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ホンダの新型軽スポーツカー「S660」 本体価格判明 205〜250万円か [転載禁止]©2ch.net [288887143]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:06:20.45 ID:CkY74s710 ?PLT(42051) ポイント特典

 本田技研工業の「S660」は、エンジンを車両中央後方寄りに配置するミドシップレイアウトを採用した
軽規格のスポーツモデル。2013年に開催された東京モーターショーなどに「S660 CONCEPT」として
出展され、多くのファンの期待を集めたモデルが、ついに市場に現れることになる。ただし、
今回紹介する車両はプロトタイプで、内外装のデザインのほか、各種スペックも市販車両として
公開されたものではない。発売が迫っていることもあり、ここから変更される可能性はあまりないと思われるが、
市販モデルではないことをご留意いただきたい。

 分かっている範囲内での情報を紹介すると、S660に搭載されるエンジンは直列3気筒のターボユニット。
専用ターボチャージャーの採用とバルブスプリングの強化といったチューニングにより、
最高出力は47kW(64PS)/6000rpmを発生させる。実質的な先代モデルといえるビートが
自然吸気エンジンを搭載していたのに対し、ターボによる過給を行うことで大幅なパフォーマンスアップが
図られている。トランスミッションは6速MTとCVTを用意。開発者によれば「ビートはMTのみしかなく、
幅広いユーザーに楽しんでいただけなかったから」とのこと。

 グレード展開はαとβの2タイプで、αが上級グレード、βがベーシックグレードという位置付け。
メカニズム面での大きな違いはなく、内外装の加飾が異なる。ボディーカラーは正式名称は不明ながら、ホワイト、メタリックグレー、ブラック、ライトブルー、イエロー、レッドが確認されている。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20150326_694590.html  http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/694/590/001.jpg

ホンダ S660 スペック・価格
全長×全幅×全高:3395×1475×1180mm
ホイールベース:2285mm
エンジン:直列3気筒 660cc ターボ
最高出力:64ps/6000rpm
最高トルク:10.6kgm/2600rpm
ミッション:6速MT or 7速マニュアルモード付きCVT
車重:830kg
燃費:6速MT 21.2km/L、CVT 24.2km/L
価格:205〜250万円
ttp://carislife.hatenablog.com/entry/2015/03/26/204900

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:06:48.94 ID:c59CApWq0
たっか

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:07:04.72 ID:PmmiFY540
64馬力w

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:07:38.49 ID:Iy0obXrX0
アホか

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:07:52.02 ID:7UXCoTuY0
ビートみたい

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:08:41.79 ID:P7ppsJla0
軽にMTつけたのは褒めるわ

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:09:00.72 ID:gmqAl1/l0
>>2
これ軽四の普通の価格なんだぜ

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:09:17.08 ID:TgIbMHmU0
マツダのロードスターで230万〜だろ
よほど車の出来がよくなきゃ選ばれないんじゃないか

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:09:29.20 ID:E8TvAWcG0
26歳が開発主任で叩かれた車だっけ
全くその通りの失敗作になりそうだな

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:09:49.41 ID:CkY74s710
お買い得な最低グレードが200万円程度
それに+20〜30万円程度の良いグレードがあり
さらに+20万で特別限定モデルが出るということが判明している
それらのグレードによる差やカーナビの有無などは不明
仮にナビなど装備を良くしようと思うと乗り出し300万円程度が必要になることが考えられる

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:10:05.31 ID:iCxlpvst0
>>8
新型は245くらいだったろ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:10:05.54 ID:+0brv3Pq0
評判はそこそこ?
まあ乗らんとわからんが

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:10:46.59 ID:gmqAl1/l0
ルーフが電動ということでコペンがいい

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:10:59.77 ID:xYrZMrPY0
たっけー
誰が買うんだよこんなの

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:11:11.45 ID:Fw0qJ63X0
金のある変人しか買わないな

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:11:13.63 ID:/bmQERo80
オプションちょこっと付けちゃうと総額300万超えんのかよw

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:11:24.32 ID:OgteSm640
いまさらビート買うのってあり?
趣味になるけど

18 :!nanja:2015/03/28(土) 12:11:56.77 ID:Dz9OP2TO0
ロードスターは~って言う奴が続出すると思うけど
こういう車って他車と比べて高い安いで買うんじゃないんだよ
ホンダのスポーツカーが欲しい、ビートの後継機が欲しいとかで買うの

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:12:10.54 ID:dGV21ftF0
マツダの新型ロードスターのほうがいい

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:12:43.80 ID:24PRBeHL0
これで何だかんだ入れたら300万弱いくんちゃん?

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:12:52.08 ID:ueCAqmzW0
手巻きルーフで200万オーバーかよw

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:12:59.32 ID:E9cuWnIX0
車売れてないとか嘆いてないで値段下げろよ

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:13:01.95 ID:z4b1GI9k0
MX-5とS660どっちか選べっていわれたらMX-5選ぶわ

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:13:34.12 ID:c+A4+awb0
>>17
ビートよりカプチーノのほうがいいんじゃね
軽自動車で楽しく走るにはターボは欲しい

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:13:43.22 ID:AlVUzu6t0
後30万も出せば普通のスポコンが買えるだろうに・・・

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:13:47.03 ID:o92xu7aWO
こんなんに200出すなら倍出してS6乗るわ

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:13:57.23 ID:E8TvAWcG0
アベノミクスを考慮すれば価格は妥当かもな
物価の文句は安倍に言うしかない

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:14:25.74 ID:LjyGkK4f0
>>6
軽のがMT設定がある車多くないか?

コンセプトより劣化してるな

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:14:44.76 ID:AlVUzu6t0
>>27
これも輸入なの?キムチ屋なら兎も角

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:14:48.30 ID:HCt0IxSj0
20年前の180SXの新車価格が205万だったな確か

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:15:17.35 ID:phtcGhsJ0
実質新型ビートだろ?

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:15:40.63 ID:eF1mtYjQ0
軽に200万w

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:16:41.17 ID:XEsj+lFH0
これやめてアルトターボ買ったわ

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:17:01.51 ID:cWfxCub20
軽の規格をもっと厳しくしろよ
貧乏人用の4人乗りのクソつまらない車以外は普通車扱いにして税金組みなおせ

35 :!nanja:2015/03/28(土) 12:17:18.34 ID:Dz9OP2TO0
なんでこんなに車って高くなっちゃったんだろうな
安全性とかが原因?

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:17:28.71 ID:yOO7WW6J0
顔がビートっぽくなったな

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:17:43.21 ID:Iy0obXrX0
>>18
ミニバン屋の作る屋根あき軽自動車にそんな魅力あるかね?
だいたいビートも相当クソな軽自動車だったぞ
とにかくパワーがない
普通のタイヤでも砂利道でなきゃホイルスピンすらさせられない
まっすぐの安定感は軽にしてはちゃんとしてると思ったけど普通車なら当たり前のレベル

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:17:44.79 ID:bnTHTvZ/0
これに黄色ナンバー付けてオラつくってどんな罰ゲームだよ

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:17:50.05 ID:CotrAKFt0
100万からなら売れた

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:17:57.21 ID:2lrwx5Wj0
わいのZ34が程度のいい中古で250万あれば買えるぞ
ライトウェイトが〜とか言われるんだろうけど

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:18:00.96 ID:bUxTurcI0
この値段ならロードスターのほうがいいな

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:18:05.64 ID:OgteSm640
>>24
なるほど………

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:18:18.92 ID:M7SERlQW0
やっす!タダ同然じゃねーか

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:18:37.94 ID:cPrpmJSW0
だっさ

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:18:45.74 ID:9+rAgLdG0
便所のスリッパみたいな車のほうがかわいい➰

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:19:02.77 ID:hu6twa1C0
>>10
もうディーラーに資料届いてるから判明しているよ
限定車はDOP満載なだけ
カーナビはつける場所がない
トランクは屋根を格納する箱しかない

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:19:16.20 ID:qsQSzN110
値段はしょうがないけど、いかんせん重すぎるんだよなあ

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:19:43.53 ID:Rs+aQvtk0
軽を買う層ががこんなん200万も出して買うんか

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:19:46.78 ID:SUMsmEM50
>>35
部品を安い韓国製に切り替えたら円安で全てパー

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:20:37.24 ID:RUsjkykE0
変態AZ-1でも160万ぐらいだったもんなぁ

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:20:43.51 ID:CotrAKFt0
こんなん絶対ロードスター選ぶだろ
ホンダは誰が買うのっていう謎の車ばかり作ってるな

52 :!nanja:2015/03/28(土) 12:21:07.21 ID:Dz9OP2TO0
>>37
俺は欲しくもなんともないけど、
未だにビート乗ってる奴はわんさかいるし
客観的に見て、期待してる人はかなり多いだろう
よくカプチーノのと比べられるけど、スポーツ走行のみを考えるとカプチーノが圧勝だと思う
ビートはどっちかというと街乗りの方が気持ちいいらしい
知らんけど

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:21:09.31 ID:CkLAF0AX0
屋根開閉が絶望的すぎる
それ以外は値段含めて許容するが

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:21:25.67 ID:MEK91BO80
時代がそんなもん求めてないんだよ
キモオタしか買わない

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:22:07.40 ID:GfaUJ0oO0
アルトターボの屋根はずしても250万にはならないだろう

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:22:08.03 ID:gmqAl1/l0
手巻きルーフをトランクに入れたら
荷物が何も入らないという
ある意味凄い設計

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:22:35.05 ID:PE4xpcNW0
こんな趣味性の高い車、少々安くしても売れないだろ

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:22:46.03 ID:7NAixFLJ0
ランエボXだが乗り換えよかな

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:22:46.39 ID:aKvloTdi0
高い安いは置いといてあんまかっこよくねえなあ

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:23:02.09 ID:gmqAl1/l0
>>57
105万ならバカ売れするだろ

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:23:20.24 ID:hu6twa1C0
http://i.imgur.com/uVdhW5c.jpg

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:23:23.31 ID:XrgWBh9+0
>車重830kg
舐めてんの?

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:23:30.36 ID:/8pSRBg10
趣味車だから少々お高くてもしょうがないんじゃねえの

64 :!nanja:2015/03/28(土) 12:23:41.34 ID:Dz9OP2TO0
リアスポひとつでかなり印象変わりそうだな

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:24:08.17 ID:HChHx58d0
軽に200万円ww舐めとんのか

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:24:34.40 ID:g+LtitfW0
風呂の蓋だもんな
それ以前に、30年前の子供が描いたようなデザインがだな…

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:25:00.71 ID:igfzYYVV0
だから何で揃いも揃ってつり目なの?

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:25:15.34 ID:lbMzIf4f0
コペンや今も平成三大軽スポ維持して乗ってる人は買うんじゃないか

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:25:20.65 ID:Iy0obXrX0
>>52
ビートはみんなスポーツカーと思ってたけどデートカーだったんだよ
軽じゃないがデートカーとして売ってたシルビアや180がなぜかスポーツカー扱いになったのと逆現象だな

こんどのS660もコペンとかと同じでデートカーなんだと思う

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:25:22.21 ID:E8TvAWcG0
>>62
BRZ,86のときも思ったけど、スポーツ車なんて軽く作ってなんぼなのに、なんで重いの作るんだろうな

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:25:22.52 ID:lCTG7+om0
86?プッいまどき200万を切らないスポーティーカーが売れるわけねーよ200万以下で出せ盗用多www

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:25:30.73 ID:dziQv8M/0
あれ、デカビートはどないなったん???

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:25:35.71 ID:NsSHY7DP0
コペンに勝ってるところある?

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:25:36.53 ID:Y5WrfHJ00
>>54
こういう車ってキモオタが我先に購入するから最初だけは売れるんだよな
売れると言っても多くても1万台程度で最初以降は年間1000から3000台程度でしか出ないけど

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:25:36.96 ID:gmqAl1/l0
>>64
空力なにそれの屋根が布なのに
飾りだけのリアスポ付けたら悲しいだけ

76 :!nanja:2015/03/28(土) 12:25:42.24 ID:Dz9OP2TO0
>>65
今は普通の軽四でも
オプション付けまくって2Mの上で買うアホいっぱいいるからな

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:26:02.97 ID:qpKMJZvY0
830kgか。これリッターターボにならんかな。

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:26:12.63 ID:aKvloTdi0
丸目だったらかわいいのに
旧コペンになっちゃうけど

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:26:20.02 ID:Vdb+CVKw0
三菱のiとならんでエンジンが後ろにある稀少な軽自動車だからなぁ

まぁ馬力はゴミだが

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:26:35.50 ID:EjjTFzjQ0
>>70
重くなるんだろ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:26:36.16 ID:CotrAKFt0
中途半端なんだよ
スポーツカーっぽくしてターボにしてマニュアル用意して100万で出せば良いのに
なんちゃってスポーツカーつくればよかったんだよ

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:26:41.11 ID:mJKe53wQ0
ちょっと屈んで軽の足回りを見てみるといい
乗りたいと思わなくなるよ

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:27:28.04 ID:lCTG7+om0
最低グレードで205万って文字見えないの?文盲なの

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:27:43.15 ID:CAAwtRYI0
>>51
ロードスターと全然違うだろ
こっちはミッドシップのタルガトップだ
シートが二座くらいしか共通点ないぞ

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:27:51.70 ID:CkLAF0AX0
>>66
開発責任者が26歳だから中々よい見立てだね

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:28:09.90 ID:69kV1KRD0
重すぎるな どこにそんな重量がかかってんだ

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:28:16.54 ID:g31GSNE/0
>>61
ちょっと笑った
MRだからリアには収納スペースないだろうし

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:28:45.72 ID:XrgWBh9+0
こんなに重いんじゃ200kg軽いアルトの低グレードで余裕でちぎれるな

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:28:52.24 ID:0NMTJNQg0
>>86
オープンのMRは重くなる

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:29:04.10 ID:VsVE0kSF0
250万だとロードスターも候補になるな

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:29:12.67 ID:AlVUzu6t0
660tで一体何をしろとw

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:29:12.80 ID:cWfxCub20
>>40
100万でZ33買いますわ

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:29:13.70 ID:lCTG7+om0
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20150326/20150326201503.jpg
なんだコレ?アウディあたりの中華コピーか?

