID:d5p+RVQK0
>>157
日本に本格的なチューニングメーカーてあるの?
昔は日産にあったような気がしたけど

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:51:09.33 ID:nJndwVbN0
>>175
SC430な、乗ってるけどさすがに古臭くなってきてな
LFLC早よ

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:51:10.10 ID:cQkflbhQ0
取ってつけた「おもてなし」の貧弱なセレモニーやデイムラーの丸パクリのような車より
ISIS風のコスプレをした片手に生首(偽物)、片手にAKをを持った中東人が「この度は購入おめでとう!俺達のようにTOYOTAと共に世界制覇を目ざそう!」とメッセージをスピーチした後キーを渡してくれるイベントのが信頼性のTOYOTAらしくていいと思うよ

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:51:27.32 ID:RqEOMUIh0
信頼性まで入れれば一般人が公道で乗る車としてはベンツBMWより良いと思う

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:51:36.37 ID:IkPYJdP60
小さい

チビジャップには相応だが、高級車は威風堂々としたいからレクサスはセカンドカーに成り下がる塩梅

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:51:43.10 ID:x/6X9nhb0
いまいちあか抜けないから
デザインの差かね

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:51:59.61 ID:YPhqB/cl0
ベンツ>BMW≧アウディ、レクサス>VW

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:52:06.31 ID:+2kYDrI90
>>182
多分買えるような値段じゃないと思うけど

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:52:14.92 ID:cxLa71vQi
>>166
ん???????ちょっと待って!!!???

>>166
こいつ女じゃね?

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:52:27.57 ID:QSdLh06Xi
SC430V実家にあるけど良くも悪くもトヨタなんだよな
外車は外車
TがLになっても国産車ってのは変わらん

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:53:17.31 ID:+avQ8SNn0
>>14
やっぱりこれじゃないとな
http://i.imgur.com/GZSsDAL.jpg

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:53:35.05 ID:kcdB3gut0
まんこの方にも嫌われるのか

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:53:35.30 ID:N4d+P/++0
ヨタ車だから

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:53:41.89 ID:vKH+Ld4a0
ベンツS400 HYBRID 1,090万円
306PS
37.7kg・m
JC08 15.4

レクサスLS 600h 1,080万円
394PS
53.0kg・m
JC08 11.6

BMW740i 1,058万円
320PS
45.9kg・m
JC08 12.1

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:53:52.36 ID:IkPYJdP60
>>189
躊躇なくま~んって叫ばないとか、お客さんかよ

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:54:03.43 ID:nJndwVbN0
>>181
日産はNISMOね、最近おとなしい

まともにチューニングしてるとこと言えばメーカー系だとSTI、独立系だと雨宮とかだったかなー
今は流行らんね

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:54:06.62 ID:UzCjUZAO0
車に限らず日本発の世界的高級ブランドなんて無いから

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:54:08.64 ID:uwkiUa+30
> 新型スポーツクーペ「RC」
ら、ラジオコントロール?

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:54:16.42 ID:IWkNlwkm0
まあ欧州車信仰ももう少ししたら完全になくなるだろう

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:54:59.99 ID:biAUGFUc0
高級感を出すにはレア性というか
希少感がないといけない
もののよしあしは二の次なんだよ

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:55:03.99 ID:X0B+ZyxK0
外車←アホはこれに高級感感じるから
この分完全にハンデになるし

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:55:05.02 ID:8uM0scLv0
「し」っていうロゴが死を連想させる

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:55:38.57 ID:EnV+t6Yf0
ベンツとレクサスって、どっちが保険料高いの?

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:55:51.46 ID:1NSIfyn90
>>181
夢幻とか

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:55:58.62 ID:JMYIp8Gj0
物の価値がわからないバカジャップが総じてドイツ車をマンセーしてるってことは
本当はレクサスの方が上ってことだろ

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:55:58.17 ID:ZPppEyQRi
底辺期間工が作ってんだから高級感なんて出るわけねーだろ

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:56:11.07 ID:tXTzF11T0
>>194
この中だったらBMWだな
ハイブリッドは置いといてレクサスにこの値段は微妙

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:56:23.99 ID:mcKOtqT60
レア性よりもストーリー性だよ
ブランドってのはストーリー、歴史が作るものだし、
またそれを買うわけだ

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:56:35.19 ID:nJndwVbN0
>>188
さすがに1000超えると無理だな
こいつ売っても200ちょっとだろうし突っ込める頭も300くらい、500万のローンはアツいw

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:56:38.10 ID:ILPtKXOt0
で、君たちはレクサスやベンツに乗れてるの?
俺はミライースに乗ってるけど

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:56:57.45 ID:90TDH/1ti
>>190
それソアラじゃん
レクサス車として開発されてない

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:57:15.54 ID:knEd6o6jO
大丈夫乗ってるやつは世界最高級車に乗ってると思ってるから世界のトヨタの高級ブランドだぞ

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:57:38.16 ID:0P71iiww0
>>12
ジャアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwww
ホンコレ厨ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアww

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:57:55.71 ID:XImsjD5E0
なんか見た目も高そうに見えないのはイメージ的な先入観なのか?

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:57:58.08 ID:mcKOtqT60
モノそのものをいくら頑張ってもダメ
ブランドの歴史、ストーリーを作らないとならない
まあモノがそれを作るものでもあることはあるんだが

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:58:02.37 ID:biAUGFUc0
デザインとかで言ったらBMはどうみてもそこらの一般車だが
販売抑えてきたから高級車としての地位を維持できている
結局これが人間の脳に刷り込むのに一番の方法なんだわ

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:58:50.47 ID:oOr4WPeg0
エンブレムがLじゃなくてレクサスのレに見える

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:58:56.47 ID:rhnf9XlA0
所詮アジアの猿だから

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:59:11.24 ID:mcKOtqT60
で、レクサス=トヨタの持つストーリーって結局「たくさん売れた」ってものだからなあ
高級ブランドとしてのストーリーを持たない

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:59:15.74 ID:X43kTzIL0
歴史や伝統が違い過ぎるだろ

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:59:26.27 ID:mqDpyKpd0
レ じゃ無くて 紋 とか 和 とかにした方が海外では受けそう

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 12:59:37.84 ID:nJndwVbN0
>>194
値段で比べるとやはり国産が2グレードくらい上だな
型落ち後のリセールも堅調だし

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:00:05.32 ID:XEavand50
理由はただ一つ、品がない
何故かと言うと品がない人間が乗っているから

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:00:31.56 ID:sZliZTBE0
>>18
アウディがカスだから仕方ない

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:00:43.36 ID:C8PLmvfii
最近のベンツも昔より普通になったよな
まだエンブレムが立ってた頃は威圧感あったけど

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:01:01.56 ID:MJ8YmtEi0
腕時計だってカシオとかのクォーツのほうが性能いいのに舶来ものの腕時計が人気でしょ
それと同じ

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:01:11.67 ID:ZyvhRsbhi
名前に濁音の文字が入れば重厚感でる
レグザスにしろ

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:01:26.45 ID:H7/s9dxfi
>>215
まーそんなもん広告戦略で作れるもんだけどね

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:01:42.53 ID:X43kTzIL0
だいたい自動車自体が馬車由来で白人文化のたまものなのに、
そこへアジア人が「高級車作ってみました!」つってもそう簡単に受け入れられないだろう
レクサスは健闘してるほうだよ

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:01:52.01 ID:tAzMOAeN0
カローラと同じラインで作ってるから(マジ

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:01:52.50 ID:uwkiUa+30
あと50年もレクサスで商売してればブランドを認められるよジャップにもwww

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:01:56.68 ID:AfUoS3yh0
だってトヨタってだけでださいでしょ?

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:02:20.29 ID:zOyTZP+z0
お前らってほんとに買えもしないのに叩くよなwwwww

誰かレクサス以上の車うpしろやwwwww

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:02:21.42 ID:mcKOtqT60
ベンツだってヒトラーやマフィアの車でもあるぞw
でもそれも高級車のストーリーとしては特に悪くない
たくさん売れた!なんて話より全然いい

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:02:37.00 ID:biAUGFUc0
>>225
だからベンツのブランド力はここ最近落ちて来てるでしょ
儲けのために多売してるとどうしてもそうなるんだわ
儲けるために一杯売りたい
しかし一杯売ると希少価値がなくなる
難しいところだね

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:02:39.41 ID:d5p+RVQK0
>>204
市販モデルあるの?

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:02:48.49 ID:cQkflbhQ0
いやTOYOTAは間違いなく良い物
でもレクサスは微妙良い物というよりいい商品の性格が強い

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:02:55.41 ID:tXTzF11T0
>>225
エンブレム動かすとゴキゴキ音がするから壊れないか心配だった

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:03:07.58 ID:QElMdqRv0
舶来品をありがたがるジャップだから

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:03:08.44 ID:nJndwVbN0
>>229
WW2で負けたから重工の投資先が車くらいしかなかったってのも一因と思うけどね

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:03:35.45 ID:mcKOtqT60
>>228
広告でできるならやればいいのに
歴史でっちあげても馬鹿にされるだけだわw

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:03:54.09 ID:nJndwVbN0
>>230
NXのプラットフォームはカローラセダンと同じ

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:04:02.37 ID:C8PLmvfii
>>235
エンブレムが直径20センチとかあって、何かショッパイ

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:04:09.00 ID:d5p+RVQK0
>>196
不思議なのはAMGやブラバス、アルパイン、Mってお金さえあればそれを欲しがる人は日本に多いよね
なのに日本のチューニングメーカーが流行らないってのは単に自虐的なのかな?

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:04:14.29 ID:sNd6VZDC0
元々レクサスは高級車ではなく大衆車だからね
最初にレクサスを売りだした時に社長も言っている

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:04:44.22 ID:LXrDnQHf0
>>227
ウルトラマンの味方の怪獣か何かで出てきそうな名前だな

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:05:09.99 ID:qwee/o+20
乗ってる奴がアホっぽいからイメージ低下につながってる

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:05:13.70 ID:ZyleAgvU0
社長も言ってたけど歴史だろ
100年やってきてる老舗を数年で越える方がおかしいわ

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:05:27.55 ID:biAUGFUc0
レクサスはベンツとかそこらへんと張り合うような値段設定が駄目ね
もう一段階上の高級車の価格帯に設定すりゃ今以上に成功してたはず

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:05:49.84 ID:1NSIfyn90
>>244
NISMO-RとかWRX-stiとか需要あるでしよ

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:05:59.82 ID:RqEOMUIh0
日本のカローラセダンはヴィッツベースだからNXとは別物だけどな

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:06:00.61 ID:9YMa3Z0L0
ベンツはエンブレム二個ついてるやつがくそださい
あとバンパーのメッキしてるところがやっすいおもちゃみたい

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:06:03.11 ID:kcdB3gut0
日本の金持ち、っていうか日本人はモータースポーツの文化ないし
チューニングとかいらないよ

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:06:06.27 ID:BuENODKS0
一言で終わる話だな

歴史が無い

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:06:22.53 ID:mcKOtqT60
アルパインってなんだ?って思ったけどアルピナのことか
最近はアルパインっていうのか?ややこしいだろ

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:06:36.05 ID:AfUoS3yh0
>>247
乗ってる奴のレベルに合わせてトヨタウンのCM作ってるから仕方ないな。

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:07:19.27 ID:9lo45oUP0
いくら頑張ってもボディラインが日本車のそれなんだよね
まあ日本人が日本車見慣れてるから同じ臭いを感じやすいのかもしれないけど
もっと外車っぽくできないの?

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:07:19.59 ID:kE6QAmWP0
>>166
ま〜ん(笑)

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:07:40.37 ID:biAUGFUc0
数百万から1千万とかそこらのリーマンでも買える
とりあえずレクサスブランドの数百万で買えるような奴は全部廃止するべきだな

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:07:43.27 ID:3oa82RVq0
>>252
今のベンツはグリルの中ででっかいベンツマークがついてるけどあれはカッコよくない
やっぱりボンネットにエンブレムがついてるベンツが一番かっこいい

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:07:48.83 ID:ulKihWL/0
ジャガーくらいは超えてる?

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:07:52.03 ID:nJndwVbN0
>>244
マーケティングのアンマッチと思ってる
STIのS20シリーズなんて発表と同時に完売、フェラーリ並みのプレミアム率なんだからもっと尖ったモデルしてけばいいのに

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:07:55.82 ID:ZyleAgvU0
>>255
いやいやアルピナだろ
アルパインって言ったらナビ

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:08:57.89 ID:+avQ8SNn0
>>257
ここ最近のベンツやBMWものっぺりしてきて日本車っぽくなっとる
VWなんてひどいもんだ
エンブレムなければ見分けがつかん

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:08:59.16 ID:nJndwVbN0
>>261
タタ自動車がなんだって?

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:09:06.47 ID:Po+JVts50
高級感でいったら25年以上前の高価格帯の欧州車だろう
最近のはエコだの理由付けてコストカットしまくって安く上げてるし
便利な電装品たくさんつけて適当に誤魔化してるのばっかり

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:09:10.78 ID:et52Ek6I0
でも、TOYOTAなんでしょ?

これに尽きる

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:09:15.15 ID:QElMdqRv0
>>243
あの巨大エンブレムは初期からあるデザインだぞ

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:09:36.72 ID:5i3beF4T0
>>261
ジャガーくらいって
ジャガーはベンツより上だぞ
人気は全くないけどな

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:09:56.45 ID:mcKOtqT60
今っていうか昔からスポーツモデルはだいたいグリルにでっかいベンツマークだろ

>>263
だよな

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:10:03.78 ID:b4j+RWuh0
>>253
F1もFポンもGT選手権も日本GPもほんとモーターSP文化なんて何にも無いからねぇ

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:10:04.85 ID:nJndwVbN0
>>251
ヴィッツベースはカローラフィールダーな

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:10:39.15 ID:vKH+Ld4a0
ウルトラマン レクサス
メルセデス ガンダム
仮面ライダー BMW

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:11:07.56 ID:CLjAGYvN0
内情はともかく歴史を積み上げてきたベンツやBMW
「高級ブランドを作る」っていう立ち上げたばかりの名ばかり高級ブランドレクサス
そういうことでしょ
50年100年後にはどうなってるかしらんけどね

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:11:16.10 ID:+PPPnv/A0
ジャガーってなんでジャガーなん
創業者がジャガー好きやったん

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:11:25.95 ID:mcKOtqT60
ジャガーは一応王室御用達だけどブランドとしての格はそこまで高くないだろ

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:11:38.09 ID:kcdB3gut0
逆にかっこいいエンブレムってどこ?

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:11:41.29 ID:tXTzF11T0
日本だとアメ車はほんとに影が薄いな

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:11:55.15 ID:HRraGxmU0
内装は軽く超えてる

走りはまぁ、もう一息

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:12:52.07 ID:+avQ8SNn0
>>276
トヨタのセンチュリーも皇室で使われてるけどな

天皇陛下の愛車はインテグラだけど

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:12:53.54 ID:cQkflbhQ0
>>277
三菱、ヤマハ

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:13:15.48 ID:+PPPnv/A0
>>277
ヤマハ

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:14:32.03 ID:gHSAqLO90
初代レクサスはmercedesやbmwを超えていただろ

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:14:33.50 ID:sNd6VZDC0
このスレの流れを見てみるとやっぱり日本人は高級外車をステータスの為としか見てないんだな
こういう土人的発想を改めないと永遠に欧米に追いつく事はできないね

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:14:45.15 ID:r7NGCEF2i
愛知のクソかっぺが高級がなんたるかを理解出来るわけないだろ

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:14:52.61 ID:Sv9c/BSw0
少なくともジャガーにブランドなんてねーよ

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:14:56.63 ID:uc3vtbaY0
>>275
「敏捷でスマートでカッコイイ」と創業者のお気に入りだったから。

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:15:03.35 ID:ccfKP+v50
>>277
外車、スバル

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:15:12.23 ID:mcKOtqT60
センチュリーはどこか旧ソ連や中国の共産党幹部用の車みたいな感じでなー

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:15:13.96 ID:jK/aC3v10
ベンツSクラス
レクサスLS
ジャガーXJ

乗ってみればすぐわかるけど
一番乗り心地が良いのはジャガーのXJ

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:15:20.66 ID:ZyleAgvU0
>>277
>>281
>>282
ヤマハは確かに発動機のロゴがカッコイイな
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/t/i/r/tires2or4/20090830184547.jpg

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:16:04.71 ID:Ael2lt7f0
>>277
オペル

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:16:11.49 ID:A5dMVM9nI
>>272
カローラ・アクシオもヴィッツベース

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:16:22.51 ID:kcdB3gut0
ヤマハもいいけどバイクだったらドゥカティもいいな

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:16:27.46 ID:nJndwVbN0
>>283
20セルシオ、30ソアラはほんと凄かった
何が凄かったって多分DENSOが凄かった

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:16:39.17 ID:00rnpL+a0
>>249
もう1個上は
ショールームガラガラだぞ
それだけでイメージダウン

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:16:59.84 ID:BuENODKS0
でも、レクサスは下取りがいいから、その部分だけはベンツやBMWより価値があるよ

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:17:10.66 ID:mcKOtqT60
語弊はあるが高級車なんてそりゃステータスのためのものだし
ステータスの体系を構築することが文化なんだよ
レクサスはそこに入りこめていない

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:17:22.33 ID:Po+JVts50
>>276
成り立ちからして安売りメーカーだしな
美しいものを安くっていう意味不明なセールストークが貴族にうけた

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:17:34.29 ID:rARF4d+C0
見栄やステータスの一部としかとらえてないやつが多いんだろうな
歴史がーとか言うならフォード乗れよ

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:17:36.50 ID:crokDXiY0
>>14
これに尽きる、ファストフードのロゴと被るとかありえない

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:17:40.04 ID:+PPPnv/A0
>>287
そういう理由だったのか
チーターとかピューマとか豹でもええやんな
自国にいた動物とかかい

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:18:23.02 ID:lZNsAQkE0
>>111
おめでとうございますに違和感ありすぎる
何がおめでたいのか

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:18:28.17 ID:wi1hxJli0
>>299
デイムラーとくっついて高級ブランドになった

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:18:32.82 ID:YoIgKTHd0
成金専用車だろこれ

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:19:15.68 ID:C5ouRQ+e0
ファン層がね
ベンツは王侯貴族とかも乗ってるけど
レクサスは田舎のヤンキーも乗ってるからな…

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:19:28.26 ID:nJndwVbN0
>>293
もうその辺よくわからんなw ルミオンとかもあったっけ

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:19:30.88 ID:+PPPnv/A0
トヨタでもネッツ扱いのネッツマークは糞ダサい即刻やめて欲しい

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:19:37.19 ID:mcKOtqT60
フォードの歴史は大衆車の歴史だからフォードは高級車を作れない

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:20:40.84 ID:gHSAqLO90
>>306
年式落ちた中古が出回っているからな
文句言われようと高級車だから乗り方が優しいし10年程度だと程度は悪くない

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:21:01.53 ID:0csHeLvd0
>>306
メルセデスも田舎のヤクザが乗ってるやろ

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:21:27.90 ID:GdZvnkGw0
ジャップは欧米のパクリしかできないからな

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:21:29.03 ID:1NSIfyn90
>>111
コメ欄見るとうp主が気持ち悪い

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:22:05.67 ID:blW4O9G60
ラグジュアリー戦略って本に詳しく説明されてたな
翻訳は酷かったが内容は良かった

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:22:19.61 ID:mcKOtqT60
性能や機能やコストパフォーマンスで高級車なんて作れないから

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:22:50.55 ID:sNxs5GQE0
もうベンツなんて昭和のおっさんと893しか乗ってねーよ

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:23:19.61 ID:FILp+8g50
先代クラウンハイブリッド乗ってるけどもうちょっと頑張ってレクサスLS600h買えば良かったと思ったり思わなかったり

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:24:01.62 ID:RqEOMUIh0
一部の昭和のオッサンは今でもキャデラックが最上だと思ってる人もいる
もうオッサンじゃなくておじいちゃんだけど

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:24:08.00 ID:nJndwVbN0
>>317
クラウンは全幅で選ぶ時代

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:24:10.52 ID:ikU3oUno0
ベンツもBMWも高級感ないだろ
庶民でも買えるレベル

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:24:15.94 ID:xpOv+lT90
>>6
>アメリカではレクサス>ベンツBMなんだけどな

え?


