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「上野東京ライン」開通で「痛勤」ラッシュ 利用者「かつてない激混みで足が地面に着いてない」 [転載禁止]©2ch.net [865355307]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:32:48.43 ID:5UHS1BkA0 ?2BP(1000)

「上野東京ライン」開通でなんと「痛勤」ラッシュ 東海道線ユーザーからは悲鳴
「足が地面に着いてない」...  2015/3/16 13:16

JR高崎線、宇都宮線、常磐線の一部列車が東京駅に乗り入れる「上野東京ライン」が2015年3月14日に開通し、
16日朝には初の通勤ラッシュを迎えた。

ツイッターでは「上野駅での乗り換え不要」、「上野−御徒町間の混雑緩和」などの恩恵にあずかった
通勤者らがさっそく喜びの報告をしているが、一部ユーザーからは悲鳴が続出している。

■「15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きに」
「上野東京ライン」は上野−東京に新設した3.8kmの線路を通る電車の愛称。宇都宮線と高崎線は東海道線と
相互直通運転を行い、常磐線は品川駅まで直通運転を実施する。北関東から首都圏南部へのアクセス向上、
上野駅での乗り換え不要など、メリットは大きい。山手線や京浜東北線の混雑緩和も重要なポイントで、特に、
平日朝には高い混雑率を誇っていた「上野〜御徒町間」では大幅緩和が期待できるとして話題になっていた。

開通後、初の出勤日となった16日の朝には、ツイッター上でも「すごい上野東京ラインの影響で、山手線、
京浜東北線がめっちゃ空いてる!」「品川まで一本とかありがたやぁ...」と歓迎する声が上がった。

しかし、一部ではダイヤ改正も重なって混乱もあったようだ。とりわけ被害をこうむったとみられるのが、
東海道線ユーザーだ。ツイッターにはこんな嘆きが相次いでいる。

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:33:34.22 ID:5UHS1BkA0 ?2BP(1000)

>>1のつづき

「激混み区間の川崎〜品川が益々の破壊力となっている。とりあえず足が地面に着いてない」
「上野東京ラインの影響か、東京発の東海道線がかつてないほどの激混み」
「15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きになっててもうホントに」

記者も朝9時ごろ、戸塚駅で前橋行きの上野東京ライン(10両)を待っていたが、到着電車の混雑ぶりにあ然。
何とか「すしづめ状態」の車内に乗り込むもうとするも努力の甲斐なく、次の電車を待つことになった。
しかし時刻表を見てみると、次に来るのはまたもや10両の上野東京ライン。記者を含めたホームにあぶれた
利用者らは、隣の横須賀線に乗り込んだ。こちらではラクラク座ることができた。

■便利だった「東京駅発着」も減り...
東海道線ユーザーの苦悩は、それだけではない。これまでは東京駅発着だったため、1本見送れば高確率で
座ることができたのだが、東京駅始発が激減したことで、座ることも難しくなってしまった。
また、終点が東京駅でなくなったことで「乗り過ごしの恐怖」も増したことだろう。

ツイッターでも「上野東京ラインふざけんなああああ!!東京駅が始発じゃなくなったせいで座れなくなったじゃ
ねぇかあああああ!!!!」(下り利用者)「東京駅が終電だったから、寝過ごしもなかったし...。
この電車は高崎まで行くそうだ、、」(上り利用者)と、怒りや悲しみをぶつけている利用者がいる。

見慣れない行き先に戸惑う声も少なくない。「上野東京ラインの終点が全くわからない。伊東ってどこ?」
「今まで東京だったのが、古河とか高崎とかになってて...本当にこの電車でいいのか悩んだ」(ツイッターより)。
さらに東海道線のホームには「湘南新宿ライン」も停車する。始発駅、終着駅は上野東京ラインと共通するが、
経由駅が異なるので、これがさらに混乱を招いてしまう。

ダイヤ乱れが起きた際には広範囲での遅れが生じることが懸念されており、そうなれば多くの
利用者に影響が出るだろう。上野東京ラインの開通は、歓迎できることばかりではなさそうだ。

J-CASTニュース http://www.j-cast.com/2015/03/16230409.html

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:34:24.05 ID:ORbdKtHz0
東海道線はグリーン車ついてるんだからそっち利用して混雑さけろよ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:35:23.23 ID:6UPDLUULO
彰晃状態か

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:35:31.95 ID:3Bvy93mz0
ジャップリーマンが苦しんでて何よりですわ

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:36:36.33 ID:xG3YZtGH0
総武線に乗り換える上野−秋葉原間が混むなら分かるが、上野−御徒町間ってそんなに混んでるの?
御徒町で下りる人がそんなに多いとは思えないのだが

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:37:18.83 ID:Tf/9WKbW0
このままじゃ 終わるわけない
頑張れ日本 凄いぞ日本 立ち上がれ今だ 日本
美しく 高く 飛べ 誇り取り戻すために 戦え日本 日本のサラリーマン

ねじ伏せられそうな時 大声で叫ぶんだ
愛する人の 心奮わせるため いつも ネバーギブアップ
油断してた訳じゃない 追いつかれ 追いぬかれて
黄金の国 ジパングもう一度 陽は また昇るはずだよ
かしこい人なら 頭を使え 筋肉ある奴 力を使え
このままじゃ 終わるわけない

頑張れ日本 凄いぞ日本 頭のいい国 日本
インスタントラーメン 缶コーヒー カラオケ この国考えた
頑張れ日本 凄いぞ日本 諦めないでね日本
美しく 高く 飛べ 誇り取り戻るために 戦え日本 日本のサラリーマン

ひとりでなんか生きていけない 俺達ここにいるよ 私達ここにいるよ
一緒に元気だして 元気だして 元気 元気 元気だして (行こうよ!)

頑張れ日本 イェイイェイイェイ 凄いぞ日本 イェイイェイイェイ
頑張れ日本 イェイイェイイェイ 凄いぞ日本 イェイイェイイェイ
頑張れ日本 凄いぞ日本 頭のいい国 日本
青色ダイオード 昔 亀の子タワシも考えた
頑張れ日本 凄いぞ日本 立ち上がれ今だ 日本
美しく 高く 飛べ 誇り取り戻るために 戦え日本 日本のサラリーマン
このままじゃ 終わるわけない

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:39:02.82 ID:qVvCSzB60
ホント学習しないよなトンキン

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:39:29.00 ID:ehYPjAOWO
田舎もんのわしには全く理解でけんかったが
トンキン名物の満員電車は笑えるから残してほしいな

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:39:31.00 ID:6nCdh/Ij0
>>6
頭わるそう

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:39:35.40 ID:+muP21iC0
>>6
御徒町-秋葉原より上野-御徒町の方が混んでるってだけ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:40:49.80 ID:MUw1J0Ua0
「自業自得」
「引っ越せよ」

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:41:28.52 ID:LtIFWjwq0
>>6
朝ラッシュ日本一の混雑率だぞハゲ

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:42:27.51 ID:PCfHDOxK0
終点が上野じゃなくなったのはでかい
既に一回寝過ごしたわ

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:42:34.84 ID:BTe32J7L0
15両を10両にするのか
さすがJRアホやな

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/16(月) 16:42:38.71 ID:m7FRvE/q0
痛風勤ラッシュ

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:43:10.29 ID:Tf/9WKbW0
>>13
おまえがハゲと怒鳴られているのはおまえが薄毛だからだよ
ハゲというのは薄毛のことであって罵倒の単語ではない

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:44:26.90 ID:UD8YU77O0
ワイ中央線ユーザー高みの見物

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:44:49.40 ID:uHfYcDwb0
なんで常磐線の品川直通を10両で運行してるんだ?
JR東は馬鹿じゃねえの?
クソみたいに混んでるんだけど

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:45:43.68 ID:+muP21iC0
>>10
バーカ

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:46:09.74 ID:6/SHqo9w0
Jカスがソースだから何とも言えないが
朝の上り東海道線に10両走らせてんならマジキチ

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:46:22.20 ID:O8BnNA0F0
苦痛こそが神聖なんだろ?
喜べよ

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:46:28.59 ID:f1lYp9DM0
トンキンに住むから悪い

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:46:50.61 ID:RUS9u4iD0
>>15 >>18
今後中央快速線にもグリーン車がつくらしいが、
東海道線の現状を見てると、10両のまま2両グリーン車に入れ換えそうだな

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:47:32.24 ID:5UHS1BkA0
>>24
そうだよ

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:47:48.70 ID:LtIFWjwq0
東海道線なんて使ってる底辺の阿鼻叫喚はどうでもいいだろ

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:48:40.63 ID:vlxl+gNq0
JRで通勤しないところに住もう!

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:49:42.72 ID:bEPzoflG0
>>6
御徒町で降りる人も秋葉原で降りる人も東京で降りる人も
新橋で降りる人も俺も全部カウントされてんだよ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:49:55.72 ID:bgG9BpBGO
先週まで乗ってた15両が今日から10両編成になってて激混みだった。

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:50:04.93 ID:qFbtFEZn0
>>3
それは10両編成のラッシュ時のグリーン車みてから言いましょう

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:50:41.19 ID:/L6fmAZy0
土人国家だな

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:50:48.82 ID:A9Vwv1Em0
京急乗ればいいじゃん

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:51:06.99 ID:MiYTMvHK0
ギュウギュウ詰めの電車で痴漢されてる女の子の足が床についてないのほんとすき

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:51:54.05 ID:4wkWQI820
エッシーを投入すればええ

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:52:30.28 ID:Ne/8VmPM0
だから安いお金で
家やマンションを買ったんじゃないか

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:53:03.77 ID:QlwWye140
松戸が行き易くなってるやんけ!

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:53:55.59 ID:vTT21AWC0
都内で働くのが悪い
田舎帰って仕事探せ
以上、生粋の都民より

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:54:25.16 ID:6bE3jxx60
まあ、そうなるよな

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:54:26.91 ID:cRxAFnJg0
問題は帰りだろ
人多すぎて日暮里からじゃ乗れないんじゃないか

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:55:24.67 ID:rZml1mDIO
山手線ユーザーなんで超高見の見物
ド田舎の皆様ご苦労様です

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:55:28.45 ID:brRCBFSx0
なんか>>37みたいな+っぽい加齢臭するレス増えたな

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:56:17.67 ID:wHqiaA030
高崎って書いてあったら湘南新宿と勘違いするだろ…

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:57:47.24 ID:O6bMH1DZ0
神奈川や群馬みたいな田舎から毎日出稼ぎに来ると言うライフスタイルに無理がある

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:57:56.24 ID:sscV/SAc0
埼玉土人が関わると不幸になる
東横しかり東海道線しかり

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:58:28.60 ID:eT+woLNw0
赤羽から横浜に通うのが少し楽になった
まあ、大差ないけどな

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:58:51.52 ID:6bE3jxx60
多くの人の願い 高崎線の上野止まりが東京まで行ってくれると助かるなあ
  ↓
アホ会社 湘南新宿みたいに東海道と高崎ついでに常磐も直通させよう

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:58:51.74 ID:5Baf/SMl0
>>41
江戸じゃ何代さかのぼれても自慢にならんってわからないんだろう

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:58:57.10 ID:K1/xynue0
>>36
行って何すんの?
あんなとこ何もないよ

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:58:59.08 ID:uhARrEEI0
自己責任
ジャップ企業に務める奴が悪い

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 16:59:34.35 ID:O6bMH1DZ0
>>48
ちばけんま

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:02:27.24 ID:5NOI/crB0
中央本線で生きてた人間に高崎線と山手線は辛い
人の乗る物じゃねぇよ

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:04:20.23 ID:pFSIc2vj0
>>24
>>25
中央線のグリーン車組み込みは ホームの延長工事を行い12両編成化だ

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:04:22.53 ID:evxnWTWg0
神奈川国のDQN共がどうなろうとどうでも良いだろw

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:05:18.63 ID:ISkuRqLA0
座席を有料にしてほしい、貧乏人は座るなよ
仕事で疲れてるリーマンに席ゆずれ

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:05:33.00 ID:yPrVB4Ce0
常磐線を止めた糞ガキは捕まったのかよ

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:06:44.14 ID:vW5CIjc70
>>50
死ねよなんカス

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:07:09.43 ID:Aw1Pojr90
二十両にしろよ

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:07:41.11 ID:xjouMrvT0
痴漢はなかったんですね?

