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スズキ 最強軽スポーツ「アルト ターボRS」発売 軽い速い安い コペン(爆笑) S660(核爆) [転載禁止]©2ch.net [865355307]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:01:01.46 ID:LknbZAVX0 ?2BP(1000)

【スズキ アルト ターボRS 新型発表】ターボモデル、15年ぶりの復活
http://response.jp/article/2015/03/11/246283.html

スズキ、ターボエンジン&5速AGS搭載の「アルト ターボRS」、129万3840円から
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150311_691888.html

写真で見る スズキ「アルト ターボRS」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20150311_691457.html

スズキ アルトターボRS 新型車解説
http://autoc-one.jp/suzuki/alto/newmodel-2105633/

アルト ターボRS発表、待望のスポーツモデル復活
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20150309-20102379-carview/

スズキ 久々の軽自動車ハイパフォーマンスモデル登場 アルト・ターボRS詳細
http://autoprove.net/2015/03/57025.html

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:09:05.12 ID:GdrdkiJq0
シングルクラッチ式オートギヤシフト

マニュアルはありません

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:10:20.11 ID:AIyJMPFJ0
画像直リンもなしにスレ立てとな

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:10:50.33 ID:XUres5m+0
>>1
画像はれやカスタム

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:11:34.73 ID:1QvRBk2S0
※MT無し

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:12:31.11 ID:uFryRI8BO
地獄への早道

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:13:06.66 ID:hPBEiTxW0
アルトくんっ!

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:14:43.33 ID:1OtP9oEk0
見た目がゴミ
MT無しがゴミ

恥ずかしくて乗れない

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:19:39.99 ID:sDJnTDGH0
AGSとか冗談は軽トラまでにしろよ

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:20:01.23 ID:KhQ7Tfm10
画像も貼れない無能はスレを立てるな

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:20:44.24 ID:PWUsUxHX0
2WD 5AGS \1,293,840 (消費税込み)
装備表も見たけどオプション品はバックカメラだけとか、今どき珍しい安さだな
MTが無いのはちょいと残念だけど、AGSとパドルシフトなら十分楽しめそうじゃね?

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:24:45.08 ID:UHxaDNit0
RSとかついてるくせに5ドア
ジ,ャ,ッ,プの5ドア信仰にはうんざりする
ドア数が多いから得した〜とか思ってて貧乏くさい

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:26:11.12 ID:sBjkeyZP0
AGSって何だ?
スズキ型DCTかなんか?

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:29:52.29 ID:5eJxpFbo0
ワークスはでんの?

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:32:18.70 ID:PWUsUxHX0
>>13 DCTじゃなくてSCTと言った方が良いかな。
シングルクラッチの自動MTだよ

ついで
ちょいと調べたらFFの車重670kgって、最終型のFFワークスと同じ重さなんだね

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:32:37.78 ID:LknbZAVX0
>>13
クラッチ操作をコンピューターが自動でやってくれる奴
VWとかも採用してる

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:34:35.88 ID:PMLhINDN0
>>13
もっさりゴミAT

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:35:22.93 ID:UHxaDNit0
>>13
コーヒーギフトは

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:37:00.50 ID:wZB0vT/F0
リアが微妙すぎ

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:38:05.34 ID:9+cbZTz00
けけけwwwwww軽でスポーツwwwwww
軽 で ス ポ ー ツ 爆 笑

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:38:06.62 ID:W0IFz3o10
メッキがダサい

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:38:56.42 ID:psExaS100
>>12
2ドアを別に作らないから安く済んでるんだろ、本当にお前は文句ばかりだな

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:40:30.15 ID:trLjUz5O0
意識高い軽!
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2015/03/P1040386.jpg

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:40:47.24 ID:jaP7VgZ10
かっっけ〜

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:42:49.11 ID:yK943zI20
こういう性質の車でもMT無いってことは
もしかしてガチでAT限定免許の人間が急増してるのか?

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:43:45.33 ID:wx7PjzZM0
後からMT追加されてAGS買った奴が涙目なパターン

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:44:03.13 ID:bvZWihCZ0
5AGSてそんな反応いいのか?
10年くらい前のレベルの物しか知らんからちょっと意外

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:44:56.80 ID:ROU9jd+CO
チューニングに耐えられないくらいショボいエコエンジンだからATで充分と聞いている

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:45:57.49 ID:12DYK/yF0
本気でスポーツ(笑)とか言うバカの買う車じゃないだろうし
ちょっと走れる下駄車みたいなポジションだろ

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:46:40.43 ID:jaP7VgZ10
N-ONEより200キロ軽い
これがどういう事かというと
0〜60キロでこれについていけるコンパクト普通車はほとんど無いという事

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:47:29.70 ID:nk6epEIo0
1年位待ってから買うかな

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:48:45.65 ID:LknbZAVX0
>>25
そうだよ

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:49:43.19 ID:LknbZAVX0
>>27
乗ってないからわからんが
特別にチューンされてるみたいだぞ
0km/hから100km/hまでの加速が10秒台らしい

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:51:44.30 ID:i5/6XiEl0
129万円からか安いなホンダじゃ絶対できない

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:51:55.17 ID:jrSMvJRw0
また軽に爆音マフラーつけて走るやつが増えるのか

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:52:39.05 ID:bvZWihCZ0
>>33
シングルだから回転合わせで時間食うだろうにどんなもんなんだろな

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:52:58.22 ID:4qjZJA8R0
いいなこれ
楽しそう

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:53:00.04 ID:SJkHC1Ax0
ターボなのにアイドルストップなのか

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:53:09.39 ID:jpi43gZL0
アルトワークスはタイトな峠でS13、FCクラスをカモるのが面白いいい車だった
M/T出せよ 久々に買ってやるから

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:53:49.69 ID:PWUsUxHX0
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2015/03/P1040293.jpg
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2015/03/P1040294.jpg
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2015/03/P1040295.jpg
本気すぎてワロタww

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:55:30.38 ID:tdvvDNhG0
一度後ろにつかれたけど失笑するぐらいダサイ

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 13:56:27.77 ID:dEhu1AiU0
修ちゃんトーションビームはやめようよ
旧ワークスリンク式だったじゃん

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:01:19.09 ID:bvZWihCZ0
>>42
どうせスタビライザー入れるんだから共用したトーションビームでいいじゃん

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:01:25.64 ID:oypV4X0+0
だからワークスを出すのか出さないのかはっきりしろこの野郎

とか言いながら実は相当迷ってる
この軽さは魅力

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:05:57.20 ID:KQXDnDxr0
エンケイのホイールとか入れて130万からって可能なのかよ
しかも見た目格好いい

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:10:28.72 ID:bl8mJQkO0
スレタイがダイハツコンプ丸出しで草

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:13:40.14 ID:QIL7HO140
MTなければ意味ないがな

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:15:33.21 ID:F/FJ/Nnx0
どっかのチューナーがルノー5ターボみたいな感じに改造しそう。

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:17:29.93 ID:yfhmwTpi0
MTがあればあな(買うとは言ってない

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:20:49.98 ID:Uam1ARp70
>>42
FF最速のメガーヌもトーションビームな

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:32:21.84 ID:Kew2fOdX0
>>36
dctは重たいぞ

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:33:48.27 ID:Kew2fOdX0
K6A

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:34:36.03 ID:3NkkmK370
これはダサい田舎でしか乗れない
コペンの方が良い

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:40:15.40 ID:0E+GkJE70
ソニカよりはやいの?