1〜6月全米販売台数

BMW 3-Series & 4-Series 56,657台

Mercedes-Benz C-Class 33,034台

Lexus IS 23,573台
http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:24:20.15 ID:3Nwnalne0
レクサス買うくらいならクラウンにするわ

どっちにしてもトヨタはいらないけど

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:24:21.06 ID:H7/s9dxfi
>>241
大した歴史なんて他のカーメーカーにもないよ

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:24:55.53 ID:n24nGEp40
どちらが良いとか悪いとかって話ではなく、車作りに対する哲学が違う

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:25:04.40 ID:cQkflbhQ0
マークXは一時期デザインがカッコイイ時期があったね
近所に停まってるけどなかなか良い
今のはダメだな

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:25:48.93 ID:0csHeLvd0
>>320
死ぬほど社畜ってもせいぜいCや3までだろ

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:25:49.86 ID:4UlxdcjM0
アンチトヨタの盲信的なドイツ車信仰には閉口するわ
欧州の気候に合わせた塗装は褪せるの早いし故障時の部品代もバカにならない
まぁそういうのが屁でも無い小金持ちは乗ればいいだろうけど、嫌儲なんて下手すりゃ無免許がカタログスペック語ってるだけだろ
2007年のIS乗ってるけど燃費以外は何の不満もないわ

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:27:16.05 ID:nJndwVbN0
>>327
先代ISはリヤ狭くね?

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:27:33.33 ID:n24nGEp40
>>321
販売台数で優劣語るなよ
スズキとフェラーリどっちが上なのかと

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:28:46.11 ID:13arwaMG0
DQNに好かれすぎてイメージダウン

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:29:26.62 ID:xpOv+lT90
>>327
>2007年のIS乗ってるけど燃費以外は何の不満もないわ

7年落ちの中古の話じゃなくて、今売ってる新車の話だから・・・

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:30:09.38 ID:blW4O9G60
なんでもヤンキーが持ち出したらブランドの終わりって言うな

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:30:15.08 ID:aQUQ4yzM0
500万以上の日本車なんて需要ないよ

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:30:23.44 ID:4UlxdcjM0
>>328
狭い上に乗りにくい
高校生くらいだともう窮屈
まぁファミリーはIS選ばないだろう

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:31:24.67 ID:xpOv+lT90
>>329
>スズキとフェラーリどっちが上なのかと

スズキとフェラーリは価格帯が違う
ベンツC、BMW3、レクサスISは価格帯が同じ

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:31:41.74 ID:3dA0rAhfi
1500万ならベンツのSクラス買うわ

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:32:38.14 ID:HqAMKyivi
ていうか、そもそも欧米ではベンツ買えない人がターゲットだろ?
だから超える必要はないの。

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:33:30.79 ID:nJndwVbN0
>>321
クーペ不在とはいえ芳しくない数字だね
セダンもHV待ちなんじゃなかろうか

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:33:53.84 ID:ccfKP+v50
>>337
嫌いな人がターゲット
価格帯は同じ

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:34:14.49 ID:uGSBQzsY0
>>223 本コレ

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:34:21.91 ID:WEAtwJGJ0
カムリってまだ日本でも売ってるんだな
北米専用車種になったかと思ってた

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:35:09.65 ID:Eql6NO6c0
まずマークが糞ダサい

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:36:04.17 ID:rARF4d+C0
ブランド戦略に釣られるバカの多さよ

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:36:12.30 ID:4UlxdcjM0
>>331
現行の話なら尚更BMもメルセデスもDセグは直4に逃げてるじゃん
アウディに至ってはFFだし
同価格帯でFRV6が乗れるなら俺はレクサス選ぶけど

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:36:25.62 ID:7kVlj3ZM0
BMWってここ最近DQNも乗り始めててブランドとしては完全に下降線

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:36:28.84 ID:nJndwVbN0
>>341
アコード、アテンザ、ティアナがある限りは置いとくだろうね
大型FFって個人タクシーでの需要もありそうだし

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:37:16.99 ID:j3OvxLA10
BMが良かったのは90年代までだろ
最近のはだっせえwwwwww

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:38:13.24 ID:uGSBQzsY0
下衆な成金しか乗って無い それがロッテリア

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:38:25.25 ID:RPRQatfl0
日本人が車の価値を世界一理解してるから。じゃダメ?

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:38:34.12 ID:WSBADy6l0
>>80
現行のBMWは足廻りも内装も価格に見合う価値無いよ
今まで築いてきたブランドイメージを壊す出来
駆け抜ける悦びなら今ではメルセデスアウディレクサスの方が上

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:40:05.41 ID:RPRQatfl0
>>291
生業の歴史的意味があるからね。
ただピアノだとスタンウェイに勝てないんだろ。

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:40:16.56 ID:e766Ykpg0
レクサスは中国や欧州、日本で伸び悩んでるし
頼みの綱の北米でも最近はドイツの高級車にかなり押されてるんだよな

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:40:34.30 ID:Mv2gDAo50
駆け抜ける喜びとかならそこらの峠でフルオープンのロードスターの方が上だからw

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:40:35.99 ID:42+BiGyW0
>>294
二輪だけはガチで国産以外買う理由がわからん

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:41:18.47 ID:dzlm+8xp0
昔のベンツはすぐ壊れるし部品は海外から輸入するってんで金持ちしか乗れなかった
今はそうでもないだろ。そこらでみるから珍しくもなんともなくて

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:41:20.12 ID:xpOv+lT90
>>344
>現行の話なら尚更BMもメルセデスもDセグは直4に逃げてるじゃん

IS300hって知ってる?

>同価格帯でFRV6が乗れるなら俺はレクサス選ぶけど

IS250はもうすぐ廃止でしょ
直4ターボに対して競争力がなさすぎる

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:41:40.90 ID:kcdB3gut0
>>354
エンブレムの話だから・・・

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:42:06.63 ID:nJndwVbN0
>>350
E36から基本設計にあまり手を入れてないからな
化ける可能性が一番あるって言い方も出来るがFFに投資しないでくれよ

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:43:13.67 ID:ccfKP+v50
>>345
高級車ってDQNには維持しにくいだけでDQNが好きそうなデザインだしそりゃね

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:43:36.90 ID:xpOv+lT90
>>358
レクサスのFFが世界中で売れまくってるんだから仕方ないわな

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:43:52.05 ID:Nw9sCKil0
欧州人が日本の戦国時代の映画撮るようなもんだ
文化的なバックボーン無しに見た目だけ真似ても
滑稽なまがい物しか作れない

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:44:14.95 ID:nJndwVbN0
>>356
アトキンソンのHV用Egは殆ど別物やん
個人的にダウンサイジングターボにはいい思い出がない、大排気NAサイコー

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:44:22.76 ID:IOU5q8Mn0
クラウンとか挙げるとおっさんだってバレるぞおっさん

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:45:52.78 ID:QElMdqRv0
>>361
そんなジャップが外車乗るとか滑稽だよな

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:46:59.88 ID:YoIgKTHd0
ホンダ可愛いの出してるじゃん ジープパトリオットのぱくりだけど
http://automobiles.honda.com/images/2015/pilot/configurations/base-cars/374x234/WH_se4wd_34FRONT.jpg

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:47:30.84 ID:1kBI29kmi
>>180
E350ならXFと比較しないとダメだろ

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:47:42.13 ID:6L9939Vn0
文化的なバックボーンとか面白い人きてんね

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:47:51.92 ID:DpI0R/EQ0
剛性
試しに装甲車ぐらいの装甲にしてみろ

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:48:02.98 ID:FILp+8g50
ベンツはそれなりだけどBMWの中古はゲロ安い
BMW中古はコスパ最強かも
7尻とか安すぎて笑ってしまう

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:48:03.34 ID:Jlu9y8Du0
新車発表のたびに、「ベンツやBMWを超えるような」
みたいな事行ってる時点で、超えられないのが分かってるんだよな。

アウディって最近ベンツ、BMWと同列に語られるようになったよね。

高級車はやっぱFRだと思うんだが。

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:48:22.85 ID:yQT+ZUkx0
レクサス下品だしな
まあ、客層に合わせてるんだろうが

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:48:54.42 ID:dzlm+8xp0
BMWはどれが高くてどれが安いのかわからん。
セダンが多すぎる

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:49:51.94 ID:A5dMVM9nI
>>190
トヨタの社員が作っている車に何を期待してんの?

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:50:59.18 ID:gNqsOEci0
なんでベンツやBMWのようにトヨタでなくレクサスの名で売るのか

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:51:32.71 ID:dzlm+8xp0
>>373
お前トヨタの社員知ってるの

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:51:39.60 ID:mcKOtqT60
ベンツやBMWとレクサスのどっちがいい車かって話題はスレ違いだろ
どちらがより高級車として認知されてるかってスレだろ

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:51:41.70 ID:nJndwVbN0
>>368
LXのフレームは対人地雷に耐えきる

>>370
クワトロは素晴らしいよ、高くなるだろうがFF止めて全部クワトロにすればいいのにと思うくらい

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:52:01.56 ID:PPOQGsxG0
BMもベンツもくだらないとこがすぐ壊れる
新車で買って1ヶ月でフューエルリッド開かなくなるし

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:52:10.39 ID:85EFeHro0
>>5
これ

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:52:42.58 ID:Nj+Nkm5M0
安いからだろ
今の3倍ぐらいの値段にすべき

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:52:52.73 ID:KJDw7Nc7i
レクサスは何年MB,BMのケツ追っかけてれば気が済むの?デザイン糞、技術力も皆無、おもてなし(笑

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:53:01.84 ID:feI6qr7t0
nxすごくいいけど残念なのはディーゼルが無いこと
マツダからエンジン貰えよw

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:53:14.17 ID:nJndwVbN0
>>373
430SCVからSCに乗り換えた俺みたいなのもいること忘れないで下さい

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:53:29.23 ID:yMHXSXUA0
IS乗ってるけど、次も買いたいとは思わんな
fun to driveな車ではなかった、ただ完成されてるから不満という不満はないって車な感じがする

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:53:32.82 ID:bi64RsRT0
絶望的な歴史の無さ、語れる事が何もないw
トヨタの考える、高級感を演出しただけのブランドだからw
会社の歴史は高級感の付加価値になるからね

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:53:54.71 ID:3oa82RVq0
アストンマーチンが売りに出された時に買えばよかったんだよ
トヨタにしてみたら端金で買えたのに

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:54:17.76 ID:Q8FB5SGH0
アメリカのラッパーがたまに乗ってるけどまだまだ歴史と知名度が無いからな

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:54:45.31 ID:dzlm+8xp0
385みたいなのは知らないだけじゃんw

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:55:02.22 ID:nJndwVbN0
>>384
80点主義とはよくいったもので
funを得る代わりに何を犠牲に出来るかで車を選ぶべきだね

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:55:06.07 ID:ecQ1tq0G0
レクサスのるなら
プリウス笑でいいわ。とマジレス

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:55:25.89 ID:wF6LPQ260
ベンツ・BMW=金持ちが勝手に買ってく
レクサス   =ゴルフ場で広告打たないと買ってもらえない

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:55:50.85 ID:aQUQ4yzM0
レガシィはなぜA4になれないのか

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:55:52.09 ID:pHoxK/tu0
やはり高級車としての歴史がないのが痛い
まぁ海外じゃ一応高級車扱いはされてるよ、日本でもだけど

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:55:59.19 ID:ecQ1tq0G0
歯医者経営の俺はアウディ

これで往診行くから
経費ですわ、

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:56:15.48 ID:mcKOtqT60
高級車としてのトヨタ・レクサスの歴史・ストーリーってなにがあるんだ?

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:56:17.81 ID:ccfKP+v50
レクサスの歴史はトヨタの歴史なんだから短いとは感じないが
抑新興のスーバーカーブランドはじゃあどうなんだよって話にもなるし

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:56:40.88 ID:coEdIunC0
>>5
ジャップジャップ言うつもりはないけどこれだよな
外車ってだけで憧れあるしブランドやら歴史やら考えたら敵うわけがない

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:56:59.15 ID:vmKLgLIy0
ブランドですよブランド
それなりの時間かけなきゃ定着していかない
後は高速での安定性とか

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:57:35.37 ID:2+nvDCMV0
高級感漂う場所に停めまくっておいてステマしてればいいのに

400 :番組の途中ですが転載禁止です:2014/07/30(水) 13:57:40.72 ID:I2FsxyVa0
なんだかんだマツダがプレミアムカーになる

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:57:54.26 ID:nJndwVbN0
>>392
あれもうサイズ的にA6になっちゃってるよな

>>394
THE・無難

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:57:55.87 ID:YruGm+fF0
でもレクサスはブランド料頂いてるんだぜ

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:58:20.78 ID:gNqsOEci0
トヨタのレクサスでどれだけ海外で浸透してるんだアンケート取れよ

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:58:54.09 ID:N8IB3Qh30
積み上げてきたイメージの差だろうな
まあこれからもつくりつづけてれば50年もすりゃ高級車ブランドとして認知されるようになるだろ
そうしてようやくスタートラインにたてる

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 13:59:38.22 ID:XJVT3Chr0
来年から新入社員だからこれを機にセダンほしいんだがレクサスISってどうなの
マークXとなにがちがうの?

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:00:05.07 ID:ecQ1tq0G0
>>401
医療系ってアウディの多さが異常なんだよなあ。
BMはそこそこ、ベンツはあまりいねーわ

なんでだろ

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:00:10.80 ID:KPF3qb6w0
ベンツって良くエンジンぶっ壊れるポンコツのイメージしかないんだが世間では違うんだな
このあいだもエンコして立往生してたの押してあげたで

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:02:15.26 ID:nJndwVbN0
>>406
運転席から開業医が降りてきた時、
S8とS63、RS6とE63Tでは印象がだいぶ違うね
羊の皮をかぶるインテリジェント感があるんだろうか

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:02:35.42 ID:0csHeLvd0
>>406
なんとなくインテリなイメージあるからやろな
BMWはやんちゃ、メルセデスはヤクザのイメージだし

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:03:14.60 ID:nJndwVbN0
>>405
一緒だよ、レクサスの方がお姉ちゃんかわいいよ

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:03:19.06 ID:mcKOtqT60
昔は医者はオペルだった

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:04:34.31 ID:hiAmtOSh0
外車って色が違うように思える

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:04:46.93 ID:dzlm+8xp0
ベンツじゃ直接的過ぎて嫌味なんだよな アウディは良く知らない人も多い

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:04:51.07 ID:ecQ1tq0G0
>>411
あったなあ
大学病院の女医さんが
赤のオペルビータ乗ってたわ

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:05:47.39 ID:IhJX1gNT0
ブランドが出来てまだ20年くらいだからな
重みが無いのかもしれない

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:05:51.26 ID:lz1Xn5CNi
俺のロールスロイスに比べれば全部ゴミ以下

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:06:16.99 ID:BuENODKS0
>>411
ボルボだった気が

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:07:07.12 ID:ccfKP+v50
>>409
アウディは地味だから尚更日本人には丁度良いんだろうな
雪国も多いからクワトロも大いに貢献してると思う
>>405
内装。最近のISとNXは外車以上に格好良い

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:07:16.52 ID:nJndwVbN0
>>411
女子医大のポルシェ率は異常

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:07:17.70 ID:+avQ8SNn0
>>405
レクサスだと洗車してくれる

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:07:21.37 ID:blW4O9G60
最近のブランド戦略で成功してるのはミニくらいだろうな

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:07:52.19 ID:uGSBQzsY0
>>374 安い方をダイハツに売り払っちゃえば良かったのにね。 って販社の問題かw

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:08:04.13 ID:R8pzEBAn0
レクサスってセルシオ以上を求められるのに。
変な小型車みたいのまでレクサスで、みっともないったらww

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:08:28.56 ID:15A88TrU0
前のレクサスのってるけどベンツとかだとエンブレム見てうっとうしいのが沸くからからこっち
でも買い換えるなら別のかな、今のはダサい

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:08:35.53 ID:XJVT3Chr0
>>420
寮の駐車場、屋根ないから洗車とか意味ないわ・・・
しいて言えば塗装が強いのが良いってくらいか
でもマークxでもホワイトパールの買えば塗装強いしなぁ

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:09:45.18 ID:mcKOtqT60
アウディはクアトロで本来ごっついイメージであるはずだったろうに、
日本では昔から女性が好むようなイメージなんだよな

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:10:05.15 ID:ThHcXotui
納車セレモニーが死ぬ程恥ずかしい

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:11:08.04 ID:dzlm+8xp0
>>425
新人でレクサス買ったら上司に何か言われそうだな。
俺は入ってすぐ外車のオープン買ったら買い替えさせられたわ。

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:11:13.82 ID:nJndwVbN0
>>425
オプションのCPCペイントシーラントはすぐ剥がれるからダメだよ
ちゃんとしたとこでケイ素系塗ってもらってね

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:11:44.03 ID:+avQ8SNn0
>>427
ゴミ捨て場に名前が掘られたレクサスのシャンペンの瓶が捨てられてるのを見るとなんとも言えない気分になるな

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:13:12.61 ID:XJVT3Chr0
>>429
ケイ素ってガラス塗装かよ
なんか逆に硬くなって寿命短くなりそうだけど大丈夫なの?