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:10:19.17 ID:gdxAOI3D0
>>48

http://i.imgur.com/5UKsOT5.png

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:10:21.89 ID:0HkRum3e0
なるほど、たしかに東海道線は東京駅が始発だったのがそうじゃなくなるわけか
たしかに困る人もいるだろな

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:10:22.33 ID:CjVqd0ba0
嫌なら乗るな

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:15:15.82 ID:1bLHFX010
>>44
逆だろ神奈川人がいつも問題起こしてるし

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:15:16.17 ID:ZVUC0ANf0
東海道線てボックス席あるやつだっけ?

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:16:47.69 ID:jZv8vMtk0
グンマー隣県だけど熱海行って電車ができたなあ
貧困層でも温泉いけるな

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:17:36.11 ID:Uw1Ineuq0
圏央道も開通して厚木まで大渋滞してるよな
もしかしてトンキンって馬鹿なの?
勉強できるのに馬鹿って最悪じゃん

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:17:48.94 ID:pLIcczXk0
ドラえもんも3mm浮いてる
でも3mmじゃバナナの皮踏むよなぁ

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:18:59.63 ID:nfuYGyNw0
常磐線で酒盛りしてるチバラキのオッサン達
気を抜いたら静岡まで行っちゃうのかwww

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:19:27.06 ID:cn7typGx0
15両だったのが10両とか正気の沙汰とは思えないな
増結編成もっと作っておけよ

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:19:38.94 ID:Blc3h37z0
>>67
行かねえバカ

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:19:51.70 ID:vqsQdIic0
>>67
常磐線は品川まで

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:19:53.13 ID:IKNxgu5D0
トンキンに住まされるのって、前世で相当悪行でもしたのか?

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:19:54.41 ID:Blc3h37z0
>>67
行かねえよバカ

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:20:05.84 ID:4EBPifTV0
嫌なら都心に引っ越すか田舎で働けばいいじゃない

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:21:43.17 ID:4MPp+kOP0
また埼玉が勝利してしまった

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:22:44.51 ID:Netym1mw0
15両→10両になったダイヤの詳細求む

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:24:13.47 ID:LSEP4dh/0
常磐線は特に民度が低いので隔離です

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:24:58.66 ID:j2ZrU+Dl0
それにしても-5両って相当だぞ
なに考えてるんだ、わざとか?

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:28:16.10 ID:Netym1mw0
混雑予想してすべて15両編成にする位は当然だと思ってたが・・・。

東海道は前から10両でも座れないくらい混んでたし

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:31:09.52 ID:7x0cGUEG0
ダイヤ改悪はいつものこと
湘南新宿ラインの被害も未だ被ってるし

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:31:22.64 ID:cmJMYySP0
東海道線はデブで短足が多いだけだろ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:31:31.52 ID:3LAX3ji70
JR東はろくなことしない

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:33:17.76 ID:swseFy0z0
朝夕は全部15両で良いのに

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:34:12.68 ID:c47iaSo/0
大船住みの俺死亡

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:36:31.37 ID:6bE3jxx60
籠原切離しの為の線路容量のせいか?
見越せてなかったってことかよ

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:36:44.82 ID:pCTCV7Om0
付属編成増備されてるけど
全日15両にするにはあと14本足りないんだな

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:37:22.46 ID:Netym1mw0
時刻表に10両なのか15両なのか書いてないのは大問題だと思うんです

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:39:26.15 ID:uAb9XJ5u0
湘南新宿ライン使ってた人がいっぱい流れてきてるからだろ
特に「横浜以南」⇔「赤羽以北」の人はまず確実にこっちに移るはずだろうから
湘南新宿ラインはガラガラになってくると思う

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:40:55.04 ID:aBRCLaBS0
15両に出来ないなら20両にすればいいじゃない

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:41:47.68 ID:QlwWye140
上野で下ろされないのがいいよね ありがとうJR

ファッ!?秋葉原止まらんのかいな!

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:41:58.34 ID:hRi12xhN0
>>46
東京で両方向折り返しはまず無理だしな
隣の会社に土地渡しちゃったし

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:42:00.26 ID:m08jQNn50
>>13
武蔵野線の東浦和〜南浦和じゃね?

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:42:35.79 ID:/1cWMXLw0
減車するんだったら昔の山手線みたく座席全部取っ払ったらいいのに

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:42:38.59 ID:wABPJ6o40
>>89
ほんとこれ

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:43:11.40 ID:GDL0SOOX0
マジ勘弁
京浜東北に変えると10分くらい多く時間かかるんだよな
どうすっかなー

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:43:33.65 ID:r07zOxSV0
死に尽くせばいいのに

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:44:04.05 ID:6eleUOSg0
グリーン車にのればいいじゃない

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:45:31.63 ID:0b+X7tKI0
埼玉が便利になって神奈川が迷惑を被る事案多くないか

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:46:42.24 ID:m08jQNn50
>>89
秋葉原駅は停車させると駅のキャパを完全に超えて事故が起きる
京浜東北線、山手線、総武線、日比谷線、新宿線、つくばエクスプレス線のハブ駅+商用開発駅だから
新宿駅並の乗り換えのキャパが必要

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:48:45.58 ID:iebcwj3Q0
駅員のトンキン押しは観光名所になってるしな

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:48:56.25 ID:q8S2PH2E0
下り列車はガラ空きなんだろ?
埼玉や横浜に企業の本社を移転させろよ

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:49:17.93 ID:A4YmYlga0
東海道線あぶれたやつが横須賀線に来ないことを祈る

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:49:59.63 ID:AGUn+X1K0
今朝の川崎国東海道線

https://pbs.twimg.com/media/Bu9jitnIcAEPb64.jpg

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:51:37.14 ID:fQjiA+ri0
ざまあ

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:54:30.46 ID:dyPrSb+50
可愛い女の子ばっかならいいけど
実際はむさ苦しくて小汚いオッサンばっかなんでしょ?

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:54:48.95 ID:SiApLNmD0
座席なて一切いらんから乗れるようにしろよ

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:56:09.73 ID:6h7CZd4g0
尻押しするわけでもないのにそんな混むわけが無い

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:56:21.40 ID:XS/+FjOX0
だいたい15両止まれないだろ
埼玉の北のほう

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:56:25.22 ID:gYaf5PKF0
>>98
こう見ると今の秋葉って電気街やヲタの聖地とやらにしとくのが確かに勿体無い場所だよね

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:57:45.56 ID:hPNFojtG0
ブロイラー

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:58:36.39 ID:2HgiuT1n0
10両に2両グリーン車つけるとか頭わいてるよな。
実質8両とかどこのローカル線だよっていう。

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:58:48.35 ID:XoV2HI3u0
都心に住めばいいじゃない

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 17:59:00.09 ID:/1cWMXLw0
>>107
籠原で5両切り離せばええよ

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:00:04.37 ID:5tLsSIUt0
旧財閥系企業は全部ど田舎に移転しろ
従業員ごと引っ越せば東京も快適になるし、
取引先もど田舎に支店作るとか、
なにか考えるだろう

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:01:39.05 ID:m08jQNn50
高崎線直通はいっつも切り離してるよな>>112

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:01:47.91 ID:KFMsWrbP0
デブは2倍料金払えよスペース取りすぎ
ついでにハゲは降りろ

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:06:13.53 ID:8kIjlISJ0
9時台の10両編成が連続で来る奴は直通する前からあったぞ
流石j-cast

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:07:42.95 ID:HH0QxODX0
14日から“カオス”
●高崎線=前橋、新前橋、高崎、深谷、籠原
●宇都宮線=黒磯・宇都宮・小金井・古河
●常磐線・成田線=高萩・勝田・水戸・土浦・成田・取手
●上野東京ライン=上野・東京

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:09:53.32 ID:jXKFWT130
>>97
バカナガワ ザマァー
ウンチバ 空気でザマァー

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:10:49.34 ID:wVjiS0RH0
東海道上りの混雑が京浜東北と横須賀にどの程度分散するかで決まる
今朝の状況が半年以上続くようなら次の改正で上野折り返しが増えるはず

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:10:54.10 ID:nwzm9C2L0
湘南新宿ラインや横須賀線は空くの?
ならいいや

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:13:40.93 ID:a1HsEK8J0
ttp://www.jreast-timetable.jp/1503/timetable/tt0877/0877020.html

どの列車が10両?
ちゃんと表示しろよクソJR

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:14:02.02 ID:wABPJ6o40
>>117
一番の問題は新宿ラインと上野東京ラインが同じ小田原行って書かれてて、ぱっと見わからないところ

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:15:25.13 ID:FBwVD/uf0
>>98
ホームが狭いんだよ、でもまぁ、新宿もそれはそうか、ホームの大きさに比べて階段の幅がでかいのか

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:15:46.65 ID:m08jQNn50
>>122
大宮、浦和、赤羽駅だと、だいぶ前からそれに近い状況だから慣れてるけど
乗った事ない人は辛いだろうね
武蔵野線の特急しもうさ号とかも詐欺レベル

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:17:02.02 ID:JcPu1LAz0
>>108
中央線の万世橋駅のあった明治大正期は繁華街だったらしいな

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:17:59.38 ID:AIFFAM+bO
>>115
ハゲとばっちり過ぎだろ

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:18:37.44 ID:Netym1mw0
線路独立してるんだから、朝晩だけ上野東京間を往復する列車を走らせれば良いだけで、直通にする必要は全くない

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:18:43.08 ID:XRjYVpzL0
全部15両にしろや

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:19:10.95 ID:88WtRrNb0
運んでるのは荷物だからな無問題

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:19:35.10 ID:WFU1jReW0
全体主義国ジャップランドの東京一極集中が行き過ぎ。
古いJRのプラットホームなんかどうみても危険領域通り過ぎてるだろ

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:22:49.59 ID:sw7VHXdy0
>>7
やはりひどい歌詞だな

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:27:28.08 ID:xydtCRuj0
秋葉原に停めるようにするには
線路をもう1階増やして
総武線超えなきゃならんから無理だろうなあ

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:27:52.50 ID:6bE3jxx60
面白いのが山手線は空いてたらしいな
今まで乗換えロスのミスマッチがどれだけあったんだ

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:30:19.00 ID:Fd3rD0wD0
>>116
http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/unyou/20140315/hensei-nw.html
ちゃんとまとめるオタがいるんだな

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:31:43.85 ID:liSjUEce0
会社のそばに住めよアホ

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:32:19.00 ID:m08jQNn50
>>123
>>132
高低差が無く路線が直交してる構造の駅って案外無いもんだね....
拡張しようにも物理的に無理なんだと思う
どのハブ駅も普通はホームを並べてるしね。仮に止めるなら、
地下→つくばエクスプレス、日比谷線
1階→改札口
2階→山手線、京浜東北線、上野東京ライン
3階→コンコース
4階→総武線
にしないと無理だと思う

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:32:51.46 ID:3Xn88Obd0
>>3
満員のグリーン車に立ってる奴が一番アホだと思う

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:33:29.87 ID:IU5KkUCe0
蒲田始発京浜東北民のわい高みの見物

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:34:34.41 ID:JTf2AxnY0
昔の面影なんてすっかり無くなった豚嫁に見送られることもなく何年も何年も通勤ラッシュに巻き込まれた挙句
最期は早朝に発生した首都直下型地震で電車の中でハゲのオッサン共に押しつぶされながら「俺の人生って何だったんだろうと」
回想しながらの圧死。

これがお前らの未来

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:35:43.64 ID:OgdMrJra0
痴漢冤罪多発の予感

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:37:19.45 ID:q4wm/pQ6O
>>132
埼京線渋谷的な感じ?

