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渋谷駅「乗り換え1分30秒」短縮に総事業費577億円かけて工事中 [転載禁止]©2ch.net [314851142]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:39:08.72 ID:g94uljc10 ?2BP(1000)

 東京急行電鉄は2日、渋谷駅(東京都渋谷区)の再開発工事を公開した。再開発は乗り換えの不便さを解消するのが目的で、

完成すると東急東横線・東京メトロ副都心線とJR線の乗り換え時間は現在の約3分半が約2分に、東横線・副都心線と東京メトロ銀座線は現在の約4分が約2分半に短縮される。

 総事業費は577億円。2011年2月に着工、27年完成予定で、現在の進捗(しんちょく)状況は3割強。

各線の乗り換えをスムーズにする東口駅地下広場のスペースを確保するため、駅直下で渋谷川の移設工事を実施中だ
ttp://mainichi.jp/graph/2015/07/03/20150703k0000m040057000c/image/001.jpg
ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120150703caba.html

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:40:06.49 ID:CQN0uhxR0
ジャップよ

それがお前らの生き甲斐か

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:40:29.15 ID:xdULaOzz0
埼京線ホームの位置

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:41:08.27 ID:SGjv9cBVO
通勤ラッシュの乗り換えとか大変そう

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:41:13.97 ID:U3KnpVCO0
一回全部更地にしてからやれ

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:41:14.09 ID:/CmOGLQY0
日比谷線直通復活デモしてるけど全然動き無いな
東急はいっそ倒産するべきなんだよ

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:41:42.39 ID:/8M6Augd0
それより大井町線を鷺沼までのばせ

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:41:44.84 ID:Os0LtBqv0
安藤忠雄がいけない

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:41:59.59 ID:rh2qOu7r0
以下スレタイに釣られるかっぺ続出

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:42:00.08 ID:Zolx39Rc0
安藤忠雄に請求しろ

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:42:10.14 ID:6yrS9zMy0
渋谷駅って乗り換えも出口もほんとわかり辛いよな
無計画に増築しすぎでしょ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:42:31.61 ID:bpiE0X6E0
動線もへったくれもないクソ駅作ったツケか

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:42:49.94 ID:bjW6Gi600
国立の5分の1じゃん・・・
国立はまじで何なんだよはぁ・・・

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:42:52.08 ID:FA5Uq6ey0
安藤忠雄のせいでキングオブゴミ駅になった
構造めちゃくちゃだからアホみたいに目立つ案内板だらけで美観も最悪

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:42:56.29 ID:yUXDdomJ0
埼玉直通鉄道がなんだって

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:42:58.82 ID:pDlRaNWv0
>>8
費用は奴に請求

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:43:00.64 ID:hl39TSNA0
そんなことより千葉方面からの東京駅の乗り換えの悪さどうにかしろ

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:43:15.79 ID:FWwRAVZn0
埼京線と副都心線を2分半にするなら評価する

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:43:32.46 ID:SqfMDGeK0
どんだけせっかちなんだよ

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:43:47.03 ID:E46fQzMG0
ロゴ・ダウの異星人は宇宙船を何故地面に埋めるのか・・・

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:43:53.63 ID:pDlRaNWv0
>>18
トランポリンで飛んでくしかないな

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:43:56.45 ID:eP652VtK0
>>8
ライカだっけこいつの所為で潰れたんだよなww

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:43:56.73 ID:mkTsq/km0
昔の東急の場所撤去して埼京線のホーム作るんじゃないのかよ

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:44:13.54 ID:5f+Bjolq0
渋谷駅って何がしたいんだよ

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:44:16.42 ID:vn6BWTgr0
運賃さげてくれ

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:44:24.11 ID:CwPo4F5G0
安藤の建築は全て破壊して建て直して欲しい
虚栄に満ちたゴミばっか作りやがって

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:44:30.60 ID:KWV9R4et0
東横線で池袋までいくのに渋谷でJR乗り換えた方が安いと言う

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:45:01.22 ID:SG+xeKs40
埼京線と東急を直通させてくれ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:45:07.06 ID:koQnFUVF0
東横線が地下になった恨みは一生忘れないぞ
マジで糞めんどくなったし