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:14:04.24 ID:ecQ1tq0G0
アウディA3の赤とか
丸の内あたりのキャリアウーマンが乗ってたらかっこいいぞ

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:16:13.92 ID:A5dMVM9nI
>>412
そら、日本車とは塗料や顔料のメーカーが違うから

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:16:18.99 ID:LHj+Ldky0
>>61
> 海外でのGTRみたいなもんだ
海外でも内装はチープだと言われてますが..

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:16:19.42 ID:XJVT3Chr0
>>428
中古だよ買うとしても

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:16:19.81 ID:nJndwVbN0
>>431
屋根ないなら直射日光で塗装焼けるしゲリラ豪雨でどろどろよ、特に白は目立つ俺もパールだから
詳細はググった方がいいけどウォータースポットやら結構大変

3年くらいはそのまま洗車機に突っ込めるから手軽よ

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:17:14.35 ID:ERMMiI6Q0
>>428
何を買って、何に買い替えるハメになったの?

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:17:40.24 ID:Sv9c/BSw0
ミクシ買ったも(´・ω・`)

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:17:44.49 ID:XJVT3Chr0
なんか低年式のクラウンとかを6年ごとくらいに乗り換えるのが一番コスパ良いきがしてきた

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:18:10.40 ID:moATxiJP0
ベンツは歴史的にも機械的にも無理
bmwは大した事ないけどiシリーズみたいな事やれる会社だから厳しい
だがアウディくらいには勝ってくれないと自動車業界終わる

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:18:21.38 ID:nJndwVbN0
>>437
MGを買ってカルディナにさせられたと見た

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:19:10.30 ID:nJndwVbN0
>>439
コスパなんて気にすんな好きなのを買え、経済を回すんだ

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:20:11.65 ID:9Jovd6Jm0
やっぱりね、一流はメルツェデスなんですよ

レクサス?BMW?なんですかあんな下品な車、。、。。
インテリっぽいアウディ?僕から言わせたら逃げですよ 逃げ。。。。。

あのね、メルツェデスに乗るというのはね、世間に自分は価値ある人間だと堂々と表明できる人なんです。。」
ヤクザみたいだ妬まれるから嫌味っぽいなんてのは全部言い訳です。、、、。

堂々と自分は人間社会で価値ある仕事をこなしてる、それなりの地位の人間なんだと堂々と自信をもって表明できる
それがメルツェデスに乗るということなんですぼくはSUZUKIのkeiに乗ってますがそう思います。。、、。

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:20:18.16 ID:ZYONQ6rH0
IS300hの年次改良ねたなんだけど、リアドアの下にハイブリッドって左右にはいるじゃない。あれが随分大きくなって斜体なのが個人的には嫌。
エアコンとオーディオのパネルも艶ありからマットでザラついたパネルになっちゃったし、シートベルトも質感が安っぽくなってないかな?前のはなんかもう少し分厚くて湿ったような身体に馴染むベルトだった気がするんだけと。
チラシの裏に書くつもりだったけどあいにくチラシが手元になくて。ゴメン!

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:22:05.87 ID:ERMMiI6Q0
>>441
MGならコンパクトだし地味系だから、そこまで目くじら立てられることもなさそうだねど。
しかしイヤミ言われるくらいならともかく、買い替えさせられるなんて、
よほど田舎なのか、昔の話なのか。

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:23:44.75 ID:V4AFW+cC0
ずーっと「トヨタのレクサス」って売り方してるからトヨタのままだよ
設計生産販売を別会社にするくらいしないとだめじゃろ

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:23:48.12 ID:chc/tV4w0
>>5
これ

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:25:04.30 ID:I/0tgK8/i
ヴィトンのバッグにポーターのカバンが勝てないのと一緒。
もはやブランドの名前に負けてる

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:25:38.47 ID:/K7uIB/r0
国産でGTR以上にカッコイイ車がないから
ベンツもSLクラスじゃないと全然カッコよくない
高い車はやっぱり見栄えカッコイイ
車なんか見た目9割だからな

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:26:28.58 ID:A5dMVM9nI
>>432
丸の内辺りのキャリアウーマンの大半は電車通勤だろ

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:26:33.75 ID:mcKOtqT60
MGまでいくと地味とかそういうのもう超越してるだろw

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:27:44.03 ID:9Jovd6Jm0
王道って言葉、ありますよね?

今ね、それをあえて外してお洒落だろ〜みたいなの、逆に古臭くいやらしいんです。

今は裏の裏で王道の時代。これなんです。

こんな時代だからこそメルツェデス。あえてね。

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:28:05.21 ID:/ZKt0uuX0
3→5→3って乗り換えてる5はダメだよ大きすぎて駐車しにくい
なんか4シリーズ出たらしいけどどうなの

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:28:25.45 ID:04Dpi2+f0
おっさんのにっさんでいいです

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:28:32.60 ID:XmCR6aNT0
近所の金持ちそうな住宅地のレクサス率めっちゃ高いわ
もちろん外車も多いけど

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:28:53.16 ID:ccfKP+v50
>>448
競合しないものを比べても意味ない
スズキはベンツを目指してはいない

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:29:42.07 ID:So65T/Go0
正直な話、ロゴ外されたら終わり

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:29:42.18 ID:SDZub3tZ0
グリルが糞ださい

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:30:12.08 ID:2KAvNZ7a0
>>1
歴史

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:31:22.52 ID:gm3RxqdL0
医療系は国が定めた保険料から収入を得ているので
金持ちイメージの強いベンツは敬遠されがち。
かといって貧乏くさい車にも乗れないので、
結局無難なアウディに落ち着く。

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:32:47.76 ID:dzlm+8xp0
>>437
カーセンサーに100台もない車だから書けない。
その後、国産ハッチバックに買い換えた。3ヶ月の命でした。
駐車場が顧客企業と共用で向こうのほうが力があるのに五月蝿くて目立つから
上司が気にしたんだと思う。

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:33:01.53 ID:nJndwVbN0
>>453
4シリーズグランクーペという史上稀に見る謎車種があるぞ
BMWがいいならマジレスで3尻GTはどうだろう

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:33:32.00 ID:88YGQtB70
結局レクサス(トヨタ)だし
静粛性は認めるけど乗って楽しくはないな

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:33:49.83 ID:9Jovd6Jm0
ハンドリングのスムージーさ
シルキーな吹け上がり
マイルディな内装
メルツェデスはすべて兼ね備えているんですね

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:35:29.68 ID:BuENODKS0
>>461
英国車?

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:35:50.70 ID:R/N1L5Vbi
高級感で見たらBMWは超えただろ

ベンツは逆立ちしても無理

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:37:23.35 ID:jgKe26pi0
BMWグループ2013年通期決算、純利益は4.5%増…過去最高
http://response.jp/article/2014/03/14/219151.html

独ダイムラー、メルセデス好調で第4四半期利益が大幅増
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA1507020140206

トヨタもだけど今自動車業界って絶好調だよね、アメリカのGMも復興したし

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:38:35.80 ID:aQUQ4yzM0
>>449
あれがカッコいいとかセンスを疑う

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:40:19.04 ID:0W3K+4LJ0
>>459
そのにワードつかうと分科会が湧いてきて機織り機ガーって言い出すぞwwwwwwクルマの話をしてるのにヨタには気違いが居る

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:42:39.66 ID:I/IQ7Wen0
ロッテリアマークがね…

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:43:30.99 ID:N8dwH4PR0
ベンツもレクサスも乗ったことない貧乏人が何言ってんだよw
両方乗ったことある俺から言わせると圧倒的にレクサスの方が良い

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:44:23.95 ID:4VEAtRjvi
トヨタにネームバリューがないからだろ
だからレクサスは切り離してやるって言ってたやん

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:44:34.83 ID:/K7uIB/r0
貧乏人は軽だから分かるけど
中途半端層がマイカーとしてハイエースを乗り回してない時点で、ちんけなブランド志向で選んでるのが良く分かる。
国産はどう逆立ちしても無理です。まず、デザインがダサい。

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:44:43.09 ID:qlBeGy8Z0
ベンツやBMWを崇拝してる人ってなんでドイツに住まないの?

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:45:11.58 ID:lgyjverj0
>>471
どう良いのよ?
具体的に教えて(´・ω・`)
今度新型Cクラスに乗り換えようと思ってるから参考にしたい(´・ω・`)

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:47:43.90 ID:7371K7AJ0
なんかオモチャっぽいんだよな

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:48:09.03 ID:c8sQv5Jt0
日本人は軽薄なものがいいと思ってるからな

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:49:04.42 ID:4VEAtRjvi
車マニアの身内数人いるけど、ほぼベンツだわ
一人レクサスいるけどそれも社用車だな

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:49:46.62 ID:M6DtzQGS0
売り方がお高くとまってりゃ高級ってもんじゃねーし
あの黒と金色をベースにした店舗の佇まいもレクサス仏具店なんて陰口言われてるんだぜ

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:50:29.53 ID:6YHUC6JD0
BMWが高級ってのは間違いだよ
全然高級じゃない

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:51:27.50 ID:XJVT3Chr0
大学院生がひとりでふらっとポロシャツ短パンサンダル姿で入って中古のレクサス試乗したいんやけどーwっていったら鼻で笑われるってマジ?(´・ω・`)

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:51:52.18 ID:TuuFtg110
外車は内装の高級感質感がコスパ悪すぎ。
600万〜700万円以上だして国産の300〜400万円代の車の内装と同じか少し劣る程度。

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:54:20.26 ID:BuENODKS0
>>481
それはないな
売るのに必死だから
ただ、輸入車で行った方が国産車よりは態度が違う時がある

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:54:20.23 ID:R/N1L5Vbi
>>474
フランクミュラーの時計大好きだったらスイスに住めってこと?
あほらし

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:54:35.94 ID:ZWPcec0E0
K・カー海苔「レクサスはオモチャ」

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:55:16.77 ID:vC5C8qzv0
ただのソアラや、あまつさえRav4のディティールアップ版なんて
全くプレミアム感無いじゃん

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 14:59:28.03 ID:AFlgn96w0
北米市場の嗜好に引き摺られてるうちは独車に対抗なんて無理だろ
それでなくてもトヨタの中の一販売チャンネルでしかないんだから
独車のメーカーとタメを張ること自体に無理がある

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:00:06.43 ID:ERMMiI6Q0
>>461
そんな希少なクルマ買うくらいなら、相当クルマ好きなんだろうに
買い替えるハメになったなんて、ツラい話だねぇ。。。

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:00:12.68 ID:4R+IQJ780
高級感と高級は違うから

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:00:46.06 ID:XJVT3Chr0
>>483
このオデッセイでいこうとおもってんだが
http://cartown.jp/coms/949/img640/1396279073496345.jpg

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:03:49.92 ID:nJndwVbN0
>>490
余裕

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:05:38.68 ID:yFxjA4tw0
ベンチマークになるべき車がないからな
トヨタならセルシオがあったけどレクサスにはない

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:07:11.83 ID:9Rybfzhn0
ディーゼルと同じDQNヤンキー共に殺されたブランド

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:07:21.40 ID:BuENODKS0
>>490
レクサスのデラで馬鹿にされた接客を受けた経験はないし、俺のまわりのリアルオーナーでは聞いた事ないよ
馬鹿にするとすればマイナーな輸入車系販売店だね
でも、レクサス買うなら新車で買わないと点検等でもっていった時に・・・
行けばわかるから言わないが、新車と中古車の客では区別があるからな

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:08:16.94 ID:HEPJyBgK0
高級車とういうもの自体が虚飾であることに気付いてないおちびちゃんがまだいるとは

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:08:19.50 ID:XJVT3Chr0
>>494
CPOでも差別されんの?
ならクラウンでいいや

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:09:43.17 ID:LH1ernMm0
この記事からこのスレタイになる意味がわからない

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:11:05.15 ID:l/7CPOp10
ここまでプロジェクトXのコピペなし

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:13:06.43 ID:nJndwVbN0
>>496
もう君はクラウンでいいよ

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:13:17.95 ID:8fPel9fp0
歴史、伝統、伝説、そして哲学
すべてがゼロに等しい

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:13:30.56 ID:NhLGRn8t0
マークXなんだろ中身

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:13:02.37 ID:nB6LUy1L0
理念魂ブランドビジョン歴史哲学精神見栄ライフスタイル社会性うんぬんでんでん
ジャップはキラキラワードとして馬鹿にするか無闇に神格化するかしかできないこういう概念が
正しく扱われ活用されてモノが作られてるのが欧州もんの良さ
そら白物家電としてみればレクサスは非の打ち所無いよ。でもクルマは白物家電だけじゃダメなのよ

日本のメーカー(とくにトヨタ)って、途上国や新興国の企業が「国産の技術を高めて国民に安く提供!」
ってやってるようなレベルで理念や精神が止まってるように見えるんだよな
アジア企業も台頭してきたし、そういう段階をもうとっくに終えてなきゃいけないはずなのに

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:14:11.03 ID:bUWeepsG0
高級感って定量的に評価できてるの?

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:14:17.38 ID:VzA8jKWV0
怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ?
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ?
現実見ようぜ

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:14:22.16 ID:L1AGPaI90
ジャップは実用車だけ作ってりゃいいんだよ
世界中のテロリストに愛用されるタフな車としてそういうイメージで攻めるべき
http://livedoor.blogimg.jp/cysoku/imgs/6/8/683cfd85.jpg

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:15:51.38 ID:NhLGRn8t0
未だに車がステータスなのかよ
社会の敗者はデミオ軍団とか作って団結しろ

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:16:48.75 ID:ERMMiI6Q0
>>481
何の問題もないでしょ。
レクサスが日本でスタートした時にとあるクルマ雑誌が接客態度の調査をしてさ。
チャラ男みたいな格好してペッタペッタに車高落としたりしてイジりまくった16アリストでディーラーに行って
さんざんバカ客演じてアホな質問してみたけど、接客態度はバッチリだった。

NIGOがいつもの格好でロールスロイスを買いに行ったら、全く相手にしてもらえなかったそうだが、レクサスなら大丈夫だろう。
NIGOは後日、人を介して改めてディーラーに行って無事に注文できたそうだ。

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:18:05.31 ID:nfIr74GE0
国内外の販売価格は違ってだな
日本からしたら輸入車は高いがその逆もあって・・・って説明も面倒くせぇわ

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:19:01.91 ID:TPOOuOox0
高級車って車買ったらそれまで、じゃなくその後のトータルケアまで含めて買うものだから

トータルケア
http://lexus.jp/service/index.html
オーナーズデスク
http://lexus.jp/service/owners_desk/index.html

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:19:35.10 ID:vttBVPmQ0
中身トヨタだから
これ以外なんかあるか?

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:20:38.20 ID:X52/32bL0
レクサス=トヨタのイメージが抜けないんだから仕方ない
外車の中古なんて糞安いのに知らない奴はベンツってだけで騒ぐしな

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:21:25.76 ID:AFlgn96w0
しかしこのNXを見た感じ、スピンドルグリルのデザインも小慣れて来たんかね?
単にSUVの腰高感と相性が良いだけかも知れんけど

コンセプトカーのLF-NXは最低最悪だったけど
現物は一昔前のレクサス車みたいなあっさり薄味なんだな

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:22:11.38 ID:aQUQ4yzM0
>>511
外車の中古車なんて地雷しかないだろ

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:23:24.32 ID:RSaY0O7Ai
アメリカでは高級車ブランドで成功してるだろ

しかし、ハリウッドの映画では何故か、悪役の金持ちが乗るシーンが多い

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:24:07.70 ID:MtR6Fwlb0
レクサスを語るときに「トヨタ自動車の」って枕がつく限りブランドイメージで勝てるわけがない

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:25:38.64 ID:wpMbI0N20
トヨタDNAで作られているからバッジは変えても衝突防止装置なんかに熱心でない、
コストダウンのため微妙に安い部品を使うのでトータルすると安っぽくなる。

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:25:47.18 ID:X52/32bL0
>513
それを知ってる奴はそもそも中古なんて手出さないけど
見栄で乗りたい奴も居るんじゃないか

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:26:26.05 ID:pHoxK/tu0
>>505
こいつらどっからこんだけの車仕入れてんだよ
このピックアップ一台でこいつらが持ってる武器何百丁も買える値段だぜ

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:29:17.28 ID:AE4jCQdW0
>>517
認定中古車は程度いいよ
そこらへんの中古車で売ってる激安品は
それなりに戻すのに金はかかるね

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:29:47.33 ID:Btax65xh0
エンブレムダサいやん

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:29:53.91 ID:I/0tgK8/i
>>518
ヒント、盗難車

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:30:32.66 ID:6hriwOY70
十年や二十年でベンツやBMWと同じブランド物になれる訳ねーわ
レクサス立ち上げた時もロッテリアマークだけでデザインの特徴ゼロ
今頃スピンドルグリルなんて遅いし何よりダサい

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:30:36.61 ID:AFlgn96w0
>>514
北米発のブランドって時点でいいイメージが無いんだよなぁ
国内でキャデラックやリンカーンなんて個性派という名のアホしか乗って無さそうだし

国内ではトヨタのバッジつけて売ればいいのに

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:34:14.80 ID:F3oP52+Y0
ヤンキーが乗るのがレクサス
乗らないのがベンツBMW
なぜなのか

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:34:59.25 ID:r3geHSPp0
ぱっと見たときの全体的な感じ、だわなー
現行クラウンの方が堂々としたイメージあるよな

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:35:31.39 ID:YruGm+fF0
国内でレクサス立ち上げた時点でトヨタのプライドのなさに失望したわ

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:36:14.77 ID:aDZ0zudC0
高級車と高価格車は違うんだよね
日本人には審美眼なんて無いから高価なもの程高級であると信じて疑わないもんね

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:37:15.31 ID:vttBVPmQ0
レクサスのエンブレムなんてひとっつも高級感なんてない
ソアラとかクラウンのエンブレムのほうがいいだろよ
とよた自身がプレミアムとか高級感がわかってない

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:38:01.72 ID:wn9bdUOi0
確かに見た目だけなら、普通車に見える

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:41:12.99 ID:k5fz4uKr0
>>524
逆だろヤンキーやDQNの車がベンツBMW

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:42:59.18 ID:YkRoK9og0
海外で有料車線は別名レクサスレーンと呼ばれているんだけどな。

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:44:44.28 ID:vttBVPmQ0
ドイツでレクサスはほとんどゴミのような売り上げ台数で
レクサスはドイツから撤退し始めてるんだっけ?