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:40:19.74 ID:q8geX3w0O
>>40
これだけ手入れての値段だからバーゲンプライスだわ
儲けほんとに出てるのかも怪しい
商売抜きで作りたい物作っちゃったか

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:42:56.10 ID:gAHFjL4Z0
>>25
コペンのMT比率も3割で残り7割はCVTだしなあ

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:45:03.76 ID:bl8mJQkO0
内製AGSがそれだけCVTにくらべて低コストだっていうのがバレちまったね
よそから買っていた副変付きCVTをつけた車を生産すればするほど、内製CVT持つホンダやダイハツより儲けが少ない分苦しくなる

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:47:41.74 ID:hGT3oEGV0
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/691/888/html/10.jpg.html

赤ミミ とか言うバカが出てきそう

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:48:10.09 ID:PYJuWIXZ0
これ買って長い間乗るなら2WDと4WDどっちが良い?

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:50:38.41 ID:aU0Wv+YY0
>>59
そりゃ2WDの方がトラブルは少ないだろうよ

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:52:43.90 ID:vJwZoq7h0
これも10年経てば仁Dのハチロクみたいな扱いにされんのかなwww

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 14:55:39.69 ID:DWwFL/UM0
>>40
あって当然の装備しかなくてワロタ

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:00:18.53 ID:+Y5J6zBO0
ダサかっこいいな。味があるデザイン。
ぜひ買いたいが、赤はちょっとな。白もな。
これ、銀メタにするとダメだろうなきっと。

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:05:21.96 ID:Eek2Splh0
CVTモデルの他社モデルより
遥かに有利やからなぁ

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:08:37.31 ID:ZhItDE370
>>40
ボディーの補強はワークス相当のターボモデルでやると思ったのに
もう手を入れたんだな

スズキ以外の軽自動車レースの関係者は大変そう

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:10:07.48 ID:j8dia62X0
アルトの新型全く走ってるの見ないんだけど大丈夫なのスズキ?

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:10:55.00 ID:aU0Wv+YY0
>>65
ワークス相当のなんて本当に出るのか?

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:19:39.04 ID:2F3Xuc9O0
マニュアルあったら買うのに…
四駆MTでいい軽ない?パワーあるやつ
中古でもかまわん

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:22:35.58 ID:ZhItDE370
>>67
レース用に少量生産するんじゃないかと思っていた

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:28:08.13 ID:e0WefY5g0
コスパ最強の軽スポーツ
ケンモメン絶賛
これは売れない

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:33:42.20 ID:gAHFjL4Z0
>>66
まだ発売2か月だし新型が出たからと買い替えるような層は相手にしてないからなあ
商用車として使う企業は多いだろうから4月になれば見かけるようになるのでは
最近ようやく普通に走ってる1台は見た

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:35:41.21 ID:52BmE3sL0
アルトのイメージじゃない、セルボならよかったのに

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:37:43.25 ID:HMEsXgEI0
修の遺作

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:38:09.04 ID:PMLhINDN0
>>27
反応悪いし遅いよ
http://youtu.be/lE8U9mFQ1xw

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:41:28.33 ID:FSn8JTw70
でもお高いんでしょう?

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:42:16.96 ID:GihHTCQv0
走り目当てでコペン買うヤツはいないだろ

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:44:22.42 ID:QFNvEa+9O
ターボでATってアホの極みだよね

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:47:18.31 ID:nr1GDdkS0
>>77
海外メーカーのコンパクトカーってみんなそうじゃね?

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:50:09.51 ID:CxOcGQnD0
ATとかデカイ車イスだろ健常者が乗るもんじゃない

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:51:18.46 ID:a38n8mH20
カラーがニスモのパクリで草
マツダもパクッてたよな?

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:52:10.39 ID:7MlDjT0F0
カラー3色なんだ
まぁそんなには台数出無いだろうし当然か

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:53:21.60 ID:QFNvEa+9O
>>78
そうなの?
ATでマフラーヴォンヴォン鳴らしてる奴見たらこっちが恥ずかしくなるんだけど

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 15:58:07.40 ID:MaFas1oz0
僕はエブリィでいいです

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:00:01.66 ID:sefJlOW30
MTなしとか

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:00:49.14 ID:2F3Xuc9O0
始めて買った車はムーブのターボだったなぁ…
すげー安かったからぼろかったけど加速にびっくりしたもんだ

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:18:48.46 ID:+2i0SHn20
>>82
それなんかターボと関係ある?
マフラー換えりゃブォンブォン鳴るじゃん

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:20:27.87 ID:JlPpO6PG0
致命的なまでに貧乏くさい点を除けばアリかも

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:23:18.07 ID:GlbRnWqW0
欲しい

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:25:18.99 ID:As8/wtSe0
黄色ナンバーの軽でこそ
あのスイスポみたいなキチガイエローを出すべきだと思うんだけど
なんで出さんのや

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:27:10.02 ID:zb6xx1Ob0
旧規格(18年以上前?)のアルトワークスは今でも見るわ

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:29:13.18 ID:aVolGPNn0
でもATだけなんしょ?

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:30:11.65 ID:ZDoudQI/0
この前初めて反対車線を走ってくるの見ておっいいなてなった
ノーマルの方もっと色数増やせばいいのに
ハスラーにある色とかさ

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:32:39.97 ID:yNi8m9PD0
こんだけ軽いと高速怖いな
ワインディングの下りは楽しそうだけど

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:35:26.16 ID:dXaLv0L+0
>>44
ASGにMT的な何かを期待するなら、やめといた方が良いと思う

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:38:57.89 ID:dXaLv0L+0
>>77
BMW7はターボ➕ATしかないけど

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:40:01.39 ID:/7G1Yrdl0
AGSは試したことないけどどうなのやら
VWの湿式DSG乾式共に成長をつぶさに体験してきたけどブラシュアップには時間が掛かるから
一代は待ったほうが賢明だよ、ちなup!のAMTはうんこちゃんな

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:40:29.53 ID:dXaLv0L+0
>>65
>スズキ以外の軽自動車レースの関係者は大変そう

生活をかけて軽自動車レースしてる人なんているの?

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:41:21.56 ID:dXaLv0L+0
>>96
ASG=AGSだろ
同じくらいゴミってこと

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:42:46.27 ID:F9GO6Dhx0
2+TurboR
になったら買う。

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:45:11.10 ID:/7G1Yrdl0
まぁ安価なDS3と思っておこう
今時、公道でクラッチ蹴ったりしないだろ?ラリーでも出るならMT必要だけど

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:53:47.66 ID:i5/6XiEl0
アルトのデザインを使ってるから仕方ないけど
名前はセルボモードSRターボでもよかったかもな

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 16:59:09.68 ID:dXaLv0L+0
>>100
逆だから
公道をちんたら移動するときにAGSはゴミなんだよ

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:03:08.54 ID:sgss+F2O0
お前らなんだかんだ言ってどうせ買わないだろ

まあ俺も買わないけどな

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:06:42.80 ID:dAlcGmyU0
特定の角度から見たときに限ったシルエットがカッコいい。
免許取立てのお兄様たちが憧れそうなデザイン

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:07:47.14 ID:CZ4CV26g0
今までフロアMTしか乗ったことないんだけどパドルシフトってどうなの?

フロアMT並みに楽しい?