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:29:13.87 ID:e+sjtq0z0
ダサい 臭い ホンダ
これで乗り出し250超えって罰ゲームだろ
罰ゲーム牛丼カー

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:29:54.34 ID:CAAwtRYI0
>>88
軽で速さ競うってバカはターゲットじゃないだろ
そういうのは糞ダサいアルト買うんじゃね?

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:30:10.02 ID:g31GSNE/0
>>89
オープンが重くなるのは分かるけどMRは関係あるの

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:30:12.84 ID:dGV21ftF0
>>62
どう考えても新型マツダロードスターのほうがいいわな

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:30:41.67 ID:st7waHsI0
一方俺は中古のNA6ロードスターを25万で買った

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:30:44.79 ID:XrgWBh9+0
>>89
つMRS

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:31:06.92 ID:dywNBz540
100万で出せって言ってる奴は何なんだろうな
その値段で出して利益出せるなら出してるわなあ
原価と売れ行きのバランスを考えて一番利益が出るラインを探して出してるというのに
こういう趣味車は多少安くしても台数稼げないから利幅を大きくするのは当然
それに文句を言ってる貧乏人はお呼びじゃないって事だw

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:31:08.18 ID:CAAwtRYI0
>>90
NDロードスターは、最下位グレートは手抜きだから、実質はもっと高いぞ

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:31:15.68 ID:CotrAKFt0
この車見るとロードスターの凄さが分かる

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:31:29.90 ID:LScBtWqf0
馬鹿だねえ…

ホンダって近いうちにだいぶ落ちていきそう

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:32:02.01 ID:0NMTJNQg0
>>96
エンジンが座席のすぐ後ろだから安全性的にフロントにあるときより補強が多め

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:32:31.43 ID:Y5WrfHJ00
一番の難点は幌つけないといけないことかな
実際所有することを考えた場合、ハードトップもしくはオープン不可にしてほしいところ

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:32:34.83 ID:CAAwtRYI0
ロードスター褒めてる奴は絶対に買わないだろうな

俺は今NCだが、次はセカンドでこれ欲しいわ

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:32:49.05 ID:4R3Lan3O0
高すぎて千葉が買えないと自殺したらしい

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:32:56.42 ID:CotrAKFt0
>>100
まあ200万だろうがいいと思うよ
普通買わんだろうけど金持ってても

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:33:16.56 ID:6m+4o9Rm0
普通の人間はボクスター買うわな

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:33:26.76 ID:qpKMJZvY0
ていうかさ・・・このサイズの車ならエンジンどこにあってもバランス同じじゃね?

111 :!nanja:2015/03/28(土) 12:33:30.48 ID:Dz9OP2TO0
>>100
当分免許も取れないようなガキでしょ
俺もガキの頃は車は100万くらいが基準だと思ってた

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:33:32.76 ID:lCTG7+om0
さぞかしいいエンジンを積んでるに違いない、だってF1スピリットのホンダだよ!

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:33:43.00 ID:aKvloTdi0
S2000の後継車は出ないのかな

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:34:34.10 ID:g31GSNE/0
>>104
その理屈だとオープン関係ないじゃん
まあオープンでMRというのが軽量化に向いてないのは事実だろうけど

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:34:35.56 ID:7vdo7/gd0
軽がどんどん高くなってるなあ
まあこの車はしょうがないにしても

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:34:38.99 ID:bipp7eUf0
軽じゃなくて普通車で作ってほしいな
NSXも出るし、スポーツカーブームをもう一度起こしてほしい

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:34:50.49 ID:CAAwtRYI0
車好きならこういう車は素直に歓迎すると思うがなー
ろくに車乗ってない奴が知識だけで叩いてそう

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:35:27.90 ID:0NMTJNQg0
>>114
オープンはオープンで車体全体の剛性を保つために重くなるんだが
それにプラスしてエンジン位置による重さが加わる

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:35:56.22 ID:4R3Lan3O0
車重重すぎワロタ
こりゃドン亀だわ

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:36:03.36 ID:CkLAF0AX0
>>112
N-WGNと同じでございます

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:36:22.92 ID:Mb3TXiIW0
カッコいいけど黄色い板つけたらダサいだろうな

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:36:32.55 ID:Iy0obXrX0
だいたい横おきレイアウトでミッドシップはそんないいもんじゃないよな
リアアクスル上に重量物乗ってちゃロールセンター高くなるし
リアサスの設計自由度も制限されるからカッコだけなんだよね
Sと謳うなら素直にFRにすればよかったのに

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:36:48.99 ID:E8TvAWcG0
>>112
F1では空前のゴミエンジンで最下位を争ってるけど

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:36:59.60 ID:u3CQOAvn0
>>10
それならマジで軽セブン買った方が捗るな

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:37:14.69 ID:jReJoKKW0
軽たけーよ

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:37:16.82 ID:16p4PiGx0
もうちょい出せインプレッサSTI買えるぞ・・

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:37:23.37 ID:C+80FgwB0
64ps←まぁわかる

830kg←は?

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:37:31.79 ID:okyOZvqZ0
たけーよ
アホか

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:37:34.33 ID:g31GSNE/0
>>118
オープンはオープンで車体全体の剛性を保つために重くなるんだが ←これは分かる
それにプラスしてエンジン位置による重さが加わる ←これは分からん

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:37:41.25 ID:dGV21ftF0
800ないし1000tエンジンを搭載しないとこの車重では話にならない
それか軽量化を図るしかない

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:37:59.56 ID:Fh8JhGZ80
こんなんでオラつくならアクアプリウスGsでオラつくわ

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:38:08.63 ID:SUMsmEM50
レンタカーで借りて乗ればいいんだよ

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:38:18.88 ID:AlVUzu6t0
>>119
軽の規格でアルトの30%増は流石に擁護できないな
ランクル2.5tと3.3tの差だわw

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:38:29.33 ID:L+dH8yaW0
ホンダは何も分かっていない

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:39:04.69 ID:Y5WrfHJ00
>>117
歓迎はするだろうけど、もう少し買いやすくしてほしいとは思っているだろう
これは所有するための敷居がかなり高い
価格もそうだしタルガトップであることもそう
二人乗ったら荷物も載せられない車を気軽に所有できる層はそこまで多くはない

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:39:08.44 ID:st7waHsI0
スポーツカー気取ってるのに20年落ちの軽自動車にも勝てないって切ないな
わざわざ非力な軽規格で出す必要なかったんじゃ?

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:39:16.58 ID:LScBtWqf0
昔のホンダなら4気筒超高回転で超軽量なのを作るはず

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:39:40.02 ID:dywNBz540
>>115
全世界的にインフレしてるから世界全体で見ると20年前と比較して車だけじゃなくて何でも値段が上がっている
まあその分平均年収も上がってるんだが
日本はその20年間殆ど年収が変わっていない、それだけ
まあ自動車メーカーは途上国向けには途上国仕様のやっすい車を作ってるけど
日本はそれが売り出されるほどには貧乏になってない
環境規制は厳しいからそもそも売れないけどな

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:39:42.18 ID:dQotIvtD0
またこの本田顏
もう嫌

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:39:50.40 ID:C80nQDs+0
やっとNAロードスターからの乗り換え先が見つかった

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:39:57.65 ID:oCbU+4HJ0
ハードトップ廉価版は出ないのか

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:40:16.02 ID:OfkQ5KKR0
実用性皆無ではあるがNシリーズ乗りの俺一度乗ってみたい
動画見たらすげー楽しそうに乗ってた
二台持ちするほど金無いけど
ボディ底面にアンダーカバー付けたり
専用パーツ使ってたりNシリーズと差別しすぎ
とはいえエンジン音はS07Aそのもので少しはチューンして音変えればいいのに

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:40:41.02 ID:CotrAKFt0
ホンダはどうしたの
わけのわからんセダンといい都市型3列とやらといい

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:40:45.20 ID:FzzSzCos0
高いよ

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:40:47.87 ID:aKvloTdi0
しかしまあこういう変わった車が出るのはいい事じゃん
箱ばっかとか嫌だもん

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:41:24.55 ID:DzjbNvmr0
ハードトップが後で出るらしいからそれ待ってから買うわ

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:41:30.80 ID:st7waHsI0
>>141
オープンカーとして作られた車のハードトップ仕様は限定で割高ってのが通例だろ

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:41:42.43 ID:i2Up8HEW0
ジムニーでエエやん。
FRで4WDになるし、MTあるし、後部座席一応あるし、社外パーツ腐るほどあるし
でもこれから梅雨入るまではオープン良いだろな〜

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:41:45.60 ID:hm961gWU0
こんなの買うぐらいなら寝てたほうがマシだわ

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:41:47.12 ID:JtUTsLEZ0
>>137
そういう極小数の声のデカい変態の相手をしてたからホンダはダメになった

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:43:28.01 ID:69kV1KRD0
つーか、軽四枠に拘りすぎだと思うんだが もうちょっとでかくして1リッター積めばいいのに

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:43:48.92 ID:DvA2EzXH0
おうスズキは半額でカプチーノ新型作れや
コペンやらS660なんて相手じゃねえぞ

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:44:01.72 ID:WC7MS0yi0
まあ、走り心地は面白いと思うぞ。

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:44:04.62 ID:Y7cGEndv0
いや、さすがにマツダのロードスター買うだろ

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:44:11.63 ID:a7Ug2xoF0
>>16
300万とか程度まともな中古Z4が見えてくるし、変態しか買わねーよなあ

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:44:41.97 ID:P16jFgmz0
20年ぐらい前ならこの値段で200馬力級のスポーツカーが買えた

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:44:45.91 ID:njtAOUEs0
高杉

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:44:59.87 ID:XrgWBh9+0
>>148
ジムニーって急勾配登れなそう

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:45:13.56 ID:yYQ93iOg0
は?なんでこんな高くなるの?意味がわからん・・

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:45:13.91 ID:bVN0gkFm0
エアコン、エアバック、パワステパワーウインドウついてない仕様を149万でラインナップに加えるべき!

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:45:32.59 ID:aSJ978/60
後にS1000が出るんだからこれは買わない

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:46:51.64 ID:61BIRLx70
チェーン駆動、空冷じゃないと認めない

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:46:55.87 ID:W1HusbdO0

車重
価格

どれをとっても熱心なンダヲタじゃない限り新型ロードスターに
流れるだろう

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:47:27.52 ID:rHf67+1E0
バッカじゃなかろかルンバ

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:47:39.93 ID:g31GSNE/0
>>153
日常使いと格好には難があるけど公道を走って楽しそうなスペックではある
メディア向けの試乗がサーキットなのが気になるけど

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:49:09.45 ID:q2Ewf1q80
こんなもん買うやついんのかな
250万ってロードスターもミニクーパーとかでも買えるやん

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:50:04.40 ID:DzjbNvmr0
>>152
スズキはせっかくのアルトターボがAGSのみとか絶賛迷走中だろ

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:50:05.37 ID:Iy0obXrX0
>>165
そんなアホな
楽しそうな理由はスペックうんぬんじゃなくて屋根があいて小洒落た雰囲気でしょ?

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:50:15.10 ID:hDH+Wgmn0
別に買わないからいいんだけど
本田って必ず走りのイメージをきちっと出してて、一貫性に好感だよね

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:51:01.51 ID:JGBHVfGG0
オープンなら中古z4のほうが幸せになれそう

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:51:26.21 ID:TXJQjiP00
たっけーな・・・
nonenboxが売れて調子こいてるだろ

172 :ゆめのひとし:2015/03/28(土) 12:51:42.12 ID:Ejn/qYop0
なんか
ずんぐりむっくりwwwww


来月マツダロースター契約する

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:52:37.05 ID:QCCOwsNr0
消費税で20万弱
自動車取得税w
(なんだかよくわからない)登録手数料
(平日しか受け付けてない)車庫証明手続き手数料
(DQNくさい)希望ナンバー
カーナビ等ディーラーオプション

これで+50万くらいか(´・ω・`)

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:52:37.20 ID:E8TvAWcG0
>>169
例えばこの車ならどんなイメージが示されてるの?

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:52:37.30 ID:dziQv8M/0
値段も外装も問題ないと思うが、
幌の開閉が致命的

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:52:57.50 ID:CotrAKFt0
こんなもん買うんならホンダの軽トラ買った方が楽しい

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:53:42.12 ID:K085uFra0
趣味の車にしてもちょっと高いね
150万前後なら買ってたかも
これで1人ドライブいきたい

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:53:51.72 ID:ZWwkOqt/0
アルトはMTないからないわ

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:53:59.89 ID:h6Ce2CZ20
ロードスター中古で買ったほうがマシ

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:54:12.83 ID:RUsjkykE0
まぁネタ元のビートも速く走る車だったわけじゃなかったからなあ

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:54:21.84 ID:cTHZmcVz0
にひゃくごじゅうまんwwww
わろた誰が買うんだよこれ
下手したら安い外車のコンパクト買えるぞ

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:54:31.28 ID:g31GSNE/0
>>168
排気量と大きさとMRという断片的なスペックだけど
ようやく公道で使い切れる車に仕立てる勇気を持ったんじゃないかと期待してる

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:54:35.76 ID:cewtEQAm0
けっこう…安くね?