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:45:26.18 ID:2KAvNZ7a0
>>1
日本人がヒュンダイの高級車を認めないのと同じ感覚
あるいはスズキが高級車作ったと仮定したら軽自動車のメーカーでしょってなるのと同じ
つまり歴史

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:48:03.58 ID:RqEOMUIh0
前年同月比3割増で撤退とかよほどのアホじゃないとやらないだろうな

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:48:55.69 ID:xbnN3XAu0
アメリカでの新車販売シェア(2013)

米国系 45.7%
日本系 37.4%
欧州系  8.8%
韓国系  8.1%

http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2013


アメリカではドイツ車は人気がない

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:51:03.63 ID:j4+qqyR+0
シマノとカンパニョーロの違うみたいなもんだろ

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:52:27.02 ID:2tkMRcY30
日本者って外車と比べて総じてエンブレムがダサすぎるよな
いくらデザインパクってもあのダサいエンブレムが付くと全てが台無し

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:53:41.78 ID:YkRoK9og0
アメリカ2013年販売台数
たった9車種で5万台も販売するレクサスの勢い。

59774台 ベンツ 23車種
50256台 BMW 16車種
49435台 レクサス 9車種
30222台 アウディ 15車種

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:55:32.00 ID:2U0todpP0
業界の自主規制だろ
本家ベンツを超えちゃうとベンツに乗ってる日本のお偉いさん達に恥をかかせる事になるからな

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:56:32.94 ID:0HuKGIBU0
30後期セルシオが30万キロ超えて色々厳しくなってきたから買い換えたい
頭金500万あるとして+ローンも不可ではないとしたらお前らなら何買う?
DQN思考だから割とそういう車がいいんだが
中古でも構わない

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:57:11.97 ID:4E0iib460
マクドナルドが高級バーガー作っても…なあ…

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:57:41.66 ID:vttBVPmQ0
Mercedes 23,058 8.3% 27,103 9.6% -14.9% 136,615 8.9% 141,719 9.4% -3.6%
BMW 22,784 8.2% 21,316 7.5% 6.9% 119,619 7.8% 118,840 7.9% 0.7%
Audi 22,340 8.0% 23,661 8.4% -5.6% 133,751 8.7% 128,249 8.5% 4.3%
Lexus 90 0.0% 111 0.0% -18.9% 568 0.0% 723 0.0% -21.4%

ドイツでの2014年6月の売り上げ台数90台ってw
シェア比率が0.1%にも届かないってw

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:58:42.07 ID:2tkMRcY30
>>540
今セルシオに匹敵する国産高級車あるのか?
セルシオ亡き今、マジェスタが最高峰?
センチュリーとかプレジみたいなオーダー車は除くとして

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 15:59:17.73 ID:0HuKGIBU0
>>543
マジェスタだけは買いたくない…
国産じゃなくてもいいです

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:00:16.07 ID:HNRO78te0
逆にレトロな見た目にしたら高級感出るんじゃねえの

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:00:19.46 ID:ZUNtm77n0
なんでトヨタはベンツ、BMWと違って自動ブレーキ標準装備じゃないし性能悪いんだろ
自動ブレーキのせいでレクサスなんか安全評価低いけど、安全性なんてどうでいいと思ってるんだろうか?

>レクサスNXに失望す 2014年07月29日
>レクサスNXが発表された。「やっぱり」というべきなのか「なぜか?」なのか解らないけれど、自動ブレーキは車速15km/h以下についちゃ全く稼働せず追突。
>6km/h以上であっても、衝突せずに止まれるのが30km/h以下(公式には止まれると表現していない)。
>トヨタは来年にも次世代の高性能自動ブレーキを実用化してくると言われているため、今買ったら1年くらいで泣きをみることになります。
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9%ef%bd%8e%ef%bd%98%e3%81%ab%e5%a4%b1%e6%9c%9b%e3%81%99/

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:01:36.95 ID:Mj2dTioV0
アイサイトつければいいだけなのに グループ企業なんだから簡単だろ

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:01:42.20 ID:ERMMiI6Q0
>>540
程度の良い30後期セルシオを探す!
また同じように30万キロ乗り続けることを考えたら選択肢はほとんど無いんじゃ?
しかし良く乗ったねぇ、30万キロ。
維持費と言うか整備にどれだけかかったんだろう。

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:02:33.03 ID:vttBVPmQ0
ちなみに2014年5月のドイツ市場でのれクサス売り上げ台数は

78台

だそうですw

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:02:35.17 ID:2KAvNZ7a0
>>543
つーかセルシオなんてマークX未満だろ
2014年から見れば

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:03:44.21 ID:2tkMRcY30
>>544
志向が全く異なるけど俺が今一番欲しいのはアルファロメオのジュリエッタ
500万あれば余裕だな

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:06:31.81 ID:dvMEpLXl0
コーンズにジーンズ履いて行ってフェラーリのシートに座っていいか訊いた時にシートが痛むからダメだって言われた事のないヤツはモグリ

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:08:05.79 ID:/jMuAJB50
7尻ってなんで中古であんなに安いの
すぐぶっ壊れるの?

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:10:36.92 ID:b2Xfz/mP0
>>553
中古で買う車じゃ無いから

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:18:17.98 ID:hKlFsYA20
>>111
やっぱり金持ちはこういうの好きだよな

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:19:30.43 ID:zZ9hbFEG0
国産車だからだろ
海外行けば普通にセレブが乗っているよ

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:19:31.61 ID:nJndwVbN0
>>540
ランクル300

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:22:55.97 ID:1lSpAC3x0
レクサスにはライン工の悲哀が乗ってるから

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:23:21.56 ID:8BxdcH250
トヨタにレクサスのエンブレム貼るやつはいてもBMWやベンツのエンブレム貼るやつはいないよな

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:25:54.19 ID:HphvLt7A0
歴史が全然違うだろ

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:29:36.68 ID:DaJw0FnL0
>>6

それは100%無い
メルセデスは別格

メルセデスは間違いの無い高級車メーカー
BMWは、クラウンやシーマと同クラスの車メーカーで
メルセデスよりランクは下

日本でメルセデスとBMWが同じ値段にされているのは、日本の村社会が
輸入代行業者に圧力をかけて、クラ○ンやセド○ックと同じ値段で
BMWを売らせなかったから

562 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:31:53.03 ID:KXvE9jSw0
>>303


563 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:34:47.09 ID:H1tThpg80
×高級感がない
○安い

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:36:28.40 ID:YkRoK9og0
>>561
ベンツは本国でタクシーだよ。
http://art5.photozou.jp/pub/940/119940/photo/6335126.jpg

565 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:38:46.58 ID:KqI1Yus90
初代ISはマークXと中身同じだったりしたけど昔のままのイメージで言ってない?
今は専用のプラットフォームになって別物になってるよ

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:41:30.59 ID:qHeP5C6M0
鋼鉄は薄いし、プラスチッッキーだし
そりゃなめとんのかって言われるでしょ

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:42:36.63 ID:vttBVPmQ0
>>564
ドイツにおける
タクシーの歴史を勉強して来い
貴族の送迎用が起源なんだよ
だから安全に重要人物を移動できなければいけない
だからベンツになる

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:43:33.61 ID:7Wc7l6P50
>>542
ドイツ人はなんで日本人は優秀な日本車があるのにわざわざドイツ車買うんだ?と言ってるんだから
それと同じこと

日本車を一番評価してないのが日本人

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:43:47.92 ID:NouKPVRO0
アメリカでは十分高級車だが?
ヨーロッパでどうかは知らないけど。

友達がTOYOTAを全部LEXUSにしないでくれてありがとう、HAHAHA!
ってジョークかましてきたから、トヨタ車はほとんどロボットが作ってるけど、
レクサスは未だに侍が作ってるから高いんだよってジョーク返したらウケたから、
お前らもアメリカ人に言ってみて。

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:45:39.43 ID:2KAvNZ7a0
>>565
2500と3500のエンジンがマークXと共用なんだよね

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:47:18.20 ID:RChwSUl80
車自体の歴史じゃないですかね?
トヨタってパッとしないもん

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:47:48.28 ID:4GUQKPNw0
外見2000GTで中身LFAの車出してほしい

573 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:51:49.16 ID:el+9W2x40
期間工の顔が浮かぶからじゃない

574 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 16:55:37.09 ID:+bZ8w3Lzi
歴史が浅いからじゃん

575 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:09:49.21 ID:VpVkvTKR0
ダサいエンブレムに尽きる
Lって何だよw

576 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:14:05.11 ID:bylHTSg30
デザインだけ負けてるでしょ何故かわからんが
視野の中に入って、「お、あのマーク2カッコいいな」と思ったのがBMWだった
ってことがレクサスだと無いし
むしろ現行カムリがかっこいい

577 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:15:55.67 ID:sbszoSTw0
下請け泣かせてやすいパーツ寄せ集めたクルマじゃ高級感はでませんから

578 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:16:41.94 ID:R/N1L5Vbi
>>538
価格帯は?
一台一台の値段の差がどれ位かによって高級車として売れてるのか乗用車として売れてるのかが分かる

579 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:17:07.24 ID:3AQTOIx+0
エンブレムダサすぎるんだわ。
Lって何だよ。高級感のかけらも無い。

580 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:18:10.51 ID:JX+fTINl0
>>78
エリート期間工に草不可避

581 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:21:07.48 ID:7Vc7wiSV0
名前からくる押し出し感はキャデラックの方がベンツより上だな
BMWはイタ車とかフランス車乗るようなちょっとめんどくさい人が好むイメージ

582 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:22:59.54 ID:2VSI7lrhi
レスサスは高級「感」
BMWは高級

この違い

583 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:24:38.64 ID:h7hW/Ppa0
日本だとボリュームゾーンが500万のクラウンが半年で27000台売れてて、
これは日本のベンツの総販売台数とほぼ同じになる計算

レクサスが台数が伸ばそうとするとワンプライスを止めて輸入車と価格競争をするか、
クラウンをレクサスブランドにするとかして顧客を誘導するかのどちらかをしないと厳しいだろうな

584 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:25:05.20 ID:SUirB1jq0
ガキの頃は高級車といえばベンツとロールスロイスしか知らなかった
その刷り込みが今の俺らオッサン世代に影響している

585 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:26:21.45 ID:h7hW/Ppa0
日本のレクサスの現状だと低価格帯のモデルは出さない上に値引きはしないから輸入車と安売り競争はしないし、
クラウンもレクサスと同じだけの台数を売りますでトヨタが欲張り気味ではある。

586 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:28:56.22 ID:DSoBQniO0
パッと見全然高級感なんてないじゃん
あんなもんカローラと一緒やん

587 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:42:44.11 ID:vJWencm20
>>582
BMWに高級感なんてなくね?
割高感ならあるけど
高級感はやっぱりベンツとアウディでしょ

588 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:46:29.76 ID:M81F7/ks0
>>587
アウディ? あんなもん最近調子のって高級感だしてるだけの会社じゃん

589 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:47:31.16 ID:Pbnd+QYd0
初代レクサスのLSは他ブランドより安い癖に圧倒的な静粛性、動力性能、故障率の少なさで
後出しの高級車市場でシェアを取ったのに今はユーザーサービスと故障率の少なさ位しか取り柄が無いからな。

歴史やブランドが無いからせめて先進技術を投入して未来感を出せば良いんだがそれも全て後出し。
オールLED化はアウディ、ダウンサイジングターボもBMW、ベンツ、アウディ、VWが既にやっている、肝心のHVは高速域はただのオモリ。
クリーン・ディーゼル、DSGも無い、ダウンサイジングターボ、ガソリンエンジンはやらないと不味いと気づいてようやく力を入れはじめた。
デザイン当初のLFinesseはどこ吹く風で今はスピンドルグリルにご執心。それも一時的でまた変える模様、顔をコロコロ変える時点でブランドを育てる気も無い。。

だから三河ベンツ、Lバッジ代+100万とか言われるんだよ
それとトヨタブランド向けに兄弟車とか出すなよ。最初にHS買った奴は後出しでSAI出て良い気分しないだろ。

590 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:48:11.69 ID:/7vEVCKd0
>>588
でももうブランド力でベンツすら追い越しそうな勢いだよ
BMWは3シリーズの失敗でレクサスと同レベルまで落ちた

591 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:49:08.04 ID:zoMBxXmy0
>>1
トヨタは堅実な実用車なんだよ。ブランドイメージで売る車じゃない。
だから中東のテロリストご愛用のロケットランチャ搭載車、なのさw

メルセデスがCを500万手前で売り出してんだからみんなそっちに流れる。
500万出してトヨタのロッテ車を買う金持ちはいないよ、よほど人脈的に義理が無い限り・・・

592 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:49:50.44 ID:zpJILSiG0
エムブレムがロッテリアだからだろ

593 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:53:16.22 ID:B/iYF1MK0
ベンツの今度のCは2L 4気筒で700万
1.8でも500万以上かかるでしょ

いくらなんでも高すぎじゃね?

594 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:53:16.98 ID:Fla0U+C70
昨日、セントレアの地下で特別展覧会みたいのやってたが、置いてある車がレクサスなだけで、イオンとかの展示と変わらなかった
高級車にはなれんと思ったよ
売ってる奴がアホではね

595 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:53:33.15 ID:Y/lSD//gi
エンブレムやめロッテ

596 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:54:12.06 ID:L29rU25wi
アウディは何が評価されてるんやろな
デザインかレースの強さか
素性はワーゲンなんだがな

597 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:55:13.87 ID:9IqveNur0
フロントが口唇口蓋裂みたいだから

598 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 17:59:18.08 ID:A8+b1TEp0
まぁ、他の車種のラインナップとパーツの共通化を行ってるからな

ランプの規格とかソケットの規格とか、フレームシャシーの共通化も行ってる
クラウンとXやヴェルファイヤとでっかいミニバンなんか有名だし

そうやって数十万のコスト削減を達成してる
安いから売れる 売れるために安くするからデザインが制限される
女向けの車、ファミリー向けの車、オッサン向けの車、全てを統合する

そしてこうなる
ま、外車も見習って同じようになってきてるけどな
まだ外車はスポーツカーやフラッグシップセダンをベースにするから、まだマシ
ブランドで勝てないジャップ車は安さで対抗しなければならないのでカローラをベースにする

その差がこれである

599 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:00:03.74 ID:533fK3vX0
レクサスデザイン部主幹がハゲだから
http://response.jp/imgs/zoom/620092.jpg

600 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:01:24.86 ID:tCMXpxPf0
媚びたようにグレード下げてくるから
一番下なんて所詮トヨタという内容

601 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:01:54.04 ID:sbszoSTw0
>>599
落ち武者じゃないですかあ

602 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:06:01.65 ID:9jlwESOw0
>>3
カタカナのレのマークとも言う。

603 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:09:26.04 ID:bUWeepsG0
でもトヨタ儲かってるからいいよね

604 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:12:30.42 ID:B7vFjo5d0
>>25
負け惜しみの定文

605 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:13:32.15 ID:WdpXMEk/0
>>599
なんで伸ばすかなぁ

切れよハゲ

606 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:13:36.67 ID:dT0sQlgw0
日本車って、なんでベンツとかBMWみたいに正統派にかっこよくできないの
マツダはましと思うけど顔一緒すぎだし

607 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:17:53.40 ID:XZtfFwPU0
>>111
これ自分のことじゃないのに赤面してくるわ

608 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:18:15.12 ID:533fK3vX0
別アングルからの1枚
http://response.jp/imgs/zoom/620093.jpg

609 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:19:25.85 ID:RPRQatfl0
前の方で出てたレス。
ブランドは偉業が作る。イイね!押すわ

610 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:21:02.36 ID:WK/nTChs0
>>599
あー、こりゃダメだわ。
センスないわ。
なんだろう???
俺も髪薄いけど(ハゲではない)
その現実を踏まえた上で、
どうすれば格好良くみえるか、
むしろ活かそうとおもって割り切ってる。
まあ単なる坊主刈りなんだけどさ・
髪型としての坊主刈りじゃなくて、
全体みたときに坊主刈りが格好良くみえるように格闘技やってる。
そこまでやって、髪の薄さを格好良く見せられると思ってる。
でもこいつは何か変な見栄をこじらせてる。
まさにレクサスて感じだわ。
レクサスのイメージ通りのオシャレの仕方だわ。
小手先。付け焼き刃。

611 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:21:38.09 ID:A8+b1TEp0
>>606
それやると100万くらいコストアップして売れない

売れるのはダサくて共通化した安い車

共通化するとトラブルが減るというのもある
リコールは大規模になるが
結局、ジャップランド民の求めてる物は壊れない下駄だから
ハイヒールなんか求めちゃいない

612 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:22:34.57 ID:CLRl0H520
ベンツだって商用車も造ってるのにね
大型トラック、バス、ウニモグ…

613 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:22:54.77 ID:XZtfFwPU0
>>606
マツダはフロントグリルとカモメマークが残念すぎる
アンフィニのマークかっこよかったのにね

614 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:24:36.05 ID:feI6qr7t0
レクサスってエンジンの性能がクソ

615 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:24:38.29 ID:2KAvNZ7a0
アウディこそなんで高級車に分類されてるか謎
あれフロントからもサイドからも造形がひどい

616 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:25:44.33 ID:fYqnt1ou0
ハゲ頭の成金細目ジャップが乗ってそう