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:10:08.93 ID:zuoxElYd0
ダサすぎワロタ
昭和の車かよ

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:11:25.41 ID:/7G1Yrdl0
>>102
そんなにギクシャク感パないのか?Nぶっ込んで調整するレベル?
MMCロドスタ並みのゴミアクチュエータユニットとかね

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:14:18.42 ID:ryakRTaJ0
見た目が営業車すぎるんだが

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:16:58.78 ID:4F7zn8qU0
まーたAGSを目の敵にして大暴れしてるのか

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:19:54.52 ID:cge+laku0
>>77>>82
車のことよく知らないけど客観的な見栄だけは神経質になるという
情報源はスレタイからのみの、いかにもネットドライバーらしい書き込みですね

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:22:34.19 ID:o7QhgAj90
>>12
ランチアデルタ「せやな」

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:30:02.85 ID:0mIRaZ4y0
スズキはわざとダサくしなきゃいけないルールがあるの?

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:30:34.84 ID:dXaLv0L+0
>>107
1速から2速と半クラッチが酷い

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:31:26.43 ID:dXaLv0L+0
>>105
ゴミ
MT的な何かを期待すると間違いなく後悔する

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:36:15.33 ID:KMmCW7P80
最近の軽の値上がりの中では安いんじゃないか
過剰な安全装備がないせいなのか

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:36:56.51 ID:d+EcCp4L0
今のキチガイみたいな安全基準でこの重量の車作れるってのがすごい
ジャップランドの自動車税は排気量じゃなくて重量で算出しろよ

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:40:33.94 ID:KMmCW7P80
別にスポーツ目的じゃなくても足がわりの軽として買いたくなるな
遠出しない限りエネチャージとかいらんし

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:40:37.92 ID:6DFf2JM20
>>40
けっこう本格的にいじってるんだな

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:41:36.31 ID:ThEPRh1A0
ワークス出さないの?

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:41:58.89 ID:/tCGzxux0
>>115
軽の値上がりって言うか車全体の値上がりじゃね?
商用ライトバンもずいぶん高くなってる

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:43:15.83 ID:KMmCW7P80
2年前に出たN-ONEターボと同じくらいの価格だが
性能的にはこちらの方が断然満足できる

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:46:33.84 ID:lZ1ZU2+w0
>>62
知らないで書くなよ
何があって当然だ

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:51:45.18 ID:6NAiTXzo0
本来はN-ONEが、このくらいの屋根の低さで作って、軽ホットハッチの先鞭つけるべきクルマだったんだけどね
なにを間違ったのかトールワゴンにしてしまって、売上悲惨なまでに落ち込んでる

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:52:01.85 ID:WnlFduGa0
試乗してみたい。
買わないけど。

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 17:56:17.51 ID:/7G1Yrdl0
マジかDSGも初代がヤバかった日本ノウハウ積めてなかったから
ホンダ程じゃないにしても人柱覚悟は必須だな

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 18:05:22.07 ID:KI57tFps0
MTないのか…
壊れかけのkeiターボから乗り換えるクルマがないんだが、レース用のベース車とか出ないかな

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 18:19:19.72 ID:+r/BAcAL0
●0〜80km/hまでの加速は、わずかにAGSがCVTより速い(約1秒ほど)
アルトF AGS:約9秒(0:01〜0:10)
https://www.youtube.com/watch?v=INbsmcEzDCg

アルトS CVT:約10秒(0:05〜0:15)
https://www.youtube.com/watch?v=X0xbBDa_j7k

ミライース(後期)CVT:約12秒(0:09〜0:21)
https://www.youtube.com/watch?v=rFgl0fUAO8s

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 18:27:16.78 ID:jNkC4ouP0
ガヤルドとかLFAもシングルクラッチでショックがああだのタイムラグがこうだの言われてたな
今旧規格のスポーツグレードに乗ってて興味あるし試乗したい

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 18:33:12.82 ID:JJcAkBqC0
見た目と値段以外は好きだけどこの手の車は売れないってソニカで知った
どっかのアホンダと違って軽くて燃費も走りも良くても小さくて見た目微妙で高いのは数売れない
ハスラーみたいに見た目が良くなれば性能は微妙で値段高くても買う奴いるし
安けりゃ見た目我慢して買う奴もいるんだけどな

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 18:39:53.49 ID:kTYKS1+j0
しかしライト類は2015年のクルマと思えないほどダサいなw
ライトに金かけてLEDにして軽量化すればよかったのに

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 18:58:03.43 ID:/wFS/8Uh0
>>8
こういう奴って理想の車が出てもいちゃもんつけて買わないよね

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 18:58:10.57 ID:ubwpzYwJ0
ケンモメンには贅沢な棺桶だな

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 19:50:33.72 ID:uZkLJdns0
100馬力ぐらいないとおもしろくないのでは

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 19:52:10.28 ID:kIR9/8BJ0
>>128
旧規格のスポーツグレードってのは何?

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 19:53:27.49 ID:Lnk/Ic8E0
2ちゃんねる3大ステマ企業

セブン
ヨドバシ
スズキ

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 19:56:37.46 ID:bB+/sS1l0
セブンとアマゾンだろ

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 19:59:43.05 ID:qobpNw/60
670キロとかおれのテリオスキッドくんより300キロも軽いやんけ
そりゃアホみたいに速いだろうな

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:02:57.92 ID:Agguo+Ln0
まぁフェイスリフトされた頃が買い時だろう色々熟れて

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:07:46.91 ID:u6dc+yd50
>>135
スズキよりマツダのほうが酷い

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:17:38.48 ID:yK943zI20
>>135
確かに数年前はスイスポやジムニーが推されてたな
でも今はマツダだね

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:21:52.82 ID:YquhKUrm0
結局、足回りブレーキミッションに不満が出るんだよな
しょせんは軽だよ

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:22:07.43 ID:5pEgCyO00
MTなしとかww

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:24:20.61 ID:4NSP4JQZ0
どうせほとんど一人で車乗るから
不人気で新古の値段落ちたら買うかな

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:26:05.11 ID:VjL/iX0X0
どうせ後からMT出すんやろ?
修ちゃん焦らすのがほんと上手いわ

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:30:09.01 ID:hmpdlpZy0
性能良さそうだけど
外見が昭和40年代の家電みたいで

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:30:14.41 ID:ewJITyty0
>>122
さっさと死ね

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:31:09.57 ID:+ELOdYxS0
>>68

ジムニー

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:35:20.43 ID:x8y8Fm3/0
>>143
新車のうちに試乗しとけよ
1速から2速のシフトショックで嫌になると思うが

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:38:47.58 ID:irb63xVz0
https://www.youtube.com/watch?v=Y2HKBQMQmbw

こいつのパドルシフトがこんなんだったら、即買いなんだが

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:43:44.44 ID:v8PeEO7I0
音が250ccバイク

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:48:41.86 ID:0F2LRqXq0
確かにコペンよりは惹かれるものがある

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:52:30.90 ID:A7uPgs6/0
見た目はかわいいな
狭い日本を軽でかっ飛ばしてどうすんのとも思うが

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:54:57.12 ID:x8y8Fm3/0
>>152
かっ飛ばせないから心配無用
0-100でプリウスよりやや速いくらいでしかない

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:57:33.31 ID:YMefmuFY0
底辺層のバトルが見たい

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 20:58:49.80 ID:OhF7hdhR0
白かっけえな
ワタナベっぽいホイールもいい

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 21:12:23.70 ID:tceAANDy0
以前乗ってた、HA-22Sは使い勝手最高だったわ。
さすがに高速道路走行がしんどくて買い換えたけど、弟が今乗ってるわ。

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 21:22:53.89 ID:Hy4X1bxA0
MTが出てミラーとかが車体同色になったら教えて

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 21:27:36.22 ID:9ZJZL77F0
>>149
R8はえーな

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 21:33:43.48 ID:zmqBkyQ8O
速そう
てか今時の軽ターボってこんなに燃費いいのか

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 21:39:23.88 ID:vlIwQkDd0
MT買おうと思ってたのにな
しょうがないからビート2買うわ

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 21:56:24.04 ID:jNCIbxgw0
.