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:54:49.30 ID:st7waHsI0
リフレッシュ済みロードスターを150万で買ってさらに足回りとブレーキを交換した方が満足度高そう

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:55:26.75 ID:5bDUSH2Q0
こんなので自動車税が一万とかおかしいだろ五万くらいとれや

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:55:36.30 ID:/3T9B83U0
axioでいいわ

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:55:53.47 ID:gTfC5t/20
ええかっこいいだろ…と思ったら同い年の人のデザインなのか

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:56:20.02 ID:DvA2EzXH0
え、ルーフ手動開閉なん?
それで200万超かい・・・
本当にンダヲタ専用車だな

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:56:58.27 ID:2/bRRhbG0
6速なのかよ

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:57:07.83 ID:iYQBsQ6U0
黄色いナンバープレートで走るのは死ぬほど恥ずかしい
会社の軽自動車乗るだけでも辛い

三十路のオッサンが軽自動車とかマジで無理

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:57:13.97 ID:Iy0obXrX0
>>182
830s64馬力ですでに使い切ってるよ

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:57:21.97 ID:cewtEQAm0
ああやっぱりいた>>43

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:57:43.09 ID:g31GSNE/0
>>180
車名をビートじゃなくてS660にしたからにはホンダもプライドかけてるんだろ
と思いきや開発車の年齢をネタにしたり、発売前から『ゆるスポ』なんて言い訳したり迷走してるけど

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:58:08.92 ID:Ba4935mD0
>>150
S2000が最たるものだと

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:58:22.37 ID:02fWvzA00
たけーよ、、、
さすがに200万こえるならさっき別スレであったMR−Sの中古買うわ

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:58:50.82 ID:cewtEQAm0
まあ本気で走りたいひとはtypeR買ってねってことなんだる。

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:59:34.23 ID:6W4wPk+T0
この時期にホンダ乗ってる奴ww

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 12:59:58.46 ID:g31GSNE/0
>>191
まあとりあえず乗ってみようよ
正直いうほど期待してないけど乗ってから考える

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:00:01.32 ID:K9o7qPm20
S660のスレ行くと必ずロードスター勧める奴がいて笑うわww
軽と張り合う車だったんだなロードスターってw
まあS660は1.3LレベルのP/Wレシオ出してるから値段差を考えれば競合するのかw

どっちにしても高いけどな
なんでこんなに車は高くなったんだろうかね

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:01:00.29 ID:jS0phhSn0
hustler買うわ

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:01:17.88 ID:gTfC5t/20
ロードスターの画像貼れよ

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:01:22.06 ID:h6Ce2CZ20
まあ軽自動車の64psなんてウソだし
85馬力くらい出てるんじゃねーの?

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:01:28.31 ID:2ObOU2dY0
こんな華奢な本体でスピード出したら
正面衝突でペシャンコになりそう

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:01:38.67 ID:u3CQOAvn0
>>138
国全体としては発展途上国に向かっているのに規制は先進国並みとか終わってるな

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:02:09.79 ID:5bDUSH2Q0
>>199-200
ほんとハスラーくらいだよね最近出た車で割高感ないの

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:02:53.38 ID:K9o7qPm20
>>173
軽は車庫証明いらないはず

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:02:54.36 ID:2/bRRhbG0
今新車の軽でターボMT買えるのってこれとコペンくらいか?

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:02:58.57 ID:g31GSNE/0
>>205
アルトターボは安いと思う
MTがないのは意味が分からないけど

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:03:28.19 ID:COdvCPYG0
この車S2000よりボディ剛性高いって話やな
初代ビートもABCの中で一番重かった。剛性、安全性にこだわってこの車重ならまあ納得だろ

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:03:28.37 ID:YbKV6jBF0
こんな高くてオラついてるくせに俺のヴィヴィオより遅いとか恥ずかしいな

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:03:35.14 ID:VsVE0kSF0
インテRが250万で買えた頃は良かったな

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:04:36.34 ID:DtDnS9OP0
ムーブカスタム買うわ

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:04:50.45 ID:Ba4935mD0
>>206
市町村によるんだよ
うちのところは必要

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:05:18.60 ID:FZNwLOTR0
何でコンベンショナルな折りたたみソフトトップにしなかったんだろう
タルガトップにせざるを得なかったのもホンダの技術力とやる気の無さかな
ルーフの着脱でいちいち車外に出るとかロータスやケータハム並に尖ってないとね

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:05:20.49 ID:fS1Te+/P0
値段はもっと頑張ったほうが良かったろ

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:05:56.36 ID:g31GSNE/0
>>206
車庫証明じゃないけど同じようなのが必要な地域もある
有り体に言うと田舎は必要ない
https://www.zenkeijikyo.or.jp/formality/2_1.html

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:06:28.47 ID:Iy0obXrX0
>>198
ビートはのってた
アルトワークスも乗ってたからほんとにガッカリした
実感のあと知識がついてガッカリした原因もよくわかった
ミッドシップ(横置き)はダメだよやっぱり

SなんだからFRにしろよホント

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:06:42.19 ID:c+A4+awb0
>>208
K6Aターボ + MT仕様がワークスと名乗るためにターボRSと名付けたっていう可能性もあると信じたい

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:06:46.73 ID:H2Vjsf7f0
金持ちのお遊びカー

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:06:49.74 ID:Fh8JhGZ80
すべてが中途半端なくせに値段だけは高いゴミ増えすぎ
バイクのほうもひどい有様だし本田宗一郎があの世でブチ切れてると思うわ

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:06:57.63 ID:OoZeU6Pg0
700s以下にして出直してこい

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:07:10.30 ID:hu6twa1C0
>>206
田舎ではいらないけど都市部では必要

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:08:17.50 ID:fS1Te+/P0
勢いのないうちは何やってもダメだな

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:08:41.62 ID:Abod2sTz0
2DINなしって層的に良いのか?

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:09:06.09 ID:iYQBsQ6U0
最近の軽自動車がちょっと高いのは知ってるけど
黄色いナンバープレートの奴って年間維持費も切り詰めないと生活できませんって宣言してるような奴だろ?

スーパーとか行けば軽自動車に家族四人とか罰ゲームみたいな人生送ってる奴いるじゃん
もう見てるのが哀れで哀れで…

俺が彼女とプリウスαからスッ出て行く横で
ドゥルルフルン!ってブッ壊れてると勘違いするようなエンジン音を轟かせてワゴンRから密入国者みたいな小汚い四人組がギッシギッシいいながら出てくるの…
恥ずかしすぎるわ…

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:10:35.00 ID:K9o7qPm20
>>224
オーディオに困るのと、中央のエアコンの吹き出し口が一つってのがね…
一人乗り専用じゃなきゃ所有はキツイ

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:11:20.47 ID:ueCAqmzW0
20年前のAZ−1にすら勝てないゴミ

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:11:58.05 ID:KJkS6lh30
>>199
俺、車詳しくないけど価格帯が被ってて、この車に200万オーバーの価値があるのかってことを言いたいんじゃねーの
きっとこの軽は高品質なパーツで組まれてるんだろ?

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:12:57.37 ID:K9o7qPm20
>>228
50万違うのを価格帯被ってるとか感覚狂ってるよ

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:13:35.84 ID:u3CQOAvn0
>>218
スイフトがrsとスポーツに別れているように
スポーツ・ワークスが出ることを祈るしかないな
ターボrsであの価格だから出るとしたら150以上になりそうだな

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:13:42.27 ID:KFzItx00O
80万円も安いアルトターボRSにアッサリとぶち抜かれる姿しか思い浮かばない

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:13:46.89 ID:OoZeU6Pg0
フロントマスクなんとかならんのかいな

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:13:54.91 ID:7r2eem/u0
手巻きのトップにするならN−ONEみたいに丸目のクラッシク路線でいけよ。あんなスポティーなツリ目にするなら電動にしろ

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:14:03.48 ID:8lPC3eXx0
これを買うなら旧コペンかさもなくば中型バイク買いますわ
本当に走りを楽しみたいならサンバーにレーシングカート乗せるのが一番ですしおすし

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:14:53.12 ID:O5UYtc7+0
あと1年くらいしたらタルガ樹脂トップのやつやハードトップのやつが出ると思うが
300万円超えるかな

今の絨毯天井で250万円無理だわ

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:14:57.41 ID:ZWwkOqt/0
>>227
いやAZ-1も性能良くなかっただろ

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:16:57.06 ID:g31GSNE/0
>>235
樹脂トップだと収めるところないよ>>61

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:17:40.23 ID:QCCI/s3Z0
またボンネットの裏を塗装してないんだろ?

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:17:41.74 ID:GrGAlAz30
全てが中途半端でしょぼいな
金持ちの道楽軽スポーツカーなら、スズキエンジン積んだキットカー買うわ

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:18:05.29 ID:5j2Ra63z0
>>56
まさかのケータハム7並みの実用性w

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:18:41.04 ID:cewtEQAm0
アルトワークスビートカプチーノでABCか。

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:19:02.52 ID:qpKMJZvY0
>>235
俺もS2000の時にそう思ってたら回転数上限減ったあげくにカタログ落ちした

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:19:23.39 ID:Iy0obXrX0
>>237
C3プリュリエルみたいなもんでしょ
>>241
AZ-1な

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:20:04.85 ID:KJkS6lh30
>>229
ならこの価格は妥当なんだな、俺の感覚だと所詮軽だしカッコ良くはないよ

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:20:49.58 ID:O5UYtc7+0
>>237
樹脂ハードトップは660cc規格で1年後目途に発売
樹脂タルガトップは1000cc規格で3年以内に発売予定らしい

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:20:54.85 ID:K9o7qPm20
>>241

A アルトワークス
B BRZ
S S660

にしよう

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:21:40.94 ID:K9o7qPm20
>>244
ちょっと何言ってるかわかんないです

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:22:17.98 ID:0mNMWtGS0
国沢光宏S660インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=8s18q8nzsqI
川口まなぶS660インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=ZCDer6ZpBIw

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:22:33.07 ID:g31GSNE/0
>>245
樹脂タルガトップだと更に重たくなるってことだろうか
むしろこれが一番バランス良さそうな気がする

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:26:02.29 ID:CotrAKFt0
こんなんホンダヲタしか買わん

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:26:06.58 ID:1VwRKvrn0
>本体価格判明 205〜250万円か

全く判明してないんだが

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:26:25.54 ID:Kyt77yJ50
>>242
ストローク伸びて扱いやすくなっただろ
ボア広げなかったのはよかった

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:27:49.73 ID:Abod2sTz0
オープン状態が半端すぎるだろ
頭おかしい

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:27:54.32 ID:8lPC3eXx0
>>248
フロント隠すと結構いい感じなんだけどな
不細工すぎて厳しいなコレ

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:28:44.74 ID:lFHs6NCR0
ダサくて高い
誰が買うのwwwwwwwwwww

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:29:21.94 ID:Ewa8QZtd0
え?
軽自動車ですよねw?

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:29:42.49 ID:lFHs6NCR0
軽の税金が上がった今わざわざこれを選ぶ理由がわかんねーんだけど?

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:31:03.48 ID:HBUsNq0H0
ビートだって軽に200万とか馬鹿じゃねって当時周りから散々言われたしあと10万出せばユーノスだって買えた。
まあ今回新型がこの価格なら妥当なんじゃなかろうか。

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:31:46.72 ID:9rVrEoV10
>>225
無音危ないんだけど

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:31:46.79 ID:weTPVm9h0
>>247
お前の言うABSとやらにBRZ入れてるのにな
おまえの感覚狂ってるよw

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:32:02.92 ID:AlVUzu6t0
>>248
御免なさい、ここまでのレスは全部撤回しますわw
ミッドシップも忘れてたし、このおっちゃん183pなのに普通に乗れてて凄いわ

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:32:56.71 ID:0ZkJQD180
>>225
雑魚笑える

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:33:28.26 ID:weTPVm9h0
>>261
でもジェレミークラークソンが試乗したら・・・?

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:33:33.18 ID:gygZ6s5M0
>>33うわぁダッサ

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:33:38.88 ID:K9o7qPm20
>>260
ちょっと何言ってるかわかんないです

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:34:51.81 ID:4Jt96kJf0
セカンドでおもちゃが欲しい奴が買うんだろうけど
俺ならロードスター買って遊ぶわ

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:34:58.22 ID:VelPRF0n0
車重:830kg

なんでこんな重いん?
コペンもそうだけど2シーターでオープンのくせして重すぎるだろ
スパーツカーうたうならまずは贅肉削る努力しろよ

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:35:11.36 ID:mhJKvfYe0
ルーフが電動じゃないオープンカーは貴族の俺にはちょっと

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:36:46.01 ID:AlVUzu6t0
>>263
やっぱり乗車したまま窓から腕を伸ばしてスーパーで買い物するだろうな
あの人195位あった気がw

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:36:53.15 ID:Kyt77yJ50
>>267
剛性をあげるため
たぶんブーストアップで馬力を上げることを考えてのことだと思う

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:37:17.45 ID:8lPC3eXx0
>>263
ドアぶっ壊しそうだな

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:37:20.55 ID:K9o7qPm20
>>267
オープンにすると補強が大変なんです
じゃあクローズドで作れよって言われたら割と賛成する…が狭さが際立ちそうだな

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:37:47.72 ID:MOlInLm10
ホンダは宣伝が悪い
CR-Zをスポーツカーとカンチガイさせるような宣伝しちゃいかん

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:37:54.68 ID:3mihoJhL0
新型NSXとS660発売に合わせたF1復帰が大失敗

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:39:50.68 ID:Bp56MsRC0
おそらく、だからといってロードスターを買うヤツはひとりもいない

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:42:17.01 ID:K9o7qPm20
>>275
完璧な車なんてきっとないから、みんなこの値段でこの車なら買う価値あるなって
妥協のラインがあるよね
ロードスターもS660も、値段がそのラインを引き上げ過ぎてる

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:43:30.60 ID:g31GSNE/0
>>263
本当に首になってしまったらしいな
フィフスギアみたいに別番組立ち上げないと実現しない

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:43:59.88 ID:CotrAKFt0
ジェレミー居なくなったら糞つまらんだろ

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:44:14.53 ID:AEACceD70
僕ちゃんはスバルの車を買います

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:47:34.76 ID:0ZkJQD180
>>270
オプションの読み過ぎだろガキ

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:47:44.44 ID:ueCAqmzW0
>>236
AZ−1はミドシップにワークスと同じエンジン
ガルウィングながら車重720Kg
性能めちゃめちゃいいよ