617 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:25:50.90 ID:kbE0mfJN0
ケチってるから
いろんな面で
あのデザインと質感で高級車はないでしょ

618 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:26:55.75 ID:qiSjZFHY0
LEXUSよりクラウンの方がカッコイイ
ただし網焼きグリルはカス

619 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:27:20.87 ID:64wDr6cP0
安物に厚化粧して高く売りたいだけの守銭奴

620 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:28:03.50 ID:fYqnt1ou0
と書いたら作ってる奴がハゲだったw

621 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:28:12.64 ID:uMcCcYyF0
デザインならアウディだな
ほんと美しい。次にメルセデス新型のS、Cはさすが

622 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:28:48.17 ID:odLf29+F0
BMWは古い型のを平気で乗ってる人がいるから
何かすごく貧乏臭いと思ってしまう

623 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:29:03.03 ID:gd4yApii0
同価格でいちばんクオリティ高い車作れるのはどこなの?
ブランドは抜きにして

624 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:29:53.83 ID:TuL9E5W10
車種によっては言うほど差はないと思うけど、
中古を若いお兄ちゃんがシャコタンフルエアロで乗り回すもんだからブランドイメージはやっぱ低い

最近のBMもそうかも

625 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:31:34.12 ID:2KAvNZ7a0
>>618
クラウンは塗装とかボディー剛性が値段なりだよ

626 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:31:35.93 ID:g08x4Ia50
オレさ、ずーっとトヨタだったのさ。で、ベンツとか乗ってるやつバカにしてたわけ
アル時ひょんなことからEクラス持つ事になって、そん時は嫌だったわ
しかし、乗ってみたらなんか楽しいのよ。一番驚いたのは高速かな
すっ、て踏んだらぎゅうううってどんな速度域からも加速してくれるトルクの太さ
運転してるっていう感じが凄くするって言ったらいいのか
動かなくなるまで乗ろうと思ったね

627 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:33:03.25 ID:WdpXMEk/0
うっさいハゲ

628 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:33:06.04 ID:XZtfFwPU0
親戚の開業医は結婚するまでアルファロメオだった

629 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:33:15.59 ID:lgyjverj0
新型Cクラスレベルの車がレクサスにあるの?
今だにGSだって6ATだし、クルコンもゴミレベルだし自分で運転するにしてはレクサスはつまらんし、何よりナビがクソすぎて話にならん

630 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:33:19.66 ID:881wxJwK0
デザインが駄目だからw
デザインは外部に任せた方が良いわ
日本の車全体に言えることだけど
内部のデザイナーの偉いさんに駄目だしとかできないしw
そもそも重役に美的センスが無いし。

631 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:34:30.88 ID:CK6fig0C0
前のISのデザインは好きだよ シンプルで

632 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:34:47.66 ID:8SSK3sxk0 ?2BP(1000)

戦前とか戦中に日本で走っていたベンツかっこよすぎだろ

633 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:37:04.29 ID:l/7CPOp10
>>631
前のLSも風格あってかっこよかったわ

634 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:38:31.36 ID:iYZdrHfk0
>>626
オハヨーございます
アリガトウございます
シツレイします
スイマセンでした

これでいいっすか

635 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:39:14.54 ID:aXrAAa5YO
両方を所有したことのあるオーナーが割合として少ないからだろ
高級車オーナーはいちいち試乗しにディーラーに行ったりなんぞしない
家にセールスマンが来て乗りもしないで買い換える
「車は何に乗るかというより誰から買うか」という感覚が最も高い購買層

636 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:41:44.36 ID:m+llDAlK0
あれ、あのコピペは?

637 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:48:54.08 ID:sNxs5GQE0
>>631
俺もあれは好きだな
今のグリルはほんとにナシ

638 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:49:00.16 ID:rBODScR70
仕事柄毎日3000台以上車をみてるけど
レクサス>>BMW>>ベンツかなあ

トヨタのヴィッツみたいなベンツとか
ミシミシいいながら走るポンコツフェラーリをよくみてるからこうなった

639 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:50:48.65 ID:zpJILSiG0
>>638
首都高料金所って夏はやっぱあちぃの?

640 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:52:32.27 ID:OiKp5pNO0
>>608
短く整えたら渋くなりそうなのに
デザイナーは奇抜であるべきみたいな縛りとかあるのかと

641 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:54:04.90 ID:2SjIGNW90
中身がまんまヨタってばれてるからじゃん
フェラーリ見てフィアットの格下とか思わんだろ
レクサスは誰が見てもヨタの格下になるんだよ

642 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:54:10.20 ID:2KAvNZ7a0
>>631
あれは今から見るとどこにでもあるセダンって感じでオリジナリティが皆無
昨今の日産車に通じるオリジナリティのなさ

643 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:57:31.32 ID:gD0Hg9vW0
生産コストを意識してる臭がきつすぎるよな
しみったれてる

644 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:57:31.45 ID:YkRoK9og0
>>567
なんだ、ただのタクシーか

645 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 18:59:05.54 ID:J6uBTnG70
ぼく「何でレクサスにしたの?」
レクサス乗り「外車は下品だからw」

レクソスのほうが下品なデザインだろほんとキモいわ

646 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:00:53.95 ID:2SjIGNW90
>>642
エントリーって感じで割り切ってて好感持てたわ
今のISはエントリーモデルじゃなくなったから何かしら個性を出そうと必死になった結果としてアホみたいなデザインになったって印象
日産だとデュアリス以降は良いデザインがないな

647 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:01:16.02 ID:PVm2J03w0
>>643
よくわかってるね

648 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:06:00.46 ID:kj4QrNBu0
ここに居る何人が間近でレクサスを見たことがあるだろうか・・・
一度でいいからレクサスディーラーに行ってみろよ
車はPCのモニターでは分からないこともあるんだぞ坊や

649 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:06:20.81 ID:MDXdunyi0
”トヨタのレクサス”

このイメージが一生つきまとう
あとトヨタのおちんちんエンブレム糞ダサい

650 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:07:36.23 ID:ncsyZcpG0
マツダが全部同じデザインって批判する人にベンツやアウディも全部同じじゃないかというと
ベンツやアウディは違うという不思議

マツダ、ベンツ、アウディ全部同じデザインじゃん

651 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:09:45.68 ID:oQRpW5cVi
ロッテリアマークが全てをチープにしてる

652 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:09:52.76 ID:89RAKxRk0
>>191
スポーツカーなら悪くない気がしてきた

653 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:11:01.25 ID:XZtfFwPU0
https://www.youtube.com/watch?v=tFkJDt6dQZ8

654 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:17:43.53 ID:rthCUlpKi
自動車自体たいして歴史無いだろ

655 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:17:48.72 ID:BYcWu2M90
BMWとレクサスはグリルが無理
ブタグリル気持ち悪いしプレデターだしどうしようもない

656 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:18:16.99 ID:Yx4tq7mc0
ブランドってのは「創る」ものであって「造る」ものじゃないんだよ
高級車造りましたんで今日から高級車ブランドですなんて
そんなのにだまされるのは歴史のわからないアメ公だけ

657 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:20:55.61 ID:eXiwfULS0
個人的にレクサスマークの車よりトヨタマークの車のがのってておちつく
俺が貧民だからなのか

658 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:26:24.15 ID:QATeGwk10
ベンツのCとかBMWの3なんて、みんな乗っててイヤじゃん?

って言ってレクサスIS買うってパターンをよく見聞きするけど、
ISもよぉ〜く見かけるけどなぁ。

659 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:28:09.84 ID:hKlFsYA20
今じゃレクサスとベンツBMは同じくらいでしょ
レクサスが上がったんじゃなくてベンツBMがコンパクトとか低価格やりだして落ちてきた感じだけど

660 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:30:39.43 ID:PFWK4Sdn0
チープでクオリティが低いからだろ
オーディオと同じ、音が安っぽい

金持ちは、そういうのはすぐわかる

661 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:30:55.27 ID:2KAvNZ7a0
>>658
もの自体はISが一番いいんじゃね?
ブランド価値は一番下だと思うが

662 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:31:34.58 ID:0jLAoLAH0
新規車種なのに営業車っぽいから

http://i.imgur.com/SxLV9AF.jpg

http://www.mj-japan.jp/img/products/probox/probox4.jpg

663 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:31:37.02 ID:tqKD+Xly0
レクサスで欲しい車ってLFAしかないよな
ほとんどヤマハ製なんだろうけどw

664 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:32:26.09 ID:uGSBQzsY0
どうせトヨタなのに何でトヨタの名前捨てたんだろうね?
アメリカでは正しい戦略だったのかもしれないけどさ。 その辺が敗因だろ

665 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:33:16.37 ID:FOjQYkfl0
RX450hとCT200h所有してるが満足なんだが

666 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:33:45.27 ID:2KAvNZ7a0
日本でスズキ、ダイハツあたりが高級軽自動車ブランドを立ち上げたら売れると思う

667 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:36:06.43 ID:nJfWXfav0
ハリアーじゃいかんのか

668 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:36:30.20 ID:uGSBQzsY0
デザイン

669 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:36:33.86 ID:AE4jCQdW0
のびてんなーここけんもうだぜw
正直なところベンツbmwの見た目で中身がレクサス
だったらいいのにって思ってる外車オーナーは多いと思うぞ
ステータスだよねステータス

670 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:36:41.67 ID:IqPGhoOY0
デザインがイマイチなんだよな
小細工ばっかというかなんと言うか
一貫性が無くて安っぽい

671 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:37:46.79 ID:gzyFlD+p0
ミッレミリアに出す車がないブランドが高級扱いされるわけねーよ

672 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:38:26.31 ID:A5dMVM9nI
>>641
フェラーリにはフェラーリの創業者がいるから

673 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:38:37.47 ID:uGSBQzsY0
日本名 WINDOM

674 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:39:08.71 ID:uZTtN9580

ここまでレクサス乘ったことがない貧乏人

ここからも車さえ持ってない貧乏人


675 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:40:08.29 ID:ZZQE6K8+0
そもそも日本のサラリーマンが欧米のセレブリティが乗る車を作れると思うのが間違いだろ

676 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:40:43.40 ID:Ey3HOUNi0
>>321
ja.m.wikipedia.org/wiki/レクサス

北米における高級車のブランド別販売台数では、1999年から2010年まで11年連続でトップを維持していたが、2011年は東日本大震災の被害による減産や、極度の円高による輸出採算悪化の影響もあり、BMWとメルセデス・ベンツに抜かれ3位となりトップの座を明け渡した。

677 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:44:07.39 ID:A5dMVM9nI
>>481
中古車は商品そのものなので、基本的に試乗できない

678 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:44:13.85 ID:zNDQQZ2q0
>>599
買えないけど欲しいとも思えなくなったわ
今この瞬間俺の中のイメージが壊れた

679 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:46:03.22 ID:GqjQNf6O0
レクサス600LSの無駄なデカさ
いつも駐車枠から飛び出てる
立体駐車場にも入らないし
乗ってる奴アホだと思う

680 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:47:01.54 ID:tXSjsm450
日本車は軟弱だよ設計思想が根本から違う
どこまでも行ってもニッサンのサニーみたいな乗り心地が付きまとうから

681 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:47:25.55 ID:msEcBDQ50
モータスポーツでチャンピオンになったことがない

以上

682 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:48:11.56 ID:hqR2vp6Z0
>>602
メルセデスベンツに「べ」って書いてあったら厭だよな

683 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:51:54.84 ID:u+VnNJXe0
>>321
このクラスでもベンツに勝てんならEセグ以上ではまず勝てんだろうな

684 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:55:14.78 ID:G+W4Q64w0
車種なら兎も角今時メルセデスもBMWもうじゃうじゃ走ってんのに高級感も糞も。
7尻やSクラスやLSなら普通にどれも高級車だと思うわ。
俺からしたら3尻やIS程度でも十分お高いけどな。THE底辺。
車はお安い実用でお楽しみは100万出せば300キロ出せるバイクでええわ。

685 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:56:03.36 ID:NwHpvJsd0
中身プリウスだからな
プリウスで出した赤字をレクサスで回収してる

686 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 19:59:59.21 ID:cdPB/gV60
レクサスの、コンセプトとか機能とかデザインとかでの一貫したこだわり教えて

前ベンツとかbmwとかは後部座席の窓の形が同じって話聞いて、そういう合理性で割り切れないところがストーリーとか特徴とか歴史になるもんだと思うんだけど

今歴史がないのはしょうがないと思うんだけどさ

687 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:04:47.41 ID:Buuj9fLt0
オレさ、ずーっとトヨタだったのさ。で、ベンツとか乗ってるやつバカにしてたわけ
アル時ひょんなことからEクラス持つ事になって、そん時は嫌だったわ
しかし、乗ってみたらなんか楽しいのよ。一番驚いたのは高速かな
すっ、て踏んだらぎゅうううってどんな速度域からも加速してくれるトルクの太さ
運転してるっていう感じが凄くするって言ったらいいのか
動かなくなるまで乗ろうと思ったね

688 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:17:38.05 ID:WxyOaP980
初期はエンブレム変えただけのトヨタ車(笑)
今はセダンの雰囲気に合わないクッソ下品なスピンドルグリル(爆笑)
さらにISとかGSと差別化を図るために内装が安っぽくなったクラウン(核爆)
こりゃ歴史あるクラウンがかわいそうですわ

689 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:20:22.51 ID:A8+b1TEp0
        :彡⌒:|
        (´・ω:|  やっぱり髪の話してる
        ヽつ::|
         ヽ :;| 
            \

690 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:25:12.82 ID:CL3etLM70
新型クーペのRCFあったよ すげー顔
http://www.idea-webtools.com/2014/01/Lexus-RC-F.html

691 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:26:33.39 ID:4LPdnRdt0
は〜りぼぉ〜て〜はりぼぉて〜

692 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:29:09.35 ID:8IQhFpji0
>>661
新型のISはかなりいいね

693 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:35:18.75 ID:u+VnNJXe0
まぁでもレクサス国内に持ってきてそこそこ売れるのはヨタのブランド力の賜物だよ
アキュラ持ってきても絶対売れん

694 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:44:20.02 ID:VyLQlqwe0
ロゴが死ぬほどダサいから。
反日ロッテリアのパクリとか、マジでないわー。

デザイナーもそっちなのかい。

695 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:47:41.74 ID:SmvWPdhD0
性能はともかく、ボディラインとかグリルとかどうしてああなのか

696 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:53:13.11 ID:RqEOMUIh0
>>683
LSとSだと過去十年で5勝5敗
LSと7だと過去十年でLSの7勝

697 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:54:58.69 ID:IVFScSqD0
レクサスでブランド感じ無ければ
インフィニティやアキュラではもっとだな

698 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:54:59.92 ID:EGleW0vd0
>>523
日本人の好みがアメ車から欧州車にシフトしてるからね。
先代までのレガシィが売れたのもそれがある。

699 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:56:41.23 ID:NgR1sIhw0
トヨタなのにレクサスなんて通名使うからだろ。
手前の名も名乗れんやつのもんなんか
ナメられて当然

700 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:57:09.55 ID:ygZOzeTQ0
>>321
なんで中途半端なクラスで比較してるんだよ
フラッグシップで比較しろよ

701 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 20:58:33.43 ID:K4cIkJWwI
グランドセイコーと同じでロゴが壊滅的にダサい
国産ハイエンドはどの業界も売り方下手だよな

702 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:00:58.27 ID:GOMm2kOs0
>>1 欧州車だから
パリにさいたまが勝つより難しい

そっちの路線は見切るべき
壊れない部門で勝負するべし

703 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:03:59.88 ID:EGleW0vd0
>>606
顔一緒は欧州車もやってる。
マツダは欧州を見てるからな。
日本車で綺麗なデザインはマツダ車以外は無い。
平たいボディにAピラーを前進させたミニバンスタイルに
カッコイイディテールの寄せ集めでクソダサい。

704 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:04:35.95 ID:3q65Krii0
何だか欧州ではレクサス人気無いみたいな感じになってるけど嘘だよ。イタリアいたけどレクサスは凄いステータスだった。
他の国でもしかり。買えない、買う場所も限られてたりで本当に買えるのは一部の金持ちで、凄くスペシャルだった。
ホルホルする必要も無いが、なぜ虐げる?

705 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:05:05.28 ID:h7hW/Ppa0
レクサスは長い目で見るならESを廃止すべき。
そうでないとISとGSが育たない、ポルシェみたいにSUVメーカーを目指すならSUVの拡充もありだが。

706 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:07:47.06 ID:QZ6NoiRB0
>>10
これだろ

707 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:10:01.28 ID:wHg4cw5S0
BMWはともかく世界一の老舗ベンツにブランド力で勝つのは無理でしょ

708 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:12:08.43 ID:yUFoXMDv0
ソアラみたいなエンブレムにしたらどうだ

709 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:16:23.56 ID:s8gUyXH/0
ブランド力だよ
仮に同じ商品をダイムラー社がベンツマークで出してたら高級車になってた

710 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:21:28.33 ID:h7hW/Ppa0
ベンツも最近まで落ち目だったからなぁ、老舗なんてのは幻想に過ぎないと思う

711 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:21:42.40 ID:bEVsXZ0J0
>>669
んなこたない。俺は外観じゃなくてベンベが好きだわ。

712 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:27:42.37 ID:G+W4Q64w0
>>703
統一感は出してもマツダみたいな下品なまでに同じ顔はやってないじゃん。
あの顔だけを押し過ぎてデミオじゃ横や尻と噛み合ってない破綻したデザインと化してるし。
センス以前の問題で手段と目的がごっちゃになってるっつか
そう言う所のバランス感覚無くて統一感と言うよりもうゴリ押しになってる。

713 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:35:08.26 ID:wWFYRkOQi
>>14
日本のロゴ軽視は異常
高校くらいの時に初めて見たんだけど韓国のメーカーだと思ったもんマジで

714 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:36:47.82 ID:94TpiOup0
>>709
そうでもないんじゃね?