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:40:00.89 ID:q4wm/pQ6O
東武が「スペーシアの始発が増えた」と大喜び。
昔、東京をスルーする湘南日光とか言う急行だか準急があったんでしょ?

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/16(月) 18:41:21.99 ID:mOli4NJZ0
なんで15両編成を10両編成にしたし
ホームの長さが足りないのか?

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:42:50.87 ID:KuJbIEXT0
チビは困るだろうなwww

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:44:26.61 ID:q4wm/pQ6O
>>143
いえ。宇都宮線も高崎線も15両で運転してるのもありますが。

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:46:23.74 ID:rZElBPIj0
>>74
ほんとこれ
埼玉最強過ぎる

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:48:33.43 ID:S1VqvFRJ0
バカだろマジで
企業を集中させすぎなんだよ

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:49:04.55 ID:9bAqBafV0
昨日新幹線の帰りに使ったけど、やっぱ上野での乗り換えなしで帰れるのは便利だ

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:49:32.94 ID:BmKMLD980
またバ神奈川土人が被害妄想で発狂しててワロタ

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:49:38.61 ID:fNc5IDYZ0
籠原か小金井で5分待つのが15両だとは思うけど
上野、古河、小金井止まりだと何両かわからんな

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:50:29.91 ID:m08jQNn50
浦和→新橋はそら神レベルの使いやすさになった
くっそ速くて草生える

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:51:37.46 ID:H2Qq7VXK0
>>17
怒るなよハゲ

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:51:42.16 ID:7rIEcpzB0
嫌なら乗るな

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:53:14.42 ID:8cMo7fc70
満員電車に毎日乗ってるなんて
都会の人は余程電車好きなんだろうな…

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です(庭):2015/03/16(月) 18:53:52.61 ID:kUF55cxT0
北千住から王子に通勤するのに、一番いいルートはなに?

千代田線かな?常磐線?

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:54:05.40 ID:FJ8QEQEn0
バカトンキンw
東京を地方民がうらやむ?嫉妬?冗談じゃない
呆 れ て ん だ よ 死ね糞

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:57:06.06 ID:6n2rZ94J0
大変たなこれ
徒歩通勤で本当に良かった
春から都市部に転勤だけどそこでも徒歩通勤にしてもらった
残業代100%出るから普段はイケイケでもないし

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 18:59:34.88 ID:LBXdvlIa0
>>143
高崎線は籠原より北は15両対応してない駅あるからそのせいかな?
でもこれまでは籠原で分割併合してたからやっぱり常磐線のせいかね

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:00:49.38 ID:nj3Sm7rJ0
トンキーンキーン・・・・・・

休日も酒に酔ったオッサン共の悪臭と共に過ごす日々

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:01:21.56 ID:BmKMLD980
湘南新宿ラインとか言う糞田舎迂回路線は減らしたほうがいいな

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:02:41.99 ID:UlCy6+lh0
>>155
都バスの王45系統

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:02:45.32 ID:FE+zWpf50
なんでわざわざ15両を10両にしてんの?

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:03:21.29 ID:7KD/xA420
東京っつーか、川崎あたりには絶対住みたくないな

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:04:26.46 ID:9+7Jw60b0
これ嘘だろ
足付かなかったら浮いてることになるぞ

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です(庭):2015/03/16(月) 19:04:34.79 ID:kUF55cxT0
>>161
バスなのね。なるほど

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:05:30.27 ID:m08jQNn50
>>164
埼京線と武蔵野線の一部は昔からそれだよ

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:05:33.16 ID:1y7ZAcRi0
>>164
満員電車で体が浮くことはよくある

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:06:03.60 ID:WtUlAJsK0
松戸国民とあの狭い空間を共有すると思うと生きた心地がしないんだけど

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:06:23.46 ID:UlCy6+lh0
>>165
あとは荒川の土手をバイクか自転車だね

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:06:57.71 ID:vjqaLLYz0
>>1
次は中央線三鷹〜高尾間の複々線化、埼京線15両化、総武線緩行・快速の方面別ホーム化、京葉線の東京駅側延伸だな。

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:07:02.85 ID:xuSXBu3KO
東京駅から下り予想以上に酷いな
あきらかに乗車率上がってるのはまあ予想してたが9・10番ホームの階段が少ないせいでホームの混乱が増してる

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:07:10.74 ID:6n2rZ94J0
15両が10両になる地域と直通するために減車ってやることが斜め上過ぎる
厳密には籠原で増結切離するけど、
ラッシュ時は本数が多すぎるから最初から10両ってことなら本末転倒すぎる

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:07:25.99 ID:9bAqBafV0
>>160
新宿方面に通勤する奴が困るだろ、無くなったら大宮と赤羽が大変な事になる

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:08:54.54 ID:zyB5bBR80
またJR東が改悪したのか

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:09:07.78 ID:MB+FaWv/0
大船〜川崎は全列車通過にしてしまえばいい
横須賀線と京浜東北線があるんだから

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:10:47.86 ID:/IEY+JzO0
通勤ラッシュ時に10両とかばかじゃねーの

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:11:34.96 ID:yyMsd/nh0
15両が10両に減るだけじゃなく、そのうち2両はグリーン車だからなw
アホすぎるわ

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:13:55.55 ID:6n2rZ94J0
>>173
湘南新宿ラインを見越して家を買ってる人もいるよな
都市部は始発駅と快速が停まることが物件選びの条件になるから

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:15:22.67 ID:b8ELZVXH0
15両が10両になってるのがあるなら
いままで10両だったのが15両になってるのもあるんじゃないの?

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:16:06.14 ID:cKmYLkpp0
湘南新宿上りも混んでたんだけど楽になるのだろうか
ダイヤずれたのが痛いんだよなあ

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:18:57.44 ID:cKmYLkpp0
都心よりは激混みみたいだけど埼玉北部だと上野方面はいつも座れて羨ましいわ

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:20:46.66 ID:CymaDmEM0
奴隷輸送を通勤とか片腹痛いわ

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:20:56.93 ID:Bxf/6qZg0
川崎通過やむなしだな
川崎国民は京急にでも乗っとけ

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:21:00.55 ID:1y7ZAcRi0
今朝は京浜東北線は凄まじいまでにガラガラだった

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:21:38.48 ID:QlwWye140
ちょっと早く出て京浜東北乗った方が・・・

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:21:41.68 ID:nZwu3CJ20
湘南新宿なら15両確定何だけどな〜

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:21:44.44 ID:E+E+JM8V0
正直、あの人数にあの本数じゃ足りない
もっと秒単位でダイヤねじこまないと捌ききれない
山手線レベルのダイヤでも微妙だろうな
開業初日で見えてたろ?休日で満員電車状態だったんだぜ
東の改正は大失敗だな
余りにもお粗末すぎる
Suicaの経験は活かされてないんだろうな

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:22:31.34 ID:cKmYLkpp0
大宮-上野間の人もみんな上野東京ラインに乗り換えてるとしたらやばそう

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:22:54.43 ID:BBqZEXhEO
今日も東京始発の中央線民大勝利だな

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:23:05.86 ID:OieIv2VP0
>>17
涙ふけよ
被れよw

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:23:19.90 ID:2WrTMv5Z0
>>1
路線別乗車率ランキング
首都圏
1位:JR東日本京浜東北線【上野 →御徒町】
2位:東京地下鉄東西線【木場 →門前仲町】
3位:JR東日本総武線(緩行)【錦糸町 →両国】
4位:JR東日本中央線(快速)【中野 →新宿】
5位:JR東日本横須賀線【武蔵小杉 →西大井】
6位:小田急小田原線【世田谷代田 →下北沢】
7位:東急田園都市線【池尻大橋 →渋谷】
8位:JR東日本東海道線【川崎 →品川】
9位:JR東日本総武線(快速)【新小岩 →錦糸町】
10位:東京地下鉄千代田線【町屋 →西日暮里】

近畿圏
1位:阪急神戸本線【神崎川 →十三】
2位:阪急宝塚本線【三国 →十三】
3位:近鉄奈良線【河内永和 →布施】
4位:大阪地下鉄御堂筋線【梅田 →淀屋橋】
5位:近鉄大阪線【俊徳道 →布施】
6位:JR西日本学研都市線【鴫野 →京橋】
7位:阪急京都本線【上新庄 →淡路】
8位:南海高野線【百舌鳥八幡 →三国ヶ丘】
9位:JR西日本阪和線(快速)【堺市 →天王寺】
10位:近鉄南大阪線【北田辺 →河堀口】

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:24:05.33 ID:sgr347CP0
上野東京ラインのったけど痴漢がひどかった。
指挿れられた。

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:25:03.85 ID:bs58IWIl0
早くトンキンから出たいぜ

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:26:02.67 ID:v5Ly/RDy0
9時の戸塚で上り横須賀線がラクラク座れるとか嘘吐くなよ

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:26:30.39 ID:QlwWye140
>>192
鼻の穴かな?

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:28:46.52 ID:+k4S+xlO0
道路とか高速の新しい道を作れば渋滞が緩和される的な、
鉄道の敷設って不可能なの?

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:29:56.46 ID:K34s3p0Q0
東海道の名前京急と浅草線にあげた方がいいんじゃねえのってくらいクソ

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:31:29.72 ID:j1Lp6lHX0
東海道線また遅れているんだが

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:33:06.59 ID:cKmYLkpp0
横須賀線と東海道線がどっから違うのかわからんのだけどどっちも東京駅発ってなくなったの?

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:33:11.01 ID:GiBGOecD0
>>155
バスの本数あまりないから無難にJRで日暮里乗り換え

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:34:05.20 ID:ZpqkjFsq0
混雑してるなら山の手線並の運転間隔で運行すりゃいいじゃん
え、車両が足りない?作ればいいじゃない。金あるんだし

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:34:08.34 ID:Ab+IVGIM0
電車も首都高も改変したら大混雑って

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:34:45.64 ID:GiBGOecD0
>>168
飲めば平気皆友達

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:36:25.88 ID:HflYkfS60
トンキンで働くからだろ
嫌なら地方行け

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:36:47.51 ID:cKmYLkpp0
駅の間隔とか路線の本数とかで無理なんじゃないの

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:36:52.28 ID:faqs1nm20
田舎者が東京に進出しすぎてるんだよな
俺たち生粋の東京人は本当に迷惑
自分の生まれた村で生きていけよ、まったく・・・

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:37:00.54 ID:aqAbeuQ/0
山手線上野で乗ってくるの減るかなと期待してたが普通に満員になった
上野東京ラインそのまま乗ってろや

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:38:19.54 ID:3s6jhBxP0
>>143
ヒント:j-castソース

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:39:24.52 ID:cKmYLkpp0
山手線の北と南ってすごい憧れるんだけど

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:39:56.17 ID:fNc5IDYZ0
来月から上京カッペの群れ作って通路をふさぐのが始まるぞ

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:40:32.61 ID:bQpkLnys0
本社が品川だと必然的に例の川崎あたりになるから困る

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:41:13.65 ID:cKmYLkpp0
神奈川から上る人ってそんなに入るんか

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:41:20.86 ID:Mdw7BKQF0
奴隷が喋った!