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:48:36.23 ID:g31GSNE/0
>>278
形だけ真似た米版トップギアは見るのが苦痛なレベルでつまらないからね
フィフスギアはまだしも面白い
ディスカバリーチャンネルを見ただけの感想だけど

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:49:52.36 ID:FmavNPFG0
NDロードスターはジジイがジジイ向けに作った奇形車って感じだが
これは若者が自分で乗りたい車をデザインしたそうだね
初代ロードスターから移行するのに最適だな

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:50:41.62 ID:VSQ+So4p0
スズキ アルト ターボRS 129万円〜

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:51:33.21 ID:YoXn/3a30
NAで高回転エンジンにしてほしかったな

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:51:44.82 ID:gbY47i1t0
黄ナンバーは恥ずかしくて乗れない
北米仕様の1Lモデル逆輸入車なら欲しい

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:52:41.60 ID:K9o7qPm20
>>286
1Lモデルは欲しいが日本で左ハンドルなんていう罰ゲーム車は要らん

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:52:59.50 ID:KJkS6lh30
軽だし町で見ても浮いてそうなデザインしてるしカッコ良くはないわな

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:54:01.88 ID:erLmhwsx0
とにかく軽が高すぎ
貧乏人は車乗るなって事かよ

ロドスタ買わずにこっち買う理由がわからん

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:54:23.99 ID:BmAOUTnr0
>>281
ボディやわやわでパワー受け止められず
ひっくり返ったら頭潰れるがな

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:54:46.38 ID:SAUXhh+b0
ドン亀と同じケツとかダサすぎワロタ
デザイナー首にした方がいいんじゃないの

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:54:57.94 ID:Ps+7F9RL0
本田の謎未来ダサインパネデザインはどうにかしろ
日産の方がまだ落ち着きがある
あれで本当買う気失せる

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:57:16.72 ID:Rbc/sVpF0
こんなに高い軽自動車って他にあるの

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:58:04.29 ID:Rbc/sVpF0
貧乏くせー車だな
いかにもキモオタが好きそう

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 13:58:53.06 ID:K9o7qPm20
>>289
安い軽みつけてドヤ顔で貼ろうと思ったのに検索したらEKワゴン108万〜、
アルト85万〜、ミライース77万〜

昔はミニカが45万くらいだったのにな…

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:00:56.96 ID:rM+wuyGo0
>>270
これのエンジン余りブーストアップに耐えられないらしいじゃん

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:01:48.16 ID:NRdZ+YYo0
64psって大丈夫なん

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:02:29.46 ID:ueCAqmzW0
AZ−1アンチが沸くのはなぜなのか?ww

S660で満足出来るゆとりは幸せだよね

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:02:51.06 ID:K9o7qPm20
>>296
これに限らず最近の車はマージン削りまくってるからな

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:03:37.11 ID:F77jGyxW0
ワゴンRより重いのかよw

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:05:01.44 ID:tBUrkm050
今のところNDかなぁ

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:05:06.92 ID:e6pFCDOw0
>>296
カプチーノは110まで上げられる
アフターパーツ待ちだな
馬力上げるなら

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:05:23.56 ID:Zso1ktHQ0
830kgに対し64psって
全然足りなくねえ?

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:05:27.81 ID:g9hCPgYD0
かっこいいけど黄色ナンバー付くと超絶ダサくなるんだよな

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:05:43.59 ID:5PJUK83D0
軽のスポーツカーなんて遊びに使えるおもちゃだろ。
安くなかったらほとんど魅力ないよ

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:06:06.90 ID:e6pFCDOw0
>>298
カプチーノの評価高くて
他は影に隠れてたからな
走りに関しては

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:06:10.92 ID:FmavNPFG0
純正がネオバってのも気合入ってんな
どうせNDはトーヨーあたりの安物エコタイヤだろうなw

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:06:43.07 ID:3mihoJhL0
【自動車】マツダ、新型「ロードスター」の価格を発表、249万4800円〜314万2800円[2015/03/20](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1426859106/

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:09:16.45 ID:pA75uShD0
こんな830kgのブタ買うなら
カプチーノの中古買うわカス

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:09:52.25 ID:K9o7qPm20
>>307
記事見る限りMRらしい暴れっぷりみたいだね
ビートはMRでも曲がらない車だったと乗ってた人が言ってた
前荷重作ったら途端にグワっと曲がって危なかったとも

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:10:41.85 ID:0hUHCXae0
アルトRSの2WDより150kgも重いんだな
6速MT積んだり、S2000を超えるボディー剛性とかが原因?

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:11:26.86 ID:ymShPMng0
乗り出し400万円のランクル70が全く高く思えない
この先一気に値上がりすると思うから、欲しい車がある人は早く買った方が良いよ

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:11:27.92 ID:T+ufesu3O
色んな車に乗ったが何だかんだ言ってもトヨタ
ホンダは車体の強度と足回りがダメだ

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:12:43.10 ID:ymShPMng0
>>311
オープンだから重くなる

>>313
ホンダとトヨタは同クラスなら全く変わらない

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:13:24.14 ID:ueCAqmzW0
>>306
ベスモだけどAZ-1の方が速いけどなw

https://www.youtube.com/watch?v=OUNcFoCvgt0

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:13:57.36 ID:5i59Kwbr0
>>313
足回りのダメさはトヨタが世界的です
欠陥率もトップクラスなのがトヨタだしね
毎日毎日トヨタの部品輸送トラックが走る理由は壊れるから

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:14:46.65 ID:pA75uShD0
200万以上も出して前後ストラット(笑)

ダブルウィッシュボーンのカプチーノ買うわw

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:14:48.22 ID:0hUHCXae0
>>314
構造上、箱として作れないからなのか
ホワイトボディー見てもこれでもかってくらい補強は言ってるし仕方ないのか

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:16:14.48 ID:NFQnUpiW0
死ねホンダ
潰れろ

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:17:44.81 ID:FmavNPFG0
>>310
軽量MRってフロント軽すぎて前輪に虎糞が掛からないからなあ
純正ハイグリップタイヤで普段からしっかりヨーが立ち上がる味付けにしたのは正解だね
ESC切れないのはちょっとアレだけど

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:18:44.96 ID:ymShPMng0
>>318
ティッシュ箱の上部にカッターナイフで切れ込みを入れてみろ
一気に折れ曲がりやすくなるだろ
それがオープンカーだ

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:19:22.33 ID:yHmccwTK0
ミドシップオープンで今の衝突安全基準達成してるんだから830kgは妥当

カプチーノ褒めてる奴は無知蒙昧にも程がある
ホンダ好きじゃないけどあの当時のスズキはあぶなすぎ

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:20:22.17 ID:HGlBuKYh0
デミオ買うわ

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:20:43.34 ID:jNI7IRrf0
87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/27(金) 15:57:48.02 ID:mbNJoxLT0
軽ジャップ黄色ナンバープレートが全てをダメにする
http://i.imgur.com/xwtpeF7.png

欧州横長プレートにしたら似合う
http://i.imgur.com/VdVBAcZ.png

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:22:14.39 ID:m5EHZTHT0
まぁまぁかっこいいな
一台買っとくか

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:24:28.54 ID:0hUHCXae0
>>315
当時はそうも思わなかったが、ここで見ると安いと思うから不思議だw

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:24:39.94 ID:gTfC5t/20
>>324
うわあ

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:25:33.96 ID:FmavNPFG0
>>322
衝突安全性もそうだけど、無理な軽量化を追求しだすと、
最終的に偽装トーヨーの軽量タイヤに行き着くからね
原料ケチりにケチっててまともな他社同等製品より2〜3割も軽い
もちろん性能・品質はアジアンタイヤ未満
廃タイヤ貰ってきて履いてた方がマシなレベルっていう(笑)

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:27:28.18 ID:iZMOeDBF0
>>289
なんなんだろうな

コンパクトと軽が大体同じ値段って狂ってると思うんだが

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:33:32.30 ID:hWgPWab20
来月の鈴鹿enjoyに実車展示とか試乗やるんかな
やるなら新潟の山奥からよっこら出張るが

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:37:48.62 ID:ymShPMng0
>>329
値段の高い軽自動車が販売ランキングのトップなのだからメーカーがそこに注力するのは仕方ない

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:40:54.67 ID:xYrZMrPY0
これから軽でも200万超が当たり前になってくるんかね
若い奴や貧乏人の車離れがますます加速するな

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:41:28.95 ID:L9LboTPP0
てかマジでS660て名前で売るのか?信じられん

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:41:37.15 ID:ir6lR+XI0
意外に安い
一人旅用サードカーに欲しい

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:42:30.82 ID:FmavNPFG0
個人的にはスズキがカプチ後継出して、
レクサスが300万の軽を投入したら、
軽市場は完成を見ると思ってる

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:44:11.03 ID:Ae4ANkVe0
ミッドシップにSって付けるなよ。
まんまビートだろ。

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:45:58.47 ID:6nzLAyqv0
アルトの方が速そう

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:46:17.70 ID:BU6zwdUO0
新型ステップワゴンと同じ価格かよw

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:48:02.03 ID:FmavNPFG0
>>329
そらメーカーに騙されてるんだよ

コンパクト=中国部品、東南アジアで組立、世界同時併売
軽自動車=純国産、日本限定販売

はっきり言ってコンパクトがボリすぎなんだよ
60万が適正価格

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:50:18.17 ID:L9LboTPP0
エスを買う層(遺伝子的に代替わりしてる潜在層)は避けるだろうな
ただ、エス層に売れても絶対数的にもランニング的にも儲からないから
まあ経営数字的には正しいんだろうけれども、これでまたひとつホンダの色が消えるのか
さびしいなあ

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:50:23.46 ID:Aaglnw+k0
セカンドカーでしょ

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:51:44.89 ID:7KcX3Km70
>>339
そんなのマーチとミラージュだけじゃん
デミオ、フィット、ヴィッツ、スイフトを60万円で買える市場はない

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:53:01.14 ID:y3eMCun70
オープンカーはいらねーわ

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:53:04.61 ID:PGLiweaU0
軽の6MTって、50ccの原付きMTバイクと同じだろ。ハエみたいなエンジン音
響かせながら、あっという間に6速までいっちゃって、それでもオートマのファミリーカーとかに
ついていくのがやっとwww

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 14:56:28.96 ID:BU6zwdUO0
>>344
軽の車体にターボエンジンだから、トヨタや日産のファミリーカーじゃ追い付けないだろうな。

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:02:10.44 ID:csI2oE8V0
型落ちゴミコンパクトにすらチギられる分際で250万w

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:05:53.91 ID:lCTG7+om0
>>345
俺たちのホンダのワンボックスはF1の技術で作られてるから勝てるよね

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:09:11.23 ID:m6b8Xtr2O
セルボSRは50キロあたりから上からの加速がえれえよかったけど
あれくらい走れればほしいなー

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:11:07.97 ID:ujnlfpWc0
剛性はS2000以上
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2015/03/1eabb81a96ca55f7b5e1a653474e34df.jpg
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2015/03/9e00c79272e5d8440c5c36b4fffcb507.jpg

NACAダクト
http://i.imgur.com/A9U4Foc.jpg

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:13:02.73 ID:ic7OpbDP0
フィットに置いてけぼりをくらうビートなんて見たくなかった

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:13:08.27 ID:ujnlfpWc0
標準でアドバン ネオバを履く
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/715/107/519ee3d044.jpeg

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:13:30.01 ID:Ii9YU21k0
値段はしゃーなしとしてもせめてあと50kgダイエットさせなきゃ
AZ1みたいに助手席固定バケットとかの割り切り変態仕様でさ

タイプRもあんのかな?
値段が300越えちゃうだろうが

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:14:16.48 ID:CVD6dOMu0
NBOXがメインでS660が趣味の車
みたいな組み合わせをする家も出てくるのかな
2つ合わせて400万円ならヴェルファイア1台買うより楽しそう

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:14:52.79 ID:/8pSRBg10
>>344
大昔のキチガイ原付レプリカはそんなんじゃなかったけどな
乗ってるヤツもキチガイだらけだったけど

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:33:48.26 ID:TEuDAefP0
http://imgur.com/yqZwcn8.jpg
見た目はいいかもしれんけど路上に出たらこれだからな

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:37:03.00 ID:w2KyBpf50
S660安全、剛性

・エアバッグ
助手席は世界初の内圧保持タイプを採用
http://i.imgur.com/TfdrGgY.jpg
・エンジン搭載位置
http://i.imgur.com/lZrodTo.jpg
・骨格
性的剛性はS2000以上
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2015/03/1eabb81a96ca55f7b5e1a653474e34df.jpg
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2015/03/9e00c79272e5d8440c5c36b4fffcb507.jpg
・床下
http://i.imgur.com/A9U4Foc.jpg
・S660、コペン、アルトRSの床下比較
http://i.imgur.com/rH1aaZO.jpg

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:37:03.83 ID:NMEGSG640
ケータハムセブンの軽もこのくらいの価格じゃなかったけ
そっちかうやろ

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:38:09.82 ID:evSDT4SI0
コペンやS660が出るたびに
やっぱカプチーノが一番バランスが取れてたと感じる
軽でFRでターボでOPで軽くて屋根もアルミで
でもABCの中では一番評価されてなくて
カプチみたいな車どこかで出してくれないかな

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:40:46.16 ID:dhxNyDw+0
>>357
あれはNAで90馬力くらいだっけ?
良いよな

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:49:59.56 ID:0mNMWtGS0
カウル風エンジンフードじゃない方がスッキリしてていいと思うんだけどなあ
分厚いお尻がさらにぼってりして野暮ったく見える

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:51:54.29 ID:YUP5n0a20
サンキューアベノミクス

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:52:53.47 ID:rq6ngT6f0
リアのデザイン見てがっかりして、インパネ見て絶望した

さよならホンダ、新車で買って16年楽しませてくれたビートはいい思い出だわ

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:58:29.06 ID:hu6twa1C0
リアは厨二病こじらせたデザインだよね
二十代前半なら乗れるが、それ以上は無理だ

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 15:59:57.40 ID:nWok9MKJ0
>>355
わろた

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:01:19.70 ID:KUF4aRTC0
け、け、け軽四で200万wwwww

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:02:32.13 ID:ufL5NdRB0
>>362
それはさすがに思い出補正だろ
ビートよりはかなりましな作りだと思うぞ
まあホンダ車は新車で買っても3年目にあらゆるところがガタガタになるってのは同意だが

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:02:37.78 ID:y4g0NyoF0
後方視界
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/694/590/108.jpg

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:02:49.02 ID:Dk73lAc30
s660ちょっと考えてたけどやっぱりカプチーノのままでいいや

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:03:20.36 ID:0mNMWtGS0
なぜS660の黄色ナンバーはダメでセヴンの黄色ナンバーは許せるの?

