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200万円の軽が売れまくる一方、約120万円の乗用車「サブコンパクトカー」がさっぱり売れない [転載禁止]©2ch.net [288887143]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/18(木) 23:53:26.71 ID:yteuNiXs0 ?PLT(42051) ポイント特典

(略)
ミラージュを抑えて燃費トップに立ったパッソもそうだが、
この種のリッターカーが販売で苦戦する大きな理由のひとつに、軽自動車との圧倒的な税額差がある。
公共交通機関の少ない地方のユーザーが低コストで移動手段を持つことを可能にする軽自動車税制は
今後も維持していくべきであるし、クルマの税金は奢侈(ぜいたく)税的な側面も必要なので燃費だけで決めるのも不適当なのだが、
それにしても軽自動車と一般的なコンパクトカーの中間に位置するこの種のサブコンパクトカーの
税金が年額2万9500円というのは高すぎる。

排気量1リットル以下、JC08モード燃費27km/リットル以上のクルマの自動車税は年額1万9500円にするなど、
準軽自動車のような制度を設ければ、普通車と軽自動車のつながりはずいぶん良くなるだろうし、市場も活性化するだろう。
そもそも軽自動車の税額だけが上がり、普通車の税金はそのままというのは“やらずぶったくり”的な単なる増税だったのだから、
自動車業界はあらためてリッターカー減税を訴えてみたらどうかと思う。

日本自動車工業会の豊田章男会長は自動車取得税の廃止ばかりを訴えて、
保有税についての提案はさっぱりなまま、今年5月に退任してしまう。
次期会長であるホンダの池史彦氏に期待したいところだが、ホンダは国内向けのリッターカーを持っていないため、
これまたあまり多くは望めない。2013年度は軽自動車が販売の4割を占めるなど、
まさに軽全盛という状況が続いているが、リッターカーが復権を果たす時は到来するのだろうか。

http://response.jp/imgs/zoom/684052.jpg
http://response.jp/article/2014/04/17/221435.html

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/18(木) 23:54:20.52 ID:z/M3tlSE0
で?

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/18(木) 23:55:30.58 ID:BcB3vsXN0
もうすぐ60万円台のソコソコのスペックの軽が出るから
それでコンパクト市場はトドメだね。

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/18(木) 23:55:44.46 ID:uA59g8uJ0
サブコンパクトカーって何?フィットとかマーチとかデミオとか?

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/18(木) 23:57:09.88 ID:W/o2ET8G0
税金

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/18(木) 23:57:20.98 ID:R4tQYyuB0
>>3
なにそれ

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/18(木) 23:58:00.81 ID:eUMaPCbh0
200万の軽自動車が売れまくりって 普通車買ったら

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/18(木) 23:58:47.49 ID:EO5vuqhj0
税金

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/18(木) 23:58:58.72 ID:BcB3vsXN0
>>6
アルトの商用グレード。
乗用グレードだと80万円台。

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/18(木) 23:59:28.03 ID:R6GF1crt0
750くらいにならないかな

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:00:24.29 ID:DfYLqICw0
コンパクトカーは軽の居住性とかが上がりすぎて半端なポジションになっちゃったんだろうな
近場しか乗らない人なら税金の面もあってそりゃ軽でいいとなる

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:00:50.52 ID:k1VXuN0J0
200万の軽って装備いいしなぁ

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:02:46.06 ID:hshBuHJL0
軽は中古でも値段つくしな

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:04:03.78 ID:reWxF7/T0
タントとかスライドドアだし子供の送り迎えとか
近場での買い物にはちょうどいいんだよね
たまに遠出したいならレンタカー利用すればいいし

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:04:07.02 ID:4oRpprPQ0
スイフト快適すぎワロタ

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:04:22.63 ID:+GlGnUJm0
コストカットの塊なんぞ買うかボケ

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:04:44.68 ID:CiwqHX0W0
80万円の価格差って自動車税で元取れなくね?

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:05:25.37 ID:09kz4SD30
>>9
てっきりインド車とかかと思ったわ

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:06:49.33 ID:DtCBpMom0
>>17
俺もオモタ

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:08:05.06 ID:8oWQooc+0
120万のスポーツカー作ったら俺が買うよ
そろそろfcから乗り換えたい

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:08:31.74 ID:CiwqHX0W0
>>19
1000〜1500ccと比べても30年ぐらい乗らないと駄目だよな

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:08:47.85 ID:JRC/apnF0
軽自動車スレに必ず現れる「150万の軽買うぐらいならコンパクトカー買うわ」とか言ってる連中って口ばっかりだな

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:09:28.13 ID:g5FLAwB60
価格表(消費税込)
       2WD           4WD
VPバン ¥700,000?(5MT)
    ¥780,000?(5AGS)  ¥885,600(5AGS)
F  ¥ 847,800(5MT/5AGS) ¥953,640 (5MT/5AGS)
L  ¥ 894,240(CVT)   ¥1,000,080(CVT)
S  ¥1,002,240(CVT)  ¥1,102,680(CVT)
X  ¥1,134,000(CVT)   ¥1,229,040(CVT)
Xツートン ¥1,150,200(CVT) ¥1,245,240(CVT)

燃費/重量
       2WD           4WD
VPバン 25.8km/610kg(5MT)
  26.2km/620kg(5AGS) 24.0km/670kg(5AGS)
F  27.2km/610kg(5MT) 25.2km/660kg(5MT)
  29.6km/620kg(5AGS) 27.4km/670kg(5AGS)
L  37.0km/650kg(CVT) 33.2km/700kg(CVT)
S  37.0km/650kg(CVT) 33.2km/700kg(CVT)
X  37.0km/650kg(CVT) 33.2km/700kg(CVT)
Xツートン 37.0km/650kg(CVT) 33.2km/700kg(CVT)

※4WD 5MT車は自動車取得税+3100円
※F、L、Sに+2万でレーダーブレーキサポート搭載(5MTにはなし)
※VPバンに+5万でレーダーブレーキサポートとABS搭載(5MTにはなし)
※S、X、Xツートンのみオーディオレス設定有り(-1万)
※X、Xツートンのみ "スペリアホワイト" と入れ替えで "パールホワイト"(有料色+2万) を設定
http://i.imgur.com/jhcXtU5.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980212.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980213.jpg

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:10:34.59 ID:OjzKbkVv0
200万のクラスがあるってだけで売れてるのは安いクラスだろ

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:12:36.91 ID:0Xbt4zZD0
税額差だけじゃなくて、このあたりの普通車はわざと手を抜いて
上のグレードの車を買わせたいって意図が透けて見えてたりして
運転してて嫌なんだよ
ケンモーがデミオとかスイフト割と推しなのも
いちいちそういう小細工できるほど車種がないメーカーの車だから
乗っててまあ満足できる、ってとこもでかい

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:12:52.60 ID:k6yH2TrL0
同じ金額出して最低の普通車買うぐらいなら高級な軽自動車の方が良いわって流れになっても不思議じゃないだろ

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:15:35.17 ID:ZBAZPNTe0
税金が安くても何十年も乗るわけではないし
燃費や車体価格や安定性や乗車人数からいってコンパクトカーの方がいいと思うが
あれかな?中途半端な田舎なら車庫証明が要らないからかな?
路駐の根元

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:16:11.12 ID:DtCBpMom0
スバルが新型の軽だしたっていうから調べてみたらダイハツのOEMかよ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:16:53.59 ID:t0lqmf3a0
俺のインプレッサ乗り出し180万だよ
軽がなんでそんな高いの?
安くてなんぼだろ

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:17:34.99 ID:DtCBpMom0
>>25
あー、わからんでもない
最近の軽は性能いいしな

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:18:50.64 ID:aJaEBFsQ0
>>25
有効!

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:19:14.50 ID:PN3Au8k30
値段とか関係なく
スイフト普通にカッコいいだろ。

http://www.suzuki.co.jp/car/swift/styling/img/img01.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/styling/img/img04.jpg

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:19:26.26 ID:yM+e1ey00
200万の軽と比較になるようなコンパクトカーって160万くらいするだろ、
デミオ、ヴィッツ、みたいな安いのは、
軽より小さいコンパクトカーばっかりじゃん。
フィットはリコールだし、日産はベトナム製だし、三菱はタイヤ飛ぶし、

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:20:08.65 ID:HRD2Vmie0
今の軽って200万もすんのか

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:21:36.18 ID:z/y0zvFC0
大昔にこのコンパクトクラスが売れたのは
必ずホットモデルを用意してたからだよな。

それに耐えられるだけのボディ剛性や足回りは
用意されてた。
http://www.fastcar.co.uk/fastcar-assets/2014/02/Nissan-Sunny-Pulsar-GTi-R-06.jpg
今のこのクラスはただの安普請の世界戦略車。

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:22:09.87 ID:DfYLqICw0
>>17
まあ極端な例だしね
それに取り回し考えれば積極的に軽の方がいいって人もいるし

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:22:29.48 ID:JhYTurRp0
狭い道を通るんだろうな

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:23:22.30 ID:2OOcuTPj0
普通車高いから軽が売れる→軽を増税
ガソリン高いから燃費のよいハイブリッドカーが売れる→燃費の良さに比例して増税

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:23:43.72 ID:ko56EOl40
軽自動車はガラパゴスジャップに特化してるからなw
世界戦略車はジャップには受けが悪い

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:23:54.74 ID:ghuGbDfl0
アクアは200万以上!

情弱しか買わないだろw

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:24:33.81 ID:18b6Mhf+0
セブンイレブンにある謎の車何あれ

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:25:42.32 ID:rE9flzqv0
>>32
先代は完璧だった
なんで改悪しちゃったんだろうな

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:26:27.13 ID:z/y0zvFC0
>>39
軽の場合は必ず最上位グレードとして
ホットモデルが用意されるだろ。

それと同じボディ剛性や足回りの一部が期待できるわけ。
作りが根本的に違うのよ。

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:26:45.67 ID:5M9+5QA20
>>4
それがひとつ上のコンパクトカーなんじゃないの?

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:28:26.56 ID:AfLTeKik0
それより早く免許取って日産juke欲しいんだが?