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:42:48.81 ID:HH0QxODX0
名古屋人もびっくり! 上野東京ラインで「名鉄現象」が発生!
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150316-00000000-sasahi-life

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:42:57.67 ID:mohDEzxy0
>>207
秋葉原もついでに回収してくれると山手線と京浜東北がもっと快適になるのにな

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:43:03.24 ID:69sCbP6a0
常磐線て
そこまでしてマイホームを持ちたいのか貧乏人は

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:43:36.43 ID:ZbNxSoje0
東京までだと思ってたら新橋止まって一本で通勤できるようになってラッキー

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:44:21.02 ID:+oEwqT7UO
>>1
やっぱり編成がおかしいっていうか、普通車3両の部分ってもはや拷問ですよ。特にこういう時間帯は。
G車両を最後尾にすればいいんでしょうが、各駅の階段や乗換口の関係でどうしても無理なんだね。

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:45:26.38 ID:7LzRJL2P0
>>7
死ね

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:46:09.07 ID:3ZlCXmp80
車両が足りないのなら
國鉄新潟と國鉄廣島の中古で編成を組んで増発すればいい

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:46:18.99 ID:gOeRiA5Z0
横須賀線が空いてるならそっち乗れよ
せいぜい5分ぐらいの遠回りだろ

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:48:26.99 ID:/DTosTit0
ほんと東京住みの社畜には感心する

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:48:29.13 ID:gOeRiA5Z0
東海道線
京浜東北線
横須賀線
京急本線

横浜〜東京は4路線もあるからな
もう東海道線は極力乗るな

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:49:13.65 ID:c1dFE+iq0
>>132
御徒町方の電留線潰せばええ
埼京線渋谷なみの連絡通路になるが

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:50:07.44 ID:GHdE+CB80
空いた京浜東北で
特急を作って
川崎→品川→東京→上野
ってのを1時間に1〜2本走らすんだ

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:50:45.75 ID:69sCbP6a0
東海道線が東京を終点としないなんて
あっさり歴史を否定か

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:51:50.46 ID:cKmYLkpp0
湘南新宿と上野東京ライン間違えないか怖いわ

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:51:53.90 ID:ZWa1hO5r0
今日の出勤時の京浜がやたら空いてたのはこれか

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:53:23.49 ID:jiitxs0EO
明日からは今まで通り乗り換えたら辛いのが軽減されるんじゃね?

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:55:18.32 ID:cKmYLkpp0
上野東京ラインできてどっか不動産高くなるかな

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:55:33.90 ID:69sCbP6a0
でもこれで横須賀線の混雑が緩和されるならありがたいわ
東戸塚の連中がうざいけど

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 19:59:24.21 ID:+ceTxIiS0
>>43
いくらなんでも群馬から通う人間はいないだろw
埼玉の間違いだろw

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:02:17.86 ID:26AAN4+00
いや、いるんだなこれが
片道2時間半、往復5時間なんてやってるのがそこそこいる
群馬の館林とか栃木の小山から都内に通ってるのは珍しくない

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:03:53.17 ID:gOeRiA5Z0
>>233
それ狭い部屋でも借りればいいのにな・・・
なぜ苦行の道を選ぶのか

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:04:23.78 ID:IkHraPUk0
田舎者だから知らないけど、朝ラッシュ時に座席が収納されるのは京浜東北線?

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:05:11.50 ID:0NoAQnKN0
>>232
千葉市から大宮市まで通勤してた俺が来ましたよ
片道2時間

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:05:15.84 ID:ntPF2sCY0
都内住みでもチャリ通だから無問題

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:05:25.80 ID:cKmYLkpp0
座席しまるのって埼京線じゃないの?

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:05:37.31 ID:OeQcQdhI0
今さっき東海道下りで帰って来たけど
客の戸惑いと今までのテリトリー侵されてる感で
車内の殺伐感が半端無かったわ
落ち着くまでしばらくは乗りたくねえ

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:05:51.14 ID:cNNdrVJL0
頭がフットーしそうだな

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:07:26.78 ID:2TvCneRa0
>>235
今は中央総武線と田園都市線だけだな

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:07:27.55 ID:rZElBPIj0
>>232
群馬だって南部なら鈍行で1時間もありゃ都心出られるぞ

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:08:14.46 ID:cKmYLkpp0
田舎なら車も持てるし金もたまるし
子供できたら田舎で育てたいって人も多いでしょ

つーか田舎の人は学生時代から片道2時間に慣れてる

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:08:45.58 ID:4yuv/fXA0
快速アクティー全車両二階建て16両くらい用意しろよ
そうすればみんな座れるぞ

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:08:57.01 ID:HH0QxODX0
>>223
停車駅が違うから
東京⇔横浜

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:09:35.32 ID:dsB2u4CJ0
>>236
平塚から西葛西まで通勤していたおれも来ましたよ

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:09:51.67 ID:JYlKQifu0
さすがに地名わからないやつは地図見無さすぎだろ

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:09:54.46 ID:jD+SzJJs0
グリーン券購入したのに座れない時の憤りは異常

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:09:55.12 ID:QF2YjMPF0
そりゃ車両の数減らしたらこうなるでしょ

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:10:14.74 ID:cn7typGx0
>>244
それやると乗降に時間がかかって本数減らさないとダメになる

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:10:26.22 ID:7XCCnJZd0
高崎線もっと増やせよ。
今までだってぎゅうぎゅうだぞ
10両編成全部15両にしろ

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:10:54.19 ID:EQcCsAm/0
>>223
何故京急が…

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:11:07.14 ID:+O1IHykq0
人圧でドアが動かないほどの混雑なんて最近のJRでは無かっただろ
路線が増えたのに本数が減ったのか

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:11:09.38 ID:iayM13CI0
常磐線は入れるべきではなかった?

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:11:57.68 ID:JYlKQifu0
>>98
山手京浜東北のホームの狭さが異常すぎる
あの乗り換えの多さだし落下や接触かなり多いよね

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:12:57.39 ID:gTjZnImZ0
神奈川人の勝ち組は東急沿線
負け組は京急、あと東海道しかない田舎

もちろん最強は武蔵小杉

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:13:03.52 ID:cKmYLkpp0
>>248
座れないとき次の駅でおりるわ

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:13:11.64 ID:hEnRWVsz0
嫌なら前の日から出勤しろよ
社会舐めるな

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:13:18.39 ID:daWz12YQ0
586 :名無し野電車区 :2015/03/16(月) 19:37:12.69 ID:IKxuhzuj0
上野駅5番線

http://i.imgur.com/X5VCLGB.jpg

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:15:09.59 ID:cKmYLkpp0
帰り 赤羽で埼京線から高崎線に乗り換えるとき気をつけないとやばそう

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:16:03.57 ID:cKmYLkpp0
東海道線しかないってやばそう

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:16:31.23 ID:/BdjC0sX0
上野にとまる必要ないと思う

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:18:39.77 ID:EQcCsAm/0
>>259
初めて見たわこんな光景

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:19:00.50 ID:e+dnNdxa0
大宮ならまだしも栃木群馬から来てる奴は都内に安アパート借りろよ
時間もお金も節約できるし何より精神的に安定するぞ

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:19:55.61 ID:6n2rZ94J0
>>262
上野スルーラインの方が需要があったりして

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:19:55.66 ID:cKmYLkpp0
安アパートが安定しないじゃないか

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:20:23.14 ID:rZElBPIj0
>>259
窓ガラスの辺りにハゲがいるな

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:21:19.66 ID:7XCCnJZd0
>>259
湘南新宿なら日常の光景だな。
上野駅の新宿化か

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:22:07.97 ID:/BdjC0sX0
新橋の乗り換えがやばかった

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:22:27.78 ID:riFBL6i20
>>83
京浜東北のれば必ず座れるだろ。

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:22:48.18 ID:6ty2K6f30
みんなが不幸に成る路線

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:23:48.96 ID:88WtRrNb0
>>259
これ上り?

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:24:35.51 ID:gCv5a8DZ0
品川駅の山手ホームとの階段どうにかしてほしい
山手降りて上がって来るやつと
京成降りて山手に来るやつらがクロスしてる
駅員ボーッと突っ立ってるくらいならあそこだけ左右逆に上り下りさせろよ

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:25:51.98 ID:fcb22LuW0
>>273
品川に京成なんて走ってたっけ?

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:26:06.84 ID:NYyyvVpm0
そろそろリセットして作り直そう

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:26:58.14 ID:gOeRiA5Z0
>>245 >>252
京急は宝町駅で降りろ

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:27:13.06 ID:4yuv/fXA0
>>250
今の電車事情あんまり知らないが二階建て車両って普通の電車にもあるの
昔は三ドアの電車5両+5両で二階建てなんかなかったぞ

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:29:23.86 ID:88WtRrNb0
上野からの下りもいつもより混んでるんだけどなんで?

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:29:42.34 ID:UlCy6+lh0
>>274
京成の路線はないけど京成の電車は走っているな

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:30:09.15 ID:dsB2u4CJ0
>>277
グリーンに採用されてるぞ
ドアが二箇所しかないから混雑時は乗り降りに苦労する
乗降が新幹線みたいな感じになる

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:30:19.56 ID:HH0QxODX0
東京横浜間は便利だろう
常磐線
東海道線
高崎線
3路線で行ける
京浜東北と横須賀線は停車駅違うので品川から先は

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:31:40.44 ID:8dtx2wIo0
新幹線も新青森発鹿児島中央行きとかやらんのかね?

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:32:10.86 ID:mhdPhdSU0
埼玉で通勤で電車に乗ったら熱海行きだった
このまま仕事に行かず温泉に行こうかとふと思ってしまったわ

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:32:10.95 ID:/qI8PnbJ0
東海道線ってJR束にめっちゃ軽視されてるのに
よく沿線住民はキレないよね

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:32:26.70 ID:M0z9I4yk0
東海道線10両編成なんて信じがたいのだが
15両の籠原、小金井で5両切り離しじゃないのか

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:33:13.80 ID:YcReMkCL0
浦和駅最強

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:33:34.50 ID:23UZD3+L0
>>278
東京以南→赤羽〜大宮
で京浜東北使ってた奴が流れてきた

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:33:57.41 ID:cKmYLkpp0
熱海いきって平日でもあったっけ?

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:33:57.44 ID:O2NYECTr0
ヒールはいてるまんこは問答無用で死刑にして欲しいわ

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:34:43.33 ID:qeyMxDQZ0
上野から下りに乗ったけど混雑率やばい
朝の通勤ラッシュ並み
落ち着かなければ大改悪

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:35:26.07 ID:HH0QxODX0
行き先間違えて乗る奴出そうだな

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:36:31.37 ID:6ty2K6f30
上野東京ライン開通により藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚の新築分譲マンション販売にも影響出るような気がする…。
今までは『東海道線は朝は混雑してますけど帰りは東京駅から始発に座って1時間で帰れますよ』って説明すると、
遠距離通勤を心配していたお客様も前向きに購入を考えてくれてたのに…

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:36:38.83 ID:IhcuT0uo0
みんな浮いてるのか

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:37:05.86 ID:m08jQNn50
>>291
小田原行きが酷いぜ
湘南新宿ラインと、東海道線直通が同じデザイン、同じホーム、同じ行き先だからなw

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:38:04.06 ID:xWyMSHaP0
乗り場間違えそうになったわ

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:38:06.17 ID:AhE1v82b0
ラッシュ時にグリーン車って必要か?