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:04:41.04 ID:GkUq3Znm0
>>355
隣にR8なんかが並んだら泣きたくなるな

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:05:05.15 ID:0mNMWtGS0
>>366
S2000を99年に買って7年乗ったけど全くガタなんて来なかったよ
幌はさすがに穴開いたけど

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:05:46.06 ID:HXeFvWIK0
>>355
遊園地のゴーカートが道に迷い出したみたいw

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:09:25.90 ID:KR5CGbVr0
>>355
かわいい

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:11:16.73 ID:xWmPUalV0
軽が200万オーバー
買いたいやつ頭おかしい

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:15:08.14 ID:ufL5NdRB0
>>371
そんな高級車と一緒にすんな
フィットのことだよ

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:18:28.69 ID:B/fk6FKS0
>>375
フィット5年目だけど一切ガタはないな

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:20:07.89 ID:u8tiBPiF0
だっさ

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:22:11.20 ID:13kSUceW0
車好きの友人が言ってたが、この車のデザイナーは24歳なんだってよ
すごいね

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:23:36.96 ID:8E+IiyM40
>>378
そういうストーリーをホンダ広報が作ったんだろ

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:25:05.30 ID:krXzoA890
185cm90kgでも収まる?
フィットは膝が当たって青タンになるんだが

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:25:40.66 ID:0mNMWtGS0
手軽に屋根の開け閉め出来ないならクローズドボディにして欲しかった
オープン嫌い多いからそっちの方が需要あるだろうし

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:28:33.89 ID:aSJ978/60
>>380
同じ位の身丈でコペン乗ったことあるけど頭出るよ
これも多分厳しいと思われる

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:29:53.17 ID:yu9W2yYq0
ロードスター買うだろ

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:29:53.83 ID:sOKT5Li20
>>355
弱そうwww

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:32:12.05 ID:yu9W2yYq0
新型ロードスターのライトの形さえかっこよければ
ロードスター一人勝ちなのに

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:34:08.18 ID:AYqHrZ3K0
バイクでもあーだこーだ文句ばっかつけて買わない奴がいる
車でも同じなんだな

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:38:44.59 ID:V+/59wo30
軽タハム セブンはいくらするの?

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:41:48.09 ID:0mNMWtGS0
>>380
>>248
国沢光宏:身長183cm

ロードスターとはクラスが違うから比べるもんじゃ無いと思うけど

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:44:10.99 ID:4TaLqgFV0
値段は別にいいけどデザインが無い

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:44:39.25 ID:ufL5NdRB0
まあ所詮は保険料とか税金考慮した結果ロードスターじゃなく軽四選ぶような層が買う車だし
保険や税金の数万には親の仇のようにギャーギャー文句垂れるくせに
軽四に惜しみなく250万払うような謎の決断力あるからね

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:49:00.09 ID:BQ1L9w+10
あこがれの黄ナンバー

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:52:24.12 ID:0mNMWtGS0
金の問題じゃ無くサイズの問題じゃないの
カッコイイけどロードスターはでっかくなりすぎたんだよ
軽くて非力な初代に回帰するならカッコイイより可愛いデザインにした方がよかったと思うけど

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 16:55:09.80 ID:4zNGmFe00
試乗動画見てると欲しくなってくる

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:03:52.28 ID:B5j5i4eZ0
この値段出すならロードスター買うよな

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:05:21.28 ID:lCTG7+om0
>>367
そのリアスポイラーというかリアウイング効果あるんやろか?エンジンみたいな重いもんがすでに後輪にのっかってるのに・・・ブレーキ時に立ち上がって安定性を増すとかのギミックなのかな
おもちゃおもちゃしてていいね

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:08:04.40 ID:rq6ngT6f0
>>366
作りがどうこういう以前にデザインがもう…

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:12:08.47 ID:Pzmz68xf0
たっか。この価格ならロードスター選びそう
86も250万くらいでなかったっけ

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:13:10.44 ID:ufL5NdRB0
>>396
デザインはいいだろ
明らかにビート後継って顔つきじゃん
ビートとか今見ると相当ひどいぞ

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:18:29.41 ID:KzQ2ADnc0
軽で200万越えってどうなってんだよ
革張りシートでも付いてんのか?w

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:23:28.02 ID:pkfdAnxr0
CVTとかないわDCTで出直せ

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:25:15.49 ID:rq6ngT6f0
>>398
フロントはいいのよ。リア周りとインパネのデザインはムリ。

ビートのデザインが今見たらかなり貧弱なのは否定しないんだけどさ。

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:25:38.37 ID:znIpBOWr0
ここでパワー云々で批判してるやつは何もわかってない


批判するべきは値段

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:25:51.63 ID:V+/59wo30
>>399
シートは機能的に見れば
天然皮革よりも、アルカンターラとかの人工皮革のほうが上回ってる

天然皮革シートは、もう見栄だけの物

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:36:28.09 ID:m60iLEeR0
格納が手動、車体が重たい、価格が高い、
この手の車って人が多いとこで自動でオープンにしてドヤれるの快感なんだよね

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:38:18.12 ID:B/fk6FKS0
屋根開閉は自動じゃなくても最悪室内に収納できるようにしてほしかったな
そうすれば屋根さえ閉じてれば室内に荷物を置くスペースがあるということにもなる

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:39:25.49 ID:pZ3qqIIr0
自動屋根だったらなぁ…モノグサな奴には無理な車や(´・_・`)

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:43:17.15 ID:jZiTzQZm0
アルトターボRS買うわ

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:43:24.53 ID:TmnycNPn0
旧ビートもやっつけ仕事のひっどい車だったけどな
カプチーノのショーモデル見て慌ててあれより早く市場に出せと号令かかって作った車だし

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:44:04.39 ID:4TaLqgFV0
>>402
こんなもん、実用目的でもステータス目的でもないんだから値段は別にいいでしょ
好きな奴が買えばよろしい
安くなきゃ買わない層は最初からお呼びじゃない

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 17:59:22.04 ID:fH24C8R60
最高出力は64PSって400ccのバイクかな?

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:08:51.59 ID:2ndsG+WT0
バイクですら白ナンバーなのに黄色ナンバーとか恥ずかしくないの?
http://i.imgur.com/xwtpeF7.png

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:15:33.35 ID:gnj9GXul0
千葉脱糞価格だな

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:15:55.72 ID:0Pjs6YMk0
ここでこれだけ批判が多いってことは


この車売れる!

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:18:20.91 ID:y3eMCun70
乗ってみたいけどぼくの走るとこじゃ必要ないかなしい

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:22:14.04 ID:3TAwT3aY0
お風呂のフタみたいな屋根8kgもあるんだぜ
それをクルクルまるめて、デザインのため低くなっているボンネットの
さらに一番低い部分に腰を屈めてしまう

ケンモメンなら腰を痛めるじゃないか

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:30:31.86 ID:J2oz14iI0
え?
こんなにダサかったっけ?

つうか、この価格で出すなら軽にこだわる必要なかったんじゃ

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:31:35.73 ID:dhxNyDw+0
>>411
普通車として登録したらええやん?
白ナンバーだよ、税金は上がるけど

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:33:31.85 ID:aRJvaqSg0
軽に200万に驚いてる情弱がまだいて驚くわ

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:33:51.00 ID:y19Msq8T0
たけえw
これなら新型ロードスターの方がマシじゃね?

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:34:09.60 ID:LjyGkK4f0
>>283
いやいやいや
25歳だがこれはだせーよ
前期現行z4かNBロードスター買うわ

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:35:51.71 ID:QRSn8bOo0
NSXのパチもんみたいで恥ずかしいだけ

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:41:46.74 ID:pAzAJFy30
161cmなんだけどこれ乗れる?

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:44:32.17 ID:cRjR7P8N0
ビートやん

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:44:40.54 ID:xsabZdqd0
>>411
大して変わらんな
http://i.imgur.com/gbUmOgy.png

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:49:19.64 ID:8erpwikx0
馬鹿じゃねえの
スズキを見習え

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:49:33.83 ID:0mNMWtGS0
S2000が出た時を思い出すわw散々叩かれたからなー
直4に400万w2リッターに400万wたけえ誰が買うんだよとかこれだったら○○買うわとかなw
まあ実際に誰も買わなくて消えたけどw

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:50:13.31 ID:iBA3PEoI0
け、軽に250万wwwwwwwwww

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:50:31.49 ID:HBVppQjN0
ロードスターのほうが良いだろ

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:51:20.79 ID:ZVZH5Bqm0
小金持ちの遊び用セカンドカーとしては売れるんじゃないの
若者は見向きもしないと思うけど

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:55:01.64 ID:NuNAh48ZO
軽だけまだ馬力規制があるのか・・・

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:58:47.05 ID:aYue77Tf0
オッサンしか買わないな
86とかオッサン率高すぎ

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:59:04.51 ID:3LDvlxbv0
軽に250万円出せる富裕層向けのための商品だと言ってるだろ

本当、貧乏くさい板だ

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 18:59:51.22 ID:v2ZI6n5+0
今度出る丸目コペンのがかわいいからイラネ

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:00:02.67 ID:WSUmpK3O0
だっせええええw

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:10:18.92 ID:/YJ2SGdv0
>>432
工業製品として作る以上メーカーとしても利益の出る商品でなきゃ意味がない訳だが
金型作ったりの減価償却して終わりじゃないかなこれ

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:14:39.14 ID:0mNMWtGS0
LFAは売るほど赤字だったと思うけど
こういう車も出していくメーカーなくなると寂しいと思うよ

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:16:27.50 ID:cWfxCub20
>>429
CRZ買うような層が買うんだろ
ちょっと考えたら絶対に選ばない選択肢

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:17:54.75 ID:lFHs6NCR0
リア周りのダサさが異次元だな
CRZ出た時に感じたあり得ない感

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:22:27.18 ID:Pr3Wz52o0
オープンじゃねーだろw
タルガじゃん!

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:23:59.36 ID:Xkk5pgf80
>>7
普通の軽なら120万ぐらいでしょ

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:26:42.70 ID:sA7ZaV+k0
CBR600RRが逆車119psの国内78psなんだけど
それすら下回るって何なんだろうね
もう無意味な自主規制やめたらいいのに

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:28:05.69 ID:0mNMWtGS0
なぜ、こんなに高いの? 軽自動車が200万円もする理由
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150325-00000001-wordleaf-bus_all

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:39:46.71 ID:CkLAF0AX0
ABCのBC後継車が出るならマヅダはAZ-1の後継車を作ろう

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:40:17.66 ID:q48yHxEZ0
何でロードスター買わないの?
これはどういう人が買うの?
維持費気にする貧乏人が買える価格じゃないでしょ

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:41:31.64 ID:Lq86hzVx0
>>441
何が何を下回っているの?

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:41:43.72 ID:oKoTtB9r0
コペンもS660とかセカンドカーとして弄ってあそんだりするために欲しいんだけど
都内屋根シャッター付き駐車場高すぎなんだよ
さすがに2台分のシャッター付き駐車場維持出来ないわ

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:43:28.48 ID:qAI5nPeD0
車体250万って…
レヴォーグの最廉価グレードとほとんど変わらんやないか

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:44:10.50 ID:b3V7KlsR0
さっさと潰れろよホンダ
死ね

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:45:19.92 ID:/lXs5FJe0
安くしたってどうせ売れないんだし値段は別にいいんじゃね完全な趣味カーなんだし
それよりルックスがだせーな
オラついたビートじゃねーか
ビートの良さを殺してるだけだろ

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:52:05.72 ID:yWJZwM7j0
>>449
考えたらたしかにコレ
安くなっても買う層は限られる気がするわ

しかし、荷物どうすんねん

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 19:53:39.48 ID:9vrpEoWZ0
手動式のオープンカーって、急に雨降った時
どうすんの?

路肩に停めて、自分も内装もずぶ濡れになりながら
幌を付けるの?

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:04:06.34 ID:ZVZH5Bqm0
ホンダって普通にターボ使うようになってたんだな

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:05:43.08 ID:0mNMWtGS0
フルオープンの手動式なら後ろに手を伸ばして閉めることは出来るよ
むしろ国産車の自動式はサイド引かないと閉められない
S660はクルクルタルガだから濡れるの覚悟で閉めないとダメだろうね
ちなみにオープンカーは多少の雨なら走ってるときはエアカーテンができるから濡れない

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:06:57.85 ID:jE8P5cgF0
>>452
そこに批判いかないのが不思議だよな
Vテック導入しだしたとき偉そうなこと言ってた記憶あるけど

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:10:46.59 ID:/YJ2SGdv0
>>452
軽は初代ライフでもターボありますけど

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:20:02.25 ID:8dZqVWlL0
シャシーの剛性とか衝突安全上げるのはいいけど
足回りガチガチにするのはやめて欲しいわ
どうせノーマルじゃ大した走りしないんだし快適性とか上げろよ

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:20:41.23 ID:9ovidDsc0
車重:830kg
アルトより200kgも重いとか

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:21:48.91 ID:jE8P5cgF0
>>455
だからその頃の普通車のホンダにターボねーだろが

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:27:19.56 ID:n/6yECLn0
> 燃費計がブースト系になる
よくわからんが燃料汁プシャーーってなるの?