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:28:47.43 ID:EJMD1I1d0
>>29
残念ながら今はインプレッサも乗り出し300万近いぞ
割安なのはスイスポくらいだな

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:30:53.06 ID:WmvAg3zE0
コンパクトクラスにもミニバン増やせばいいだろ
おまえらがDQNマイヤンやかましい売れ筋のやつを
売れそうな車が少ないわ

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:32:17.67 ID:z/y0zvFC0
>>47
狭いミニバン絵買うくらいなら
税金が安くて駐車場の要らない軽ミニバンを選ぶわな。

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:32:54.94 ID:DfYLqICw0
>>46
いやいやそれ上のグレードの話だろ
本体が200万以下なのにそんなにかかるかよ
現行でも一番安いの本体160くらいだろ確か

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:32:55.64 ID:mknsUIfS0
棺桶過ぎて乗る気しない

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:33:24.00 ID:eUbdd2W80
>>32
どこがかっこいいのかさっぱり
これなら軽でいい

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:33:24.55 ID:Anrvs7Yj0
軽は小さいことが付加価値
そこに軽特有の作りこみをふんだんに盛り込めばそりゃあ高くても人気出るだろう
対して安いコンパクトは単なる安物
本来ならもっと高いはずの普通車を手抜きしてコストダウンしたようにしか見えない
軽=貧乏人みたいに言う奴は間違ってる
安いコンパクトを喜んでる奴や評価してる奴の方が貧乏人なんだよ

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:33:36.97 ID:vhGFs7jE0
200万も出せる層に減税してやることないだろ。1t超える軽くない軽はリッター車扱いしてやれ

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:34:03.17 ID:jdGBao6T0
一方俺は5万円のクラウン(乗り出し30万)を買っていた
4年乗ってガス代と税金車検費用払っても新車の軽自動車買うよりはるかに安い

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:34:13.22 ID:z/y0zvFC0
>>50
一番安普請に作ってるのが
この世界戦略用コンパクトクラスだよ。
まさに棺桶。

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:34:19.12 ID:RSaqNE+r0
>>32
売れない見本みたいなもの

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:34:33.92 ID:iG4l7Mdj0
メーカー側も売る気ないでしょ
本気なのはフィット、デミオ、スイフトぐらいか
フィットはリコールで散々だけどCVTのNAの方ならまあまあ

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:34:43.04 ID:yC8QJ1Ei0
キモヲタブラック社畜の俺でも現行プリウス乗っているんだしちょっと頑張れば軽を選ばなくてもいいんじゃね?

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:34:53.82 ID:kFU0pLEk0
1トン超あるのに軽自動車なのも変な話だよな

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:35:06.42 ID:EJMD1I1d0
>>49
どっちにしろそんな商用グレードみたいなの買う奴いねーから

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:35:27.10 ID:gFWAs0100
オマンコ臭い鈴木さん死ね

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:36:09.44 ID:7L6136aD0
>>54
休みの日の遠出に使って通勤とか使わないならそういうのいいよな
大排気量の車って中古車市場で人気無いから作りのわりにお安い
税金高いけど元の値段からしたら大した差ではないし

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:37:30.48 ID:tRIMWRDH0
落ちぶれたジャップは貧民向けの軽すら買えなくなりそうだよなw

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:37:35.15 ID:rbYSTF/Z0
軽バカ「乗った感想は、軽もコンパクトも変わらない」

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:37:40.30 ID:z/y0zvFC0
>>59
今度出るアルトは5速MTで610kg。値段は70万円以下。
http://blog-imgs-53.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/201411241128291ae.jpg

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:38:58.62 ID:DfYLqICw0
>>60
いや自分の間違いくらい認められんのかよ
おまえの中だけの常識で勝手に値段を決めるな

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:39:06.01 ID:VAlf3UZu0
ミニバンって全然ミニじゃないよね
軽のハイトワゴンこそミニバンと呼ぶにふさわしい

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:39:13.71 ID:t0lqmf3a0
>>46
現行のインプだよ
1.6Lのやつ

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:39:36.43 ID:bY/Ya22v0
普通車はスピード違反するからやめとけ

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:40:46.10 ID:wyCPcMeB0
ターボ付きの軽と比べるとトルクが無さすぎる

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:40:59.72 ID:VAlf3UZu0
コンパクトカーも全然コンパクトじゃないよな
軽こそコンパクトカーと呼ぶにふさわしい

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:41:52.83 ID:EJMD1I1d0
>>68
買う奴いたよ

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:41:57.80 ID:rTs8yDKD0
>>25
トヨタって下位車種は明らかにダサくしたりするからな
まあトヨタ車自体全部ダサいけど

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:42:40.75 ID:1iNbQtFb0
>>55
グローバルカーは軽より安っぽいとか聞くもんなあ

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:42:42.49 ID:ItkNIezk0
軽は貧乏人の車

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:43:16.33 ID:G4mJa5ER0
>>43
?海外の安全基準とかどうなん?
軽って海外の保安基準って通過するの?
とても、あんなペラペラボディーでは無理そうなんだけど....

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:43:49.36 ID:ItkNIezk0
>>32
貧乏なキモヲタが乗る車

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:44:12.39 ID:eUbdd2W80
>>65
ダサすぎて一般人じゃ買えないなこれ

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:44:13.54 ID:ghuGbDfl0
ヴィッツの内装とかクソすぎるからな
特にメーターまわり

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:44:18.81 ID:rTs8yDKD0
インプレッサ300万とかねえよw
それレガシィの価格だろ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:44:31.70 ID:Rd8rI2rr0
もう1000ccまで軽でええやん

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:44:41.83 ID:VAlf3UZu0
旧MINI を小型車の代表とするなら
軽は同じくらいのサイズ感

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2014/12/19(金) 00:44:56.26 ID:7cRgpmWt0
そうだ軽の税金を上げよう!

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:46:37.90 ID:rTs8yDKD0
どうせ通勤時なんか渋滞してろくにスピード出せないからな
一丁前にクラウンとか買っても自転車より遅いスピードで走るハメになる

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:47:34.36 ID:nZgRPP3Y0
軽の6年落ちくらいを買うのがコ・ス・パ最強じゃん?

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:47:41.10 ID:leTpUPYz0
自動車税云々って話があるけど
小排気量の普通車なら10年でも軽との価格差30万なんだよな
そう考えるとあんまり負担でもない

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:49:06.90 ID:z/y0zvFC0
>>86
田舎だと車庫証明不要ってのがデカい。
家族全員が一台ずつ持つことになるから
豪農でもない限り駐車場が確保できない。

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:49:27.11 ID:IXzAyKpM0
底辺車オタがアルト大絶賛してるね

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:49:53.41 ID:SW22QlmI0
>>71
今時の「コンパクトカー」とされる車はどれもこれも全幅が5ナンバー枠一杯だしな
どこがコンパクトなんだよw

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:50:35.41 ID:ItkNIezk0
>>88
スズキは最底辺の乗る車だからな

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:51:06.77 ID:rTs8yDKD0
>>89
そう言えば5ナンバーセダンって消えたな
残ってるのカローラくらいか

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:52:18.34 ID:qJPbXteG0
軽なのに100万以上するの?
ずいぶん高い棺桶だなw

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:53:10.15 ID:G4mJa5ER0
http://imgur.com/1lNuuoT.png

データを誰も出してくれないから調べてきた

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:53:21.75 ID:rTs8yDKD0
シエンタとかフリードとかプレマシーとかって種別は何になるの?
コンパクトカーではないよね

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:53:22.82 ID:vf6qY+v30
>>42
全く同意
先代よりヘッドライト切れ長でオカマ臭い感じがたまらなく嫌い

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:54:01.43 ID:eb6UHLc80
DQNは中古のセダン買う

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:54:40.06 ID:rTs8yDKD0
>>96
セルシオをドヤ顔で運転

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:55:11.87 ID:G4mJa5ER0
>>93
ココに書いてあるけど
乗用サイズとの比較すると軽って、かなりヤバくない?

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:55:32.47 ID:6eyh1RMo0
>>32
スズキじゃなければもっと売れてた

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:57:05.77 ID:ZNKEMC+D0
>>93
ケンモメンはこういうの貼ってくれるからええな

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 00:58:34.30 ID:ZNKEMC+D0
スポーツカーって凄い安全なの?
意外なんだが

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:00:10.62 ID:KxamL6dm0
>>98
たんに軽自動車や小型セダンの台数が多いだけじゃねえの

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:00:13.13 ID:4rvNeuh90
死亡率はスポーツカー>高級セダン>他だったような

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:00:36.17 ID:VAA9siCA0
>>101
数が少ないから
軽が多く出るのも絶対数が多いからだろ

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:00:54.33 ID:CS499fkO0
この前女友達何人かに燃費良いアクアと燃費悪いかっこいい外車で迷ってるんだけど
デートするとしたらどっちがいい?って聞いたら迷わず全員アクアって答えた
自分もまだ38歳だから若者に入るけど、今の若者がつまらんって言う感覚初めてなったわ。
合理的現実的実用的な考えばかり

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:00:56.41 ID:auXOcF8Z0
世界戦略車の開発に力を注ぐべきだろう、マーチやミラージュ程度のものでお茶を濁すなよ
ジャップ向けガラパゴス軽自動車なんかに無駄な力を注がないでほしい

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:01:12.33 ID:qHgDCd4Y0
軽をここまでプッシュする理由は、恐らく普通車勝負になると、外車と同じ土俵で戦わないといけなくなるから、だろうな。
ホントは誰だってカッコいい普通車乗りたいよ。
でもその先にあるのは、日本の自動車会社の淘汰。

絶対に軽優遇、もしくは普通車冷遇はやめないだろう。
一種の「聖域」化してるね。
同じ土俵じゃ勝負にならないって自覚出来てる分、賢いけどさ。

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:02:24.03 ID:e650hD830
3年落ちくらいのヴィッツ、デミオあたりを50万円くらいで買って
5年くらいで乗りつぶすのが一番賢いだろうなあ
車検時にオイル類とブレーキ、水回り交換するだけで
ほとんどノントラブルだろうし

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:03:10.03 ID:ZpzUfs9R0
>>93
これネタ画像って聞いたんだが?
一体どこから持って来たデータをグラフ化したんだよ

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:03:13.44 ID:DfYLqICw0
>>102
たぶんそういうことだな
スポーツカーの保険料が高い事とこのグラフから見ると

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:04:35.92 ID:ZHfyTGbZ0
軽だってただのハッチバックは一般層にはあんま売れてないだろ

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2014/12/19(金) 01:05:22.49 ID:oYq41PJZ0
>>9
そんなもん前からあるだろ

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:05:31.71 ID:BUFrXPdd0
リッターカーまで割り切るなら軽でいいだろと思う
また1.5lの小型車なら同じくらいの額の一個上のクラスの普通車にしとけよ
何もかも段違いだぞと思う

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:05:46.06 ID:+wEzsAm30
>>92

最近は高いです
嫁さんの通勤用兼買い物車に日産のデイズルークスってのを
買いましたけど総額230万位でしたよ

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:07:11.00 ID:arEzgpjO0
200万の軽ってホントに売れまくっての? Nシリーズとかの上級グレード?
ターボ・フル装備4WDとかブレーキアシストついてるとか
ナビやパーツごっそり付けてたりするんかな
コンパクトカーで同等の装備となると200万するんじゃないか?120万じゃ買えないぞ

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:07:35.64 ID:4D+L74lz0
>>108
三年落ちの50万ってそんなのあるのかよ?ねーぞ

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:07:43.63 ID:ZHfyTGbZ0
つーかベースの車体とバリエーションと装備で値段変わるの当たり前だろ
何故価格があがってるかわかってねえで最近の軽は高い高い言うだけのやつっているよね

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:08:08.89 ID:G4mJa5ER0
>>102
各々の車種での割合って書いてあんだろ
それがあってソース調べんのが大変だったんだよ

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2014/12/19(金) 01:08:12.98 ID:oYq41PJZ0
そもそも200万の軽なんて売れまくってねぇだろ130万前後でしょ

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:08:28.09 ID:yM+e1ey00
>>108
70万でミライースの新古車を買ったほうが良くね?