AGS(オートギヤシフト)が売れれば、ミッション部品はMTなんだから
MTの製造が増えてメーカーもコストかけないで昔ながらのMTを安く出せるから
いいよね〜
これからはCVTかAGSかMTの三種類になってほしい

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 21:58:22.71 ID:8QW0iT560
彼氏が乗ってたら嫌な車ナンバーワン

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 22:03:52.76 ID:FG+Z1HOH0
マジでスズキは馬鹿だと思う
こんな遊びの車買う層なんてMT以外興味ないだろうが
流石日本企業だなwww

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 22:20:47.05 ID:Agguo+Ln0
>>163
趣味性の高い車に人柱させるのはVWもやってたぞRシリーズに初期DSG搭載

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 22:22:53.01 ID:0FwkUE+R0
トルク無い車でMTなんてだるいだけ

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 22:31:36.11 ID:zOyIvBLp0
K6のエンジンでいいから100馬力のMTだせよ

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 22:32:55.88 ID:mx0LOcKY0
MR-SのようなシーケンシャルMTなの?それとも単純に今はやりのCVTを区切ってMTもどきにしてる感じ?

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 22:39:02.32 ID:Ng0rZ69h0
カラーリングはアバルトの丸パクリだな。サソリ付けちゃえよ

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 22:43:49.06 ID:0xnCL8JN0
ノーマルの圧縮比とブースト圧が知りたい。

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 22:49:28.68 ID:OT3xsOdF0
>>134
ヴィヴィオRX-R
オイル漏れとかちょくちょくトラブルあってもヴィヴィオ買って後悔はしてない

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 22:50:12.33 ID:vlIwQkDd0
>>168
ニスモカラーだろ

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 23:14:46.15 ID:8oEKUO960
今時の若者が新車で買えるスポーツカーは軽か、馬鹿な政治家のお陰でほんとに退化してるねこの国。

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 23:15:34.29 ID:JSSNt7ix0
>>130
LEDはヒートシンクやら付けなきゃならんから逆に重いぞ

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 23:20:05.72 ID:tPhx1jF80
>>172
今時の若者はスポーツカーなんて買いませんw

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 23:26:40.86 ID:8oEKUO960
>>174
まともな収入も昇給もないからそもそも車なんて買わないか買えないってことだろ、買うにしても選ぶ基準は燃費とかしょうもない。

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 23:28:47.73 ID:zscyT8as0
ガソリン馬鹿食いカーの方がしょうもないぞ。

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 23:31:07.90 ID:56DUXba30
試乗したら衝動買いしてしまうかもしれない
これは危ない

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 23:34:48.15 ID:jY7WcUT10
バブル時にアルトワークスって凄く貧乏臭く見えたが今なら豪華に見える

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/11(水) 23:36:42.57 ID:v8PeEO7I0
くっっそかっこ悪く見えるんだが、俺の目がおかしいのか?

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 00:30:48.75 ID:Y7hmtVdJ0
>>173
LS用の第一世代6灯LEDなら重かったが、今は1〜2灯でだいぶ軽くなってる
いまどきの軽は結構LEDヘッドライトになってるよ

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 01:03:50.10 ID:1u3wvpHA0
てかこれ何気筒?
軽と言えど4気筒ないとしょぼいぞw

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 01:40:13.99 ID:DdDVwMlf0
>>181
すこしは公式サイトの諸元くらいみろよ
型式 R06A型
種類 水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボ

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 01:49:57.41 ID:U2CQRlqQ0
MTは出ない
今までのスズキの法則で最初にMTモデル出さない場合追加はなかったし

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 01:50:32.61 ID:KoUJfq7U0
>>40
スポット増し打ちは高木サンに依頼

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 01:51:20.41 ID:S9BYpjRf0
アイスト有か
だったら魅力ゼロだな
スズキ的にはアイスト無しが欲しけりゃスイスポ買えって事か

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 02:33:55.13 ID:bxkpFjTC0
競技用として買って普段は別の車に乗るのなら逆にこの不細工さが寧ろ不要な物を削ぎ落としたストイックさに
感じられるかも知れんが・・・
スポーツ走行と日常との両立をこの一台でと考える人には、圧倒的に長い時間を付き合う事と成る日常が苦痛
過ぎんだろ・・・車で出かけるのも洗車するのも嫌んなるぜ・・・

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 02:34:58.91 ID:jisSV1Zo0
>>179
ただしい。乗る奴の神経疑うわ

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 02:42:56.94 ID:PoIVVIPL0
N-ONEより糞ダサいのが続けて出るとは

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 02:47:41.28 ID:9SsHYsrc0
流線型で顔がオラついてる車よりはマシなデザインだわ

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 02:54:24.20 ID:yZn4Rt8m0
>>135
単に貧乏人の味方企業ジャマイカ

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 03:12:12.53 ID:jisSV1Zo0
>>135
マツダだろ

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 03:16:53.24 ID:JUXq96QR0
完全に一致w
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1938302/010_o.jpg(2014年10月発売)
http://pbs.twimg.com/media/B_yolvzWwAECYSR.jpg(2015年3月発売)

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 03:19:34.05 ID:DdDVwMlf0
>>192
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/789995.jpg
http://www.fiat500mylove.it/Bacheca/luis2.JPG
http://4.bp.blogspot.com/-OWTiMpZAMng/TrNRxVdHreI/AAAAAAAAACo/SvQUFOhgyhM/s1600/ff5ab.jpeg

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 03:36:43.65 ID:EWzYfvbm0
>>192
>>193
スズキってこんなにもパクリだらけなの?

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 03:39:20.24 ID:ax9OBay+0
これ買ってトランス大音量でかけて峠とか走ればいいんだろ?

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 03:40:05.90 ID:LJVWCxlU0
軽スポーツとか乗ってたら女の子に馬鹿にされない?

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 03:57:45.35 ID:+6rH1TjW0
パクリのスズキ

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 04:00:28.98 ID:PoIVVIPL0
アバルトのパクリはなぁ

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 04:03:34.92 ID:5rgIHjfi0
>>179
老人考えた飛ばしてる感を具現化と感じる、ハスラーみたいに丸目ぶっ込んどきゃいいのに
嫌ならアイランで勝手に弄るからユーザーは

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 04:04:59.26 ID:DdDVwMlf0
>>196
田舎だと全く問題ない…若者の7割が軽乗りだから…
都心だと逆に車持ってる事自体が不思議がられる

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 04:13:16.71 ID:/D/8uVTu0
マイティボーイで出せ

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 04:16:21.96 ID:uOuPh4yf0
>>196
グローブしていたらドン引き

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 04:17:32.19 ID:Ql4Scb2M0
AZー1出せよ

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 04:41:32.86 ID:kg0xRhRm0
ハスラーにAGSモデルが出たら買うんだけどな

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 05:03:46.89 ID:t7RrU5mo0
田舎はマジで若者は軽になってる。
20代なんて半分は軽なんじゃないの?