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:38:24.62 ID:26AAN4+00
上野から約50km地点の時刻表

・JR高崎線鴻巣駅16時
熱海04
小田原08[湘南新宿・特快]
平塚18
上野28
平塚36[湘南新宿・快速]
小田原43
国府津53

・JR宇都宮線久喜駅16時
上野15
逗子27[湘南新宿・快速]
伊東38
沼津46
逗子51[湘南新宿]
熱海59

・JR常磐線牛久駅16時
上野08
上野22
上野43
上野54

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:40:17.05 ID:cf13gGnB0
>>290
同意
先週までは上野始発でのんびり座って帰ってきたのになあ・・・

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:41:11.40 ID:mhdPhdSU0
>>285
宇都宮線は小金井より北がホームが15両編成に対応してないからな
朝のカオス時間に連結作業なんて出来ないから、湘南新宿ラインでも10両編成のままで走ってるんだよな

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:41:31.35 ID:8bOY56s60
>>296
ラッシュ時こそ必要じゃね?
中央線もグリーン車導入が決まったし

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:42:35.15 ID:m08jQNn50
>>290
京浜東北の快速が無い時間帯に、
東京駅以南に通勤する南浦和より北側の埼玉県民と北区民が快速代わりに利用するからな....
南浦和乗り換えの人は利用しないだろうけど、
たぶん、ますます増えるよ、便利すぎるし

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:42:57.55 ID:3s6jhBxP0
>>299
10年以上前から15両対応になってるけど

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:45:38.03 ID:88WtRrNb0
>>287
なるほど
でも大宮まで混んでたのが気になる
赤羽以南→大宮をわざわざ京浜で帰ってた奴がそんなに居たとは考えにくいし

これはあれか
上野始発は割りと空いてたりするのかね

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:48:16.07 ID:fcb22LuW0
>>299
10両編成しか入れないのは高崎線籠原以北だ

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:48:38.55 ID:utwjvMzq0
おもしろいことになってるなあ
げつようびだったしなあ


関係ないけど
絶対、月曜だけ朝の通勤電車に乗る人 っているよなあ?
月曜だけ混み方違うしなあ?
中央線快速下りの話だが

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:48:43.17 ID:MdXuJoHUO
上野東京ラインなんて利用者のためでもなんでもなく、
単なる車両運用統一化による長期的コストダウンが目的だからなあ
東横の副都心線直通に次ぐ、迷惑乗り入れ第2段だ
栃木群馬茨城埼玉の田舎と一緒にされて大迷惑

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:49:07.55 ID:mhdPhdSU0
>>302
そういえば宇都宮行きも15両編成あるな
コストの問題かな

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:50:38.50 ID:M0z9I4yk0
>>304
一応、深谷は入線可能

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:51:14.58 ID:nZwu3CJ20
>>299
それ宇都宮線じゃないよ高崎線だ
籠原からより北は深谷を除いて15両対応が出来ない
それに対して宇都宮線は小金井から北でも宇都宮までなら15両対応が出来る

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:53:41.80 ID:m08jQNn50
>>306
神奈川県wwwくやしいのうくやしいのうwww
まぁ、今まで良い環境に慣れてただけでしょ
コレが東京の奴隷スタンダードよ

>>307
長い車両はホームを用意するのにコストがかかるしね
かと言って発着本数を増やせないなら長くして欲しいわけで....

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:56:32.55 ID:KT72K1c10
>>6

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:57:04.11 ID:wCtsrVbV0
ホームドア有りの駅が増えてくれてありがたい

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:57:49.81 ID:UlCy6+lh0
>>309
籠原と深谷って隣だろw

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:58:34.08 ID:rhji4Yhj0
品川駅を使う
リーマンを
JRはひどい目に
あわせてやろう!!
と思ってるとしか
思えないな

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:59:06.65 ID:M0z9I4yk0
>>313
深谷行きはイレギュラーだから気持ちはわかる

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:59:20.69 ID:m08jQNn50
>>313
????
車両の切り離しはいつも籠原だから何も間違ったことを>>309は言ってないよ?

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 20:59:47.59 ID:GiBGOecD0
>>297
行き先で比べるなら13時台がいいかな

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:01:53.80 ID:/qI8PnbJ0
平塚周辺確実に没落するなこれ

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:01:59.23 ID:GiBGOecD0
>>315
深谷止まりは本線バックで踏切が10分ぐらい閉まるんだっけか

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:02:37.41 ID:urw0fC330
>>4
修行をするぞ!修行をするぞ!

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:02:49.16 ID:LycNGcYs0
北:前橋〜籠原、黒磯〜宇都宮を切り捨てて全15両化
南:朝ラッシュ時の東海道線をすべて通勤快速化

こんなところで決着付けたらどうだろう

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:04:54.33 ID:HrWjKKEy0
湘南新宿ラインは今まで通り品川止まらんの?
何のために新設したんだよ今回のは

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:06:01.62 ID:m08jQNn50
>>321
割りといいと思うわ
それで、全部15両になればかなり快適

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:06:31.09 ID:urw0fC330
私は大宮から京浜東北で山手線まで出るからあまり問題ないわ

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:07:46.89 ID:M0z9I4yk0
>>322
品川でスイッチバックかよ

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:10:01.68 ID:SEG61gNQ0
>>324
悠長か!

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:10:22.63 ID:/mYVa8Iw0
15両を10両にする改悪は常磐線でも過去にあった。10両の中にグリーン車導入も。
グリーン車に乗せるために普通車両を圧縮。
JRは利益最優先なのだ。

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:10:34.33 ID:m08jQNn50
>>324
大宮からなら座れるしね

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:12:02.61 ID:urw0fC330
>>326
だって埼京線とか西の端だし
高崎宇都宮線は今までも混んでたのにもっとひどくなってるって話しか聞かないし座っていくのが吉ですよ
時間も+20分ぐらいだし、山手線各駅までなら

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:15:37.75 ID:nZyKr9VD0
東北本線と東海道線も繋がったことだし
そろそろ埼京線と京葉線も繋がるかな
はよ

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:16:03.92 ID:eXv/xku20
可愛い女の子の周りに集まるけど冤罪リスク

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:29:41.76 ID:MlodTDkp0
>>259
これ夜の宇都宮線か高崎線だな

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:39:17.93 ID:9WYZx7yr0
小金井止まりって残ってるん?

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:42:24.75 ID:2m2FjeUG0
本来なら相鉄が緑園都市(東戸塚)から大崎経由で新宿まで行くという
クレイジーな東部方面線が開通して東海道のバイパスになるはずだった

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:44:46.82 ID:lTG9mqjy0
>>330
りんかい線買収しないと無理じゃね?

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:45:50.22 ID:+OUFZyIz0
>>119
鶴見以南だとラッシュ時に20本/hしか走っていない京浜東北線
蒲田からだと26本/hあるのに

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:47:33.85 ID:joIME/od0
全部籠原止まりの15両にすればいいじゃん

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:48:11.12 ID:qLHyp/iZ0
横浜→東京で1番混雑してないのは何線だよ
京浜東北線は停車駅多いからパス

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:49:00.07 ID:qGxCOFve0
トンキンヒトモドキ

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:49:55.29 ID:XhSgpo6I0
外様の田舎っぺに洗礼を

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:50:11.42 ID:+OUFZyIz0
15両→10両は 66.6%ではなく
13両→8両なので61.5%だからな

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:52:20.25 ID:+OUFZyIz0
>>191
その統計は京浜東北線、山手線、丸ノ内線のように双方向ラッシュや過密区間多数ある路線だと
のある路線では1位以外の数字埋もれるからな

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:55:13.28 ID:+OUFZyIz0
>>235
京浜東北線、山手線、埼京線、横浜線は座席収納なくなったよ

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 21:58:37.28 ID:OrsflOit0
>>44
東上線や有楽町線は全編成10両化が完了してたのに
東急の8両編成が紛れ込んできて大迷惑してるんだが?

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 22:02:06.51 ID:+OUFZyIz0
>>338
京浜東北は蒲田から田町まで東海道線よりはるかに混んでいるけどな
ただ12〜13分だけだが

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 22:23:42.04 ID:5GUtxL6J0
横須賀線が激混みになってた
戸塚は東海道乗れよ

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 22:37:39.96 ID:+OUFZyIz0
都内は京葉線すら各停にして価値を高めるけれども県民冷遇を明確化するJR

都内で明らかによくなったのは北千住の特快停車くらいだが
神奈川はずたぼろだよな
京浜東北もわけのわからない理由で神田やオカチに快速とまるようになったし

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 22:37:53.34 ID:fNgmYGA+0
誰が得してるのかわからない代物

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 22:40:07.00 ID:XgRemGdK0
でもトンキンはこれが自慢なんだろw

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 22:40:45.72 ID:aHbcb6rz0
4月からは学生も増えるんだぜ

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 22:42:43.97 ID:spTvqgnF0
JRはほんとに改悪しかしない
訴えてくれよあんなもん殺人だ

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 22:44:50.41 ID:wBc+rpPl0
東京まで行くのに始発電車に乗って寝過ごして
熱海まで行ってしまった

会社に電話したわ

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 22:45:08.54 ID:ZSMnKMhT0
ワイ成田から乗車
座っているのに地獄見る

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 23:01:34.57 ID:TMZE7LX50
会社の徒歩圏内に住め

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 23:02:22.06 ID:0B1dDcDh0
大宮住まい東京勤務だと帰りが楽になるぐらいで行きは結局京浜東北が一番だな
一本やり過ごしたら座れるし

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 23:15:51.44 ID:S6RVczeF0
>>351
無理だな。少ない車両のほうが運用費が少ない。たくさん乗客を詰め込んだほうが利益が出る。
これが利潤を追求する民営化された企業と言うものだよ。JR役員の報酬額を毎年あげなければならないから。グリーン車に乗れない乗客はサービス不要です。お金を使わない乗客はお客ではありません。

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 23:17:21.87 ID:spTvqgnF0
>>356
第二の上尾事件が起こって役員の首が飛ばないとかいぜんされなさそうだな

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 23:23:51.74 ID:O3dkmNH70
>>355
大宮まで時間かかるやん京浜東北

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 23:25:04.98 ID:E/rhjt+b0
ワロタw

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 23:25:07.10 ID:qHNriDS10
たまに乗るんだからグリーン車増やしてくれ

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 23:29:58.72 ID:uDujXoE+0
飲んで寝過ごしたらグンマーの可能性あるのか
怖い

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 23:34:26.79 ID:X/+5UWjn0
15両から10両になったせいで乗れないまま出てったとかいう話になってるな
中央線くらい次々来るなら問題ないんだろうけど

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 23:36:30.02 ID:spTvqgnF0
無駄に本数すくねーしな東海道
法改正して料金改定していいから本数増やせよ

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 23:40:05.43 ID:6n2rZ94J0
東・東海 「遠方からの通勤には便利で快適な新幹線をご利用ください」な気がしてきた
関東に転勤だけは絶対嫌だな
15両から10両になってうち2両はグリーン車だから実質8両 ないわ

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/16(月) 23:43:23.08 ID:w4fNPFXf0
>>143
したしの「し」って何?

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 00:00:14.99 ID:X+vPYJVm0
上野駅で沼津行きを見たときは「は?」だったわ

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 00:01:08.09 ID:dbWPGOz10
>>358
行きは全部始発だから朝でも1本見送れば座れる、て事だからでは?

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 00:10:58.26 ID:7X37v7XU0
日本のヨハネストンキン

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 00:16:51.94 ID:xIWCA/Ak0
川崎住み品川勤務の俺が激怒

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 00:20:37.99 ID:4T5VMrWp0
>>記者を含めたホームにあぶれた利用者らは、隣の横須賀線に乗り込んだ。
>>こちらではラクラク座ることができた。

最初から横須賀線で座っていけばいいだけじゃね?