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:08:46.48 ID:VAA9siCA0
>>108
3年落ちなら100万 50万円なら7年以上落ちを覚悟しないといけないな

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:09:25.95 ID:rTs8yDKD0
高いと言われてるNBOXにナビつけても160万くらいじゃないの?

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:09:32.15 ID:2DwbtOkW0
最上級グレード&オプション盛り200万の軽と、底辺グレードのコンパクト車両価格を比較する意味について

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:11:44.30 ID:IJeq34420
コンパクトカーのサイズで車高の高いミニバンだせば売れそうだけど。
軽ベースじゃなくて、
最初からコンパクトカーサイズで設計してるやつ。

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:11:53.43 ID:rTs8yDKD0
フィットに「これくらい初めからつけとけや殺すぞ」っていうオプションつけて160万くらい?

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:12:09.23 ID:G4mJa5ER0
>>109
http://www.ntsel.go.jp
ここからまんま切り取りすまんな、

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:12:19.29 ID:rybYqneA0
“やらずぶったくり”わろた
正しいこと書いてんな

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:13:11.32 ID:rTs8yDKD0
>>124
シエンタの車高高い版みたいな?

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2014/12/19(金) 01:13:37.32 ID:sxNpKmd50
中古で総額50万くらいの車買った方がよくね?
車なんて20万キロ30万キロ走るぞ
ナビは外付けでおk

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:13:47.53 ID:E+IfHFC30
>>124
スズキからソリオとか出てる

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:14:19.23 ID:MBwJJIV10
>>105
これって初出はどこなの

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:15:25.43 ID:NL2myETX0
>>4
マーチ、ミラージュ、パッソみたいな1000ccクラスのコンパクトカー

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:15:26.73 ID:4rvNeuh90
>>129
当たりならいいんだよ
はずれだと悲惨
10万キロでも修理代かかりまくる
手間を考えると、新車をずっとメンテしていくほうが一番得だよ

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:15:41.52 ID:+wEzsAm30
>>122
NBOXもグレードによりますが車両本体
120万台〜200万弱
うちのデイズルークスってのも車両本体が
170万位でしたよ

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2014/12/19(金) 01:15:47.37 ID:sxNpKmd50
バイクと違って中古市場が豊富だし、中古で買うのが一番ええわな
バイクはエンジンぶん回して悪くなってるとか事故者率高いから無理だけど

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:16:10.35 ID:vsZ6iqGd0
下手なやつよりちょっと高い軽の方が内装豪華なんだもん

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:16:39.93 ID:KxamL6dm0
>>118
車種での割合なら台数多いほうが高くなるだろ
つまり一台あたりの死亡率じゃないってことだし

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:17:01.27 ID:qFOxpHNN0
>>32
ダサい
ワゴンRが無理してる感ありあり

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:17:43.92 ID:rTs8yDKD0
>>134
60万もオプションつけたの?

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:18:03.70 ID:G4mJa5ER0
>>137
http://www.ntsel.go.jp/forum/2014files/pt_15.pdf
そんならこれ
更にソース用意したPDFで申し訳ないけど
このソースをどう読むかはお任せする

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:18:29.58 ID:Hqopypfe0
税金安いのに車内が広い軽
税金高いのに狭い普通車
車詳しくないけどこんなイメージ

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:18:48.15 ID:rTs8yDKD0
>>135
3万kmくらいで乗り換えられた中古あたりが一番良さそう
まだまだ走れるし

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:19:03.29 ID:G4mJa5ER0
>>137
あと、車種別な
ソース用意してるんだから読んでよorz

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:19:08.76 ID:5M9+5QA20
>>33
デミオもヴィッツも200万するんじゃね

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:19:32.90 ID:VAA9siCA0
ちょっと中古車の価格を調べてみたら、
2011年式以降で60〜70万円くらいのコンパクトカーはあるけど、
ほぼすべてがタイ産マーチだった

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:20:32.42 ID:rTs8yDKD0
デミオって200万もするか?
アクセラの値段じゃね?

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:22:49.62 ID:39twLYKY0
もうすぐ軽自動車税上がるから駆け込みやろ
実施されたらそんな売れんで

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:23:24.01 ID:h4mYZPsf0
最近軽がかっこいという風潮がある

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:24:33.97 ID:rybYqneA0
ミラージュは自分の知ってるだけでフィリピンとオーストラリアで賞取ってるグッドカーなのに日本じゃ全然売れない
やっぱいびつな税制に問題あるよ

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:26:29.04 ID:arEzgpjO0
デミオFF/MTから軽R2/NA/4WD/MT 28万に今年乗り換えた
感想
NA軽だと0発進から50キロ出すまでかったるいっと言うかおっそい・・
腰高感のせいで交差点とかコーナーを素早く曲がれない・・
が3ヶ月ほどで慣れた 安全運転になった
燃費が良くなった 消耗品税金が安い 高速料金が安い 
片道30km以内での移動ならありやなって感じ

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:27:22.63 ID:dFDAGPM70
コスパ考えたら軽しかないわな

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:30:23.27 ID:IJeq34420
>>128
そうそう

>>130
ソリオは軽ベースじゃん。

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:31:46.89 ID:idvEGpNe0
新車で買うならいいんじゃんえーの?
軽はエンジンぶん回すのが多いから中古はやめといたほうがいい

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:32:29.39 ID:5M9+5QA20
>>146
アクセラの安いガソリン15cのやつが200万くらいでディーゼル2.2Lで300万弱までいくな

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:32:32.72 ID:QC84kAHi0
>>32
車の話題になると、コンパクトカーの中で一番不人気なこの車を推す
奴が必ず現れるんだが何でなの?

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:32:51.49 ID:CQJUlTBS0 ?PLT(16666)

ビールと一緒で軽自動車の自動車税が高くなって
コンパクトカーに回帰ってのはないのかな。
200万円手前だと軽自動車のが面白いのいっぱいでてるけど
軽自動車ちっこいしな

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:33:27.19 ID:0VQb14rj0
雪道で軽自動車が壁に突っ込んで車体まるごとひっくり返ってるのを見たわ
トールワゴンはバランス悪そう

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:33:34.53 ID:5M9+5QA20
15cじゃないや、15sだな

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:34:09.02 ID:E+IfHFC30
>>152
ソリオってリッターカーでも軽ベースだったのか

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:34:58.12 ID:rTs8yDKD0
そう言えばデミオって新型になってデカくなった気がする
カタログ値は知らないけど、可愛らしいお尻のデミオは本当にコンパクトだったのに
この前新型を駐車場で見て でかっ って思った

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:36:00.84 ID:yM+e1ey00
初代キューブみたいな安くて箱型のコンパクトカーって今無いの?

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:36:21.93 ID:ZHfyTGbZ0
>>159
スイフトとワゴンR組み合わせて無かったかな

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:38:38.58 ID:EJMD1I1d0
>>161
スペイドってのがあるぞ

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:38:42.60 ID:CQJUlTBS0 ?PLT(16666)

>>161
DQNよりbb
グレードでワロタ
Z“煌(きらめき)”
S“煌(きらめき)”
http://toyota.jp/bb/

前のデザイン重視から殴られたブルドック
ウィンストン・チャーチル系になってブサイクに
cubex
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:40:16.32 ID:o8m4xVcO0
コンパクトってターボ無くね?
あれならむしろ軽乗るわ

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:41:38.92 ID:5M9+5QA20
今日初めてデミオ新型見たけど言われてるほど後ろ狭くないんだな
あれなら悪くない

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:43:26.30 ID:7L6136aD0
サブコンパクトってのはいわゆるBセグなのか?

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:43:43.63 ID:Jc5cy5Z00
>>167
Aセグだね

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:43:45.50 ID:SH2jTUgK0
ハイブリッドを大幅減税した方がいいんじゃないの?
2chでは叩かれるけど軽なんかよりはよっぽどマシだろ

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:44:04.82 ID:wzwyjgxm0
税金
普通車→3万
軽→7千円
差額2万3千円
10年で23万

車体価格
普通車→120万
軽→200万
差額80万

10年乗っても軽の方が57万円の損
ジャップはアホなのか?

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:46:40.37 ID:IJeq34420
ホンダはフリードをもとにデカデカみたいなやつ出せばいいのに。

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:49:18.09 ID:4D+L74lz0
>>170
120万の普通車ってどんなのがあるの?
99万デミオ買おうと思っていたら値上がりしてるし・・・」

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:51:31.84 ID:mQEfB0xs0
規格を変えて現行を割高にして買い替え後押ししてみたらどうか?
1500×3750で500cc
1650×4250で1000cc
1750×4500で1500cc
1850×4750で2000cc
例えばこんな区分でさ

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:52:02.39 ID:cgG0Yy0n0
まータイヤとかいろいろ安いからね軽は
かみさんのNBOXにブリザックVRX履かせてホイール付きで8万
俺のミニクーパーに同じのでホイール別で15万だった

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:54:42.80 ID:mQEfB0xs0
>>170
コンパクトは買い替えの時の値崩れが激しいんだよな
軽はアホみたいに高止まりしてる
5年買い替え考えて買取を考えると逆転する可能性あるな

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:55:27.94 ID:39twLYKY0
>>170
下取り価格や燃費がないんだが大丈夫かチョン
軽の中古の需要は凄いぞ

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:55:47.86 ID:Jc5cy5Z00
>>172
ミラージュ、マーチ、パッソ
こんな安物買うくらいならもう少し足してスイフトかデミオ買った方が満足出来る
FITでもいいけど

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:55:56.63 ID:tsbUoU9g0
120万のコンパクトカーって最安グレードとかだろ
デミオなんかは肝心のディーゼル選ぶと200万くらいじゃん

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:57:21.32 ID:ebpgHHLI0
>>129
総額50万円の中古車ってかなりボロいぞ

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:57:51.72 ID:qHgDCd4Y0
そうそう普通車は修理も高いし 
カイジみたいなやつに10円パンチ狙われることもない
嫉妬の感情の対象にならないからな
特に今の世の中、格差広がって、普通車であるだけで軽乗りには反感買うからな。

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:58:55.54 ID:/6+QdINS0
軽は売るとき高いから80万の差額は埋まると思う
まぁ三年で乗り換える前提の話だけど

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 01:59:49.76 ID:mQEfB0xs0
つまり中古のコンパクト乗りつぶしが最強だな

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:00:49.53 ID:SVUYpmDs0
軽買うなら専門店のセール品徹夜で並ぶのが一番安いんじゃないの?