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 05:14:15.74 ID:JEhUr+3F0
96 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日:2015/01/09(金) 19:04:39.17 ID:3urUrO/W0
>>93
オートギアシフトってワンクラッチを機械制御で変速する奴だしメリットは燃費しかない
だからバンに採用した
スポーツグレードに採用する意味は全くないから>>19には絶対にならない
CVTのみ、又はCVTとMT

167 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/10(土) 11:14:06.45 ID:xJRFrZP90
>>123
ないでしょAGSにアイドリングストップがつけられなかった現状を考えると
アイドリングストップなしのAGSでは、新しいエコカー減税をターボ付きでクリアするのは無理

188 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 11:58:43.60 ID:jKqRo/CH0
>>175
ならAGSは無いな
MTはワゴンRのアイストを流用できるからMTのほうがまだ可能性はあり

>>178
ワゴンRとシフトレバー全体の形状に互換性がないので、それは根拠にならい
http://i.imgur.com/aQipLJf.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/557/903/40.jpg

http://fox.2ch.net/poverty/kako/1420/14207/1420791269.html

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 05:16:32.22 ID:JEhUr+3F0
>>206
193 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 13:34:38.91 ID:jKqRo/CH0
>>189
CVTにも流用できる形状。ゆえにNA・AGSのシフトレバーをCVTに流用して
CVTのみ発売するんだろう

セルボSRもCVTで同じレイアウトだったからね
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/43857/022_o.jpg

196 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 13:54:36.30 ID:jKqRo/CH0
>>194
おそらくCVTだけでAGSはないから、むしろ俺がお前さんの願望コピペを貼ることになるだろうね

199 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 14:02:13.40 ID:jKqRo/CH0
>>197
君の脳内で?

201 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 14:05:43.41 ID:jKqRo/CH0
>>200
君がね
絵に描いた餅のために購入資金溜めても徒労に終わるよ

http://fox.2ch.net/poverty/kako/1420/14207/1420791269.html

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 05:17:28.29 ID:FMP5q4dT0
コルトラリーアート ブーンx4 スイフトスポーツ リーフ デミオ ノート とこれ
の中で一番"俊敏"なのはどれなん?

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 05:34:10.75 ID:AbT1njq40
MT出ないならS660買っちゃおうかな
屋根こんなんだけど

http://i.imgur.com/kMenAiD.jpg

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 05:35:15.05 ID:uOuPh4yf0
>>209
せめてマイナーチェンジまで待てよ

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 05:49:02.26 ID:5rgIHjfi0
>>205
近所の子たちはKeiターボとか直して乗ってたりネットを利用しつつ
賢明な判断してるなと、明らかなDQNや馬鹿はVIP車とかその手の類乗ってるけどね

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 05:53:00.34 ID:mJCmp0rKO
スイスポ ノートニスモs
COLT ブーン デミオ リーフ

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 05:56:48.98 ID:RcNwx4jm0
こんなミッションよりCVTの方が速いだろ

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 06:01:37.94 ID:X9MT7zgp0
ID:RcNwx4jm0

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 06:09:40.70 ID:XSDwfoxh0
>>185
スイッチでオフ出来るだろ

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 06:11:59.32 ID:L6CKzD3WO
ア(バ)ルトといいたかったのかな?

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 06:17:47.51 ID:SXPjzGqN0
>>112
ある気がする

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 06:42:18.80 ID:xGxgSG9U0
>>213
CVTの方が減速比が大きいから、そうかもしれない

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 06:44:32.71 ID:ZDrxA6tu0
イニシャルDで軽最強になれた可能性あんの?

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 06:49:12.77 ID:5PczsLVP0
100km/h巡航でエンジン回転数がいくらかだな。5千も6千も回ってるんだったらいらん。

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 06:55:41.27 ID:yU6DL/VZ0
>>26
売れなくてカタログ落ちするほうが早いと思うよ
納期時間かかるっぽいのはAGSの在庫不足が原因

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 06:58:24.38 ID:yU6DL/VZ0
シルバー色追加してくれよ

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 07:04:55.03 ID:xygy2RBi0
CVTなら買った
AGSは色々癖がありそうで面倒くさそう

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 07:05:52.87 ID:xygy2RBi0
>>194
ノートもパクってるじゃん
アバルトがかっこよすぎたんだよ

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 07:07:28.06 ID:s/MYV4390
コペン→ 870K 64PS 92N 182万円

アルトRS→670K 64PS 98N 129万円

コペンとかアルトに全くついていけないだろw
車重が違いすぎる
しかし軽自動車に200万近く払うバカが居るとか本当だろうかw

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 07:18:49.36 ID:yU6DL/VZ0
>>223
MTとCVTで来ると思ってたから
AGSのみはかなり思い切ってる

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 07:31:22.77 ID:nDAiLSez0
AGSは怖いよな

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 07:50:46.23 ID:s/MYV4390
なお、今回は設定されなかったマニュアル・トランスミッションも、スズキの方に聞いたお話では
「ユーザーから要望があれば検討する」とのことだった。

1年以内にMTもお願いします

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 07:53:10.98 ID:YzXrkvT90
こんなに軽かったら事故ったらグシャグシャだろ(´・ω・`)

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 07:59:27.72 ID:Wi5Avvax0
>>209
オプションでハードトップあるだろ

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 08:00:17.75 ID:yU6DL/VZ0
コーヒーギフト思い出す人も多そうだな

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 08:24:01.18 ID:aqS3LTOs0
オレの愛人だったリーザターボちゃんに勝てるなら買う

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 08:25:58.57 ID:XdO0Vyuz0
売れるんじゃねぇかこれ
安いぶんアフターパーツで好きなようにできそうだし

ただサイドのTURBO RSシールはやめろ

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 08:27:16.36 ID:yU6DL/VZ0
どうだろうね
若い人は金ないし
コアなおっさんだけしか買わない予感

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 08:30:59.14 ID:XdO0Vyuz0
置く場所あればミニバンしかない家庭で嫁騙してセカンドカーって需要はあるかもな
お前にも乗れるオートマだしパワーあるのに安いしとか

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 08:41:15.28 ID:wxztRgzq0
か、、、かっこ悪い、、、

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 08:49:05.22 ID:V6i6SQ3A0
>>228
売れる売れない関係なく言うなら6MTじゃなきゃどうしても設定しろとも思わないな

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 09:00:56.90 ID:QvqNI8Ev0
120馬力くらいあんの?

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 09:41:42.49 ID:xHHTcZZs0
MTじゃないと楽しくないよ
これじゃあ、ただのゴーカートだよ

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 09:43:30.19 ID:d1ebvr5w0
サイドのシールはオプションじゃないの?
デフォなら勘弁

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 09:45:10.02 ID:dGfhNAED0
こんな車で粋がって走ってたら恥ずかしい

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 09:49:09.77 ID:OouWv8QQO
大人の玩具としては最高。
代車でアルトターボ借りたけど、
ほんと楽しかった。

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 09:55:48.12 ID:yU6DL/VZ0
ノーマルアルトにターボがいい

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 09:55:50.58 ID:mAH9J6uV0
同じ金で旧規格最終のアルトワークス買ってオーバーホールついでに弄った方が幸せになれるな

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 10:08:30.85 ID:uQeUGK4Y0
乗らずに叩くのはどうかと思うので、試乗の機会があったら乗ってくるわ

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 10:17:07.39 ID:JK6gVmvz0
ホンダもN-ONEスラッシュ出せよ

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 10:25:05.57 ID:qs1O9kSc0
>>213
今の成熟したCVTならそうかも
自分は乾式DCTで碓氷峠や周辺流して楽しんでるけど

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 10:30:12.92 ID:qs1O9kSc0
そっか嫁を騙す装備品AGS か・・・wAMT

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 11:08:50.50 ID:XHwl8TiW0
試乗車検索したが、試乗車ないのかよ?

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 11:10:05.20 ID:zi7x76i70
これ軽く見積もり取ってみたけど150万位でナビ付き買えるね
俺が先月買った車の3分の1とか、物の価値ってなんだろうって考えちゃうわ

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 11:15:55.50 ID:XHwl8TiW0
>>250
試乗車あった?