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:27:25.95 ID:ZVZH5Bqm0
タイプRにもターボ積んでるとかなんか時代が変わった感がすごいわ

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:29:07.86 ID:1TlJpZ/E0
>>455
初代ライフって昭和40年代の360ccだぞ

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:39:02.73 ID:GmzL0L3V0
>>458
ここ軽のスレですけど

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:43:34.49 ID:Xkk5pgf80
>>458
軽にVTEC積んでないからだろ

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:46:56.52 ID:iBA3PEoI0
>>461
アスペかよ

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:48:36.52 ID:9dJMyC5G0
>>355
これはきつい…

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:51:09.42 ID:n/6yECLn0
コペンと任意保険料がどれくらい違うのか知りたい

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:52:10.41 ID:R/wuj1Oy0
ビートに200万払う奴が居るのか
すごいなある意味金持ちだ

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:52:30.35 ID:48ut7kIG0
3気筒か、HONDAなら2ストで出せよ

469 :番組の途中ですが転載禁止です:2015/03/28(土) 20:54:43.79 ID:IlsoQGAU0
ずんぐりむっくりやな

来月 ロードスター契約する

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:55:44.90 ID:kSBYjAxh0
>>467
ビートを現代の技術で作り直して250万なら喜んで出すわ

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 20:58:21.45 ID:ajZhAYzlO
これは売れる
ソースはピストン西沢

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 21:03:01.89 ID:1TlJpZ/E0
>>464
ん?俺なんかおかしなこと言った?
これが初代ライフなんだが
http://www.honda.co.jp/news/1971/4710511.html

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 21:05:44.19 ID:V09660N50
軽自動車のターボMTとなると選択肢ほとんどないから契約してきたよジムニー

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 21:07:23.12 ID:niTrSwKm0
>>16
てかそこそこの程度のS2000、AP2が買えるなw

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 21:20:51.18 ID:052RNDQR0
>>452
来月発売の新型ステップワゴンにもしれっと1.5Lターボ積んでるしな。

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 21:40:15.91 ID:Xkk5pgf80
>>470
こういうのが250万なら欲しい
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/186745569

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 21:42:01.20 ID:bVKlC5Nd0
s800のフルレストア車買ったほうが後悔しなさそ?

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 21:44:35.86 ID:lIp3ioUn0
しかしやっぱり軽にDCTは無理だったんだな
A6ですら全幅1900mmあるのに味噌の張り出しで足元狭いもんな

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 21:46:32.71 ID:bckCEsYW0
大型二輪免許とって300キロ出るバイク買うわ

とか言ってどっちも必要ないから買わない

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 21:51:06.97 ID:lIp3ioUn0
>>479
昨日レッドバロンのチラシ入ってたけど、それも250万するぞw

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 21:56:44.83 ID:5uvBNRAx0
良いんだけど高すぎるな

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:03:50.64 ID:e5xpD0hB0
>>472
あんたはおかしな事言ってない。その通りです。

>>455の言う初代ライフって型式JAのライフの事なんだろうけど、このライフにターボは無いぞ。
その次の型に追加設定されたライフ ダンクからライフにターボが選べるようになった

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:10:52.49 ID:e5xpD0hB0
>458
その頃では無いけど、昭和60年前後には普通車にもターボあったよ。
シティ、レジェンド。

また日本国内では売らなかったけど、06年に出た初代アキュラRDXは2.3リッターDOHC i-VTECターボだよ

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:14:18.73 ID:x8Mjl19s0
アホ丸出しだな
ロードスター買えよ

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:18:04.40 ID:auWYYP7O0
>>481
だな。ただの軽とは違うとは言え。。

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:18:55.02 ID:wePJvXDP0
出力重量比100も無いのにスポーツカー名乗るのかよwww

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:20:43.43 ID:1TlJpZ/E0
>>482
まあ若い人は知らないだろうから>>455はしかたないね
>>464はググるチャンスもあっただろうに無能だな
つか、アスペって言いたかっただけの馬鹿なんだろうけど

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:26:39.09 ID:e5xpD0hB0
>>475
ステップの話とはちょいズレるけの、シビック タイプRユーロが出た時に、前の型のタイプRの方が速かった!ってトップギアで散々コケにされてた様に、規制で重くなった現在の車では過給機つけんとどうしようもならんのでしょ。

ターボF1復帰でこれまでのNA命はなかった事でとの言い訳も出来るようになったしね。

その話を抜きにしても、s660の車重でNAの660ccだったら話にならん走りやったとは思うけどね。

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:36:31.56 ID:7KcX3Km70
>>488
>規制で重くなった現在の車では過給機つけんとどうしようもならんのでしょ。

トヨタ86、スバルBRZでそれが露呈しましたよね
今の重い車にはターボが必須

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:38:42.54 ID:7KcX3Km70
>>466
全く同じ
軽自動車には料率クラスがないから

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:39:11.79 ID:e5xpD0hB0
シビックタイプRユーロの話はあくまで速さって意味でね。
大分前に見たから記憶が朧気だけど、スティグの評価はたかかったように思う。
乗ってる人、ゴメン

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:40:16.53 ID:7KcX3Km70
>>460
一部を除いてドイツ勢がNAエンジンを廃止しつつあるのに今更何を言ってんだ?
BMWにはもうNAエンジンが全くないんだぞ

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:41:25.85 ID:GogRhLrn0
結構いいな
でも町中被りそうだ

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:56:11.04 ID:iC6si12m0
>>490
マジでっ!?今日もひとつ賢くなったわ・・・でも事故りやすい傾向の軽自動車とそうじゃないものの料率いっしょなんて素晴らしい

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/28(土) 23:57:54.62 ID:BRwj8e4v0
>>492
フォルクスワーゲンのダウンサイジングターボは衝撃だったと思うよ。
2バルブの小さいエンジンで一クラス上のお金を払ってもらえるんだからね。お客さんに(笑)

そんな皮肉は抜きにしても、過給機エンジンの弱点の一つである低圧縮を直噴で克服し、小さいエンジンの非力さを過給機カバーし、しかも環境に優しいんだから。

ハイブリッドの

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:00:22.75 ID:1+tUpNqN0
>>494
ちなみに1ナンバーにも料率クラスがないらしい
ランクル70を買ってはじめて知ったわ

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:00:49.88 ID:o42DoX0D0
 
アイドリングが安定しているGDIは欠陥品!

エンストしないGDIは欠陥品!

黒煙が出ないGDIは欠陥品!

オイル減りが激しくないGDIは欠陥品!

燃費が良いGDIは欠陥品!

ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーアイ!!!

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:01:32.22 ID:Bq9Ui99U0
途中で投稿しちゃった。

ハイブリッドに引っ張られてた日本メーカーはすぐにでも早く出さなきゃ!って状態だったと思うし、ホンダのターボ路線はもっと早くてもよかったと感じるくらいだわ

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:02:52.49 ID:hWpajy2E0
PM2.5ばらまいて環境に優しい

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:13:30.72 ID:1+tUpNqN0
>>498
ホンダのハイブリッドの方式の数を見れば分かるじゃん
CRZ、フィット、アコード、レジェンド、NSXにすべて違う方式のハイブリッドを積む
ホンダが一番ハイブリッドにのめりこんでたんだよ

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:20:34.55 ID:Bq9Ui99U0
>>500
その通りだと思う。
だからもっと早く出すべきだと思うと>>498で書き込んだんだけど。
結果論だけど、ハイブリッドがもっと世界中で売れるとの読みが外れたのは痛かったと思う。
特にホンダ

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:30:54.39 ID:Bq9Ui99U0
>>500
ホンダのハイブリッドの方式だけど、CRZのは従来の1モーターIMAでしょ。

フィット3に搭載したのは実質的にIMAの後継である1モーター式
アコードのは2モーター式
レジェンド、NSXはフロント、もしくはリアのインボード側にモーターを2つ、DCTにモーターを一つ入れた3モーター式

ホンダのハイブリッドは今後、この3つの方式で行くんじゃないの?

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:32:21.34 ID:TtWfoPDg0
だんだんバイクみたいな値段の上がり方になってきたな

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:33:35.85 ID:ATHtA+GQ0
>>478
あれはエンジン縦置きだから

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:33:40.41 ID:IbjIrCnXO
オープンカーが後ろから来たときに唾吐くの楽しい

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:37:14.61 ID:vTfrGlAr0
http://i.imgur.com/H13L1Fh.jpg

これじゃないの?

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:40:33.53 ID:OMdqTtCU0
>>8
新型ロスタは250〜で250の最低グレードは必要なとこまで削って無理矢理1t以下に収めて、
単に1t切達成しましたと言う為だけの真性のゴミだから実質280〜みたいなもん。
で上のグレードは1t切れてない。

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:42:27.76 ID:ymCjCnbu0
>>506
マジかよ
ベースモデルで200万オーバーとか

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:43:10.27 ID:zbtDipVP0
庶民にはちょっと高い
金持ちには安物すぎる
すごいニッチ層向けな気がする

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:48:41.78 ID:YIdven230
やっぱ高卒がつくるのはむりだったんだよ...

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:50:53.20 ID:c2k4hG9p0
αとβって、サイノスみたいだな

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 00:57:24.10 ID:Bq9Ui99U0
>>511
サイノス懐かしいな〜
出たの91年だもんね
確かβの方が上のグレードだったよね。

ちなみに90年に出た二代目レジェンドのグレード展開もαとβだったのだよ。

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:09:15.82 ID:1+tUpNqN0
>>502
>ホンダのハイブリッドは今後、この3つの方式で行くんじゃないの?

ハイブリッドは全部廃止してしまった方が良い

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:10:17.45 ID:5SYTMq0H0
>>507
スタビとかLSDとかいらないんだけど、ロドならSで十分だと思うわ

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:12:48.37 ID:X8zoWNCF0
昭和のエスシリーズに習って重たくしたのだろ

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:18:01.89 ID:Bq9Ui99U0
>>513
それはちょいと極端じゃない(笑)

従来の技術を使いながら比較的低コストで排ガス規制も通しやすいダウンサイジングターボと、色々とややこしくて敷居の高いハイブリッドの二本立てで行くのは良いと思うけどね。
今後の商売を見据えるとさ

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:18:58.02 ID:1+tUpNqN0
>>516
ハイブリッドで商売できてるのはトヨタだけじゃん
ホンダにはハイブリッドはいらないと思う

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:19:06.47 ID:vTfrGlAr0
ロードスターのエンジンしょぼくない?

新型ロードスター 1500cc NA
・最大出力 96kW(131ps)/7000回転
・最大トルク 150Nm(15.3kg.m)/4800回転
・ハイオク

フィット RS 1500cc NA
・最大出力 97kW(132ps)/6600回転
・最大トルク 155Nm(15.8kg.m)/4600回転
・レギュラー

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:21:30.03 ID:Bq9Ui99U0
>>517
なんでホンダはいらないの?

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:21:53.29 ID:oRqBXbgi0
>>518
エンジンのしょぼくないロードスターなんてかつて出たことはない

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:24:50.24 ID:L54CRyYk0
まあマツダはそんなもんだし・・・

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:26:44.99 ID:1+tUpNqN0
>>519
ホンダのハイブリッド車はアメリカですら全然売れてないから

http://www.hybridcars.com/december-2014-dashboard/

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:29:37.23 ID:X8zoWNCF0
>>518
ていうか速さを求める車じゃないし
初代の1.8でさえAE86よりドンガメ(どっちも所有経験あり)

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:31:50.23 ID:tmZ0r65U0
いらね。

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:32:23.43 ID:ymCjCnbu0
>>523
初代はテンロクだぞ

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:33:19.63 ID:L54CRyYk0
>>523
4A-Gよかったもんな
同じエンジン積んだカローラGTに乗ったことあるけどカーンと回ってくれて

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:34:15.54 ID:Bq9Ui99U0
>>522
これまで売れてないからいらないってのは理由にならんでしょ。

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:34:15.82 ID:PDZgfNSd0
>>1
タイヤ一本10万円
エアコン30万円
ラジオ5万円
カーナビ50万円
フロントスポイラー80万円
リアスポイラー60万円
ナビシート30万円
マフラー120万円

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:40:50.30 ID:EUgc+B9Z0
軽自動車で二百万超えとかw

(ヾノ・∀・``)ナイナイ

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:54:50.44 ID:c5HQ9JG70
>>505
バイクで似たことされたから煽りまくったなぁ
前に出て思いっきりエンブレしたり、お尻降ってみたり
大型だったから急に割り込んだりとかw

今思うとクレイジーやったでホンマ

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:56:53.77 ID:lSjWritc0
憧れるわ

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 01:57:05.22 ID:/omeVlru0
>>527
ハイブリッドの販売台数と販売シェアが頭打ちだから撤退して良いと思う
お前はこの先世界全体でハイブリッドの販売台数や販売シェアが伸びると思うのか?

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 02:33:46.86 ID:h9Ddhpcx0
>>506
本皮ステアとステア本皮って何が違うん?
あと本皮は本革と違うん?

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 02:35:40.24 ID:oRqBXbgi0
>>525
マイナーチェンジ後の奴じゃね?

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 02:49:37.67 ID:ENSW/7WB0
>>533
皮って動物の皮を剥いでそのままの状態ってことじゃねやべーな

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 02:57:10.21 ID:cQiH5wBf0
>>533
特別使用は革質に差があるってことかも

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 05:56:06.56 ID:+mqzbOz20
>>518
馬力とトルクのカーブ見ないとなんとも
フラットにしてるか、ピーキーにしてるか

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 06:11:25.21 ID:E6BJ9eR10
>>518
スペックでしか物事を語れない可哀想な人

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 06:30:28.77 ID:vPUaMlWa0
こんなのに250万出すならロード方ー買うよね?
維持費安くしたいなら200万以下のコペン買うよね?

これ誰が買うの?