50万均一とか60万均一とかあるでしょ

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:00:55.13 ID:ebpgHHLI0
>>149
ミラージュやパッソまで軽自動車で良いと思うわ
660ccの遅い車が減れば結局みんなが得をするのだから

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:00:56.77 ID:RPePTf9s0
アイサイト搭載の軽自動車は無いの

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:04:18.99 ID:EdtT1ZWd0
どうせ軽も増税増税で車自体コスパ悪くなるよ

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:05:45.77 ID:Jqy+visb0
軽の最低グレードは200万すんの?

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:06:47.18 ID:0ny6L7uNO
軽とコンパクトじゃボディ剛性全然違うのか?

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:07:15.09 ID:Jc5cy5Z00
単純に自動車税を100cc1000円にすればいいだけなんだけどな
軽規格を変更した上でね
3600×1550×1800で1000cc以下を軽にすればいいんだよ
そうすれば海外メーカーも容易に参入出来て障壁などと言わせなくて済む
6000ccオーバーのアメ車だって6万ちょっとで乗れるようになるから閉鎖的な市場などと舐めた事を言われなくて済む

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:08:16.52 ID:AaNnm6Je0
>>170
コンパクトで120万は最低グレード
まあまずそういうのは買えない

下取りでもコンパクトの方が不利な事が多い

実際はひっくり返る場合が出てくるな

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:09:49.50 ID:PtW7Y9+m0
現行ミラージュは良い車。ハッタリじゃなく実燃費が優秀。
ジャップランドでは過小評価され過ぎ。調子こいてるデミオなんぞより良いのに。

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:10:24.13 ID:AaNnm6Je0
まあ値段のこともあるけど
今のコンパクトカーが全然コンパクトじゃないって要因もある

小さい車が欲しかったら軽ぐらいしか選択肢が無い

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:10:53.41 ID:xXFXN3mq0
>>191
三菱なので

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:11:17.02 ID:ZIVMCa980
完全に合法的脱税の手段になってるからな

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:11:55.51 ID:PtW7Y9+m0
>>193
うむ、それに尽きるな。

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:12:56.68 ID:ebpgHHLI0
>>191
>調子こいてるデミオなんぞより良いのに。

それは多分ない
日本以外では、ミラージュとデミオやヴィッツとの間には価格差がかなりある

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:13:36.04 ID:rTs8yDKD0
120万とかのコンパクトカーの最低グレードってどんなもんなの?
冷暖房すらついてないとか?

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:13:57.04 ID:ebpgHHLI0
>>188
ボディ剛性というか、クラッシャブルゾーンの大きさが違う

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:14:00.56 ID:o8m4xVcO0
軽のターボよりスピードにストレスが無いコンパクトってデミオ位だからなぁ
軽でいいわってなるわ
そもそもスピード出せないから死ぬ確率も低いんじゃね?w
でも軽の方が修理費高く付きがちだよね

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:14:30.33 ID:4D+L74lz0
例えばタント150万新車買って三年後幾らになるの?
http://kakaku.com/kuruma/used/item/8070525/ これ安くね?欲しいわ

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:15:17.23 ID:J7DT7+tA0
100万で普通車買うならFIT2の中古とかでいいわ
どうせハイブリッドでもないし新車にする意味がない

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:15:23.39 ID:/pOH/3RB0
黄色いナンバーだけ何とかしてよ

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:16:32.90 ID:9Zt0m4Jj0
税金の問題

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:16:49.64 ID:qOuXsJQK0
だから今のフィットとかEGシビックと殆ど変わらんもの
高さがある分むしろでかく見える

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:19:12.74 ID:rTs8yDKD0
>>204
最近出たダイハツのウェイクとかいう奴でか過ぎて笑った
欲しいとは思わないけど

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2014/12/19(金) 02:19:17.25 ID:ZzZmB7V50
>>59
今時の軽ってそんなに重いんか
オレのAP1でも1200kgちょいちょいなのに…

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:25:49.95 ID:k/OuKK/50
爺婆の価値観が無視できないうちは微妙な車しか出てこないと思う
その点、軽はいろいろ開き直れるからマシなのが出てくる目が有るんだろう

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:38:18.42 ID:rlTzP6ZX0
バン70万切り
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org118868.jpg

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:41:54.22 ID:o++UtjYh0
前より軽に対する煽りが少なくなったよなー
軽は貧乏人の車とか言ってた奴等も今じゃ軽に乗らざるを得なくなってるんじゃないか?

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:42:00.78 ID:/apQpBqu0
ジャ‥ジャジャジャジャッ・・・

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:43:32.78 ID:81Jgc2zk0
低価格乗用車はコストを削って作ってるから故障しやすいんだよね

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 02:56:37.24 ID:G4mJa5ER0
なんか、軽の危険性のソースを貼ったけど、
軽のほうが楽でいいよね
プラド乗ってると維持費が辛いorz

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 03:03:10.26 ID:MmSB3tR80
軽のnwgn買ったけど全部込みで210万くらいだったわ

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 03:05:01.82 ID:vfe/eOLY0
普通車は横滑り防止とか義務化されるから20万はあがるし
同じあがるならクルコンつけて燃費の手助けしてやれとは思う

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 03:07:47.94 ID:k0XA2jkl0
>>108
初代最終型のフィット買ったけど快適だわ
1.5Lなのもありがたい
燃費はリッター12〜13くらいやけど

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 03:08:08.87 ID:cytORYVL0
>>209
それもあるけどN-one、ハスラー、今後出てくるアルトターボRSとケンモメン向けの軽が増えた

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 03:14:25.47 ID:nkQwu8HZ0
>>93
車種別による各々の全事故に対する重症死亡事故の割合なのか
つまり、軽自動車の事故の多くが重症化しやすいと言える訳だな
一方でスポーツカーが低い事も言えるけど
まぁ、スポーツカーの保険料高いのは重症事故が少なくとも
シェアの割に事故そのものが多い事や盗難やらも含まれてるからだと思うよ

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2014/12/19(金) 03:25:55.98 ID:1XnnfeDc0
トヨタのシエンタがコスパ最強

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 03:28:13.71 ID:nCCywRmL0
>>25
ほんとこれ
アクアとかヴィッツとか

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 03:35:34.27 ID:rlTzP6ZX0
昔は40kmの、簡単な衝突テストにパスしてればよかったから今は軽でも64kmだ
幾ら軽が衝突安全性が進化してようと
普通乗用車も同じく進化してるから
物理的に小型車が安全なのは当たり前
特に側面衝突はカーテンエアバッグ装備してないと頭部のダメージがやばい

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 03:36:07.59 ID:oLHUp36o0
軽は最高で全込150万まで規制すべき
今の税制はおかしい

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 03:40:06.88 ID:CQJUlTBS0 ?PLT(16666)

ビールみたいに軽自動車も普通車と同じ税負担にすりゃいいんだよ
>>208
CMよかった
https://www.youtube.com/watch?v=J5vNyzzYypM

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 03:42:40.98 ID:MC30JwtH0
今代車でジムニー乗ってるんだが最高に乗りやすいな
次の車検が来たらジムニーに乗り換えるかもしれん

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 03:48:59.47 ID:y6ycoA26O
1tあたり10円の税金が妥当

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 03:52:46.87 ID:Ewt8R9bb0
>>170
自動車重量税と自賠責保険と任意保険の差も大きいな

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 04:04:55.94 ID:70gAaT1a0
っで軽が売れまくると俺らが困ることあんの?

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 04:15:45.69 ID:2pzFHWra0
軽はやっぱりデザインと安全性に無理がある

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 04:17:12.82 ID:CQJUlTBS0 ?PLT(16666)

デザインこの価格帯の普通より軽のが色々やってて面白いけど
乗りたいとは思わない

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2014/12/19(金) 04:20:12.71 ID:1ZLknBG+0
税金みると普通車とか乗る気にならんわ

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 04:33:46.41 ID:qQPNfgDo0
リセールバリューが全然違うんだよなぁ

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 04:51:57.57 ID:NtJl7/CN0
売りたいならもう安くしないとダメだよ
性能とか気にしてるやつはほとんどいない
車検も税金も安くしないと

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 04:58:04.92 ID:so5o+X900
中途半端に小さい普通車より小さい軽自動車に乗った方がマシか

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 05:02:08.64 ID:w+fZ86MhO
>>35
>それに耐えられるだけのボディ剛性や足回りは
用意されてた。


パルサーGTiRの画像貼っといて云うセリフじゃねえぞ!
足もボディも全然間に合ってないじゃねえか

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 05:02:17.80 ID:npogq5Ak0
コンパクトカーは安全装備山盛りにして定年団塊世代向けに売ればヒットするよ

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 05:10:58.90 ID:vF7yIiqf0
サブコンパクトカーはキモオタ御用達だからな
あんな中途半端なもん買う奴いねーよ

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 05:12:11.90 ID:C7vgakhb0
>>155
走りが違うから

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 05:12:38.34 ID:g0xvtVeC0
山間部とか行ってみろよ。軽でも厳しい狭い道が生活道路の地域が日本は多すぎる。
アメリカじゃ売ってないけどアルファードクラスの日本では大型ミニバンが向こうじゃコンパクトクラス扱いなのだから。
税金どうのこうの以前に日本は狭い。これが根底に有る限り軽自動車優位は変わらんよ