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 00:21:39.90 ID:sAGcwslm0
>>241,343
現在の詳細を教えて頂きありがとう!
都内は凄いなぁ

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 00:23:58.71 ID:Qvt4nzyU0
また浦和が勝ってしまった
強すぎて申し訳ない

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 00:27:03.78 ID:S1b+0cFn0
朝は時間短縮で直通するのはわかるけど
帰宅時間帯は直通止めて東京始発に戻せよ
常磐線とかの連中だって
上野始発でちゃんと座れた方がいいだろ

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 00:29:55.97 ID:9nPcRvUc0
笹塚から都庁へ通勤の小生高みの見物プゲラww

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 00:33:05.98 ID:Wh8awbwr0
>>259
あー、ようやく事態が飲み込めたわ

上野で適当に飯でも食いつつ始発ねらって乗るみたいなことができなくなったのか

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 00:44:38.42 ID:vGE5DOZB0
電車もバスも座れないと無理

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 00:47:38.08 ID:RAmtkx/S0
常磐方面の成田線直通が10両だから問題になってるのかと思いきや
ブログとかの報告をみる限り普通に前橋行き10両とかが来てるみだいだな
車両数が足りないのか?
東海道線と高崎線、宇都宮線のダイヤを繋げただけだからこんな非常事態がおこったのか?
わけわからん

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 00:57:06.65 ID:jfC9daqA0
>>373
>>375
北方面は上野始発あるよ
東海道方面も上野なら確実に座れる

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 01:00:34.67 ID:yZK/f7WC0
夜の宇都宮・高崎方面が混雑するのはまぁ分かるんだが
東海道が以前より混む理由が分からん
北関東から神奈川方面に帰る奴そんなにいるのか?

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 01:10:41.50 ID:Psy6Fhwn0
大前提に混雑を解消しないのは法律違反なんだよなぁ....
埼京線とか増発する必要あるわな
無理とか依然に改善できないなら運賃をとっちゃいけないのだから....

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 01:19:13.69 ID:+EnFnWYx0
>>377
改正前からの10両がそのままだったのを
直通で10両の列車が増えた!って大げさに言ってる

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 01:27:32.20 ID:+5JXG24m0
浦和住みだがなぜ勝った勝った言ってる奴がいるのか理解できない
乗ればわかるのか?
上野までとからは以前より混んでて始発もなく絶望する絵しか浮かばないが

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 01:27:49.02 ID:BI3bPAjy0
そろそろ15両姦通編成でいいんじゃないか?

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 01:43:35.74 ID:EOWDjo490
>>7
ばーか

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 01:50:45.91 ID:pWz8j3AO0
>>267
お前人混み見たら薄毛の人探さなきゃいけない病気?
いちいち報告すんな、キモいんだよ

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 01:54:27.32 ID:NJ6eboE8O
>>365
したの?の
「の」

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 01:56:17.85 ID:NJ6eboE8O
>>366
埼玉県和光市の人は、和光市駅から
「元町中華街行き」に乗るんだぞw

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 01:58:04.10 ID:6k+FAYe10
なんで5両も減らしたの?

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 01:58:50.50 ID:NJ6eboE8O
昨日の22時に品川駅から、籠原行きに乗ったけど、上野のから激混みになったよ!
上野までなら、山手線より、車内の揺れが少ないから、乗っていて身体が楽だったよ!
上野までなら、使えるよ!

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 02:02:14.09 ID:NJ6eboE8O
>>372
今回勝ったのは、
尾久駅利用者だろw

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 02:03:55.05 ID:RAmtkx/S0
>>388
全ての列車が10両になったわけじゃない
今回のダイヤ改正は高崎線、宇都宮線のダイヤを東海道線のダイヤにそのまま繋げたんだけど
もともと高崎線には10両で走る列車もあって今回の改正でその一部の10両の列車がそのまま東海道線も走ることになった
ということらしい

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 02:04:26.45 ID:NJ6eboE8O
>>338
品川までなら、京急の各駅止まりかな?

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 02:04:34.81 ID:q0KA6jan0
ぶっちゃけ上野より秋葉原にとまった方がよくね?
上野とか駅周辺は文化施設とか中小零細オフィスとか飲み屋と、申し訳程度に百貨店が一つある程度だろ。
秋葉原のがオフィス多いし総武線に乗り換えれるし明らか秋葉原のがいいだろ。

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 02:09:32.66 ID:vLdZX4lZ0
秋葉原に新たにホームを作る余地は無い
あきらめろ

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 02:11:15.74 ID:NJ6eboE8O
>>295
品川駅も上野駅も、乗るホームあり過ぎて、自分が該当するのを見つけるの面倒くさい!

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 02:16:41.67 ID:3ZDP8dnj0
>>332
5番て書いてあるじゃないか

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 02:17:42.75 ID:sk73LLbJ0
秋葉原に止まってくれりゃ中央線乗り換えも便利になるんだけどな
まあ上野からも東京からも2駅だし大した問題じゃないが

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 02:21:30.52 ID:3ZDP8dnj0
>>397
神田「……」

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 02:25:50.21 ID:NJ6eboE8O
>>100
前に上野から大宮まで通ってだけど、全然人の多さ違うから 最高だったよ!

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 02:39:07.30 ID:p99jkuEv0
>「上野東京ラインの終点が全くわからない。伊東ってどこ?」

がんばれ がんばれ

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 02:42:06.46 ID:YfzNvM6N0
通勤ラッシュとか、もっと時間をずらしたらいいんだよ
なんでみんな同じような時間帯に出勤するんだよ

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 02:50:12.50 ID:NJ6eboE8O
>>401
フレックスタイムって、どこ行ってしまったのかね〜?

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 03:03:40.71 ID:EQEuWLT70
おのぼり達は大変だなあ(笑)

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 03:15:26.17 ID:A5ff65Sl0
グリーンに乗れよ
貧乏人が!

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 03:16:03.09 ID:0Z8ONmeQ0
どこの途上国だよ

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 03:24:18.65 ID:b9gFj0Vi0
運用情報見ると10両の列車は大して増えてねーぞ

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 03:37:11.17 ID:SWA2Z+0t0
ジャップはいつまで満員電車使って通勤してんだよ

車使えよ車

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 03:41:21.26 ID:+EFGQTDK0
>>1
通勤ラッシュニュース見る度にトンキンなんて人多い土地によく住むなぁって思うわ・・・・
(´・ω・`)

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 03:42:54.45 ID:P8AC040c0
まいーんでんしゃで変換できない

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 03:46:04.81 ID:Y6inxteL0
>>406
付属編成増備してるのに減るわけないからな
安定のjcast

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 03:55:35.66 ID:283hXnBu0
通勤電車から椅子をなくせばいいと思う。
朝は座るな。

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 04:03:48.75 ID:Y6inxteL0
10時頃に都心に着くのは通勤時間帯なのか

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 04:15:02.04 ID:ndyb8W9V0
>>248
そして券持たずに立ってるオッサンが必ずゴネるとこまでセット
あれ不快だから罰金取ればいい

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 04:35:50.12 ID:mBMtAhAD0
>>170
そんなことより横浜線を増便増結してほしいよ(´・ω・`)

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 04:39:32.23 ID:mBMtAhAD0
>>223
東急東横線忘れてるよ。

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 04:44:12.60 ID:B/oniXyV0
「短い10両編成で参ります」←何言ってんだこいつ
ところで常磐線民は勝利したのか?
東京直通少ないんじゃ東武客も乗らんだろ
ひたちの未指定券だってどこぞの教授みたいにゴネる老害増えるだろ

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 05:29:12.48 ID:M8gUf7I00
朝の満員電車って文明人の乗り物じゃないよね

418 :としあき ◆QLChZ10ojI :2015/03/17(火) 05:46:41.34 ID:e6N6kOhg0
上野東京?山手じゃだめなん?

419 :としあき ◆QLChZ10ojI :2015/03/17(火) 05:56:41.01 ID:e6N6kOhg0
なるほどな、上野東京でまさかの秋葉原スルーwwwwww

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 06:03:12.07 ID:iM6HLlsR0
10両!?とか座れない!とか騒いでいるの神奈川土人だろ
薄給で見栄張って一戸建て買って近郊通勤してるくせに自意識高すぎ

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 06:12:49.46 ID:Bf8Z18E60
昔東海道上りで9時台にあった10両編成の混雑振りは地獄だった
8時台のほうがまだマシってレベル
日中以外で東海道に10両は絶対に走らせるべきじゃないよ

422 :としあき ◆QLChZ10ojI :2015/03/17(火) 06:23:40.39 ID:e6N6kOhg0
>>420
いや違うだろ
上野から東京行く奴はいても東京から上野はだいぶ減るし利用者人口そこまで変わらん
困るのは始発東京で乗り降りしてた奴らだけで品川下車の奴らが困るんだろ

423 :としあき ◆QLChZ10ojI :2015/03/17(火) 06:26:22.08 ID:e6N6kOhg0
あぁ、車両減らしたのか

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 06:28:38.08 ID:6xA0ZNws0
車両が減ったというデマはいつまで流れるんだろうか

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 06:33:31.57 ID:bmqtBpB80
>>404
朝、ビール頼んだら赤羽過ぎてからで良いですかなどとわけのわからない事を言われてから利用してない

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 06:41:30.24 ID:hjKOgrmp0
土休日の10両運用はそんなに無いじゃん
平日だと大幅に変わんの?
http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/unyou/20150314/hensei-nh.html

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 06:43:51.95 ID:kNROq/tL0
うんこ鉄道会社のJRしか使えない町に住んでる奴は池沼

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 06:55:45.19 ID:FaZ5D8wq0
始発にこだわる田舎もんは東京にくるな

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:01:23.91 ID:6xA0ZNws0
>>426
2014年改正のとほとんど変わってない
Twitterだと全列車10両になったと思ってるのも居たりして笑えるわ

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:02:40.02 ID:EhSCXbX30
JR東はJカスから賠償金取れるんじゃね?
こんなデマをヤフートップで流されるとか

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:05:17.54 ID:lCu3U2dp0
これだもの都民から心の余裕が消えていくのも納得

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:09:46.44 ID:wgaBnwjb0
湘南新宿ラインで増結した分も含めれば
短い10両の列車はむしろ減ってるだろ

まあjカスみたいなクソネットメディアは
JRを敵に回したところで文春みたいにはされないからな

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:12:37.48 ID:iOXh76gR0
帰宅ラッシュ時に、始発で10両編成なのと東海道線から直通列車が10両編成なのとは訳が違うのがわからないのかな?ニート?

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:26:21.91 ID:b/upxqzp0
常磐線の一人勝ちだなこれ

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:35:12.15 ID:HDKxqQGD0
>>434
そうでもなかったり
上野東京ライン開業で常磐線特急が値上げ 茨城県民「自由席廃止はキツイ」 [転載禁止](c)2ch.net [311660226]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1426419314/

結局誰得状態 新橋に通う埼玉民あたりかな

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:38:11.77 ID:AAXPmS8j0
北側の京浜東北線民は間違いなく大勝利だな

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:39:05.69 ID:lDgEcvM40
なんで朝6時過ぎの電車がラッシュ時並みなんだよ!ひでえわwww

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:40:13.95 ID:2lkluE7o0
埼玉や群馬の土着事故で東海道まで影響だろ、いい加減にしろ

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:41:07.63 ID:MOcBssSi0
東海道線組は何のメリットもないなこれ
北の直通組も上野で乗り換えて始発でゆっくり帰れないからなぁ・・・

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:46:55.81 ID:5fMUe6ta0
>>438
昨日は東海道のせいで宇都宮線が遅れたけど?