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 11:43:38.52 ID:sVwxjTeY0
マニュアルにはミッションオイル交換
オートマには ATF交換

AGSには何オイルが入ってるんだ? メンテナンスなしで乗れるのか?

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 11:54:23.58 ID:qs1O9kSc0
元々インドやらとアジア市場を想定してAMTのAGSぶっ込んだんで
MTのようにミッションオイル交換だろ電動油圧アクチュエータユニット付けただけだし

インドでも出しそうだなボアアップしたヤツ国内の客で試験してから

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 12:00:56.96 ID:X9MT7zgp0
インドの方が安くていい車売ってるっていう

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 12:33:42.75 ID:0sb5T+St0
S660がこのアルトより遅かったら笑うw

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 12:39:19.94 ID:ll9PWrHd0
agsでもcvtでもいいけど
フロアシフトがよかったなあ
コラムとか肘が浮いてイヤ

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 12:55:26.39 ID:qs1O9kSc0
MMCスマートのロドスタの様にパドル付きみたいだけど本スレ覗いてみたら

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 12:56:22.23 ID:xIspEPxK0
>>250
車両本体があんなに安かったら、かえってナビの値段が高く
感じるよな。

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 13:29:05.38 ID:DY1KlnUt0
>>17
それはキャリィと素アルトのAGS
これは専用チューニングでおまえよりシフトチェンジ早いよ

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 15:31:21.64 ID:VdlODVs30
>>254
マジでそれ
冷静に見ると、660ccを過給して、インドの1Lアルトと同等になっただけ

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 15:37:27.43 ID:ElOc/PAj0
これ、いずれ5MTを出すような気がするな

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 18:23:38.36 ID:NN8kmrvy0
>>259
シフトアップはともかくシフトダウンはどうなんだろな

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 18:28:26.68 ID:OjwUdhRF0
>>158
こんな速くなくてもいいけど。 7割ぐらいのアクセルで6000から8000ぐらいを維持しながら走れると楽しいんだが。

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 18:37:53.98 ID:GG1Cjwqt0
>>206
>>207
これを見に来た
こいつ今ではAGS叩きで元気にやってるよ

このスレであまり触れられてないけどパドルシフト付いてるんだね

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 18:42:49.82 ID:YK3OFuq/0
●0〜80km/hまでの加速は、わずかにAGSがCVTより速い(約1秒ほど)
アルトF AGS:約9秒(0:01〜0:10)
https://www.youtube.com/watch?v=INbsmcEzDCg

アルトS CVT:約10秒(0:05〜0:15)
https://www.youtube.com/watch?v=X0xbBDa_j7k

ミライース(後期)CVT:約12秒(0:09〜0:21)
https://www.youtube.com/watch?v=rFgl0fUAO8s

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 18:58:19.24 ID:r3WtWpkf0
>>260
ワラタ
やっぱり軽自動車は奇形だわ

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 19:01:03.53 ID:fitPehsh0
スペック、価格はいいなと思うけど
デザインが致命的にダサイ
スイフトの時も同じ感覚だったから俺はスズキと合わないんだろうな

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 19:02:32.72 ID:hSUaofTK0
これじゃオレのアドレスV125G(K7)の方が速えよw

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 20:12:23.83 ID:DdDVwMlf0
>>268
圧倒的だな
負けるのはタイヤの数と最高速くらいだろ

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 20:16:31.65 ID:eD2UMCpX0
マー坊を再発した方がウケそうな気がする…

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 20:37:29.93 ID:S9BYpjRf0
>>215
アイストの機構自体が邪魔だからアイスト自体付いてない方が都合がいいのよ
アイスト車より高くなっても構わん

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 20:40:53.47 ID:UWh5uhpKO
このオモチャみたいなチープ感がたまらん

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 20:42:52.68 ID:nDAiLSez0
嫁だまし需要とセカンドカー需要は相当ある気がする

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 20:44:27.74 ID:mmKYv0RW0
>>256
コラムじゃねーよ

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 20:57:44.31 ID:GG1Cjwqt0
デザインに文句付けてる奴、センスないよ
これは元アウディのデザイナーが作ったんだぞ

仕上げはスズキのデザイナーです…

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 21:11:35.16 ID:o4NKDMEg0
どうせFFでしょコレ?

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 21:13:27.67 ID:EeZOMg1D0
メガネ猿がつくったメガネカーw

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 21:22:30.59 ID:pT/0npI60
>>267
どれも大差ないと思うけどな

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 21:25:41.66 ID:Tc8Pryw90
スペック化けもんかよ・・
さすがハヤブサチームが関わってるだけあるわ

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 22:01:48.69 ID:HsK7hVse0
エアコン付けても坂をスイスイ登るターボ軽

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 22:04:01.32 ID:L50d73KJ0
いつからかスポーツモデルもアルトから出すようになったが
ここは原点に戻ってセルボで出せよ

認知症になったかな?おさむ

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 22:05:03.02 ID:ilPsvrcj0
>>149
こういうゴミ屑みたいなドライバー死んでほしいわ

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 22:41:11.36 ID:q2ABRHFT0
AT限定の嫁に安いターボ車だって言って買わせるかなー

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 22:45:06.57 ID:dQZhqHA00
スターレットターボが130万だったんだよなあ
若者が車を買えなくなるわけだわ

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 22:45:25.75 ID:xygy2RBi0
>>265
Fで9秒ならRSじゃ7秒台行くんじゃね?

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 23:14:51.52 ID:FTzWffu40
>>285
80キロまで7秒とか2リットル車並のタイムだぞ
過給器の分重くなるからさすがにそこまでは速くならない

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 23:21:28.53 ID:cSUrptbP0
>>286
>80キロまで7秒とか2リットル車並のタイムだぞ

ないない
86BRZで0-100が7.6秒

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/12(木) 23:29:32.55 ID:JDlRAv0n0
>>23
キリッ って言ってる
カワエエwww

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 04:29:35.96 ID:hNGekOHt0
N-ONE(850kg)の0-100が10秒で、コレより速くなるのは確実

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 05:00:46.75 ID:QPNTaL0t0
いくら速いと言っても規格で上限が決まってる軽自動車だし
デザインがダサくちゃ見かけ倒しのコペンとかの方が良いわ

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 05:14:59.75 ID:SRpsVttr0
走る棺桶復活

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 07:19:12.08 ID:+M9RrpYh0
>>289
CVTは加速が苦手だからもっと遅い
10秒だとインプレッサの2Lより速いよ

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 07:22:07.34 ID:LOHY7Xpm0
ぶっちゃけ軽企画なんてどれも一緒
なんかコレスゲーみたく言われてっけど、ワゴンRやムーブとかわらんから。

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 07:57:19.94 ID:NU980piJ0
>>290
オープンなんていらんしこいつよりも200kgもデブな車なんていらないっすわ

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 07:57:21.37 ID:IT6FFJXo0
>>293
車重670kgのトルクが10kgmとか完全に超軽量のダウンサイジングターボ搭載車なんですけど....
しかもAMTだし、VWのupより確実に良いぞ

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 09:08:44.18 ID:GkDgw0qW0
>>295
ダウンサイジングってのは車を遅くすることではないから

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 09:08:56.28 ID:hNGekOHt0
>>292
動画漁って下さい

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 09:16:32.20 ID:GkDgw0qW0
>>297
動画だとどういう条件下で測定されたのか分からない

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 09:17:55.38 ID:6vpn02H90
AGSでマニュアル操作モードにして
4速くらいで時速10キロくらいになったら
さすがに自動で2速とか1速に切り替わっちゃうの?