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 07:05:28.15 ID:jVF5fOPj0
コペンのデザインは無いわw

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 07:16:33.16 ID:aDParXYS0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/783/547/8f5006e392.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/793/080/586e676c2b.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/793/081/b48a650ed7.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/793/100/493bbc2c06.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/793/102/002b7e7706.jpg

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 07:18:33.54 ID:CXj7xNHt0
軽油で660psなら安い買い物

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 08:20:37.71 ID:42KdQsDS0
>>532
そんなことは余計なお世話だろ
必要なければ買わなけれければいいだけの話。

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 08:39:44.91 ID:UysBzyMe0
レビューはどこもべた褒めでレビューになってない

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 08:43:22.76 ID:/t08Lupc0
内外装共に普通になっちまったな
というかださくなった

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 09:00:19.68 ID:bVqQQpKJ0
コンセプトカーをガチで出すとは

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 09:02:10.65 ID:3foO7Y4I0
>>232
フィットかと思ったわ。

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 09:10:49.31 ID:lfyd12P20
>>518
同排気量の他社エンジンより悪いに決まってるだろw
マツダをなんだと思ってるんだよ

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 09:30:16.51 ID:ymCjCnbu0
>>544
ホンダはいつもそれ
フィット3出たばっかの頃は2ちゃんやミンカラに不具合書いただけでどこからともなく工作員が現れて徹底的に恫喝してたし

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 09:33:05.83 ID:UysBzyMe0
>>549
べた褒めだけのレビューって逆に胡散臭い感じしかないから逆効果だよねw

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 09:33:43.60 ID:o42DoX0D0
国沢先生がべた褒めしてるからこれは売れる、超すごいクルマに違いない

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 09:34:38.27 ID:GOqDjvYc0
カカクコムのホンダ工作員「mk155tag」

ホンダに都合の悪い書き込みがあると、「トヨタもやってる」「他メーカーにもリコールはある」とコピペを繰り返すのが仕事
http://kakaku.com/kuchikomi/bbs/history/?NickName=mk155tag
http://kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=mk155tag&Disp=kuchikomi
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1603/

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 09:36:37.65 ID:eSlXYit20
平成初期ならシルビアやら180sxが新車で買えるじゃん
1馬力あたり4万とかフェラーリ並みだなw

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 11:03:26.23 ID:6L0kGraV0
マツダとホンダは絶賛レビューだからな

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 11:05:31.15 ID:o42DoX0D0
>>554
オマエは嫌いなものをどのように褒めろって言うんだ価格が安いとかドアが4つもついてるとかそれくらいしか言えんだろ普通に
例えばだな谷亮子とかテレビに映ってて夕飯とか食えるか?受付ねーもんは受付ねぇんだよ

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 11:44:27.07 ID:sje5Al960
アルトターボRSとどっちが速いんや

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 11:56:25.32 ID:ymCjCnbu0
>>556
同じ馬力で200キロ軽いんだぞ
アホでも分かるだろ
同じ車で一人乗りのやつと助手席に武蔵丸乗せたやつ、どっちが速いと思う?

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 12:18:35.01 ID:6Bh/9XSs0
>>541
純正ボディカバーだせぇw
黒パンツが貼り付いとるwww

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 12:19:55.05 ID:8qSeRyZU0
>>541
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/793/100/493bbc2c06.jpg
このパーキングシェードはあっという間に悪戯されそう

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 12:29:04.48 ID:JKk8KhUV0
正直もっと高いと思ってた

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 12:30:14.59 ID:BN+4Q4mH0
これなら旧コペン買うのがいいよ真面目に
ただ状態いい物が減ってきてるけど

562 :ななっしー:2015/03/29(日) 13:00:38.47 ID:xoKLh+DD0
どう見ても前半分はビートにしか見えない…

563 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 13:18:26.87 ID:3foO7Y4I0
フィットCC

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 14:21:40.16 ID:gGIH1gt+0
アルトでええやん

565 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 14:34:17.84 ID:F5ovdaxV0
これFFじゃなくてMRなのかよ、イニシャルD2期待ったなし

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 14:38:56.68 ID:38GlQ1C00
>>556
アルトにはMTがないのが

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 16:04:49.29 ID:5xjZxe3x0
ホンダ車の新車在庫の山があるのは4ヶ所
まだ発見されるかもしれない

@埼玉県本庄市の本庄サーキット付近
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/581767521428115456
サーキットを挟んで反対側にも新車の山が出来ていた
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/581774638742519808
事情通によると本庄サーキット周辺だけで千台はあるのではないか
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/581775726866669568
確認できた車種はフィット、フィットHV、ジェイド、グレイス

A埼玉県熊谷市の某所です。
熊谷には1800台近く在庫がありました。
確認できたのはフィット、グレイス、ジェイドです。
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/581984350805209089

B3箇所目は、深谷市の某所です。
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/582033626063241216
撮影者によると、確認できたのはフィット、グレイス、ヴェゼルだそうです。
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/582033816753041409

C埼玉県の本庄児玉工業団地でも在庫車がたくさんありました。
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/582038940032487424

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 16:36:28.65 ID:1uek4n0O0
潰れろホンダ

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 17:16:45.39 ID:6Bh/9XSs0
発売1年後には例のモータープールにずらりと並んでそう

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 17:28:25.86 ID:aDParXYS0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/813/862/9bcbe7fc8b.jpeg
http://pbs.twimg.com/media/CBPJb0tUMAEqeDm.jpg
http://i.imgur.com/OZa8ZKT.jpg
http://i.imgur.com/XjwqvqR.jpg

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 18:37:32.65 ID:ewJc0lFO0
>>534
ハイブリッドはトヨタにやらせとけば良いと思うよ
例えば、フィットのハイブリッドなんて日本にしかないんだよ

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 18:39:44.07 ID:ezuwm29R0
>>570
Sシリーズの名前なんか与えないで素直にビートだったらすんなり受け入れられたのにな

573 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 18:57:35.22 ID:PbPvUwEn0
トヨタも早く出せよ
http://gomotors.net/i/news/13241567777.jpg
http://blog-imgs-17.fc2.com/2/n/d/2ndlogic/TE-Spyder800_RQV.jpg
http://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2014/01/Toyota-TE-Spyder-800-14.jpg

574 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 19:23:17.98 ID:L+yhI+Gy0
>>573
だっさwwww

575 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 19:26:21.82 ID:6JNdmwzG0
>>69
シルビアとか売れた時代はFRが絶滅した頃だからね あのクラスのクルマにあんまり選択肢がなかったような

576 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 19:29:13.46 ID:6JNdmwzG0
>>70
オープンカーにするからだよ 屋根取って剛性確保して安全性確保するとどーしても重くなる 素材に良いもの使えば軽くなるだろうが500万円とかの軽四なんてお前ら買う?

577 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 19:29:48.40 ID:czd7Hru50
http://i.gzn.jp/img/2013/11/20/nissan-idx-tms2013/P1550867.jpg
http://kuruma-love.up.n.seesaa.net/kuruma-love/image/P1550877.jpg
http://wired.jp/wp-content/uploads/2013/12/02-nissan-idx-660x469.jpg
こっちほしい

578 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 19:31:47.33 ID:L+yhI+Gy0
>>577
チンスポとかつけてた頃の感性だなww
マスタングは旧車をうまく現代風にアレンジしてるが、日本メーカーにそんなセンスはないか

579 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 19:36:01.95 ID:pV2C1qXF0
>>70
そりゃ軽く作ろうと思えば出来るよ、価格は倍になるけど
ギャーギャー言うだけで買いもしない車オタクの主張なんかいらないし、害悪なだけ

580 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 20:00:02.92 ID:q4joLYB60
叔父のビートがリッター20だぞ
燃費自体はあんま変わらないけど、排ガスってどのくらい少なくなってんだろう?

581 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 20:08:53.13 ID:pwawYZjj0
会社行くときに電車から見える、黄色いビートだけ(最低)3台持ってる家はコレ買うのかな(´・ω・`)

582 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 20:30:09.20 ID:Ajjv9TpJ0
>>570
輸出もしてるのか
アメリカとか日本の軽は走られられないはずだし
中国とかかね

583 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 20:36:23.01 ID:jiBaph8m0
>>582
工場のモータープールがフィットとかの在庫でいっぱいいっぱいみたいだから
こんなとこしか置くとこないんじゃね?

584 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 21:04:03.36 ID:v74wqm3D0
>>582
660ccの車の市場は日本にしかありません

585 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 21:07:08.58 ID:L54CRyYk0
アルトと比べるやつは免許持ってないのか
FFとMRは別物すぎるだろ

586 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 21:08:56.32 ID:Xt6/Ngdh0
>>585
それよりもトランスミッションの差の方が大きいと思う
ATになれた人にもMTになれた人にもAGSのシフトショックやラグは我慢できない

587 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 21:13:48.80 ID:Ajjv9TpJ0
>>584
でもアメリカ以外で公道を走ってダメな法律はないだろ
外国のマニアは個人輸入とかで乗るんじゃないの

588 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 21:44:14.09 ID:Xt6/Ngdh0
>>587
>外国のマニアは個人輸入とかで乗るんじゃないの


そんなのごく少数だぞ
日本でマニアがフォードF150を買うようなもん

589 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 21:48:39.42 ID:OMdqTtCU0
日本でも出すのかは知らんが海外向けにS1000は確定らしいし
コペンも現行でも出すのか知らんけど先代は1300の海外用モデル有っただろ。
S1000は900s位でNAが90psにターボで120ps辺りの出力らしいが
7.5kg/PSの軽サイズの車なんてカタログ厨の爺向けの以外何物でもないけど
その手の爺は箔に縋る馬鹿か無駄にお高い事が正義の馬鹿か口だけの馬鹿で
実際には買わんし絶対売れる訳無いからコペンの1300に同じく国内正規販売は無いと思うけど。

590 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 21:49:16.60 ID:3tdvOkph0
86買えるじゃん

591 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 22:13:50.26 ID:91iIYhKJ0
軽自動車って軽トラ以外
一切輸出してないの?

592 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 22:26:36.56 ID:JPeoWfif0
ロードスターとかS660より
アルトターボRSの方が絶対面白いわ

593 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 22:28:09.53 ID:ZGbZ1QO80
MTさえあれば、ね

594 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 22:32:51.20 ID:Xt6/Ngdh0
>>592
MTがないんじゃ

595 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 22:33:59.24 ID:Xt6/Ngdh0
>>591
軽トラも含め正規輸出はしてない
軽自動車は軽自動車規格のある日本でしか需要がない

596 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 22:38:01.70 ID:91iIYhKJ0
>>595
へー。軽トラは正規輸出じゃないのね

597 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 22:57:10.63 ID:Ajjv9TpJ0
>>595
でもアジアでよく走ってるけど?
まあ中古だろけど

598 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 23:05:46.20 ID:ZurV8Tbk0
>>597
正規外ルートで輸出された物の他に、日本の軽をベースに1Lエンジンを載せたようなのが売られてることがある

599 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 23:12:00.09 ID:ovtrgqFJ0
>>597
戦後補償の一貫で生産ラインをそのまま相手国の国営自動車会社に提供とかしてるから
そっちかもなー

600 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 23:14:18.55 ID:/4eROnB00
>>597
軽自動車に見えるかもしれないけど、軽自動車ではないよ

http://www.marutisuzuki.com/alto800.aspx

601 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 23:16:41.64 ID:/4eROnB00
>>596
軽トラなんてラインナップにないぞ
http://www.daihatsu.com.my/html/product-daihatsu.aspx?ID=12&PID=63

602 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/29(日) 23:31:03.21 ID:6+SvOf040
これなら秋なの86に勝てるな

603 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 00:31:35.16 ID:wS8IgJju0
日本の軽自動車が世界で大うけって思ってる人がいるんだな

604 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 01:08:44.31 ID:iotbd/HC0
屋根がお前ら

絶望的

605 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 01:56:15.97 ID:wS8IgJju0
考えてみたら、スイフトの1.6より高いのか
そう考えると高すぎだな

606 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 01:57:46.68 ID:wS8IgJju0
>>598
660ccエンジンには需要がないんだろうな

607 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 02:43:31.90 ID:Q++gIBh70
たいした結果も残せないF1参戦予算でまともなスポーツカーを開発すれば良いのに(´・ω・`)

608 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 06:21:38.56 ID:tbNs3eCr0
新型オープンスポーツ「S660(エスロクロクマル)」発表会
https://www.youtube.com/watch?v=Y7_xLaexnC8

609 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 06:26:08.77 ID:YxhF+TqM0
トルク下から出てるな

610 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 06:27:06.03 ID:zRUqZ/eV0
>>18
要するに信者専用車か

611 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 07:43:41.59 ID:OZdyhUH20
26歳の新人が技術主任とか・・・
F1も若手で構成してるとか言ってあのザマだしこの車もリコールすごそう

612 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 08:00:38.22 ID:nXJZZXIZ0
ニコ生でも放送あるね

613 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 08:22:34.79 ID:gPHm9l0u0
せめて80馬力は欲しいなぁ

614 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 08:54:06.62 ID:Z8Ok3m1n0
>>613
自動車エンジンの馬力表示って意味ないよ

615 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:04:12.09 ID:LD+RD6cj0
アルトターボのがオトクだろ

616 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:29:07.59 ID:OZdyhUH20
発表会始まったぞ

617 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:30:26.58 ID:s1fbe5to0
>>611
広報の作ったストーリーだよ

618 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:34:53.16 ID:iotbd/HC0
T日40台かよ
売る気ないなw

619 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:37:40.00 ID:foSKdc/H0
軽にしては見た目はかなり良いけどたけえよ

620 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:40:40.40 ID:qVQE3QtB0
冒頭の偉そうなおっさんより責任者の青年の方がよっぽど喋りが上手くてワラタ

621 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:43:00.04 ID:OZdyhUH20
何も荷物おけないとか完全にセカンドカーだなこれ

622 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:48:44.42 ID:ifDWkXB60
たけえ・・・最新のSSバイク買えるわ

623 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:53:10.79 ID:AqQsXL8t0
これなら新型ロードスターかなと思ったけど
ロードスターもロードスターで排気量が1.5Lに下がってしょぼい

624 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:53:42.75 ID:UICRKY7J0
たっけーw

625 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:54:43.12 ID:7EC4NdaM0
これで車高を3cmさげたらいい感じになると思う(・∀・)イイ!!