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:49:12.93 ID:G++SZzCw0
>>438
こっちに迷惑かけんじゃねえよクソ海道

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:56:41.38 ID:XneCGnnHO
ワロタ

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 07:57:44.73 ID:OloA8Grm0
鉄オタにjカスが追い詰められててわろた

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 08:01:50.61 ID:IpGVK61E0
東京始発の東海道グリーンでまったり伊豆に遊びに行くのが好きだったのに
確実に座れる保証は踊り子乗らざるを得ないのか

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 08:02:06.64 ID:eJWmTwhe0
>>438
やーい私鉄や京浜東北線沿線に住めない貧乏バ神奈川土人

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 08:04:01.35 ID:OTcyhqz5O
緩和されてないのか意味ないじゃん

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 08:10:07.72 ID:5w0f6ymj0
>>444
東京駅からなら普通の人は新幹線使うからな

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 08:12:09.27 ID:lfwAlhiq0
人の流れ変わりすぎワロタ

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 08:22:29.77 ID:mPm/qZNC0
遅延したら東京まで新幹線つかう埼玉県民多いよね

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 08:36:53.51 ID:AXhguseQ0
>>401
ジャップでそれやると
20代 朝6時出社21時退社が定時
30代 朝7時出社20時退社が定時
40代 朝8時出社19時退社が定時
50代 朝9時出社18時退社が定時

みたいになって誰も得しないから
電車にすし詰めになった方がマシ

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 09:09:12.49 ID:80dXbOAr0
神奈川県民は品川まで山手線で帰った方がマシなレベルだな
死ねカス

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 09:10:17.17 ID:/nzsBtxw0
>>386
なら「したし」じゃなくて「したの」でいいじゃん

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 09:17:24.68 ID:k1yXuJHr0
さっき埼玉方面から京浜東北線上り乗ってきたけど、昨日今日と確かに嘘みたいに空いてる

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 09:34:38.65 ID:EBc2LDYw0
まーた埼玉最強が証明されてしまったか

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 09:35:41.23 ID:0EJhLwDs0
なんでその状況で乗ろうとする、乗せようとするんだ?

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 09:40:34.68 ID:zjxLObhG0
電車で十分

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 09:42:09.55 ID:ChBfbEME0
9時台になっても日暮里ー新橋間ずっとトロトロ運転で
余裕の+5分。何がしたいのか

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:04:06.80 ID:EMly2FBF0
ぶっちゃけ上野東京ラインとか湘南新宿ラインみたいに高崎・宇都宮・常磐の各路線から毎時1本ずつで十分だよな
あとは上野と東京で折り返せ
そして東京まで客乗せてから宇都宮まで回送とかいうクソダイヤどうにかしろ

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:06:42.82 ID:FnVwwTcf0
なんでそこまでして東京に働きに行くの?なんで地元で働かないの?

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:08:06.41 ID:IlIjS8S70
何か東海道は上野で、宇都宮・高崎・常磐は品川折り返しの方が幸せだったんじゃないかと

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:09:03.13 ID:t2Y0MdtOO
先週まで川崎で座れてた七時台の下り東海道線が10両編成になったせいで混みすぎて座れなくなった。

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:15:26.16 ID:K7LISJOg0
よし千葉県民は神奈川に移住しようぜ

東西線混みすぎなんよ

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:20:53.72 ID:8dIAN8vM0
もっと早く起きて15両ヘセに乗れば良いんじゃね?
タラッシュなら少し遅くまで仕事して遅い電車に乗れば良いし

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:21:19.31 ID:6f4huVmt0
5両も減らすとかアホか

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:27:50.12 ID:EvXyY/RZ0
>>184
逆にすいてる京浜東北使うかも

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:30:37.10 ID:QfrYFeqD0
東京への満員電車の中、毎日ゲロ臭いオヤジの口臭による吐き気に耐えながらの通勤、ご苦労様ですw

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:30:57.76 ID:bcnsTF//0
トンキン弁はオカマ言葉w

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:44:07.55 ID:3wDP+M3M0
そもそも茅ヶ崎辺りから東京まで通うとかどんな罰ゲームなんだよ

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:45:22.10 ID:N7EI6tPW0
>>461
その辺の時間帯に10両が何本か続いているのかな
それはかわいそう

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:46:57.62 ID:idFcrUOc0
何で10両編成を増やしちゃったの?

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:47:23.55 ID:+YkgpTVM0
東京って自分の足で歩かなくても移動できるのがすごい

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:54:26.77 ID:oKNFKe/P0
>>401
早く出ても終わる時間が23時デフォの日本人には疲れるだけ

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 10:56:51.88 ID:HWWZWo220
なんだよ、小金井行きって!全然知らない町に着いたぞ!

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 11:04:07.59 ID:oKNFKe/P0
そしてフレックスだからと遅く出ると顧客の勤務時間に合わせろと言われる。マジ糞ジャップ

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 11:23:39.88 ID:5b931sfcO
夕ラッシュ時新橋で下り待ってたら常磐の品川行きが来た
いらねえ

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 11:36:19.36 ID:NVpCV6i30
原付2種通勤のワイ 高みの見物

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 11:39:02.17 ID:XDh/c/xs0
東海道線の10両編成とか想像するだでもヤバそう

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 11:40:07.97 ID:V57r80Rz0
>>273
朝だけはそれしてる

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 11:44:01.95 ID:FdGBKWjJ0
結局被害受ける奴恩恵受ける奴の多くは東京以外から東京に来るやつだろ
23区人の俺はチャリ通勤で余裕でした

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 11:47:59.87 ID:0FqNyEbn0
>>459
ベッドダウンに大した産業があるとでもw

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 11:49:16.73 ID:IhM4PHk6O
もう短い7両編成だけでいいよ上野以北は。

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 13:05:26.09 ID:fQFUqZGj0
籠原以北の車両数制限を大目に見るとしてもだ
長距離の直通を願ってもないのに勝手に決めておきながら、
埼玉北部では15両だと過剰になるから10両(実質8両)にしますというのはいかがなものか
過剰といっても全員座れるわけじゃないしな
ふざけてる

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 13:11:15.45 ID:UFC9qe8l0
カッペ涙目

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 13:23:35.63 ID:Aig8dFuK0
ほんまあほくさいのお

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 13:28:31.98 ID:Xyz1AT730
席が無ければ立てばいいってのがJRの答え

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 13:54:22.58 ID:hpNDmMd/0
>>3
俺ぐらいのプロになると始発の熱海から快適グリーン車通勤してる

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 13:54:28.06 ID:BrziOnNe0
そろそろまた暴動をおこして奴らに思い知らせてやる必要があるな

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/17(火) 14:11:41.12 ID:RbpzSxCp0
乗ったことないからこの辺のよく分からんが
15両を10両にしたの?なんで?

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 14:12:49.48 ID:CH6ESuGO0
ていうか南は東急より外側に住むなよ

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 14:17:26.34 ID:k4VhM5420
>>489
小田急なのかJRなのかどっちだよ

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 15:17:43.13 ID:puKnY55h0
座席が畳まる総武線の列車をもっと増やして欲しい
ドアの個数を増やさなければホームドアあっても可能だろ?

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 15:18:12.77 ID:K7LISJOg0
大宮以北、15両が止まれない駅は、
全部快速にして通過にすりゃいいのに
10両は上野折り返し

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 17:11:15.95 ID:fQFUqZGj0
直通先の田舎駅全部15両対応してから直通させろ
直通よりも15両の方が大切だろ
朝夕ラッシュだぞ

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 17:48:21.61 ID:/mBmloiG0
>>488
jカスが勝手に言ってるだけらしい

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 18:02:18.25 ID:dw+4qZAV0
そもそも大船9時半頃の列車はラッシュ過ぎてるじゃん

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 18:19:15.08 ID:LrhbERNi0
通勤ラッシュって本当に馬鹿らしいよね
始業時に全員揃ってないと仕事が進まない製造業とかはともかく
そうじゃない会社はコアタイム制にするだけでも
社員の負担が緩和されると思うんだけどな

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 18:46:14.04 ID:oKNFKe/P0
コアタイムだフレックスだなんだ言っても朝早く出てこいとのたまうのが9割のジャップ企業

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 18:57:33.89 ID:FRIAxYSM0
横浜中華街と上野観光連盟とがパートナーシップ協定を締結
するのは、上野東京ラインがすべて15両になってからの方
がよっかたのでは?

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 19:04:58.82 ID:XtK6XoCO0
上野東京ラインの伊東行きなんてもんもあるのかよ
どこに需要があるんだそんな問題

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 19:06:49.40 ID:7Tkx8S2q0
ラッシュ時に10両編成とか鬼だろ

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 19:13:31.23 ID:2qJbfGi/0
SAISHOだけなんだよなあ
時期に文IIIされる
京浜東北 や 横須賀線 湘南新宿 に

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 19:25:42.12 ID:oKNFKe/P0
上野があからさまに昇降客減って
テナントが怒るレベル

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 19:26:40.07 ID:IlIjS8S70
新幹線駅も無くていいよな

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 19:31:08.14 ID:f4yoDVcB0
さっき大宮にて
痛勤懐足はいいとして普通10両とかバカなの?
http://m.imgur.com/dl5PfJi.jpg

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 19:34:53.87 ID:2TQ5+glg0
昨日仕事で東海道線だから東京から座って行けると思ってたら
直通であることを到着時に知り混んでて座れなかった

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 19:50:28.46 ID:83fYq1BM0
上野から帰るときなんか混んでいるぞ
ふざけんなよ
今日も宇都宮線遅れた

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 19:58:08.11 ID:t9lcCxWr0
【仏国ブログ】冗談かと思っていた満員電車の光景は本当だった
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0215&f=national_0215_003.shtml

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 20:03:29.87 ID:oKNFKe/P0
日本の通勤ラッシュなんて天井に乗らざるを得なくて架線に触れて死ぬインドよりマシ

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 20:12:27.46 ID:3bXW7nuY0
昔は日本もそうだったんだよ

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 20:25:29.08 ID:yXOWSBZ00
尾久新橋間だけを乗ってもまだダイヤのチューニングが足らんって感じるな

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 20:28:49.99 ID:8OW4iPR30
>>191
埼京線と山手線がないからなぁ

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 20:31:13.00 ID:x2yZSYlF0
1時間半早く家を出れば空いてるのに

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 20:38:38.50 ID:+0+8cAEr0
>>488
15両が止められない駅があるけど。

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 20:46:10.93 ID:/5Nh4B130
南関東の鉄道事情は最悪

東海道、小田急、田都、東横…etc
まぁ相鉄は少しマシかも

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 20:46:39.56 ID:Aa0CkZKl0
>>504
普通の三分後にくる通勤快速ってどんだけ遅いんだろうな

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 21:08:18.25 ID:bcnsTF//0
日本のヨハネストンキン

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 21:22:54.64 ID:KgOVyKa50
ここに壊死ニキ投入したら凄そうだな

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 21:33:31.11 ID:nfCBWiKR0
>>517
壊死ニキは京浜東北線のアイテムだろ

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 21:38:42.28 ID:htUj7EhFO
トンキン人は満員電車をカッコイイと思うセンスの低脳だから。
日本人もアメリカ人もヨーロッパ人もキチガイだと思ってるわ。

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 21:42:20.27 ID:/5Nh4B130
http://blog-imgs-45.fc2.com/x/x/x/xxxkaigaixxx/entry_img_691.jpg

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 21:43:00.60 ID:BI3bPAjyO
今朝も正にそうだったんだけど、車内がクッソ暑いのに意地でも冷房かけないよね=各社
6月までは冷房使用不可とか内規でもあんのか?

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 21:48:02.65 ID:2JE4dYyO0
>>520

パリ北駅よりも浜松町や目黒、高田馬場程度の駅のほうが多いって・・・

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 22:39:31.64 ID:+3BxyJNR0
高崎まで15両対応すれば良いのに

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 22:40:54.56 ID:yXOWSBZ00
>>523
仮に対応しても付属編成が足りない

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/17(火) 22:46:12.58 ID:uO6lmDy40
一方川崎から上野に通う俺は勝ち組なのであった

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 01:18:54.61 ID:mhUPrn410
これでも時間差通勤をしようという発想がない東京の企業はアホなん?