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 09:24:36.95 ID:w8o4aVtw0
そんな事より100万切りでマイティーボーイ出してくれよ

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 10:01:31.48 ID:GkDgw0qW0
670kg、100Nmだとゴルフ1.2程度じゃないか?
70kgの男性が一人乗ったとして

アルト 740kg、100Nm→7.4
ゴルフ 1310kg、175Nm→7.49

かなり近い数値だ

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 10:10:44.42 ID:viOmFz730
ミラーは同色に出来るぞ。

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 10:11:56.61 ID:9Dp5zV/o0
軽スポーツってジャンルが狂気だよな。
事故ったらまず死ぬもんな。

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 10:21:27.09 ID:R3dKwM7M0
>>196
前にカプチーノ乗ってたけど、女の子からはかわいい車だと割りと好評だったなぁ

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 10:33:45.05 ID:GkDgw0qW0
>>303
エンジンを頑張って車体を頑張って、その結果がようやくゴルフ1.2並みでしかないってのが萎える

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 10:34:30.58 ID:HuvYRGGF0
所詮軽なのに何をそんなに期待しているのか

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/13(金) 10:59:52.49 ID:co+FGbex0
これをベースに無理やりクーペにしたのをどこか出さないかなミニマーコスみたいのを

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 11:00:07.08 ID:NU980piJ0
>>305
軽なのに何言ってんだお前?

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 11:05:49.37 ID:LOHY7Xpm0
クーペじゃ無いけど、オプティーっつーセダンっぽいのはあったね
仕事で乗ってたけど面白かった

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 11:07:23.23 ID:GkDgw0qW0
>>308
軽自動車なのに速い、と主張するやつがいるからな

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 11:15:15.68 ID:1QTXZCyZ0
>>74
だせえw

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 11:16:26.88 ID:cdxgmxsY0
>>259
それじゃぶっ壊れるだけだな
ゴミだ

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 11:40:12.74 ID:+FMOzGZ70
>>208
多分ブーンx4

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 11:47:29.63 ID:gUXO3wOY0
みんなこういうの乗りたくないから仕事頑張ってるんだろ

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 12:10:32.98 ID:SJidv/KM0
>>303
バイクよりマシだからな
スズキはよくわかってる

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/13(金) 12:36:22.41 ID:co+FGbex0
>>312
俺もこの手のミッション所有したことはないが
聞くところによるとシングルクラッチのロボタイプは
クラッチを消耗させる前提で作られてるとか
だから交換の費用も抑えられた作りみたいよ
まあ3ペダルだってそうなんだけど
デュアルクラッチと比べてという事なんだろうか

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/13(金) 12:38:21.11 ID:co+FGbex0
イメージとしてはシンクロの消耗とか考えずガッキガッキ強引にシフトするような感じがするんだよなw
実際はどうなんだろうね

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 12:42:59.86 ID:IT6FFJXo0
DQN好みの高級トールワゴン路線より潔くてすごく良いと思うし、合理的

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 12:44:37.39 ID:IT6FFJXo0
>>316
スマートkはマニュアルモードしないとシフトラグがヤバかった
VWのDSGはすごく良かった
これはどうなんでしょ?

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/13(金) 13:00:53.48 ID:co+FGbex0
>>319
それはスマートのはシングルクラッチタイプ
VWのDSGはデァアルクラッチタイプだから
その差だろうね
VWでもUP!のはシングルクラッチタイプでこちらの評価は酷い

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 13:02:57.83 ID:IT6FFJXo0
>>320
でも、スマートkは高速120km/h巡航でリッター20km超えだったから高速だと地味に燃費良さそうなんよね

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 13:05:31.70 ID:in0uB+B/0
これで130万を切ってるのはすごいな

今時の軽っていろいろ込みで150万くらいするよね

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/13(金) 13:39:40.62 ID:co+FGbex0
>>321
スマートって排気量600ccじゃなかった?
燃費は良いはずだよ

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 13:43:21.65 ID:7hbOspHN0
デザインがクソすぎ
ハスラーが売れた理由をもう少し考えるべきだ

マイナーチェンジかラパンを待つ

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 13:44:35.43 ID:wvPkieCl0
>>324
デザインでハスラー…

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 13:49:47.98 ID:G3TdxfP30
次はツードア

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 13:56:19.29 ID:7hbOspHN0
>>325
ハスラーのデザインは優秀だと思う
FJクルーザーミニみたいな感じは大衆ウケすると思う

少なくとも(ゲッターロボ+バカボンの警官)/2よりはイイ

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 13:56:28.96 ID:LTyCKlKg0
ラパンSSあくしろ

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 14:06:58.12 ID:/E8heGs30
>>77
BMWとかベンツってアホの極みなの?

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 14:17:28.62 ID:CyRVY+6r0
のスペックは47kW(64PS)/6000rpm、最大トルクは95Nm(9.7kgm)/3000rpmだ。

うーむ
アクセラスポーツはトルクウェイトレシオ34(ゴルフgtiは38)で最大トルクは2000回転の時に出るぞ
コルトラリーアートは2400rpnの時に最大トルク

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 14:24:57.14 ID:CyRVY+6r0
トルクウェイトレシオ63kgか
軽の中じゃ凄いのかな

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/13(金) 14:25:41.06 ID:co+FGbex0
こういう極端に軽い車はその辺のスペック表だけじゃ特に分からないぞ
乗ってみないことには
軽いってのはホント色々怖くなく自在で楽しい
ただそうなるとやっぱり普通のMTのが・・・

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 14:51:33.99 ID:aftmmGbc0
昨日気仙沼で見たけど変すぎて目立ってた

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 15:14:49.74 ID:mXVtwzIc0
>>330

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 10:01:31.48 ID:GkDgw0qW0
670kg、100Nmだとゴルフ1.2程度じゃないか?
70kgの男性が一人乗ったとして

アルト 740kg、100Nm→7.4
ゴルフ 1310kg、175Nm→7.49

かなり近い数値だ

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 15:51:55.35 ID:D+ndO5St0
アルトRS試乗速報

試乗した車 アルトターボRS 2WD

現在乗っている車 スバルBRZ

試乗の感想

簡単に言えばコーナーがコーナーじゃない
上手く言えないけど直線を走っているような感じで
コーナーを楽々とクリアーしていく
エンジンは軽くレッドゾーンにあたる高回転の状態でも
楽に回っている状態で苦しさがない
カムにのっているような感じでレスポンスも良くて気持ちい
AGSのMTモードを試してみたが変速レスポンスが心地が良い
シフトの+−の位置が逆が良いとかあったがなれたら
今の方が楽チンのように感じた

最後に契約書に印鑑を押してきましたw
試乗する方は帰り道で今まで乗っていた車とのギャップにショックを受けて
新型アルトターボRSが直ぐに欲しくなると思います
BRZでも思ったのであの車体の動きの軽さを味わったら・・・

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 15:56:43.18 ID:mXVtwzIc0
>>335
どこで試乗した?