自動車メーカーとしてはまだヒヨッコの現代自動車でも、
6月までの累計で、けっこう高級車ジェネシスが売れてるみたい(14046台)
同時期にアウディのA6が11910台だから、A6よりは売れてる高級車を韓国はつくることに成功してんじゃね?
http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html

今はウォン高で大苦戦中にもかかわらずこの売り上げなの考えると、将来は海外市場からレクサスやインフィニティを駆逐するかも( ^ω^ )

715 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:37:17.56 ID:oQy891EYi
やってることはアウディ商法なんだが。
大衆車の皮を付け替えて高級イメージで販売、
嫌らしいオプション商法まで真似てきてるし。

716 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:38:56.52 ID:4B3YLoyrO
下品なオーナーに卸さないでほしい
一気に価値下がる

717 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:39:11.19 ID:q1+zuiVW0
アウディにインテリジェンスを感じてる層ってかわいそ
中国行ったら腐るほど走ってて嫌になった

718 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:40:14.44 ID:V2hxsdWO0
まぁBMWは価格設定が良心的だと思う

719 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 21:58:59.10 ID:Rjqt+piF0
>>704
デザインはどう評価されてたのかな?
個人的にはレクサスのデザインは、ちょっと無いなぁと思ってて。
ドイツやイタリア車のデザインのほうが好み。
トヨタのあのデザインは北米向けで欧州市場は眼中ないからなのかな?と。
でも欧州の映像や画像を見ると意外なほどトヨタ車が走ってるんだよねぇ。

720 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:00:26.68 ID:/eH8Wk6w0
レクサスより、スズキのキザシの方がプレミアム感ある。

レア度が理由だと思う。

721 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:02:54.65 ID:kAvf9EN90
BMWて大衆車だろ本国では

722 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:03:35.66 ID:XxDGqRmJ0
>>14
キャデラックとかポルシェとか向こうは家紋多いから日本も家紋で対抗すべきだな
http://homepage2.nifty.com/montake/kabe23.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Yamabishi.svg/1280px-Yamabishi.svg.png
http://www.harimaya.com/o_kamon1/kamon/mituaoi.jpg
https://x181.secure.ne.jp/~x181007/kamon/image/ymj3281.jpg

723 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:07:08.92 ID:FAnLqhhg0
http://i.imgur.com/rYXWKwI.jpg
fスポカッコイイぞ

724 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:07:50.39 ID:gE4p5e5s0
じゃあお前ら自慢の愛車の写真上げてみろよ

一枚くらいはあるだろ?、まさか5ナンバー、ましてや黄色ナンバーってなないよな?

725 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:09:59.53 ID:EGleW0vd0
>>717
一方、中国の高級車紅旗はクラウンマジェスタがベース
インテリジェンスの無さではピッタリ

726 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:12:37.49 ID:dzu9O6300
レクサスは高級と言いつつ売れなきゃならないから庶民を相手にしないぐらいの突き放しができない
あと同じ理由でトヨタ車との部品供用しなきゃいけない
って感じで真の高級ブランドにはなりきれない

727 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:13:13.95 ID:EGleW0vd0
>>719
トヨタは体力があるから欧州向けはきちんと欧州専用車を仕立ててる。
しかも、そっちの方がカッコイイ。
ウィッシュやアイシスより、ヴァーソの方が欲しい。

728 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:13:26.16 ID:dzlm+8xp0
日本人、しかも貧乏人だけがレクサスをけなす。

729 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:15:18.44 ID:UH5eYUgJ0
走りとターボでレクサスっていうと個人的にはアリストなんだよな
事実アリストはレクサスブランドで海外展開してたしな

730 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:15:57.49 ID:iWnth53T0
あのエンブレムがダサすぎる
紋章や家紋ぽいのにしろ

731 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:16:39.55 ID:8MUeqdOz0
モデルチェンジが早いから

732 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:16:58.92 ID:pJjuC3WX0
>>721
プレミアムブランドだよ
ポルシェ>>>>>超えられない壁>>>>>メルセデス≧BMW≧アウディ>VW>>>オペル

733 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:22:21.80 ID:1ZzKUvYz0
>>58
BMも期間工使っとるがなw

734 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:25:56.56 ID:oXirOIcy0
台湾に行ったら 防衛省的なとこの軍曹みたいな人が黒い三菱の車から降りてきた
パトカーも三菱

735 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:27:31.25 ID:A5dMVM9nI
>>681
あるだろ
レクサスSC430はSGTで何度もチャンピオンになってる

736 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:27:39.04 ID:86W4ptc50
レクサス好きだけどな維持できないから眺めるだけだが

737 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:28:39.03 ID:QGNMrbYk0
>>5
これな
国産だから外車より安い、安いから格下の論法から抜けれない
ちなみに値段上げるだけで解決する

738 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:28:52.55 ID:Tsf/4AO50
ベンツは一目でベンツってわかるのにレクサスって普通のセダンと区別つきにくい

739 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:33:43.38 ID:YyWQvdld0
所詮トヨタだから

740 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:35:39.91 ID:6hmuJMcu0
>>339
へー価格帯上げたのか。
強気に出たね。

741 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:46:32.21 ID:A5dMVM9nI
>>731
最近ではむしろレクサスの方が長い

742 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:49:10.49 ID:pqY2Q7jvi
>>735
国内レースかよ(´・ω・`)

743 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:52:13.53 ID:Y/lSD//g0
今日出た2.0ターボ238ps
・・・普通2lターボなら300psかと思うだろ

744 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:56:40.95 ID:JdJ7QA1bi
>>723
イカツくてええなぁ

745 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 22:58:11.65 ID:tR49RugE0
レクサス買うぐらいならクラウンとかマークXでいいんじゃないの?

746 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 23:01:16.00 ID:2SjIGNW90
>>745
そういう比べ方をするやつはディーラーに足を運ぶことも無いしマークX買うのもしんどい層だろ
ぶっちゃけレクサスからはまったく相手にされてない自覚を持ったほうがいい

747 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 23:06:47.54 ID:CZwxRLTo0
歳取ると逆なんだよなー
乗り比べれば分かる

748 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 23:13:47.46 ID:pJjuC3WX0
>>746
レクサス行ったことないんだな・・・

749 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 23:17:36.20 ID:FILp+8g50
>>745
クラウン乗ってるけど買えるならレクサスのほうが良いよ
クラウンは装備や機能は言うこと無いんだけど内外装の質感はレクサスに気を使ってるんだなと感じる

750 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 23:23:58.74 ID:wqeSCFGG0
ていうかレクサスって、金持ちが貧乏人から僻まれない為に乗る車でしょ?
だからエントリーモデルから上のグレードまで価格帯が広く設定されてる。

751 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 23:26:08.44 ID:eVfg6C8R0
ピンクのクラウンがいきなり目の前に入ってきたのでガン見したら
角田美代○一家みたいのが中に居て吹いた

752 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 23:27:12.00 ID:2SjIGNW90
>>748
レクサスは現在進行形で一台持ってるよ
FRの4座オープンで一番安かったんでな

753 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 23:30:34.94 ID:2KAvNZ7a0
>>750
メルセデスもAクラスからあるだろうが

754 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 23:31:39.34 ID:ccfKP+v50
>>750
ドイツの御三家もエントリーモデルは安いだろ

755 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 23:35:25.27 ID:d7O2FPUY0
>>482
BMW乗せてもらった時は内装の簡素さにちょっと驚いたわ

756 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 23:49:15.84 ID:d1s1BaAYO
センチュリーロイヤルをHVにして出せよ

757 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 23:51:55.86 ID:tCmEjKEr0
>>662
オーリスとかもこんな張り出したランプだよなー。
トヨタの偉業は安く壊れないモノを作ったこと。高級ブランドに相容れないわな。

758 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/30(水) 23:59:24.38 ID:gB7/ZO3P0
そのトヨタに質感で勝てない他の日本メーカーorz 利幅の低い低価格車を十数台売っても高級車1台売ってでる利益にかなわない・・・

759 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:00:57.93 ID:w5nMZhQi0
例えば塗装一つ取っても
http://blog-imgs-42.fc2.com/c/r/o/crown200fan/is.jpg

レクサスは↓のような塗装品質ではとても世に送り出せないからな、たとえエントリーモデルでも
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/525/995/7bc9fd6be8.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/525/996/4a4182e540.jpg
欧州車パクってマンセーされるどっかの貧乏人用メーカーと違ってw

760 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:18:46.80 ID:XEj/YZB90
>>749
レクサスの全FRの合計よりクラウンの方が売れてるからそれはない

761 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:25:59.87 ID:uL9AMnJy0
マジェスタはなかなかのクオリティだがアスリート、ロイヤルあたりはレクサスと比べると内外装がチープ
ゆえに金があるならクラウンよりレクサス

762 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:28:56.83 ID:XEj/YZB90
>マジェスタはなかなかのクオリティだが

マジェスタ=中国仕様のクラウン、だからね
中国仕様のクラウンを短くしたのが日本のクラウンなんです
だから日本のクラウンを横から見るとなんか変でしょ
横から見るとキャビンの大きさの割りにトランクがやけに大きい

763 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:29:35.20 ID:k577zdTF0
奴隷が作ってるから。

764 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:40:59.05 ID:CIR4xytDi
>>742
SGTにその言い方は苦しい

765 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:42:33.08 ID:nAcAlG9/0
>>762
クラウンは日本基準、現行マジェスタはコストダウンの賜物
開発主査も嘆いている

766 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:47:42.61 ID:WAInrpmz0
ベンツのフレームは左右の誤差15mm
日本車は4mm以内

まぁ歴史とか有るからそう言う値段も有るわな

好きな車乗るのが一番良いよ

767 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:48:03.78 ID:/z4R4TS+0
700万の車とは思えないチープ感
出来れば本木目無理でも木目調パネルにして欲しかった
http://i.imgur.com/C6qUyKP.jpg

768 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:49:46.65 ID:b7WDjMDf0
>>712
全部同じじゃん

Aクラス
http://i.imgur.com/9ot2rc8.jpg
Cクラス
http://i.imgur.com/SY38Skm.jpg
Eクラス
http://i.imgur.com/qgOL4UO.jpg

769 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:50:04.79 ID:DxQO+qOC0
あくまで高級感、所謂出来の良いフェイクを目指してる輩に高級な事を目指してる者に追い付ける訳が無い

770 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:51:00.98 ID:24Ab1rni0
木目調ってだけで高級だと感じる層って本当に存在するの?

771 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:51:49.66 ID:mx/EPNu40
>>743
ベンツの2Lターボ
180馬力と210馬力しかないけど同じこと言えるの?

772 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:52:56.99 ID:YX8bV3xu0
LEDの白い光って何か高級感無いわ
ナンバープレートのランプとか

773 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:53:28.13 ID:nAcAlG9/0
低圧ターボdisってる奴はSAABに土下座しろよ

774 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:54:22.27 ID:FxWqmaHO0
ロールスロイスみたいな例外もあるけど、
付けてるエンブレムが会社名のイニシャルとか会社名そのまんまな車は非高級車って印象(´・ω・`)

775 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:54:25.12 ID:WLO3I5ED0
内装真っ黒なのどうにかしてよ

776 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:55:10.01 ID:JoAWvxoZ0
ようやくスピンドルグリルがデザインに馴染んできたね
ISもNXも欲しいぜほんと

777 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 00:57:55.72 ID:6V/F82zP0
>>599はひどい
レクサスのイメージが悪くなった
名前はなんていうの?

778 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:00:08.95 ID:MBV7skJW0
>>774
三菱「・・・」
マツダ「・・・」
スバル「・・・」

779 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:03:44.90 ID:deQENEbf0
マツダが全部同じデザインって批判する人にベンツやアウディも全部同じじゃないかというと
ベンツやアウディは違うという不思議

マツダ、ベンツ、アウディ全部同じデザインじゃん

780 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:05:14.11 ID:CE1yNnkH0
>>759
これ、デジガメの画質の性でモザイクかかってるんじゃなく、塗装でそうなってるん?

781 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:06:00.73 ID:nAcAlG9/0
>>778
三菱自工は三菱から名前だけもらったクライスラーの合弁会社だからどうでもいい
この期に及んで重工から未だに延命処置されてるのに下らないプライドだけは一丁前で心底どうでもよくなった

782 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:07:35.70 ID:s7pjagoU0
>>719
デザインに関してはどうだろう?それは人それぞれで何とも。
映像でってのは、映るようにしてるんじゃないかな?
ハッキリ言って安いからか、ヒュンダイの方が見たよ。
正直いまの欧州は、皆が思ってる以上に豊かで無いから。
トヨタよりルノーとの提携があるからか、ヒュンダイの次に日産って感じ。
ただ、タクシーはプリウスメチャ多い。

783 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:11:01.74 ID:JH58SiHJ0
あの顔から高級感は醸し出せないだろ

784 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:15:27.10 ID:gQG7FJNn0
500万クラスのベンツって
ボロいぞ
レスサスなら高級感得られるわ

785 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:16:38.86 ID:kiNn5Xt00
そうか?レクサスのが頭良さそうな金持ちっぽくていいと思うわ

786 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:17:29.36 ID:W69JNodQ0
>>767
木目が格好良いとか本気で思ってんの?

787 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:19:36.58 ID:MKKzx0AJ0
先月BRZ買った俺には眩しいスレだ

788 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:23:45.86 ID:vVB8UdJD0
>>767
前に夕方のニュースでレクサス×九州の伝統工芸ってのやってたが
限定モデルで博多織のシートの刺繍や漆塗りのインパネとかあったぞ
あれはなかなか洒落ててよかった

789 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:26:51.39 ID:w5nMZhQi0
>>780
塗装
実車でも塗肌や映り込み見りゃすぐわかる

790 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:27:53.86 ID:lb5VkUwF0
>>788
これクラウン
レクサスの方が値段変わらなくてもオプションが豊富
本木目や竹なんかもある
しかしレクサスのの日本っぽい素材を使ったオプションは良いね

791 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:28:06.82 ID:4iSvp0AG0
>>780
いわゆるゆず肌ってやつで輸入車は殆どこんな感じ。
軽から高級車まで鏡面みたいにピカピカに磨いてるのは国産の特徴かな。

792 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:33:38.90 ID:4iSvp0AG0
>>791の補足だが、輸入車がほとんどというのは御幣があるか。
ドイツ車なんかはゆず肌の車両が結構あったりする、メルセデスやポルシェなんかもそうだな。

793 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:35:38.15 ID:j2duNNpM0
レースで優勝がないからだろうな

794 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 01:50:12.50 ID:xF2r7IZk0
そりゃ根っこはトヨタだからだろう

こないだまでカローラだのマークIIだの作ってたところが、
高い部品使った車作って高級車として売ってるだけの商売に、
守り育てられてきたブランド・哲学といったものを訴求できるのかと

795 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 02:00:50.30 ID:/z4R4TS+0
>>786
タダのプラの板よりはその方が良いだろ

796 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 02:01:24.37 ID:2kUFmAum0
レクサスには伝統と歴史がないと言うけどさ

俺みたいなおっさんには
アウディって安物輸入車の代名詞だったイメージがあるんだけど今は立派な高級車メーカーでしょ

アウディは数年でプレミアムメーカーに変身したよね

797 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 02:07:30.48 ID:Vbup6bSh0
>>111
これは拒否出来ないものなの?
アウディでは無かったな。ハーレーは似たようなのあったが、拒否した。

798 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 02:23:47.53 ID:uBCNuKGy0
>>285
>クソカッペ
先祖代々ドン百姓か?

日本の歴史(中世〜近世)
◆鎌倉幕府(1185〜1333年)◆
【勝者】源頼朝:清和源氏、藤姓熱田大宮司一族(本貫地/三河国額田郡乙見)
・藤原季兼(別号:三河四郎大夫、三河国額田郡に居住)→藤原季範(別号:額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司)→由良御前(源義朝の室)→源頼朝

◆室町幕府(1338〜1576年)◆
【勝者】足利尊氏:清和源氏、三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏(本貫地/三河国幡豆郡吉良)、今川氏(本貫地/三河国碧海郡今川)、石橋氏(本貫地/三河国設楽郡石橋)が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆(江戸幕府の旗本に相当)は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数
◆応仁の乱(1467〜1477年)◆
【勝者】細川政元:清和源氏、細川京兆家(本貫地/三河国額田郡細川)
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸(細川氏被官)が描かれている
◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元:清和源氏、細川京兆家(本貫地/三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ
◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康:清和源氏、本貫地/三河国加茂郡松平
◆江戸幕府(1603〜1868年)◆
【勝者】徳川家康:清和源氏、本貫地/三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏(本貫地/三河国幡豆郡吉良)

◆大坂の役(1614〜1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠:清和源氏、本貫地/三河国加茂郡松平

799 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 03:26:28.13 ID:Jj0PrA2pi
あの糞ダセえフロントグリルを今すぐ辞めろ

800 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 03:48:51.34 ID:siR8iMfJ0
TopGearでジェレミー他が嘆いてたな
レクサスは車に興味の無い奴が乗るクルマ
BMWやaudi、AMGはクルマの楽しみがある


で、LFAという最高のスポーツカーを生み出したというのに
「レクサス」だからクソだって
最高のスポーツカーであっても「レクサス」だからクソだって

801 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 03:54:42.33 ID:arY9DBpwi
中小零細企業の社長のイメージ強すぎ
下品なのね

802 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 04:10:22.82 ID:ZVbT4Lf90
>>1
パチもんが本物を越えれるわけが無いだろう。
ハリボテトヨタは内外装だけの所詮高級「感」なのだよ。

803 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 04:11:59.94 ID:nD2AKpyU0
>>1
戦争で白人に負けたから舶来品の権威に弱い

804 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 04:13:43.12 ID:LvKxlDXq0
安いからじゃね?

805 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 04:16:35.02 ID:4ihUuV4JO
>>767
こういう的外れな批判する馬鹿何とかならんの?
内装は国産車より外車の方が遥かにチープなのに

806 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 04:21:02.92 ID:LLRLBSM3O
>>800
TOP Gearでの発言を間に受けるとか…

807 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 04:22:46.82 ID:lb5VkUwF0
>>800
レクサスは糞だがLFAは素晴らしいといっている

808 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 04:36:14.72 ID:t6cHScVA0
>>335
じゃ、ゴルフよりカローラがいい車なのか?