626 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:55:13.00 ID:1Cot8akf0
MRが欲しけりゃボクスター買えばいいじゃん
値段もそんなに変わらんし

627 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:56:06.74 ID:pjqcEfHi0
誰が200万も出して買うんだよ180万ぐらいなら考えた
タイヤ1本10万って本当か?
それ無理だわwww

628 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 10:56:38.56 ID:7EC4NdaM0
ウインドリフレクターを標準装備かつ電動でありさらにビニールでもないってところは評価

629 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 11:01:21.24 ID:7EC4NdaM0
車体番号刻印でフレームが凹んどるがwwwどんだけ柔らかい部品なんだよ

630 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 11:07:56.83 ID:iotbd/HC0
巻き巻き屋根は大失敗だな
糞面倒くせーww
これでよくGOサイン出たな

631 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 11:10:01.75 ID:OZdyhUH20
ハードトップ出るまで待ちコメントで溢れててわろた

632 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 11:10:07.74 ID:iotbd/HC0
これ走行中に屋根が飛んでいく事故が多発の予感w
ホンダが思うほどユーザーは賢くないからな

633 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 11:13:55.25 ID:qEDKdY730
そしてユーザーが思ってるほどホンダが賢くないと言う悲劇

634 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 11:17:36.88 ID:hCJSVOU3O
これ、小金持ったおっさん専用車だな、若者はますます避けるだろ
こんな時こそバーゲンプライスをつければさすがホンダ!ってなるのに

635 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 11:20:41.68 ID:OZdyhUH20
トランクないの?トランクどこ?

コメがwww

636 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 11:25:44.08 ID:qVQE3QtB0
俺らには必要無いんだから助手席のスペースを荷室にすればいいのにな

637 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 11:33:10.64 ID:A3hjL/hO0
ビートも収納スペース相当狭かったけど、これは上を開けると収納ゼロだな
タルガにした企画時点で大失敗してるわ

638 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 12:35:26.55 ID:6O046rHi0
屋根開ければ収納スペース無限だろ(キリッ

639 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 12:40:24.71 ID:7EC4NdaM0
ゴルフバッグは助手席でシートベルト

640 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 12:40:40.52 ID:p/wyZLCV0
同じだけ出せばスイフトやヴィッツやフィットの1.5〜1.6が買えるよ

641 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 12:43:09.04 ID:SqMBio6G0
ボンネットの中が収納じゃないの?

642 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 12:45:52.27 ID:pjqcEfHi0
250万とか反感買うヤツが溢れるだけやな

643 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 14:42:14.01 ID:hYVbiRsP0
ていうかデミオのガソリンMT買った方が安いし絶対速いし
安全だし楽しい

644 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 15:06:36.51 ID:z0MP5g0H0
>>641
幌入れるだけで一杯らしい

645 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 15:10:56.40 ID:9mlRnK5G0
この前のMR-S同様正面衝突一発なんだろうな

646 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 17:22:22.34 ID:Sr+hsi1E0
>>645
相当スピード出さないとああはならないよ
どの車でも同じこと

647 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 19:33:43.82 ID:rmGYRRQlO
ロードスターの一番下の奴を値引き粘れば同じくらいで買える値段とは
ホンダよりマツダのが値引きしてくれるだろ
マツダ買った事ないけどどうせマツダだし

648 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 19:47:41.38 ID:vj+fwbr20
見た目で買うやつにMTもFFもMRも関係ないとは思うけど、
そうじゃなくて何らかの拘りをもって買うやつには色々中途半端。
せめてアルトぐらい安ければねえ

649 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 19:54:20.96 ID:1e2xnh510
>>647
ビートやS660なんてンダヲタのクズにしか評価されてないけどロードスターは世界中にファンクラブやオーナーズクラブが存在してる
つまりそゆこと

650 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 20:25:05.43 ID:OZdyhUH20
>>647
マツダ最近値引き悪いよ

651 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 20:49:41.97 ID:2hs9BjrY0
オーディオないのかこれ
iPodなんかつかわねーよ

652 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 20:57:11.49 ID:daP25n3D0
●S660
出力:64ps/10.6kgf・m
車両重量:830kg(6MT)、850kg(CVT)
価格:198万円


●アルト・ターボRS
出力:64ps/10.0kgf・m
車両重量:670kg(5AGS)
価格:129万4000円

653 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 21:12:40.88 ID:/92NVN2J0
本田って宗一郎死んでからの劣化早すぎね?

654 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 21:13:49.10 ID:vlPIRVKI0
車作りのベテランが中心にいないと不具合だらけの車になるんだよな デザインは若手でもいいけどさ
最近のホンダは素人かよって作りだから

655 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 21:16:04.88 ID:/6YLVSIf0
>>647
マツダはプレミアムブランドになりました
一切値引きはしない方針です

このサイズ、この足回り、このエンジン配置でMRの利点は感じられるのか?
ましてや安くないのに

656 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 21:19:04.03 ID:/92NVN2J0
>>655
ホンダって足づくり雑だよね。
丁寧に作ったのはNSXとS2000だけなイメージ。
両方続いてないけどショーモデルだけだらだらなんかやってる

657 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 21:22:24.32 ID:3qUI24Qo0
メタルトップじゃないとかw

658 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 21:44:31.45 ID:oIJTkWB70
>>656
CR-X、シビック、インテグラ、デルソルに使われたシャシの足回りの出来の良さは異常
ただのノーマルシビックですら某社2LMRターボスポーツ乗りが驚いたほど
ここ最近のホンダの普及価格帯はフィットシャシばっかりで足が腐ってるけどな

659 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 22:25:56.41 ID:2hs9BjrY0
海苔巻きルーフ

660 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 22:46:27.44 ID:/92NVN2J0
>>658
しかしどこがどういいのかは語られないホンダ

661 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 22:47:12.71 ID:/92NVN2J0
ホンダヲタとスバヲタは似てる

662 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 22:50:02.29 ID:oIJTkWB70
>>660
ただの馬鹿アンチかな
地面に吸いつくように曲がる
FFなのに下手すりゃオーバーステア気味

まあ乗ったことない奴は信じないよ
特に馬鹿アンチは

663 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:03:39.93 ID:/92NVN2J0
>>662
何がどう優れてるじゃなくて特性?
アクセル抜いたらオーバーステアってのFFではあたりまえだと思うんだが

664 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:05:47.54 ID:bG8zSBG70
>>663
お前アホだろ

665 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:06:21.81 ID:/92NVN2J0
>>664
タックインって言葉聞いたこと有るの?

666 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:07:58.55 ID:bG8zSBG70
>>665
そんな当たり前のことをあえて書くやつはいない
逆にそんなことを思うお前はろくに車も乗ったことないんだと分かる

667 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:08:50.06 ID:/92NVN2J0
>>666
FFなのにオーバーステアって書くバカに対して言ってるんだけどお前もバカ?

668 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:11:05.53 ID:bG8zSBG70
>>667
お前のバカさにゃ誰も勝てんよ
>>662の下から2行目を死ぬまで読んでろ脳障害

669 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:11:20.65 ID:JUPpIkEw0
0-100km/hで8秒台じゃないと買う気にならん

670 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:13:05.04 ID:/92NVN2J0
>>668
地面に吸い付くように曲がるなんて使い古されたお世辞信じてるバカ

671 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:14:11.49 ID:/92NVN2J0
サスのこの部分が優れてるからこういう利点が生まれるなんて話はホンダやスバヲタからは一切出てこないよな

672 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:14:30.47 ID:bG8zSBG70
>>670
俺も乗ってたから知ってるだけ
お前は車持ってすらないか、ヴィッツとかでイキがってるバカ

673 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:16:41.12 ID:/92NVN2J0
>>672
乗ってたから知ってる。
どれだけ他の車と比較したんだろうか?

674 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:19:02.04 ID:iotbd/HC0
はいはい
地面に吸い付くシビックの走り

https://www.youtube.com/watch?v=VwiplQ82Ris

675 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:19:07.72 ID:bG8zSBG70
>>673
アホアンチに何言っても無駄だな
>>662の下から2行目を死ぬまで読んでろ脳障害

676 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:19:52.74 ID:ppAgq5y40
丸目コペンのシルバー格好いいな

677 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:19:55.67 ID:/92NVN2J0
>>675
ホントに馬鹿なんだな。
そのサスのジオメトリーや機構のどこが優れてるなんて全く出てこない

678 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:21:07.77 ID:bG8zSBG70
>>674
リンク見てないがどうせ「走り屋」とかの映像だろ
ダブルウィッシュボーンをアホみたいにローダウンしてジオメトリ狂わせてるバカ

679 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:22:15.91 ID:bG8zSBG70
>>677
中古車探して乗ってこい生ゴミ脳
ローダウンしてないやつをな
その脳みそじゃ中古車探すことも困難だろうが

680 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:28:22.14 ID:/92NVN2J0
>>679
だからどこがどう優れてんだよ?
考えたこともないんだろうがw

681 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:58:47.20 ID:xgl775y40
>>324
上の方がバランス良いな。

682 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/30(月) 23:59:37.64 ID:eL0GuAYO0
車高を5cm落としたらリアももう少し落ち着いた感じになるんやろか?

683 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 01:09:53.58 ID:V15oAbcI0
オープンが好きな奴はロードスターかコペンを買う
こんな誰得な物売れると思ってるのか
ホンダはマジで馬鹿だな

684 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 01:16:55.59 ID:zJwduJIx0
普通に格好いいと思うが何がそんなに気に入らないのか

685 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 01:26:39.92 ID:89NWenQ10
ホンダは色々なことに挑戦するから好き
面白みのある会社だわ

686 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 02:00:34.65 ID:9vywc5Ap0
先代コペンの方の電動メタルトップの方が革新的だったという信じられない本当の話。

687 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 02:06:42.52 ID:N2pEBEwa0
軽のオープンしかも200万以上から・・

選択網にすら入らないだろ

688 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 02:22:09.38 ID:q0wWwlVZ0
軽のこれに200万出すんなら
86買うかS1000とS2000待ったほうがいいわ

689 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 02:37:20.82 ID:S9GjP6F80
なんでミッドシップMRなんかにしちゃったの?
素人が調子に乗ってスピード出してクルクル廻って突っ込むのが目に見えてるじゃん

690 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 06:10:45.90 ID:0SW0ifsx0
>>686
これか
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/06/DAIHATSU_COPEN2.jpg

691 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 07:09:47.03 ID:wu/zmRBG0
ID:bG8zSBG70
こいつ基地外かよ

692 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 07:10:36.30 ID:O+Hw+OGz0
Tバールーフのどこがオープンカー

693 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 07:15:48.85 ID:NKJTNJNF0
>>61
言わせんなよ恥ずかしいみたいな顔してんな

694 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 07:49:44.96 ID:KRY30lLs0
これって一つ一つのパーツが高いからこーゆー値段だろ
ホイールもタイヤもダンロップ系で十分。
あとスマホ付ける機能とかいらん、あと色、人気色はプラス3万。

これコストカットできるだろ、それしねーからアホンダなんだよ

695 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 07:53:02.77 ID:59UXkfeX0
パワステ、パワーウィンドウ、オートエアコン快適装備無いバージョンはよ
50kgくらい軽くなるだろ

696 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 08:13:29.69 ID:yt4JaVAa0
>>691
車板だとこんなのばっかり

697 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 08:52:45.63 ID:++7exgJk0
>>662
FFでオーバーステアってリアブレイクしてるだけだよwとくにシビックは
FR乗ったことないのに不安定なセッティングのFFで喜べて幸せだね(*´∀`*)

698 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 08:54:02.03 ID:jdD4QL4M0
>>692
タルガトップっていうんじゃないの?
Tバールーフってmr-2みたいなやつだぞ

699 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 08:55:27.67 ID:zNND6rAB0
新型のロドスタと価格的に大差ねーやん
維持費でS660()とか言うのじゃないなら素直にロドスタ選ぶだろ
金無い言うならアルトターボRS有るし2代目の丸目コペンも出たしな

Fit3に撃墜マーク5個付けるような馬鹿やらなきゃホンダをここまでアンチ化しなかったんだけど
このタイミングで出した車なんて何も信用できんわ

700 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 09:17:11.54 ID:O+Hw+OGz0
>>698
NSXにもあったね

701 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 09:27:07.33 ID:eVusFzPn0
税金も安倍のせいで優遇性無くなったしこれ買う意味ってなんなんだろう

702 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 10:33:43.65 ID:DQwyexkK0
クルマなんて自分の使う用途で飼えばいいだけであれこれ他人が口出しすることじゃねーわな

703 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 10:35:29.45 ID:DQwyexkK0
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org242446.jpg
楽しいんだぜぇぇwwwワイルドだろー

704 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 10:37:12.63 ID://lUl4Qv0
で?
>>1は買うのか?

705 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 10:37:39.01 ID:Hzju5Qtk0
高過ぎ

706 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 10:40:48.87 ID:eVusFzPn0
楽しいだけで300万は無理

707 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 10:48:08.10 ID:ZjNlfWwf0
窮屈なのかオープンなのか

708 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 11:00:55.15 ID:6Db8+iFk0
他の車種でもそうだが色で値段が数万円も変わるのに納得いかねえ

709 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 11:18:05.95 ID:JXYAyDTA0
ボディが浮いてるから変に目立ちそう
なんか車高が高くないか?

710 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 11:19:21.10 ID:OpxrVc+p0
サスのこの部分がダメだからこういう欠点が生まれるなんて話はアンチホンダやアンチスバルからは一切出てこないよな

711 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 11:30:32.83 ID:ZcE2IyFU0
ロードスター選ぶならもっとコンパクトなS660のほうが趣味的でいいなと思う

712 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/03/31(火) 11:58:33.02 ID:DQwyexkK0
>>652
形状からして最高速や高い速度のまま旋回する能力はホンダの奴が強そうな気がする、実際にだれか実験してくれんかな

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