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 05:16:07.81 ID:e2oQUJmW0
スズキのハスラー
145万くらいしたんだがなかなか良い
母ちゃんがえらい気に入ってる
アイドリングストップがうざい
フロントが格好良い
現時点の軽では最高峰だと思う

http://pbs.twimg.com/media/B5EO0UlCUAAoiHM.jpg

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 05:16:35.24 ID:YRzlkPv90
自動車税さげろや

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 05:29:01.98 ID:zbauNdKp0
たかが3、4万円の税金が払えない最底辺

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 05:33:34.46 ID:+ZlYq8Mq0
>>1
バンパー擦って、パテで修復中か(´・ω・`)

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 05:44:10.45 ID:6MplsXMC0
軽に200出すならアクアかプリウス買ったほうがまし

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 05:48:11.32 ID:zxELaA/f0
高速料金まで安いしな
なにもかもお徳な軽

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 05:50:25.83 ID:66w4uveG0
>>8
税金言うても10年のってももととれんだろ。

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 05:56:23.52 ID:66w4uveG0
グレード最低でも2000ccを200万で買った方が断然いいだろ。

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 06:07:53.82 ID:kN6j19kp0
200万の軽って最上級グレードに純正ナビ付けてるようなやつだろ?
そんなのがそんなに売れてるかねえ
130万程度の中間グレードに社外ナビのコミコミ150万位のやつならよく見るが

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 06:10:48.18 ID:LvCKl+kL0
そのうち軽にもオートクルーズコントロールが付きそうだな

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 06:13:32.93 ID:CzkdMHnX0
>>240
余計な税金を払うのがバカバカしいんだろ

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2014/12/19(金) 06:15:19.73 ID:ZYb8iol10
そんなに高い軽買えないワイは
増税前にコンパクトからN-WGN下位グレード(113万)に乗り換えた
下位言うてもスマートキーや
オートエアコンとか付いてたしな
燃費も走りもコンパクトと比べて大して遜色ないし
普段の下駄用にちょうどええで

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 06:18:02.14 ID:yOuhtivZ0
高級車志向でみんな背伸びして高い車買うよりは今の風潮のほうがいいな
うちでは2.5Lクラス以上しか絶対買わないけど

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 06:20:12.81 ID:fE2rujfG0
スズキがかわいそう

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 06:21:28.62 ID:2zurfTYa0
ミラージュとかマーチ乗るくらいなら軽でいいわ

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 06:21:29.53 ID:E0tcMuT/0
フィールダー欲しい

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2014/12/19(金) 06:50:55.89 ID:CbR9Z7o30
軽のほうが広いし、赤さん乗せやすいんよ
ベンチシートは妊婦に負担にならんし

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:01:42.10 ID:1tsZ5QpO0
>>254
赤さんとかくっさ
死ね

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:07:59.47 ID:y0rrjdc+0
>>9
税金さらに安いしな
2人しか乗らないならあれでいいだろ

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:09:59.36 ID:4NW0BeXe0
>>58
車で頑張らないで他に金を使いたい人の方が多いんだろ

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:11:22.26 ID:aGRZNQX60
高い軽を買う人は意識高い系

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:13:11.38 ID:Lwwlfh5oO
100万以上の軽買うくらいなら新古車で安く売ってる先代デミオ買った方がいいのに

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:16:36.12 ID:HijL3lFg0
>>245
今の時代200万円じゃ2000ccの車は買えない

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:18:05.04 ID:Z666DrZf0
鶏口牛後

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:19:19.81 ID:lAKpDKDP0
非正規底辺だけど車欲しい

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:19:57.36 ID:Bd5DR6cr0
>>1
軽で200万なんてワゴンタイプの最上級グレードにオプションつけまくってようやくいく額だろ
お前は何をするにも一番高いとこを標準にするわけ?

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:22:32.18 ID:5k47bmOv0
>>245
新車総額200万で買える2000ccの車ってどれ?

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:25:07.30 ID:Li2SDfK90
軽はマフラーがすぐイカれる

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:27:49.41 ID:FLrTyg4d0
トヨタで言えばアリオンやプレミオで5ナンバー幅の2Lあるけど300万円コースだな(´・ω・`)

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:32:28.64 ID:s82/u3zk0
>>238
ええなこれ

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:38:46.44 ID:1yld9qS10
スズキ、マツダは貧乏人向けのゴミ

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:40:41.23 ID:A5ZE9pil0
2000ccで200万だと、プレマシーとインプ位か。車体191.2と185.0。
諸経費入れると230〜240行きそうだけど

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:42:20.21 ID:KC/sWRFx0
軽なんかナマパーしか乗ってないだろ
まともな大人は普通車に乗ってる

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:42:57.77 ID:5YXQEvOB0
中古車価格が軽>>コンパクトだからな
軽なら10年乗っても価値が残ってる

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:43:12.72 ID:yaR1kBXy0
>>32
スイフト格好いいと思うけどなぁ
2代目乗ってるけど3代目の方が絶対良いって

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:48:05.45 ID:39jl5ekr0
>>269
今のプレならそっから50万引きありえるからな。
下取り車有りなら値引き上乗せも出来てさらに余裕。

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:50:54.64 ID:E1vzMeu10
>>268
ダイハツならええんか?

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:55:46.54 ID:A5ZE9pil0
>>270
田舎で1人1台で2台も3台も必要なら
軽じゃなきゃ維持費がかさんでどうにもならんだろうけど、
都会で1台だけ持つなら普通車だろうな

事故の写真やニュースで、
突っ込まれて後半分、突っ込んで前半分なくなってる軽を見ると流石にね

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 07:57:05.57 ID:wsFAqF6v0
俺の初代ヴイッツが車検記載重量で1tなんだが
今の軽って同じくらいの車重で半分以下のパワーなんだろ?
しかもCVTとか耐えられんわ

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:01:31.96 ID:0OSTuuvN0
良い歳したオヤジが軽乗ってんの見るとこっちが悲しい気分になってくる
若くて金が無いやつか女なら許せるけど男があんなもん喜んで乗ってどうすんだよ

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:03:29.50 ID:6LnqTFFj0
>>277
自他共に認める地位だからじゃね?
例えば銀行の営業車は軽でしょ。不動産の営業車はアクア以上だが。

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:10:57.15 ID:6mfmkAsM0
うちのばーちゃんが買物行く時に軽が欲しいって言うから中古で良さそうなの探してやったんだけど
やっぱ軽は狭いし乗りにくいし、コンパクトカーぐらいのほうが良いって言ってたな
買ったのは多少古い年式の車だったけど

http://images.modelwerks.net/user_werks/modelcarclub_1292255890.jpg

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:14:12.15 ID:maDkfRI00
>>32
先代デミオのシューティングの方が格好いいわ
206みたいで

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:19:37.61 ID:7qn34sL/0
>>279
マツダとかw もっといいもん買ってやれよ

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:23:40.70 ID:Rc/+AedI0
>>279
近所の中古屋に79万で置いてあった
軽のリセールバリューは異状

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:28:58.85 ID:b+DRfMvW0
ジムニー買うつもりで見積り貰ったが全部で余裕で200万円越えててワロス

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:29:38.97 ID:XdEaoOEI0
低価格のコンパクトカーだと貧乏臭がすごいだろ
それなら上級軽自動車のがいい

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:34:14.07 ID:tBDu/5f+0
軽に100万以上出してどうすんのと

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:36:57.29 ID:MCeoBrxD0
>>87
田舎の感覚よく分かんないけど
駐車場なしってことは普段から路駐でもしてんの?

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:37:20.62 ID:xIOSRtpEO
1600cc以下の車に乗るくらいなら軽に乗るわ

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:48:48.00 ID:xU/zvnBB0
税収減るのをどっかの糞官僚が嫌がるせいで、こんないびつな市場になってんだよな

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:49:59.51 ID:dMnfmWAj0
軽規格は廃止すべき
馬力も耐性も弱く外国で殆ど売れない
どう見ても非関税障壁だし

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:50:23.49 ID:oddkn6jA0
新型デミオなんか気合が入っている感じだが、維持費で軽に行かざるを得ないかもね。

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:54:21.04 ID:1yld9qS10
>>290
貧乏だからね

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 08:59:13.38 ID:kN6j19kp0
>>290
あれ車は気合入ってるのにナビ関係が酷すぎ

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 09:00:34.65 ID:sKrvhTl50
だから軽箱サイズで出してくれよ
あのサイズが俺にはちょうどいいんだよ
昔はサンバーとかあったんだろ?

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 09:12:21.58 ID:MCeoBrxD0
必須のオプションて例えば何があるの?
iPhoneで十分すぎてナビすら付ける気にならんのだけど

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 09:14:10.53 ID:Z9Zl6/jX0
ハスラーほんと欲しい
でも、そろそろ出ると思われる丸目コペンもすごい気になる

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 09:52:57.91 ID:/kixVrhh0
>>94
普通にミニバン
プレマシーはコンパクトですらない(二代目で超肥大化したイプサムより幅、長さともに大きい)

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 09:53:31.30 ID:ab6vqUEs0
>>108
2011年式のヴイッツ、デミオの中古は乗り出し100万が相場。最近はそうなっている。
乗り出し50万以下で買えるのは10年落ちのポンコツだけ。
理由は状態の良い中古車をアジア人が高値で買うため日本人の貧困層に行き渡らない。

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 09:56:04.85 ID:j0jiZPTg0
>>152
ソリオはスイフトベースだよ

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 09:57:15.24 ID:2EmT4GCY0
>>65
何このマスク。
丸目ならまだしも

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 10:19:13.81 ID:7XLqs1Sm0
>>264
プレマシー

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 10:22:05.14 ID:+mkVeRjfO
速い軽だったら高いの買うのもわかるんだけど、そんなんでもないのは何の需要だろう?

売れてるんだったらそれが現実で、おかしいと思うほうが幻影を見ていて現実を読めないにぶちんなんだろうが

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 10:41:26.71 ID:1JJIASw/0
>301

室内が広い軽だからじゃね

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 11:39:56.18 ID:Y33b2Oh+0
っていうか
日本って車に関わる税金多すぎじゃね?

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:17:07.16 ID:43yCfCkU0
税金以外になにがあるっての

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:19:17.99 ID:mknsUIfS0
Wagen poloでいいや

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:22:26.07 ID:9yBCwwrI0
マジで最近ビッツとかミラージュとか道で見かけない
デミオが比較的見かけるぐらい あとは中型バンと軽のハスラーみたいなんばっか

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:23:26.05 ID:G+2kNt3A0
帯に短し襷に長し的なアレですな(; ・`д・´)

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:24:26.84 ID:9yBCwwrI0
10年ぐらい前は
ビッツよく見たけど最近はビッツ見ない

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:26:29.33 ID:NL2myETX0
>>93
コンパクトカー主流のハッチバックは1BoXでいいの?