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 16:52:09.26 ID:XWadV7mP0
軽自動車こそマニュアルミッションでコキコキ遊びたいし
せっかく軽量な車両なんだから余計手足のように操る楽しさがあっていいと思うのだが
人間の手より早いシフト操作とかこの手の車には求めてないよな
0コンマ数秒早いからってどういうメリットが生じるのか

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 16:57:19.18 ID:sOR4XasF0
あんな糞ダセーの乗るくらいなら車いらない

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 17:10:43.67 ID:NUwtHgpl0
ワークスみたいにボンネットにポストつけてよ(´・ω・`)

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 18:39:01.59 ID:IT6FFJXo0
>>339
わかる

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 19:11:32.80 ID:ov657sGO0
>>339
好きなの選べや
http://www.autogarage41.com/37.html

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 19:26:54.77 ID:nBn5SlmI0
アホンダよりずっと軽くて高性能だけど
高い値段と見た目だけ難点すぎる

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 19:31:04.74 ID:XqsPfZb9O
これの四駆は雪国で人気出そう。

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 19:33:42.30 ID:E7q+1iX30
>>192
これでもかっこいいけどどうせ色ちがいにするなら黒のカーボン調の素材のドアミラーにしてほしかったよな

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 19:36:14.41 ID:E7q+1iX30
>>209
これ幌の波の打ち方からして横にくるくる巻いてあった感じじゃね?
ひょっとしてふつーの後ろから引っ張る幌ですらないのかな
なんか変なトリッキーな感じなのかな

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 19:48:40.90 ID:T6vL7GLg0
MTみたいなスパッと決まると気持ちいいシフトダウンは味わえないんでしょこれ?

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 20:40:49.41 ID:HRZTcJGr0
むしろシフトダウンは早い

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 20:45:26.91 ID:5VN7/muD0
アルトバンのMTで十分です。峠じゃ怖いくらい速い。

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/13(金) 20:59:39.53 ID:u1UvpKdQ0
>>209
エリーゼ方式なんか

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/13(金) 21:01:17.74 ID:u1UvpKdQ0
>>209
窓の高さ低いな
初代と比べてオープン度は低そうだな

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 21:16:10.33 ID:ImBaV4u40
AGSでも素アルトとは違うRS専用セッティングだからシフト操作時間は2割減だってよ
これにターボの吹け上がりを加味したら、乗ってて結構面白いかもな


でも、俺はMT待つから!

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 21:18:42.63 ID:IT6FFJXo0
>>342
アホンダの方が高級じゃない?op分の値引きも渋いし

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 21:23:08.26 ID:Qcg/DOOw0
>>209
ハードトップ後で出るらしいぜ

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/13(金) 22:30:09.46 ID:Tb2de/+Z0
>>351
この種のトランスミッションに関してメーカーは何だかんだ言うけど全然改善されないよな

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/14(土) 00:13:56.56 ID:zj7bIKtE0
BMもSMG止めちゃったしな

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 00:20:19.72 ID:byldJ2760
>>348
これと超迷う
せめてパワーウィンドウあればそっちに行くかもしれん

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 00:51:14.36 ID:w2iSWyfK0
>>355
フェラーリもF1マチックをやめた
アルファロメオもセレスピードをやめた

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 00:52:59.96 ID:w2iSWyfK0
>>335
BRZってそんなに駄目なの?

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 06:16:39.37 ID:ZR/vGG760
試乗
https://www.youtube.com/watch?v=FKmoKO5pAnk

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 06:18:40.42 ID:3G3+ajhF0
>>356
10万足せばええんやで

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 06:23:27.63 ID:PvsIWHos0
>>356
ミライースの新古車やすいぞ

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 06:24:06.26 ID:6d+aUOBV0
>>357
VWもDSG辞めるみたいだし
やっぱ地雷技術なのこの手の変速技術

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 06:30:26.61 ID:2onZeZSP0
>>359
ジャーク現象が酷いね・・・

>>355
Mモデルでは湿式DCTに進化させて搭載してるよ

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 07:41:52.11 ID:D7mSfEA90
>>363
低速でのスムーズさがDCTとは全く違う
シングルクラッチ式はシフトショックやラグが比較にならないほど大きいです

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 07:48:58.87 ID:olQI1SGz0
こういうスポーツカースレが立つと必ずMT厨が湧くけど、どうせMT設定があってもAT買っちゃうんでしょw
そら本格スポーツならMTもわかるけど、軽だぜ?

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 07:51:57.71 ID:WVyzA09D0
>>365
MTは小さい車の方が楽しくね?

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 07:52:53.71 ID:i3wB3nsy0
https://www.youtube.com/watch?v=xTg6CG-XtEY
やっとコイツの時代が終わるのか?
もうタマがないんだよ

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 08:02:02.58 ID:LhGivgVQ0
いいからカブチーノ出せよ

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 08:12:37.93 ID:olQI1SGz0
>>366
うん、ライトウェイトスポーツなんかで走りを楽しむならMTもありだけど、この車のイメージって日常の足って感じなんだよね

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 08:29:48.52 ID:D7mSfEA90
>>369
日常の足だからMTなんだろ
低速でのAGSの不快さを知らないのか?

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 08:33:38.80 ID:lRkuNvax0
>>370
渋滞の中のMTはかったるい

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 08:49:43.35 ID:D7mSfEA90
>>371
それに輪をかけてかったるいのがAGS

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 09:01:33.48 ID:AIRy4UWo0
>>372
マニュアルモードで走れば問題なくね
あとアルトのAGSの性能はかなりいいらしい
なんでそんなにアルトが嫌いなん?
もうどうやってもS660は走行性能では勝てないから諦メロン

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 09:03:28.43 ID:LhGivgVQ0
普通のオートマと何が違うんだ

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 09:05:22.42 ID:8sxbxA7g0
軽乗り継いでる女はターボ好むからこれは女の要望で出てきたんだろうな

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 09:07:48.26 ID:D7mSfEA90
>>373
>マニュアルモードで走れば問題なくね

マニュアル操作するくらいならMTで良いだろ

>あとアルトのAGSの性能はかなりいいらしい

構造上の問題だから

>なんでそんなにアルトが嫌いなん?

嫌いではない

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 09:08:37.51 ID:D7mSfEA90
>>374
全てが違う
まずトルクコンバータがない

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 09:12:29.90 ID:q5QTnMWI0
AGSはコツがいるから
自ら適切なタイミングでアクセル戻してやるとスムーズに切り替わる
アクセルべた踏みのまんまやると機械敵ショックで不快だが
適切なタイミングは乗ってればつかめる

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 09:18:04.33 ID:D7mSfEA90
>>378
それならMTで良いだろ

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 09:23:58.98 ID:f+J12Eu30
>>379
MTだけどクラッチいらないからAT免許でも乗れるすぐれものなんじゃないの

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 09:25:42.22 ID:D7mSfEA90
>>380
MTとATの悪いところを合わせたゴミみたいなトランスミッションだから

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 09:26:20.02 ID:2qvaCEgf0
軽スポーツって意味が分からない
ノートとかヴィッツのほうがまだ速いんじゃないの

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 09:30:00.28 ID:f+J12Eu30
>>382
軽量化したらスポーツになれる

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 09:36:20.04 ID:D7mSfEA90
>>382
670kg、95Nmだとゴルフ1.2程度
70kgの男性が一人乗ったとして

アルトターボRS 740kg、95Nm→7.79
ゴルフ1.2 1310kg、175Nm→7.49

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 09:46:15.47 ID:zMUvURFI0
新型エブリィワゴン、燃費16kmって何だよw

カスやん

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 10:07:06.63 ID:XXikogKD0
発売から数日経って、今じゃ基本どこでも試乗できるようになったのな
東京は1店舗も対応してないけど

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 10:28:07.76 ID:lRkuNvax0
なぜ普通車と比べる

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 11:16:56.62 ID:z65aP9ng0
>>382
ノート・ヴィッツ1.5じゃ勝てない、フィットRSかスイスポクラスでないと勝てない

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/14(土) 12:35:22.92 ID:qKSdbX1q0
試乗したけど、MTモードの反応がクイックで本当に楽しい。オートはアクセル戻すタイミングがわかってくると問題なし。

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