809 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 05:19:06.22 ID:3FrS5FjF0
トヨタはちょっとごめんなさいだね

810 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 05:22:27.81 ID:8YiLAKMf0
ベンツも憧れるトヨタのコストダウン手法

811 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 05:30:28.98 ID:t6cHScVA0
LSの静粛性はガチ
http://lexus.01-auto.com/ls/wp-content/uploads/sites/2/2013/01/comfort_10.jpg

812 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 05:32:27.34 ID:dsz26I0h0
そんなの真に受けちゃうのか

813 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 05:47:53.42 ID:+ZaN9G/wO
高級車名乗るならいっそのこと艶消し塗装にしよう
銀食器のように常に手入れしないと無残にテカるようにしてさ

814 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 05:51:31.57 ID:t6cHScVA0
LS買えなかったから同じエンジンの安い車に乗ってる

815 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 05:53:48.72 ID:w5nMZhQi0
>>813

つ「LFA」
http://img.response.jp/imgs/zoom/560428.jpg

816 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 06:01:06.03 ID:NhY4X/v70
昨日の日経新聞に出てたけど
売上では現在首位のメルセデスを
あと数年でBMWとアウディが抜き去り
BMWが高級車市場首位になると
想定されているみたいだ
因みにレクサスは相手にもならないほど下を彷徨っている

817 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 06:11:39.18 ID:3X5Xbohf0
デザインが強烈にツマラナイ
整ってはいるがデッサン用の石膏オブジェ的な感じ
心に響かない

まだ日産のインフィニティの方が感じるものがある

818 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 06:48:50.28 ID:t0byy3Am0
LFAってなんか正面から見たらスーパーカーやスポーツカーに全然見えない
フロントだけでいえばまだZの方がマシ

819 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 07:15:14.52 ID:nw4oP0jg0
>>771
AMGのやつは2lで400PSなかったっけ

820 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 07:29:07.46 ID:CE1yNnkH0
>>811
幻想の顧客を追い求めるのは日本のメーカーのお家芸だからな、
ユーザーにとってそれはうれしいものなの?
B車の騒音レベルでユーザーが十分満足しちゃえるなら無駄な努力であり、
無駄な費用がかかってるってことなんだが

821 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 07:56:49.88 ID:UDhzNu9ki
>>815
ダッサw
特にヘッドライトとロッテリアマーク

822 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 08:00:21.83 ID:UDhzNu9ki
>>732
これが正しい。ポルシェは別格。

823 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 08:03:39.65 ID:fp/wIejJ0
>>817
ないわーw
スカイラインとかダサダサじゃん

824 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 09:03:50.09 ID:EVnV5VGd0
どうあがいても歴史がないのと所詮トヨタってところに帰結する
高いトヨタ

825 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 09:06:35.15 ID:EVnV5VGd0
デザインも糞だしな
インフィニティの方がまだデザインしようとしてるのが伝わってくる

826 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 09:08:18.49 ID:opVPhuSl0
レクサスのナビは通信で渋滞情報何度も取りに行ってルート引き直さないから

俺のフィットでもやってるのに

827 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 09:16:16.77 ID:S/k4jnHb0
>>810
ブランドの弱い高級車でコストダウンって
張りぼての安クルマってことだな

828 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 09:34:28.90 ID:1LYWElEt0
自動車界のプレミアム牛丼

829 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 09:40:01.46 ID:WMoLjT+k0
メルセデスとかジャガー:大学の先生とか医者
レクサス:ドカタの社長

830 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 10:25:44.76 ID:2tX5ViIr0
インスタントプレミアムをあなたに レクサス

831 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 10:28:46.12 ID:T3FIoPoI0
所詮は日本で作られたプレミアムだから
この前レンタカー乗ったんだけどまじでレクサスのナビは糞だった
せめて動いてるときも操作させろや

832 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 10:29:39.03 ID:O5PtIm/s0
左翼思想の貧乏人オールイライラでワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwww

833 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 10:31:13.48 ID:Va/YS0jG0
ライトスイッチは安っぽいから変えた方がいいよ

834 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 10:41:16.88 ID:eg13u0I70
普通にいい車売ってるだけで良かったのに「高級感」とかやりだしたのが
間違いだろ。

835 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 10:48:55.51 ID:/z4R4TS+0
>>805
これ俺の車だけど?
ハイブリッドより安いロイヤルはまだ見られるけど
クラウン最上位グレードの700万もするハイブリッドはチープだって言いたかった
それに外車まんせーした覚えないし

836 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 10:52:01.04 ID:VasmGH0l0
最近の車って燃費燃費の流線型でAピラーが邪魔だわ窓小さいわで見切りが悪い
軽自動車くらいしかピラーが立ってて窓からの側面後方視界がいいものがない
軽以外でそういうのないの?
ミニはピラーは立ってたがフロントガラス上限が低すぎて信号見えなくて糞ワロタ

837 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 11:01:26.46 ID:WNfUvId7O
(´・ω・`)奇をてらいすぎな気がする
(´・ω・`)高級感よりキワモノ感ばかり出てるわ

838 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 11:06:21.06 ID:yMIwbPH10
【画像】レクサス、新型クーペ「LF-LC」に、600馬力の5.0L V8を搭載 景気良くなってハイパワー化来たな [997363486]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1406758269/l50

839 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 11:20:55.25 ID:d1f2wHpb0
>レクサス 1989年
>メルセデス・ベンツ 1926年
>BMW 1917年

ブランドは一日にして成らず
信頼性は揺るがない、性能の信頼性ではなくブランドの信頼性
レクサスはブランドロイヤルティが足りない

840 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 11:52:31.82 ID:qczHCyZRi
レクサスとか金持ちが子供にやる車だろ、

841 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 12:13:35.85 ID:4iSvp0AG0
>>835
コストダウンの塊の200系買ってる時点でなぁ、しかも前期型だろ中古で実物見ずに掴まされたのか?

842 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 12:17:58.37 ID:49s2ptxS0
貧乏人の嫉妬が心地良いwww

843 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 12:18:14.64 ID:7fNyAHSt0
>>835
200系クラウンハイブリッドは内装が値段に見合ってないって散々たたかれてた車じゃん
なんでそんなの買ったのさ
GS450h買えばよかったじゃん
俺は200系ハイブリッドいいと思うけどね。でも正直新車で買うのはコスパ悪かったよなあれ

844 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 12:23:20.54 ID:hdGGpAzG0
冷静に考えて欲しい。確かに今まではレクサスはドイツに負けてた。
というかプレミアムクラスで欧州に勝てなかった。
だから俺たちは200万近い輸入&\為替コストを払っていたのさ。
あきらかに欧米価格より高いフィーを払ってた。
しかしレクサスが欧州陣を超えた車種を量産してくれれば、
世界一早く、やすくゲットできるだろ?NXはその魁なんだし、
日本人にとってメリットしかない。

845 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 12:27:56.25 ID:vLgCksr/0
オーナーを殺す欠陥車売りつけるから

846 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 12:32:42.13 ID:CKE6QADi0
アウディってどーなの?

847 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 12:54:55.52 ID:/z4R4TS+0
>>843
内装がチープなの以外は満足ってか大満足してるから買ってよかったと思ってるよ
GSも当然候補にはしたんだけど後席とトランクが狭いのと
トヨタ初物のハイパワーハイブリッドに飛びつくのが怖かったから
あと後方PCSとナイトビューが欲しかったからクラウンにした
内装以外は本当にいい車だよ買い換える気が起きない

848 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 12:57:06.47 ID:8YiLAKMf0
>>846
中国市場が至上

849 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 13:01:33.20 ID:6QtGY6aU0
レクサスは歴史がないって言われるけど、
豊田自動織機からの歴史を全面に出せばそれなりにあるだろう

ただ、一貫したコンセプトとか哲学とかないだろうから、どこまでブランド構築に役立つかわからんけど

スピンドルグリルも実に適当に始まったし

当初のレクサス「アッパーグリルは逆台形!グリルが大きいのが高級車じゃない!」

その後、ロワーグリルは性能のために台形に

アウディみたいに上下くっつけたら糸巻きの形になってる!

超巨大グリルスピンドルグリル爆誕
http://response.jp/article/2012/01/27/169038.html

しかもスピンドルとボビンの違いもわかってない
むしろ先祖に泥を塗る結果となっているという

850 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 13:03:45.23 ID:8YiLAKMf0
2000GTのT型グリルで

851 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 13:15:16.68 ID:S088v60j0
ダサいブランドだから。
ヒュンダイがたとえ最高品質の高級車つくれても誰も乗らないのと同じ

852 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 13:19:53.49 ID:5S+8EsJl0
ネット上でBMW所有者の意見を見てみると十中八九どころか9割9分9厘レクサスより内装の質感も走りも上質だって言ってるよ!やはり歴史あるメーカーに日本企業は勝てないのが定説

853 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 13:22:25.43 ID:jbUqxzUO0
>>852
いくらなんでも釣り針でかすぎだろ・・・

854 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 13:23:38.05 ID:erWRHU6W0
高級感出したいんだったらベンツのSみたいに高級車のフラッグシップモデルを出さないとダメなんじゃね
イメージをリードしてるのが高級スポーツカーばっかりだしラグジュアリーな高級車ってイメージはない

855 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 13:27:28.98 ID:BCL9G1y/0
>>820
90年以前のベンツの思想だろ

856 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 13:29:48.85 ID:BCL9G1y/0
>>847
ハイパワーハイブリッドってハリアークルーガーHVが初めじゃなかったっけ

857 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 13:41:16.00 ID:Xcl202GU0
>>844
コンパクト出したり399万円〜とかやりだして
明らかに欧州車を持つのは楽になったよね

858 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 13:46:43.50 ID:4iSvp0AG0
輸入車の価値が相対的に落ちてきてるのは確か。
日本だと乗り出し500万オーバーのクラウンがベンツ全数よりも売れてるって特殊な事情があるのも事実。
その上でレクサスも定価で売り続けるのは欲張り過ぎだわな。

859 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 13:54:14.95 ID:GsZUYSkQ0
アウディとならいい勝負になりそう

860 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 13:54:15.10 ID:7fNyAHSt0
>>847
いま何万キロ走ってる?

861 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 14:08:09.82 ID:0QddEmd70
名車再生見てたら初期のセルシオかっこ良く思えて欲しくなってきた

862 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 14:13:32.16 ID:bXQx6pAh0
世界初の車を作ったメーカー、ベンツ
1961年創業のBMW
ブランド開始およそ20年の、北米向け高級ブランドに過ぎなかったレクサス
圧倒的に歴史が違いすぎるwwwwwww
つまり、レクサスを高級部門としているって事は
トヨタ車に高級価値は無いとw自ら認めてるようなもんだよねw
これって恥かしい行為だぞww

863 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 14:15:16.34 ID:5S+8EsJl0
アキュラやホンダイの自虐はやめてください><

864 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 14:22:28.35 ID:bXQx6pAh0
アキュラ・インフィニティは国内展開していないからな
トヨタのようにブランド価値放棄はしていないよw

865 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 14:28:53.26 ID:ah0/9wck0
見る目の無い人間は他人が認めた価値しか認めようとしない
自分に見る目が無いために自己判断することが出来ないからな
いわゆる権威主義者というやつだ
哀れだな

866 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 14:29:03.73 ID:7fNyAHSt0
新型スカイラインのマークはインフィニティになったんだよな?

867 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 14:29:54.33 ID:w5nMZhQi0
>>862
キャデラックェ・・・

868 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 14:40:55.87 ID:5S+8EsJl0
ホンダイカーズからアキュラが出てこない・・・だすだす詐欺かよwww

869 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 14:41:57.83 ID:5S+8EsJl0
ホンダイ「もうあきゅらめた・・・」

870 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 15:29:55.03 ID://F4bSUk0
トップギアのLFA回で試乗担当がベタ褒めだったよ
「ホットだ!クールだ! でも何がダメってトヨタなとこ」
みたいなオチ付けられてた

もちろん俺も買えない

871 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 15:37:02.63 ID:/XKQWvooI
運転してて内装がそんなに気になるか?

872 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 15:41:59.18 ID:U7KdaGnt0
>>815
子供が塗装したプラモデルみたいだな

873 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 15:43:54.19 ID:/7wygUDU0
車スレって○○(メーカー)はクソ、貼られた画像には「ダサイ」、○○は値段だけ、ガワだけ
とかそんな書き込みばかりで草生える

874 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 15:45:46.29 ID:EVnV5VGd0
如何に他社を貶められるかの争いなんだよ死ぬ気でやれ

875 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 16:02:13.77 ID:Pjb4wj+C0
なんで欧州車をステータスに感じてんだろうな?

876 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 16:25:02.46 ID:ZVbT4Lf90
>>871
国産車全般のシートはちょっと・・・
最低限レカロ設計で本皮シートでステアリングも本革巻きでお願いします。
直接触れる部分以外はどうでもいいと思うわ。

877 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 16:40:47.15 ID:iF0RdCCE0
一通り乗ったけど、ベンツもBMも故障多過ぎ
日本で乗るならレクサスが壊れなくて良いかと
趣味で乗るなら何でも良いけど、仕事で使うならレクサス

878 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 16:46:06.83 ID:4iSvp0AG0
今のレクサスは技術的なトピックが無いのが苦しい
現行LSがデビューした時のようなトップランナーを予感させる車を出せないとダメだな

879 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 17:31:31.47 ID:fLI7iH7i0
マジレスすると
5年で買い替えるならベンツ
10年乗り続けるならレクサス

880 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 18:42:02.90 ID:4iSvp0AG0
信者間でレクサスがどうこう言ってると思ったらメーカー間ではこんなことになっちゃってるみたいで

BMWは燃料電池車(FCV)技術でトヨタに助けを請う
http://www.motoring.com.au/news/2014/prestige-and-luxury/bmw/bmw-planning-i3-fuel-cell----with-toyota-help-45082

881 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 18:56:52.12 ID:bXQx6pAh0
技術云々じゃなく
高級感の話をしているのにw
スレタイ100回読んでこいよw

882 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 18:57:36.23 ID:mAzZWBhk0
ハイブリッドとかハイテクならさー、エンブレムも液晶埋めてモーションロゴみたいにしちゃえばー?パチンコっぽいけど新しいことやらなきゃ保守的になれないんだよ?借り物の保守的さはただの退屈。

883 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 18:58:28.16 ID:+LlHAG990
「美しさ」がないから
レクサスが変形してロボットになっても誰もかっこいいと思わない。
http://ls-japan.com/LS400_1/front_emblem.jpg

884 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 19:05:41.10 ID:qczHCyZRi
ジャップは大人しく紛争用の車と軽だけ作っとけよ

885 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 19:21:38.41 ID:rSrJimOw0
ジャップがベンツやBMW乗っても似合わんからやめとけよw
欧州コンプの塊のマツダwとかにしとけ

886 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 19:52:39.25 ID:MDPWegls0
>>883
レレレのおじさんみたいなエンブレムw
こんなでも高額なデザイン料なんだろ?
笑いが止まらないだろうな

887 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 20:03:19.02 ID:4dmNupX90
レクサスの高級感って誰向けなんだろう。
ベンツやBMWとは方向が違うように思うんだよなぁ。
クルマ自体はきっちり真面目に作ってると思うけど、こだわってるのは細かい部分で
全体的な雰囲気に高級感は感じないし、なんかつまらない。
アップルがやってるみたいに高級ブランドから担当役員を迎え入れたほうが良いんじゃあ?

LSって中小企業の社長に大人気みたいだけも、あれは何がウケてんだろう?

888 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 20:55:03.86 ID:vNbABWVr0
外車なんて耐久性もだけどそれ以上に故障時の修理までに要する速度から
足としての信頼性は何から何まで当然国内企業の足元にも及ばないから
運転手付で不調が有れば勝手に手配されて直ってる様なレベルの人間なら兎も角
高級車っても自分で運転する程度で普段から乗り回すなら結局そう言う信頼性が命。
まあそれも有るけど何より無難さだけど。
ベンツのSなんかで乗り付けるよりレクサスの方が嫌味さ遥かに薄いだろ。

889 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 21:13:02.41 ID:s8r6o8Ji0
そもそも種類が違うわけだが
服で言ったらトヨタはしまむらなわけで「高級ブランド作りました!」って言われてもえ?何でしまむらが…っていうね
誤解してほしくないがトヨタもしまむらも良いメーカーだよ服を着るクルマに乗るっていう部分ではね
でも車で移動できれば何でもいいっていうなら軽自動車でいいわけで
そうじゃなくファッション性や乗ってる者のステータスとして見られるなら外車しかないってことよ
外車は耐久性が…って言うけどしまむらユーザーが「海外のブランド服はほつれやすい!」とか言っても「うん…そうかもね。」ってかんじだよね

890 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 21:26:39.86 ID:YXJhBzkZ0
レクサスのエンブレムはレをモチーフにしたと見て嘘だろwと思ってググったらマジだった
もうね・・・冗談にもほどがある
もう少し考えろと・・・こういう甘さがブランドになれない一因なんだよ

891 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 21:49:20.71 ID:4UHiIK3D0
>>862
世界初の自動車(蒸気)はフランス
世界初の4サイクルエンジンはフランス
初めて4サイクルエンジンを自動車に乗せたのはオーストリア

ドイツって歴史やら簡単に捏造して虚言吐くから嫌いなんだよな

892 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 21:57:34.83 ID:s7pjagoU0
>>889
ニートで軽さえ買えないお前が言っても、そうかもねって感じだね^ ^

893 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 22:00:39.42 ID:0iml12xb0
BMWが縁もゆかりも無いMINIを買収してやりたいほうだっやってるんだから
トヨタも消滅したブランド買収したほうがレクサスよりは箔がつくんじゃないか

894 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 22:07:23.66 ID:qczHCyZRi
>>893
ロールスロイスやベントレー買えばよかったのにな

895 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 22:14:10.44 ID:QDXIBVcvO
メルセデスもBMWも小さい車を作り始めてから普通の大衆メーカーになったよ

896 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 22:14:31.36 ID:ySxSskGX0
>>893
SAABでも買ってりゃ良かったかもな

897 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 22:21:40.74 ID:dih/PBM10
自前で用意できるものを買ってもなー、ブランド名だけを買えばいいなんて負け犬ジャップらしい発想ワロタwww

898 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 22:42:37.86 ID:ZVbT4Lf90
>>888
1台しか車持ってないの?