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:27:18.69 ID:QuPTU3730
>>32
新型デミオ含め、コンパクトカーの中ではスイフトのデザインが一番レベル高いと思うわ
頭上の空間の余裕もあるしな、パッケージとデザインのバランスが良い
MCして、絵の具で塗ったような変な銀色?の塗料がフロントに追加されて
なんか安っぽっくなっちゃっけど

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:29:13.79 ID:9yBCwwrI0
数が多く出てる5年落ちぐらいのマーチデミオを乗りつぶすのが賢いか
でも中古は嫌な人もいるから

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:36:17.18 ID:CUBox9NwO
坂道登らない軽はダメなんだよな〜
だからヴィッツにした

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:37:56.06 ID:9cgXO63l0
初代fitからハスラーに乗り換えたけど
やっぱり軽は軽だと思ったの
でもハスラーも気に入ってる
下道は勿論高速で120越えしないなら十分使えるよ

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:39:11.32 ID:O/jHuq8F0
税金込みでもコンパクトカーのほうが安いんじゃね?

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:39:19.61 ID:P3f1tvN30
高速安いし65扁平ならスタッドレスタイヤ爆安だし税金も安い
夏も冬もあちこちガンガン走るなら軽自動車オススメだし、大して走らないならリッターカーで充分

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:43:54.09 ID:EY6jag030
カプチーノ欲しい
軽の運転楽しすぎるわ

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:44:46.13 ID:OJKVgPUA0
>>65
ハスラー出した会社とは思えんデザインだなw

軽は女に媚びた面白いデザインの車と超絶無個性の車の二極化しているな。

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:44:50.12 ID:ePuKG4fU0
昨日300万のSUV契約したわ
軽だとやっぱ安全性がなぁ
軽とBb?が事故ってたけど軽はひっくり返ってたし

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:46:23.61 ID:FBEmdRio0
この手のコンパクトカーは中古で買うとコスパがいい

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:46:40.54 ID:eT1BQm460
>>310
胴長でダサいわ

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 12:55:07.45 ID:HCooZL9V0
どうせ俺は30万以下の中古軽しか買わないんだがもし新車買うならさすがに軽よりはコンパクトカー選ぶわ

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 13:05:34.57 ID:HaBv4lde0
>>236
イメージってだけで大したことないぞ。
現行コンパクトの走りで出来がいいのは、デミオとマーチだわ。
マーチは三気筒さえ気にならなけりゃ、実用トルクと足回りのバランスが一番いい。内外装はカスだがな。

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 13:12:18.75 ID:ESHIpv780
>>322
中古相場は正直(^_^)

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 13:18:32.10 ID:HaBv4lde0
>>323
まぁヴィッツが一番バランスいいわな。

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 13:19:41.06 ID:ZC/qZtO70
>>35
タイヤが小さくてブレーキが貧弱だった車だ

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 13:21:30.93 ID:ZC/qZtO70
>>93
これ見ると3ナンバーだけどそんなに長くないセダンに乗るのがベスト?

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 13:26:52.58 ID:HaBv4lde0
>>35
棺桶乙

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 13:30:29.27 ID:EJMD1I1d0
軽に相当流れてんだな元々軽に乗ってた層はいい迷惑だろ
車体価格の値上げに税制まで変えられそうになってるし

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 13:37:49.56 ID:yTXsPdBl0
>>93
1Boxとワゴンてどう区別してるの?
ヴィッツやフィットはどこに区分されるの?
スポーツカーの定義は?たとえばスカイラインは中型(大型?)セダンなの?スポーツカーなの?

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 13:46:53.01 ID:DNS7HW0V0
乗り出し250万円位だしてアクア買ったわ
俺の金じゃないけどアホくさ

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 13:49:00.49 ID:yQHgmf0d0
>>1
トヨタのアホボンは軽の増税ゴリ押ししただけだったな

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 14:06:23.26 ID:ElkKd7RX0
男らしい軽教えろ
なんとかカスタムとかDQN仕様は却下な

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 14:08:43.38 ID:bSxP6muT0
>>332
AZ−1でキマリだな、ガルウイング+ミッドシップ+ツインカム+ターボで最強だ
乗り心地だとか居住性だとか女のような事を言う奴には乗れない車だからな。

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 14:09:00.86 ID:w1Q9UoPv0
>>332
軽トラ

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 14:24:06.63 ID:6FyBibMl0
軽は中古で30万以下で買うものだろ
新車で軽なんて買うやついんの?

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 14:32:01.41 ID:AT6JJBrO0
>>335
安物買いの銭失いの典型www

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 14:38:20.04 ID:MOeTbPNa0
コンパクトを軽並みの税制にすれば売れるのに

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 15:27:43.70 ID:NL2myETX0
どうだろ
軽の大きさがいいって人もかなりいそう

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 15:35:52.49 ID:nMHyL+8g0
これは軽の税金を上げるための提灯記事だろ

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 16:09:51.83 ID:6JQ+F/pm0
軽の進化が半端ない
マジでメーカーは儲けた金を全て軽開発に全力投球してるだろ・・・

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 16:13:04.45 ID:8j387Z0l0
前からおもってたんだけどさ、トラックとかハイエースみたいなバンって鼻がぺちゃんこでまるで衝撃を吸収しないように見えるんだけど、実際どうなの?

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 16:16:12.36 ID:A2Dwcynv0
>>340
国内生産で儲けるならば軽しかないんだろうな。
女に媚びたオシャレ路線、デザイン重視の方向性は
軽ゆえの安っぽさが見え隠れする車も多いが間違っていないと思う。

普通車にもこの流れが来て欲しいわ、マジで。

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 17:00:10.55 ID:/kixVrhh0
>>340
儲けた金をほとんど北米へ流してる六連星のマークの会社もありますが

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 17:12:19.73 ID:wzdkrG/f0
軽の方が室内空間が広いし昔みたいに上り坂でグングン速度が下がっていくなんて事もないし
軽しか売れないと愚痴を言いながら売れて当たり前の軽を作ってるよな(´・ω・`)

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 17:15:16.83 ID:fwcma8pf0
ジャップ車は機能ケチりすぎなんだよ
今時マニュアルエアコン搭載するとかありえねえわw

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 17:18:10.75 ID:fwcma8pf0
>>286
田舎で駐車場ないって結構アレだぞ
俺の実家は普通車10台は余裕で駐められるスペースはあるわ

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 17:50:28.98 ID:EQeszdix0
ゴルフ7は乗り出し270万の車だけどマニュアルエアコンだぞ
ジャップカーは軽でも普通にオートエアコンだし間違いなく価格の割に装備は充実している
個人的にはエアコンなんかマニュアルでも困らんけど

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 17:51:19.37 ID:VjpgG2Rz0
駐車楽だからな〜

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 17:55:48.58 ID:QuPTU3730
>>318
俺も近所での乗用車と軽の衝突事故事後現場見たことあるけど
軽が横倒しで片方の車は倒れてなかった
あと最近みたようつべの事故動画も、軽が横倒しになってた
簡単にひっくり返りすぎだし、高速道路で仮に事故った
イコール死亡は間違いないと思う

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 17:57:42.68 ID:HaBv4lde0
>>345
いや、外車もマニュアルエアコンあるし、大概はそちらのほうが主流だぞ。

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 18:01:25.38 ID:uAH/WaXg0
軽はびっくりするほど高いよな
友人がホンダの何だか知らんのかって値段聞いたらおいもう少し足せばプリウスジャン思ったもの

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 18:03:34.06 ID:buvQ1zMO0
200出すならインプ、アクセラあたりがいいと思うんだがな
このクラスはもっと盛り上がってもいい

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 18:08:06.30 ID:Rx12/MxS0
軽には乗り出し価格80万までしか出せないな、実用一点張りで評価するしかない車だ。乗り心地は最悪だし・・・
せめてフィットレベルの静粛性・乗り心地を実現してくれれば嬉しいんだけどな。

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 18:28:51.93 ID:nk67FbYP0
ここで200万の軽に乗ってる俺参上

何か質問ある?

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 18:29:40.25 ID:9Q+Zi3KG0
これは巧妙なホンダビートのステマ。コペンが売れないのにビート売れんよ。

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 18:43:21.36 ID:jzFMNNfL0
日本の一般道路は100kmも出せないような法規だしロードノイズを気にしない町乗りだけなら軽自動車で十分

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 19:04:57.88 ID:miIoE6d+0
昨日の夜前から変なライトの車が近づいてきたと思ったら新コペンでした
前も後ろもド派手な光でないわぁと思いました

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 19:06:05.44 ID:Bi7jsfWU0
>>352
プリウスに刈られた。不毛地帯にゴルフが流れてきて売れてる

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 19:11:40.69 ID:8/ZCfoRe0
>>351
NBOXかNワゴンだろうな

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 19:36:04.28 ID:yLlqE8wl0
中流家庭
パパ セダン 400万円
ママ 軽自動車か外車のコンパクトカー 180万円
ソン 高級自転車 100万
グランパ 農業用 1000万
グランマ 軽トラック 500万

貧乏人 中古の軽自動車

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 19:37:34.44 ID:qAsmZOeF0
安全基準は軽より上やろ

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 19:49:25.88 ID:+mNHzMiE0
親に買ってもらって維持は自腹でするとなると
維持費が安いものがいい→軽自動車
ってことになるんじゃね?