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 01:23:28.01 ID:Z2EtKJap0
どうしてそこまでして東京にばっかり会社ができるんだろう
バカなのかな

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 01:26:55.55 ID:Bk1hrnoe0
>>527
日本の経済は公共事業ありきで成り立ってる
そんな国で行政も立法も司法も軸は全部東京なんだから
経済の中心も必然と東京になる
みんな仕事が欲しいからとにかく東京に集まる

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 01:31:37.69 ID:LbiSDxOv0
俺が20年前から提唱してる意見として、
電車は全部指定席にすべき。そーすれば通勤の苦しみから解放される。
で、指定券買えない人(企業)は通勤しちゃだめだ。

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 01:33:44.09 ID:Bk1hrnoe0
もう会社に住んだ方がいいだろって思うことは良くある
実際にオフィスと社宅を同じビルにしてるところもあるけど

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 01:34:42.28 ID:sl+gudYT0
四月から熊谷に住む俺には恩恵あるのかな?

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 01:37:08.13 ID:2SZMK9/F0
>>520
鉄道会社自体が多くて、その改札ごとに乗降客数えてる影響も大きそうだけど

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 01:44:03.62 ID:F99k8tTz0
>>515
追い抜きの関係上そうなったりする
東武東上線の池袋だと準急の1分後に各駅停車とかあったりするよ

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 01:45:25.31 ID:F99k8tTz0
>>531
大船からモノレールとか楽しいよ

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 02:51:27.15 ID:GXk7o4yk0
>>524
付属編成足りないなら115 211廃車するなし 新車になって編成減らされるくらいだったら
旧型のままでよかったし

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 03:49:58.36 ID:F99k8tTz0
>>535
古いのは上野と東京の間にある坂の途中で止まると登れないそうな

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 03:58:31.57 ID:wvhgjqwr0
こんなの乗ってる奴って人間としての尊厳捨ててるだろ

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 06:49:42.42 ID:H1kG7k590
トンキン民は喜んで満員電車に乗るからな

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 07:01:39.34 ID:T8Fo9GX80
・東京スイカ
・地方の長距離普通はどんどん分断
・上野東京みたいに通勤無視した相互直通
次はスポイト効果で北陸と函館衰退かな


>>514
そのうち海老名発の電車は増えるだろうけど横浜発の電車は減って不便になるんじゃないか?

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 08:09:46.50 ID:LWWy9l+JO
おはようございます
今常磐線乗るとこだけど、上野のE電ホームに中電がいたり、上野で上り方面に客乗せて走ったり
なんか斬新

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 08:12:33.33 ID:6/HE8IBA0
>>521
冷房の準備が出来ていないだけ

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 08:22:09.37 ID:CRVuQfxk0
今となっては電車通勤から離れています@高崎線沿線

グリーン車両導入前なら10両でもどうにか混雑せずに済む時がありました。
前3両・後5両とかなんの嫌がらせだよと思います。全グリーンを運行できないものかなと。

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 08:26:22.58 ID:LWWy9l+JO
>>542
勝手にスワローズ

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 10:04:44.60 ID:ksKt9f6L0
>>504
籠原以北と宇都宮以北は直結を切り捨てろよって感じやな

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 11:31:39.14 ID:j0qVBRytO
>>543
あかぎやひたちに座席未指定券という自由席とは微妙に違う物が導入されますね。
仕組みとしてはヨーロッパに近い感じでしょうか。都市間の急行やインターシティーみたいな。

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/18(水) 13:27:36.18 ID:OUUMOv7i0
>>447
踊り子じゃね?
乗り換えめんどい

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/03/18(水) 13:29:55.57 ID:OUUMOv7i0
そういや東京から小金井行きが二方向出る事になるのか?
中央の武蔵小金井行きなんてないか

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 13:44:17.81 ID:O8a3K/F90
>>547
武蔵小金井止まりはあるけど、まー乗り間違いは無いと思いたい

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 14:04:50.84 ID:TqSpPgl80
>>543
座席指定で買って未指定の酔っ払いが爆睡してたらどうするんだ?
なんならいっそ全席指定にしてくれた方がマシだと思う

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 14:17:34.48 ID:qO1wp8Po0
大船辺りの民は 行き先の土地勘鍛えられるよな
終着駅にマイナー地名多い

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 16:24:06.40 ID:LWWy9l+JO
>>549
仕方なくほかの席に…って思ったらあいてないのが常磐線特急なんだよな
常磐湘南ラインの普通とE電快速は次のダイヤ改正で間違いなく消えるわ

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 17:06:03.22 ID:6/HE8IBA0
>>548
都内の交通に慣れが有れば間違えないけど
田舎者なら間違えるかもしれないね

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 18:06:10.17 ID:ApWk92DW0
奴隷トロッコ

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 18:26:12.07 ID:prr15Rwm0
>>552
新幹線で「あさひ」と「あさま」を
乗り間違えるやつがたくさんいたくらいだから
年寄りは普通に間違えると思う

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 18:29:50.14 ID:4ADka/eE0
混み具合わからんけど、JR東日本って北関東からくる田舎者が乗ってるんだろ?

田舎者が必死ですね

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 18:51:50.39 ID:nBdOmuli0
何かのイベントで青海と青梅間違えた奴もたくさんいたからな

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 19:25:35.99 ID:pn1blEvl0
むしろ小田急や東急の方が東京に憧れて来た上京カッペが多い気が

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 19:28:52.13 ID:4ADka/eE0
>>557
これは通勤カツペタイムだから
憧れサブカルかっぺくんは吉祥寺とか行くんだろ?

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 19:33:03.32 ID:pn1blEvl0
>>558
憧れサブカルカッペは
高円寺〜吉祥寺
あと下北沢だな

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 19:37:11.07 ID:NZ40wJBt0
おまえらおおさか(笑)も憧れてやれよ
また粘着されるだろ

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 19:39:24.73 ID:Pf6iPlmw0
東京に人と会社の本体だけ集めるだけ集めてモノ作るのは郊外、地方、海外
日本神話みたいに一回マジで日本列島を鉾でかき混ぜて作り直した方が良いんじゃねーの?
満員電車長時間通勤は非生産的行動すぎる

562 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 19:59:02.59 ID:Nnk8MmvK0
徒歩通勤で本当に良かった
女性専用車も反対だけど実害ないし

563 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 21:35:53.73 ID:tRSX4KCT0
全部常磐線のオールロング15両にしよう

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 21:38:38.42 ID:yOfhxkbP0
>>549
全席指定だろうがそういう事例はあり得るだろ

565 :都会の狼 ◆n5g8z7kBQg :2015/03/18(水) 23:13:25.16 ID:TOps8Pe30
恐ろしいお。。。

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 23:24:01.52 ID:wX9RVbsD0
>>132
乗り換え時の安全性考えたらホームが狭すて溢れる
山手と京浜東北を拡大するか、乗り換え口を2つは増設しないと絶対事故起こすぞ

それより勾配が無理だろ作ったらかなり神田寄りになるぞ

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 23:25:26.60 ID:C9orKRFn0
>>553
これ
何度でも言う
あれは電車ではなく奴隷トロッコ

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 23:32:59.33 ID:jiApEtnx0
>>564
手違いで起こることと
仕様通りの運用でそうなるのとでは訳が違うだろ

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 23:47:13.55 ID:jk3gS+cX0
どっちにしても埼玉−東京間の激混みをなくすのは難しいってことだね

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/18(水) 23:48:00.80 ID:RwpmbATU0
なんか今日電車待ってたら普通に宇都宮駅行きとか来てびびった(大船以西)
しかも乗り換え駅の戸塚で待ってたら
黒磯なんてとこにもいくらしい・・・
小田原から黒磯なんて行くんだ・・・

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 00:15:27.82 ID:f9M5BE6F0
修羅の国トンキン

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 00:44:41.83 ID:gUqplgLW0
グリーン車で熱海〜黒磯まで乗ってみてえw

573 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 00:50:32.74 ID:Ygs4kspC0
>>569
京浜東北線はガラガラになったよ

574 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 01:12:21.42 ID:YzRaaTIq0
>>573
いっそ1日中快速運転しようぜ
停車駅減らして

575 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 01:15:47.82 ID:sZSdz9Vl0
>>574
もしかして:上野東京ライン

576 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 02:02:57.46 ID:YzRaaTIq0
>>575
実際問題混雑率を平均化するにはそれが一番手っ取り早いぞ
遠距離以外は単純に遅いから中電に乗るわけで

577 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 02:52:51.08 ID:78zKcyi30
>>572
あの椅子そんなにいいものではないからキツイよ
18きっぷでドサ回りしている人には悪いけど

578 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 04:44:25.45 ID:QacLGwFd0
幅以外はセルガの最低グレードの座席レベルだもんなあれ
首都圏はあれでグリーン料金取れるのが不思議

579 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 07:06:15.85 ID:QD/BVJRu0
混んでるけど一本なのと
乗り換えないけど座れないのってどっちが嫌なの

580 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 07:06:21.79 ID:I80MFuxp0
単に今まで座れなかった奴が座れるようになって座れていた奴が座れなくなっただけだよ
差し引きゼロ

バ神奈川土人の声がでかいだけ

581 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 08:21:28.40 ID:c7zbU2Hb0
>>579
言ってることどっちも同じだろ

582 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 08:25:11.31 ID:If9fM2PY0
>>573
京浜東北の雑魚駅はとまらんでええってらことになるな
快速と各停の分量が合ってない

583 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 08:25:24.41 ID:c7zbU2Hb0
朝の東海道線を全て戸塚〜川崎通過にすればいい
横須賀線と京浜東北線がある場所ではそっちに乗ってもらう

大宮は乗車禁止にして降車オンリーにすればいい
京浜東北線か埼京線に乗って貰う

584 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 08:27:21.13 ID:BieGXi0L0
中央快速線現象だね
快速劇混み各停ガラガラの

585 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 08:27:22.62 ID:c7zbU2Hb0
あと15両が入れない駅は、地元に金出させて15両化する
金出さないなら東京直通は全部通過

586 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 10:20:17.15 ID:AhoLX3lO0
RT: 上野東京ラインのせいでパニック障害が再発。JR東日本に言ったところでムダなんでしょうね。クソです。ホントに。

ツイッターにこんなのいてわろたわw
なんでもJRのせいかよ

587 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 10:41:52.29 ID:sPoclaTH0
座席指定ってか、事前にグリーン券販売機でSuica内にグリーン券を買って、
あいてる席の上の方にタッチするだけだぞ?
なので「おれの席に酔っ払いが!」とかは無い。

588 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 10:47:43.08 ID:78zKcyi30
>>587
指定は特急の話でしょ
グリーンは乗り継ぎの対象が広がったぐらい

589 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 11:09:27.61 ID:BEzMQU+S0
上野東京ラインは元々JRの都合でできたものだからな
JRを信用してJRの駅の最寄りに住んでるやつは自己責任
これから少子化で15両が増えないどころか本数減らされるから覚悟しとけよ

590 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 11:21:09.31 ID:Wgp8VAIDO
>>589
むりやりグリーン車両を導入して湘南電車・横須賀線みたいにしても全然イメージアップされていないよ。
所詮量産型で座り心地悪いし。

591 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 12:50:58.42 ID:If9fM2PY0
別に望まれてないよなこれ

592 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 13:12:41.98 ID:Z94XpexRO
>>588
あのシステムでいいのにな
勘違いしてる人もいるし

593 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 13:48:55.36 ID:rWl+PRbo0
田舎同士のくせに埼玉千葉を見下していた神奈川県民ザマーw

594 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 14:07:36.88 ID:c7zbU2Hb0
>>592
いいわけないだろ
特急まで金払っても座れなくするつもりか

595 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/19(木) 14:11:01.80 ID:Z94XpexRO
>>594
常磐線特急は、とっくに座れない線区なんだってーの

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