899 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 23:04:30.89 ID:W+qKhhmt0
レクサスは中身がトヨタだからな
GSとISのエンジン、シャシーはクラウンとマークXと共有してるからw
分解したらトヨタエンブレムのパーツが出て来るのは有名な話

900 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 23:15:26.69 ID:s0XQHQ440
全グレードをハイブリッドにすれば超えられると思う
全グレードがターボのベンツBMWを超えるにはそれしかない

901 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 23:36:55.45 ID:qczHCyZRi
>>888
発想が貧民だなぁ
車なんて3年で乗り換えるんだからそうそう壊れないよ

902 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 23:38:17.94 ID:vNbABWVr0
中小の社長に受けてるのは何故ってのにレスしてんだが
安価付けなかった俺も悪いがアホが湧きまくって笑えるな

903 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 23:40:15.52 ID:jvPkOS2x0 ?2BP(1000)

>>902
よく分からないけど普通に考えてレクサスの方が気楽そうじゃない。
俺なら社長になってもトヨタアクアを自分で運転したいし。

904 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 23:42:43.39 ID:6+ctSQy+0
>>899
BMWとも共用してるのはしってた?

905 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 23:44:07.46 ID:0dXAv71Z0
>>816
BMってもう何年も世界一だし日本市場なんてどうでもいいんじゃね
ドイツ車各社の全世界販売台数中の日本市場での割合って3%くらいだし

906 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 23:47:04.00 ID:jvPkOS2x0 ?2BP(1000)

>>902
よく分からないけど普通に考えてレクサスの方が気楽そうじゃない。
俺なら社長になってもR1200GSを自分で運転したいし。

907 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 23:48:05.20 ID:ZVbT4Lf90
>>902
中小の経営者に受けているのは2〜4年落ちの中古輸入車だな。
それぞれ期首に購入すれば4〜2年で償却できる。
定率法にすれば利益の上がりそうな年度にガツンと償却ぶつけられるしね。
新車組はリースが多いと思うよ。全額経費算入だから。

908 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 23:48:55.08 ID:c9/FzCwP0
俺の会社の高卒新人がレクサス乗って出勤してきた。
勿論親の車だが。
けど、俺みたいな人間が働いてる会社だぜ。底辺会社。
親が金持ちで乗れるんだろうが、そんなヤツが俺と同じ会社で働けるわけない。やっぱ辞めてったわ。

909 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 23:50:44.65 ID:6+ctSQy+0
>>908
なんか深いな。

910 :908:2014/07/31(木) 23:50:49.51 ID:c9/FzCwP0
「俺の会社」ではなく「俺が務める会社」でした。

911 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 23:56:31.08 ID:jvPkOS2x0 ?2BP(1000)

>>910
お前の会社さッ!!

912 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/31(木) 23:59:38.62 ID:6+ctSQy+0
よその国に羨ましがられはするけど決して馬鹿にされるような会社じゃない。
金を貰ってるライターの異常な外車あげには付き合いきれん

913 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 00:02:04.25 ID:I3xcQqpc0
>>897
>LSって中小企業の社長に大人気みたいだけも、あれは何がウケてんだろう?

あの人たちはセルシオが欲しいんでしょ

914 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 00:02:59.86 ID:QAZbXRx60
BMWは超えてるだろ
つか7尻乗ってる奴をほぼ見ない

915 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 00:25:37.67 ID:3mxK15h40
>>914

1〜6月全米販売台数

DセグメントFR車
BMW 3-Series & 4-Series 56,657台

Mercedes-Benz C-Class 33,034台

Lexus IS 23,573台


http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html

916 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 00:27:46.40 ID:3mxK15h40
1〜6月全米販売台数

FセグメントFR車

Mercedes-Benz S-Class 11,231 台
BMW 7-Series 4,711 台
Lexus LS 3,954 台

http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html

917 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 00:30:04.59 ID:3mxK15h40
1〜6月全米販売台数

EセグメントFR車


Mercedes-Benz E-Class 34,596 台
BMW 5-Series 27,617 台
Lexus GS 10,122 台

http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html

918 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 00:48:46.83 ID:3mxK15h40
>>912
>よその国に羨ましがられはするけど決して馬鹿にされるような会社じゃない。


レクサスは会社じゃないよ

919 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 02:06:12.88 ID:fWQscTGi0
>>899
シャシー共有してるっていつの話してるんだ?

920 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 08:38:18.72 ID:omYZ45130
でも今のISとGSのシャシーって精々ゼロクラの改良版くらいでしょ?
全く同じではないだろうけど軽い訳でもなくレクサスもシャシーをアピールしてないし設計は新しくないと思う。

921 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 08:40:16.08 ID:omYZ45130
あ、別にプラットフォーム共有は別に否定しないよ。
ランボルギーニやベントレーの中身がVWだけどそちらを否定するつもりはないし。
建前としては量産化でコストダウンが出来ればその分だけ他にコストを回せるのだからね。

922 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 09:19:00.40 ID:p3JLOHaD0
>>905
いつBMWが世界一になったんだ?

923 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 09:38:09.05 ID:Z02oDqFy0
中途半端感が

924 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 09:39:00.94 ID:Z02oDqFy0
>>905
働いたことない奴には3%の重みはわからんだろうな

925 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 09:40:41.43 ID:hWwToMnG0
>>922
高級車市場の販売台数はずっと世界一だよ<BMW
10年くらい前まではベンツが世界一だった

926 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 09:42:01.49 ID:hWwToMnG0
貼っとくね

BMWが高級車販売台数で9年連続の首位−3シリーズが好調
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MZC5B66JIJVI01.html

927 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 09:47:16.64 ID:p3JLOHaD0
>>926
高級車市場ってよくわからんな
X1とかも数えてたら1位なるわな

928 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 09:49:34.59 ID:hWwToMnG0
>>927
ベンツもAクラス派生のGLAやCLAで台数稼ぎに来てるし、
アウディなんてそれ以下のVWポロベースのA1で派生車種出すし、
もう三社とも大衆車ってイメージが強いよね

929 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 09:56:49.19 ID:p3JLOHaD0
>>928
ベンツBMだから全部高級車って括りなのかね
300万のコンパクトで高級車なら
200万の軽自動車も高級車と言っていいかも

930 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 10:01:40.67 ID:mEuDp0HxO
BMって年間販売台数は200万以下だよな?

931 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 10:04:56.21 ID:TPGONCrb0
やっぱりエンブレムは顔の中央に来るものだし、
左右対称じゃないと落ち着かない。

932 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 10:10:56.70 ID:mEgcQkul0
>>920
新しくないってよりトヨタは退化してる
ゼロクラウンあたりから退化がはじまった
まーでもbmwもe39を最後に退化してるな
鶏肉もそうだけどコストダウンってよくないね

933 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 10:18:26.42 ID:T/llDSWw0
トヨタ憎しの人が多いのか
トヨタというだけで批判する層がいる
今のISはいい車になったよ
リアのデザインは嫌いだけど

934 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 10:23:58.65 ID:iYmZtwLx0
トヨタは好きだけどレクサスは嫌いって人はたくさんいる
主にマークU系やアリスト乗り続けてた人達

935 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 10:35:27.71 ID:PyUzXgEc0
>>111
真面目にやってんのか笑いを狙ってんのかわからん

936 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 10:53:25.37 ID:dODXJUOA0
納車ルームと納車式ってレクサス以外にもあるよね・・・テープカットは知らんがwww

937 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 10:57:04.30 ID:qcpepDCy0
>>934
アリストってレクサスGSじゃん

938 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 11:02:49.23 ID:jAvBK40Y0
BMWとかありえないんよ
https://www.youtube.com/watch?v=0NldTe__Uh4

939 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 11:36:58.83 ID:dODXJUOA0
助手席でしゃべってるからじゃね?マイクは運転席にあるかと・・・

940 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 11:49:40.92 ID:5c31kFVg0
>>934
なんかわかる
トヨタブランドの方が純粋なものに感じる

941 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 11:56:31.57 ID:/p6TcFTN0
レクサスは良い車ではあるけど

高級車っていうブランドはとにかく歴史の長さに支えられてるところがあるからな
新参のレクサスはどうあがいてもたどり着けないわな

100年後ならまあわからんでもないが

942 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 12:01:30.37 ID:7IjdUta10
>>934
>トヨタは好きだけどレクサスは嫌いって人はたくさんいる

クラウンが売れてGSが売れない理由がそれ

943 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 12:09:54.38 ID:ujQKe6QF0
>超えられないのか?

まるで並んではいるみたいな表現ですね
実際どうなの?
並んでるの?

944 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 12:16:58.62 ID:omYZ45130
>>942
GSが売れないのはクラウンとLSの棲み分けがハッキリとしていてターゲット不在だから。
裏を返せばEや5辺りとは全く勝負になってないってことだな。

945 : 【大吉】 :2014/08/01(金) 12:39:20.95 ID:2TDLW/O/i
ブランドは歴史だから
レクサスが最高級の車なのは変わらない
あの乗り心地はヤバイよ

946 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 12:43:33.02 ID:oRv6WPsI0
ベンツは10年前にオワコン化しただろ

947 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 15:49:17.43 ID:Xy2ZlxDH0
>>938
BMWの純正ナビiDriveはアルパイン製なんですが・・・

948 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 15:56:33.01 ID:lgdpWxQI0
レクサスのイメージって
韓国人や中国人の富裕層が乗ってるイメージが強いから
レクサスとかないわ

949 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 15:57:35.76 ID:c4469Nul0
レクサス自体はやっすいじゃん

950 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 16:03:43.57 ID:XEdf9nIz0
>>943
1〜6月全米販売台数

DセグメントFR車
BMW 3-Series & 4-Series 56,657台
Mercedes-Benz C-Class 33,034台
Lexus IS 23,573台

1〜6月全米販売台数

FセグメントFR車

Mercedes-Benz S-Class 11,231 台
BMW 7-Series 4,711 台
Lexus LS 3,954 台

1〜6月全米販売台数

EセグメントFR車

Mercedes-Benz E-Class 34,596 台
BMW 5-Series 27,617 台
Lexus GS 10,122 台

http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html

951 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 16:16:53.48 ID:dODXJUOA0
>>950
FRって括りやめてー!俺たちのホンダのアキュラが高級車に入れないの(´・ω・`)

952 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 16:19:05.63 ID:o8qDl1yl0
>>599
ありえないだろこれ…
潔く剃れよ…

953 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 16:21:43.43 ID:etIzzSTr0
>>599
こんなセンスない髪型してるやつがレクサスデザインしてんのか
美的感覚狂ってるだろマジで

954 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 16:27:30.16 ID:5Y00j9gj0
おをつけるとよくわかる
おベンツ…語尾にざますを付けたくなる
御BMW…重厚感を感じる
おレクサス…臭そう

955 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 17:21:15.29 ID:nWKXdUVLO
(´・ω・`)らんらんの住んでる地域だとBMWとベンツはババアもよく乗ってるわ
(´・ω・`)レクサスは男ばっかりね
(´・ω・`)前者はま〜んの支持もあるのかしら

956 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 17:54:47.27 ID:zFOkQWjT0
北米はFFのES、RXが主力なんだよなぁ

957 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 18:16:16.45 ID:mi28O44n0
http://www.lexus-int.com/jp/models/ES/images/eyes-on-design/img01.jpg

958 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 18:17:06.95 ID:ZpH9CUYz0
>>957
左の人見たら絶対笑ってしまうわw

959 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 18:30:04.64 ID:xfVSnms8i
奇形障害者民族の作った乗り物なんてそら気持ち悪いだろ

960 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 18:34:24.52 ID:UFSSbTRk0
性能的には一番すぐれてるのかもしれない、コスパもいいのかもしれない
だけど、とがったデザイン、不便さ、そういうものを全部ひっくるめた希少度からくる
レア感があるわけで

961 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 18:45:16.88 ID:MnIN2RBq0
>>957
笑わせにきてるなこのカッパ

962 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 18:47:24.62 ID:w9Ozx8KF0
>>945
それなら尚更レクサスは高級ブランドにはなりえないのだがw
たった20年の歴史wwwwwww

963 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 18:47:32.51 ID:oG+jEkMP0
デコだから!俺ここまでがデコだから!
ちょっと広いだけだからっ!

964 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 20:01:53.62 ID:+NzKQOC90
トヨタでも欧州仕様のアベンシスとか好きだわ

965 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 21:47:59.44 ID:oWTkNnrzi
>>959
こういう奴ってどこから湧いてくんのかね
矮小な自尊心のみで誰にも相手されない人生なんだろな

966 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 23:16:12.16 ID:idtOdj+n0
>>952
つるっとした額が最近の車のフロント形状に似てるじゃん
特にプリウスやアクアなんてそっくりだ
身をもって自動車デザインの方向性を示してるんだろ

昔の車 _/
↓      _
今の車   /
    
    

967 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 23:17:30.22 ID:idtOdj+n0
>>951
FFのESやRXやNXやCTと競合しとけば十分だし、むしろそちらの方が市場が大きい

968 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 00:39:20.21 ID:BddSxcR50
>>951
audiも入れない

969 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 01:31:56.50 ID:sJDGkPRjI
>>950
まさかの全敗か
しかも、ベンツCなんてモデル末期も末期じゃないかよ

970 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 01:35:54.50 ID:W89UBzcD0
ベンツ>>>レクサス>>>BMW

こんな印象。やっぱベンツは格好良い。

971 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 01:36:54.79 ID:EYlb+Hlv0
過剰な演出が足りないからだよ、売るならセンチュリー並みの装備をしてドヤった方が売れる
スポーツカーでも効率的にはV8やV10が良いんだろうけど購入層はV12を求めている

972 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 01:37:23.77 ID:PLGISCws0
>>970
えー

973 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 01:38:18.59 ID:dxsZfRjq0
>>957
左ロードオブザリング?

974 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 01:39:56.12 ID:ChdopRbZ0
キーワード:ブタ鼻
抽出レス数:0

975 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 03:55:49.64 ID:dKEJifwv0
レクサスがやりたいことをやってないから
あるいはやりたいことがないから
ベンツみたいな高級車を作る!
だけしかないから、売れる仕様ばかりでポリシーがなく、ブランドがつかない
逆にヴェルファイアみたいなのが、トヨタの高級車として成功してるんだよね
これも売れる車を作っただけだし、アメリカ車のパクリなんだけど、コンセプトが明確だからな

976 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 07:44:43.44 ID:GXWXkGwF0
高級と高額は違うんだよね
高額車なら質が値段相応ならいいだけ
高級車なら質・値段の他に語れる部分がないと
要はその車誕生の逸話・歴史、付加価値が大切
ベンツ・BMWは高級車、レクサスは高額車って事になる

977 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 07:51:19.68 ID:eXkm6gU/0
>>950
MB、BMなんてターボ車しかないのにレクサスはターボ車ないのが原因
ハイブリッドに傾倒しすぎてダウンサイジングターボ開発してこなかったツケだな

978 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 07:54:52.66 ID:CqFgf+mP0
ダウンサイジングターボなんて乗ってがっかりするだけじゃん
高級車との相性最悪だろ

まぁ外車だし大目に見るか・・・ってのがなかったらぼろくそだよ

979 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 08:20:57.36 ID:nyj69vAf0
スピンドルグリルの突然の全面採用とか、
絶対にブレてはいけないところでブレすぎている
中流日本人であるトヨタ社員の哲学、美学、教養の底の浅さががそのままクルマに現れてると思うよ

980 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 08:26:28.87 ID:iTeZPAWJ0
L-Finesseだっけ
スピンドルになる前のLSとか主張しすぎない和のテイストがあって良かったのになあ
変に押しが強い感じになっちゃってがっかり(´・ω・`)

981 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 08:29:15.39 ID:siisD2hji
ハリウッドではレクサスは悪役の金持ちが乗っているイメージだな
日本もベンツはヤクザのイメージだったからね。アメリカではレクサスも成功している感じがする

982 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 08:44:01.68 ID:RXqMSqig0
トヨタウン以上に不可解なCMが嫌いだ。
何を訴えたいのかさっぱり判らん。

983 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 08:57:18.10 ID:pBMUuv690
ベンツやBMより安価だけど高品質だよって売り出したんだから
ブランド力がこの先ドイツ勢を上回ることなんて不可能だろ

984 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 09:01:17.56 ID:+xkoUAgq0
クラウン買ってた層の奪い合いにしか見えん

985 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 09:18:36.23 ID:nylZsIePi
日本のドメブラ見たいな痛さを感じる

986 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 09:21:39.04 ID:VdaQvg0f0
>>759
マツダ頑張ってるな

987 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 09:23:39.54 ID:DiQwIVN40
見た目が普通のオッサンやジジイしか乗ってないから

988 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 09:38:02.33 ID:NP5YrhR40
  
  
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1406893288/l50
  
  

989 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 09:41:22.02 ID:1ArCpecN0
砂時計をモチーフにしたスピングリルがダサイ
今後このスピングリルがレクサスのアイデンティティになるんだろうな

990 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 09:56:26.80 ID:eGgb9Po90
トヨタが機織り機から始めたって言い張るならそれでいいけどそんなことしたら他の日本車メーカーは何をモチーフにしていいのか・・・俺たちのホンダは社員を殴ってたハンマーか?

991 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 10:01:05.74 ID:PxAuFpZc0
グランドセイコーとロレックスみたいなもんだろ

992 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 10:47:37.12 ID:CtZUFAfV0
セイコーに謝れ

993 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 10:48:26.85 ID:yQ28UZKL0
スピンドルも見慣れたら有りだと思える様になったけど
日本のメーカーじゃ有りとか無しとか感じる以前にああ言う物ってとこまで持っていく前にやめそう。
BMWの豚鼻みたいに良い悪い合ってる合ってないとか関係無く
レクサスと言えばスピンドルってとこまでレクサス続く限りあれでやっていく気はあんのかね。
そこまで続けるには正直汎用性に欠く形だけど。その辺こそ腕の見せ所だ禿は頑張れ。

994 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 11:21:54.54 ID:CULY+lnD0
続けるわけない
でかいグリルブーム終わったら次の流行りに合わせるだけ

995 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 11:47:27.62 ID:zo4ok0uAi
値段設定が微妙なんだよターゲットがわからん

996 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 11:48:17.37 ID:oWrbZraY0
>>13
レクサスのレだろ

997 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 11:50:24.87 ID:gNF3T/yh0
>>759
この赤いのアテンザか
レクサスは当然として、マツダのフラッグシップがこんなのとかひどすぎんだろ

998 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 11:51:28.32 ID:zm4vKwTx0
>>16
自宅まで納車に来ないのか?
マツダは持って来るぞ

999 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 11:52:44.03 ID:Hg0Q56NE0
所詮中身はトヨタ

1000 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/02(土) 11:54:34.78 ID:Hg0Q56NE0
ヤンキーからセルシオとかアリストみたいな待遇を受ける未来が見える

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