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 19:54:06.99 ID:KnrXoTvI0
>>361
同じ
正面55キロ
オフセット64キロ

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 19:58:07.17 ID:ynHBL3NR0
そら貧乏人がコスパ考えたら軽に乗るしかないだろ
10年で百万以上変わる

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 20:05:54.09 ID:x23KLj+40
二百万の軽の方が広いしね

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 20:11:01.57 ID:ZVmK0Ejt0
>>347,350
逆に俺みたいなマニュアル・エアコンスキーも居るよ。
過去3台ほどCセグ・Dセグの欧州車乗ってたが皆マニュアルACだった。
でも今乗ってるレガシィがフルオートで、感覚的に分かりづらく
表示パネル直視しなきゃ使えないから、走行中はろくに操作できない。事故りそうになる。
ぐいっとツマミ回して温度調整、送風口選択、レバー倒して内気循環、これが一番使いやすい。

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 20:14:48.59 ID:LaYkF4vp0
軽自動車はリセールの良さもいいからなコンパクトカーはすぐ値が落ちるから攻守最強は中古のコンパクトカーなんだよね

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 20:15:44.21 ID:+mNHzMiE0
ていうか、ダイヤル式操作系が手詰まりになったせいで
機能が増えるいっぽう手探り操作性がどんどん悪くなってきてるな昨今

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 20:17:51.87 ID:g0PkF1kG0
タッチパネルで全部できればこれ以上の経費削減は無いからな

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 20:30:26.45 ID:yD3gkRT30
車なんて単なる移動手段なんだから動けば良いんだよ。
PCだって動けば何でも良いだろ

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 20:33:50.18 ID:x23KLj+40
>>370
とは言え複数人乗るなら車内空間は大事だよね
そんなわけで二百万の軽の方が売れる

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 20:39:54.42 ID:ts5XNWte0
1ccあたり12円にしようぜ
660ccで7920円 1000ccで12000円 2000ccで24000円 いい感じだろ

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 20:53:42.49 ID:yQHgmf0d0
>>361
こういう馬鹿は素なのか印象操作なのかw

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 20:56:40.28 ID:6AnDai670
軽自動車の税金を19800円にすれば文句あるまい、と言い出すのが官僚

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 20:59:07.70 ID:yQHgmf0d0
>>374
その官僚たちが天下りするのは普通車メインの大手関連多い

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 21:04:37.78 ID:f91iGvcR0
>>372
おいおい税収たらんやないか
x20円くらいにしろ

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 21:07:17.74 ID:NnUquUXF0
軽自動車の大増殖はジャップ衰退の象徴

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 21:17:38.42 ID:f91iGvcR0
>>344
広いわけないだろ
全幅いくつだと思ってんの

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2014/12/19(金) 22:24:30.93 ID:CbR9Z7o30
>>378
Fit
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/FitHybrid-7.jpg

N-Box
http://www.hondanet.co.jp/hondacars-omutakita/sp/n_box/img/photo_02.jpg

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 22:27:18.47 ID:x23KLj+40
>>379
フィットとかもっと狭い印象あるわ

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 22:31:28.42 ID:qlCFWBD10
コンパクトカーは軽に比べて工夫がなさ過ぎて面白くない、使用用途が限られすぎてる
フルフラットになるコンパクトが出てきたら考えてやろう

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 22:31:44.48 ID:KnrXoTvI0
後ろなんて乗らないし
軽5ナンバーは左足元が狭い

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 22:33:44.93 ID:x23KLj+40
>>382
一人で乗るならなんでもええやろw

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 22:46:28.56 ID:Obmks3JY0
最新ソリオを40万円引きでゲットした俺は勝ち組。

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 23:02:10.47 ID:HaBv4lde0
>>279
それ棺桶だろ??

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 23:15:42.65 ID:yNqLaY9y0
>>279
マツダはこれ再販して

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/19(金) 23:21:56.35 ID:CiwqHX0W0
>>254
ベンチシートって何がいいの?
バケットシートのほうが楽だろ

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 00:23:04.03 ID:PN+Rd2RY0
普通車を4台乗り継いできた俺が180万の軽で初めて体験した装備。
ターボエンジン、スマートキー、Bluetoothオーディオ、
ハンズフリーテレホン、オートライト、LEDランプ、パドルシフト、クルコン。
価格相応だろ。

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 01:44:17.74 ID:hbBFKNlB0
>>279
荷物乗らないだろ

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 02:42:46.06 ID:jGcAvJT60
>>329
よく分からんけど、車重別ってのもあるよ
http://www.ntsel.go.jp/forum/2014files/pt_15.pdf

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 02:53:18.74 ID:Kn7YVmXM0
>>388
近所のスーパーと通勤のゲタ車にはまるで必要の無い装備ばかりやな

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 03:01:32.52 ID:MU8hiLqQ0
軽自動車ってのは小さいことそのものに価値がある

他の車は全部デカイからな
fit や demio は巨大 vitz も大して変わらん

それより小さい車が必要なんだよ
軽自動車以外の選択肢は少ない

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 05:29:33.93 ID:WCSf79/l0
金が無いから軽しか持てないんだろ

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 08:38:39.28 ID:Z9aYntyN0
カネが無くて軽しか買えなくなって初めて軽で十分だったんだと気づいたって展開なんだよ・・・

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 08:48:24.07 ID:+BzdmgA20
>>391
ほんとこれ、過剰すぎるだろこの装備
ジャップは軽自動車ごときにまでフル装備を求めちゃうからなw

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 09:08:50.86 ID:jAPoBKUr0
>>388
ターボ、クルコン、パドル以外はそっちのほうがコストが安かったりする。
青歯、ハンズフリーは一番安い据え置きナビに標準装備されてる。

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 09:28:18.90 ID:B5vml8/U0
同じ値段だとコンパクトの方が装備しょぼいわ燃費悪いわでメリットがない
コンパクトをもう少しまともに作れよ

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 09:43:48.38 ID:bfqmO8Ur0
軽の優遇やめて1000〜1300ぐらいの小排気量ターボに力を入れさせたほうが、
後々の日本経済の為になると思うんだが

車販売時の税金は販売価格に対する物品税でいいよ

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 09:45:32.80 ID:jroMxCv40
レジャー産業はキツイな

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 10:22:23.00 ID:08fJw3r90
>>391
豪華装備大好きってヤツが多いからな
ハンドリングの良い車の低グレードを安く買うのが一番と思っているが
未だに賛同されたためしがない

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 10:25:59.21 ID:prhmKvmR0
アメリカに言われたことにして軽自動車をなくす
自動車税がっぽりです

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 10:26:29.93 ID:nv05p2yI0
男が乗れる軽って軽トラとジムニーくらいしかないよね
今の軽自動車はオス臭さが足りない

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 10:34:18.42 ID:0YO5OdrG0
クルマなんて所詮は道具だろ?
最低限の装備でいいじゃないか、軽自動車なんかには豪華装備は不要だ

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 10:41:45.17 ID:PldbaD0m0
>>191
優秀な実燃費を出すにはATなのにエコモードとスポーツモードをガチャガチャ切り替えなきゃならんらしいが

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 10:42:23.82 ID:YPJftf5w0
だからな、維持費を下げろと言ってるだろ!馬耳東風で完全スルーなお前らって・・・

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 10:52:22.94 ID:iAAaFBfj0
>>398
優遇とか口にするトヨタのキチガイは今すぐ死ね
その方が日本の為だ

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 10:56:42.88 ID:mhU8fWdK0
自動車税が高すぎるんだよ 2Lまでの車の税金引き下げろ
あとガソリンに消費税かけんなカス

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 11:07:53.49 ID:4RgWpQn80
アルトターボRSとWRX−STIで迷っている俺は異端のキモオタだなw
差額はマンションのローンに回そうと思ってるから迷うんだわ
ああ、資産家の子供に生まれたかったわ

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 11:39:50.27 ID:7bu4A/1U0
>>408
いや分かる。どっちもターボで楽しそう、だが「楽しさ」の方向性が違う2台だね。
アルトRSって5AGSあるのかな? あれば和製FIAT500かアルファMito、って感じになりそう。

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 11:44:18.09 ID:TxXNnZHf0
最近じゃ軽のほうが装備や機能がよかったりするからな('A`)

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 11:44:35.74 ID:mhU8fWdK0
絶対的な速さはターボだけど乗ってて楽しいのはMSC

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 11:47:37.21 ID:jWr8sL9X0
>>388
全部DIYで取り付ければ部品代だけで20万もしねーぞw

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 13:01:25.56 ID:aVwvhQRY0
>>408
家庭のことを考えて安全性の高いWRX STIを選択すべき、
というのは素人の考え
アルト乗って死ねばマンションのローンは帳消しになり
嫁には死亡保険金が転がり込む

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 13:46:41.52 ID:CdTYxTKV0
>>413
ヘタに生き残って重い障害で家族に負担かけまくる可能性も

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 13:47:20.36 ID:iAAaFBfj0
そんなもん何乗っても同じだ

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 13:47:58.04 ID:P3ukChca0
800円のラーメン屋が大盛況でワンコイン定食屋が苦戦してる様なもんか
違うか

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 13:49:49.08 ID:ZE5qeYIR0 ?PLT(16666)

>>416
ラーメン屋が高級化して1000円で大繁盛
1000円の定食屋が原材料があがって味が落ちて値段据え置き、更に不景気で苦戦
とかこんなかんじでね

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 13:54:18.75 ID:s3JBMF0G0
>>410
ヴィッツなんか自動ブレーキどころか天井のランプまでオミットされてるからな
子会社の軽自動車にすらついてる物までケチるのは如何なもんかと(´・ω・`)

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 13:58:37.08 ID:FpPpx7FW0
200万円するし嫌儲に限らずどこでも大不評なウェイクだが、おれは欲しいわ
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/788378.jpg

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 14:01:15.05 ID:BOhQDtaS0
>>418
ヴィッツは運転席ランプとルームランプは標準装備だぞ

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 14:08:50.09 ID:iAAaFBfj0
トヨタ「全車サイドエアバッグ標準装備と言ったがあれは嘘だ」

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 14:09:59.29 ID:BOhQDtaS0
このサブコンパクトカーってジャンル、そもそも国内ではパッソとマーチとミラージュ位しか無いよな
マーチとミラージュはタイ製、途上国向け戦略車をとりあえず日本でも売ります的スタンス
パッソも、軽は嫌だけど出来るだけ小さいほうが良い、というニッチ市場を埋める為だけの車で、
どれも本気で作ってるとは思えないから、そりゃ売れないだろうとしか

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 14:18:08.28 ID:vDtTAt4o0
90年台はラリーのホモロゲモデルとして
ラインナップされてたから超お買い得だった。
http://farm3.static.flickr.com/2692/4319442235_c0014bb2fc.jpg

今売ってるのはただの「走ルンです」

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 14:18:52.60 ID:mhU8fWdK0
>>419
フロントグリルが瘡蓋ぽくて気持ち悪い

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 14:27:40.37 ID:ZKFV/7Xi0
後席が倒れれば、5ナンバーセダンがベストなんだけどねぇ。

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 14:40:32.99 ID:kHte1FS+0
>>378
天井が高いからな

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 14:52:14.83 ID:s3JBMF0G0
>>420
それマップランプですやん
後部座席暗すぎるわ(´・ω・`)

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 15:10:26.26 ID:tGKESPgl0
中古マーチなら先代最終型だな。現行は酷い
レンタカーでこの前乗ったが先代99万円デミオも走りは悪くなかった

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 15:33:49.59 ID:BOhQDtaS0
>>427
ヴィッツはマイナーチェンジで追加された

トヨタはマイナーチェンジで追加する事が多いような印象
初代ヴィッツはこのパターンで、2代目はどうだったっけ? 覚えて無いけど

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 16:08:27.96 ID:bI+WR/XB0
>>423
ベストカー()かどっかが「ラリーアート出るぞ!」と言ってたけど
案の定,音沙汰ないな

今はアルトターボに期待してる

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 16:12:38.74 ID:PNdlvQr/0
>>422
スプラッシュ…

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 16:14:58.96 ID:mqhrwcQu0
免許取って15年くらいだけど、車って中古しか買ったことない
普通だよね?

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 16:18:26.95 ID:tGKESPgl0
>>430
それ待ってた人とかコルトVR乗りはみんな外車に行ったんだろうな

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 16:27:25.49 ID:eFE6Wqxr0
で?

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 17:44:31.62 ID:Z9aYntyN0
>>419
たしかにカッコ良いな、NBOXノーマルを若者向けにしたって感じだ。ていうかNBOXってカスタムにすると却ってカッコ悪くなるんだけどどういうデザインセンスなんだアレ・・・

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 17:52:35.62 ID:iAAaFBfj0
>>435
このテのデカい箱の何がどうカッコイイんだw
単にホンダにケチ付けてるだけじゃねーか

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 17:55:07.52 ID:Zr6LDS7Q0
NBOXカスタムのデカいメッキパーツは下品過ぎると思う
どっちにしても買わないけど

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 18:51:18.97 ID:pbLH4cbq0
>>436
このはっちゃけた感じはいかにもホンダ的やと思うけどな
少なくともNBOXカスタムとかいうマイルドヤンキー車よりは好感が持てるわ

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 19:03:27.58 ID:iAAaFBfj0
日本語でおkwww
ホンダ的だと言ってそれよりは良いとか解読不能

朝鮮人業者でも雇ってんのかダイハツw

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 19:55:54.58 ID:3QZ91szk0
新型ムーヴのカスタムは完全にN-WGNのパクリだしあり得るな

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 20:05:28.99 ID:tGKESPgl0
ウェイクの不評は横転が約束された構造だからだろ

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 20:07:33.37 ID:RZN1mlnz0
日本の道路事情を考えると軽でも大きいぐらい
1人用かせめて2人用の電気自動車ぐらいの大きさが主流になればいいのに


えっそれじゃ家族持ちどうすんのって?死らんよそんなこと一生家族なんて持たないしな
家族持ち自慢死ね

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 20:29:37.51 ID:Z9aYntyN0
>>438
ん。
NBOXが欲しいけどカスタムはマントヒヒみたいでイヤって層はウェイクに流れると思う。と言いたくなるほどNBOXカスタムはデザイン的に糞。

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2014/12/20(土) 20:42:26.34 ID:Eszu/Mex0
>>443
カスタムが嫌ならノーマルに流れるだろ
別にターボはカスタムだけじゃないし
なんでダイハツにいくねん

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 20:46:45.96 ID:FpPpx7FW0
明後日に出るN箱スラッシュ楽しみだわ

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 20:52:09.24 ID:LHAX+XfA0
軽なんかナマポ専用だからな

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 21:09:46.80 ID:dK39j/Vu0
軽なんて走る棺桶じゃん

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 21:13:54.24 ID:BKe5xEJo0
近所の駐車場は軽に乗り換えてるのが増えてきたな

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 21:18:56.10 ID:8buRmI5b0
普通車コンパクトは後席の居住性が軽より悪いのがな

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 21:26:32.52 ID:6tkqGpMc0
軽と普通車が事故ると大体軽側が死ぬよね
軽はクラッシャブルゾーン少ないし車体は軽いから車両相互事故だと不利だよな

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 21:45:51.99 ID:iAAaFBfj0
>>446-447
>>450
必死杉www

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 22:59:49.96 ID:bI+WR/XB0
初代スイフトスポーツって新車で119万円だったんだよな
ベースが79万円とは言え最高グレードをその値段で買えた訳で

今のマーチorミラージュorパッソだと
一番下かブービーのグレードしか買えねーじゃねーか

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 23:07:28.00 ID:KTaJYCnk0
>>452
初代スイフトはKeiベースだからなあ

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 23:08:43.67 ID:WRX0ItZf0
スイスポ推しってだけでお察しだわ

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 23:14:30.88 ID:AvtFPkBJ0
>>454
何その車スレにピッタリなID

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 23:15:42.62 ID:RRUwN9ux0
>>455
WRXでしかもZFか

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 23:18:06.05 ID:tGKESPgl0
>>452
実際にはK13マーチを新車で買うのはかなり難しい
日産寺行くとそれより安い価格でノートの下位グレード提示される
エンジンがマーチと同じ+それよりだいぶ重いので非力さは顕著だが
前後スラビライザー装備してる分マーチよりは足回りがマシ
上位はスーパーチャージャーが付くが、高速以外では何故か下位グレードより非力

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 23:26:07.54 ID:qZteCQwW0
>>324
一番冴えない存在

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 23:37:15.51 ID:bI+WR/XB0
>>453
>>454
今所有してるがまぁ色々とショボいのは否定しない
だがそれがいい
余計なモン付いてないないおかげで軽いし運転がクッソ楽しい

俺も含めて貧民向けなんだから
こういう割り切った車のほうがいいんだよ
軽もサブコンパクトもどっちもな
だからアルトには期待してる

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 23:47:50.07 ID:hgEb86Zt0
ヴィッツのジュエラ欲しい、こってりした内装いいよね
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/vitz/003_p_010/concept/grade/image/vitz_31.jpg
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/vitz/003_p_010/concept/grade/image/vitz_32.jpg

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/20(土) 23:54:07.43 ID:o168MPhk0
>>460
エアコンのツマミが絶望的にダサい

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 00:51:32.53 ID:FMo/GT6M0
ヴィッツノートの内装はパッソミラージュと同レベル
軽を見習ったほうがいい

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 02:54:34.13 ID:I/6AS25q0
>>73
ダサくというか単純に安っぽい
日産もそう
エアコンのオート機能がないとかふざけてる
軽自動車はついてるのにほんと客を馬鹿にしてる

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 03:26:38.16 ID:wIBo7RUs0
ラクティス楽です
思ったよりいいクルマだったわ

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 03:30:29.10 ID:ich+jTgQO
>>452
その安さでレカロシートに鍛造ピストン仕様だったのがすごい
車体? 駆動系? 知らないなあ

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 03:44:02.15 ID:j2PbuJIC0
>>179
まだまだ余裕やろ
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=3310739454
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=23386572793

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 04:06:41.79 ID:M9WLbulb0
>>464
ラクティスとbBで迷っているわ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3198561381/index.html?TRCD=200002
これ安くね?

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 05:27:31.15 ID:/oZvyrpW0
>>466
セダンは寝落ち激しいな
上は長期保証も付けられて取り敢えずの1台にはもってこいだな

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 07:07:41.36 ID:RpvxnwsZ0
>>467
CVTが微妙だから4ATの方が良いかも、
街乗り中心なら4ATの方がいいよ

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 08:15:53.18 ID:6oATZ3Wt0
コペンおすすめ
愛はないとキツいけど

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 08:32:20.19 ID:wF4weNM60
幅だよ。田舎にも都会にもそれぞれ
軽の幅でないと不便なとこが多いんよ結局

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 11:48:58.40 ID:ZNb8ulzZ0
バイク辞めたから軽ターボに行くかも
危険度は二輪よかマシでしょ

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 11:55:19.23 ID:xezOFML90
>>471
それそれ。
離合する時、軽自動車同士でギリギリ幅の山道多いし。結構これ大事。

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 12:49:57.93 ID:T1cQKNpk0
軽自動車は自動車税激安になるからね


軽自動車税でもエコカー減税…来年度から適用へ
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20141220-OYT1T50180.html?from=ytop_top

>軽自動車税は1万800円から2700円になる。

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 12:55:36.43 ID:I/6AS25q0
>>474
ますます軽自動車が捗るな

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 12:59:14.97 ID:jCjp+obC0
ゴミクズ軽を運転している連中を見ればわかるじゃん。

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 13:04:17.91 ID:PiLkWtmg0
>>475
初年度だけだぞ
次から毎年1万くらい取られる

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 13:14:26.86 ID:fPdwNDCH0
>>454
パッソみたいなガラクタより遥かにマシだよw

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 13:24:51.96 ID:0/vtuIJa0
>>475
>一定の燃費基準を満たす新車を購入した翌年度に限り75%〜50%軽減
>一定の燃費基準を満たす新車を購入した翌年度に限り75%〜50%軽減
>一定の燃費基準を満たす新車を購入した翌年度に限り75%〜50%軽減
>一定の燃費基準を満たす新車を購入した翌年度に限り75%〜50%軽減

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 13:26:36.87 ID:0/vtuIJa0
20年間サブコンパクトカーに乗ってるけど軽には乗る気ないな
エンジンが煩いし加速悪いし

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 13:27:37.57 ID:g71XYTfM0
>>479
今度出るアルトバン60万円台は
リッター26km走るから基準はOK。

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 13:28:33.23 ID:GPFvgusx0
>>480
20年間ずっと独身か悲しいな

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 13:28:33.19 ID:szZJ05ng0
年間何人ぐらい死ぬのがベストなんだろう
棺桶税が必要かも

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 13:31:08.99 ID:fPdwNDCH0
>>480
ガラクタにしか乗れないとか惨めだな

>>483
トヨタの屑丸出し

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 13:35:23.98 ID:E8JGdRsv0
おやじが中古で買った車のマフラーを純正OPに換えたわ

40万だとw

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 14:41:16.57 ID:I/6AS25q0
>>477
マジかよ何だその政策

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 14:47:44.69 ID:cbTQj7Nu0
車屋のおっさんがタイヤ4つついてたら車なんて軽で十分つってた

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 15:27:33.91 ID:8e8TPp7O0
>>487
逆に言えば軽を買う人はタイヤが4つ付いてたら十分ってこと
それでも高価な軽が売れるのは税制が歪だから
言っとくが軽を上げるんじゃいぞ、コンパクトを安くしてくれ

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 15:34:21.20 ID:I/6AS25q0
コンパクトを今の半額にするだけでだいぶ改善されるよなあ
軽は10000になってしまったがコンパクトは15000にすれば釣り合いが取れる

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/12/21(日) 15:38:23.90 ID:fPdwNDCH0
>>488
制限ある軽の税額が低いのは歪ではないし、下げるなら全て一律だわな
高価な軽が売れてるとか、そういった価格帯の物もあるってだけで、
実際に売れてるのはもっと下の価格帯が殆どだ

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