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:45:07.21 ID:OMQHPTvn0
東横と山手の乗り換えがキチガイなくらい不便になった

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:45:12.76 ID:IfFelXAV0
まあ税金でやるわけじゃないしいいよ

バカだなとは思うが

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:45:12.83 ID:oCoJyVCr0
一旦更地にして立て直せよ

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:45:31.53 ID:uRMxHNAr0
渋谷駅は遠いとか近いじゃなくて兎に角イラつく

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:45:32.96 ID:M8+tv3gN0
その1分30秒の集積が経済損失を〜みたいな眉唾で進めてるんだろうけど
きょうびのリーマンは移動に1分1秒争ってないよね

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:46:00.37 ID:qy0MdSZdO
地下街を新宿迄繋げちゃえ

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:46:01.84 ID:2vvgl9U50
東京メトロがいらねーんだよ

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:46:02.00 ID:hGcHhjFo0
ハチ公口のトイレをオリンピックまでにどうにかしろ

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:46:06.85 ID:PsnP/ih30
渋谷の東急百貨店とかこれで死んだようなもんだよな

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:46:21.48 ID:jh0ZmqlO0
ふざけんな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:46:25.05 ID:5mV41sPj0
こう考えるとさ、NHKの建て替えで3000億ってなんな使うの?

フジテレビのあのビルですら1200億とかそんなもんだろ?

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:46:36.10 ID:CQN0uhxR0
>>34
リーマンなんか仕事中に会社のトイレや営業車でスマホ弄ってるからな
別にそんな1分1秒争ってない

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:46:48.77 ID:c1MtMMUZ0
109方面から東横線乗る時は渋谷ちかみち通るより半蔵門線のホーム経由した方が早いぞ

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:47:10.44 ID:hGcHhjFo0
>>32
これが一番いい

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:47:23.27 ID:GIIZcIFD0 ?2BP(1000)

井の頭線を山手線の上にもってこい

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:47:26.05 ID:GnjSwN5m0
元に戻すだけでいいんだけど。、
もちろん費用は安藤忠雄に請求な

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:47:27.99 ID:a58KYz8K0
社畜が捗るな

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:47:49.29 ID:FA5Uq6ey0
地下もダンジョン地上もダンジョン
渋谷ほど糞な町はない

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:47:57.80 ID:uMjCHpsw0
日本一使えない駅、東京駅の京葉線並にウザい

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:48:00.86 ID:OMQHPTvn0
今更だけど東横ホームから地上に出るまで時間かかりすぎだろjk

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:48:42.25 ID:Qec317xc0
東京の駅ってホームだけ馬鹿でかいけど汚い駅ばっかだよな
中央線の御茶ノ水から代々木までとか特に

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:48:46.98 ID:uW2vno/a0
井の頭線と銀座線つなごうぜ

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:48:51.09 ID:0viVPC1J0
安藤忠雄とかいうクソゴミのせいだろ
換気性も糞、乗換駅としても糞、単純な駅の構造としても糞
これどの辺に褒めるポイントあんの?

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:48:54.64 ID:Iq0t/rPM0
あれだけ人がいて汚すぎる駅

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:49:06.10 ID:pAKJUx5c0
安藤忠雄の無能さが最大の原因だとは思うが、誰か止める奴は居なかったのか

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:49:15.36 ID:RpUYcYNx0
>>30
前のままが良かったんだけどね
再開発だからしゃーないよ
乗り換え不便以上に東横線延伸は渋谷通過になって
東急にとって大誤算は予想してなかったと思う

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:49:16.62 ID:BwlcNGgJ0
全部の駅でかくして車両の数増やしたほうが安くて効率いいんじゃないの

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:49:46.82 ID:wA4nHn3+0
東横線地下化は本当に改悪でしかなかった

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:50:00.23 ID:c1MtMMUZ0
沿線民だけど今までは東急百貨店の紙袋持って歩いてる奴多かったけど
今の駅になってからは伊勢丹とビックロの袋もってる奴ばっかだわ

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:50:08.81 ID:Os0LtBqv0
>>52
新国立競技場のコンペでゴリおししたのも安藤忠雄
巨大公共建築に全く向かない

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:50:13.17 ID:7QDkP+rz0
仮に一日10万人が利用するとしたら
15万分の時間が節約できることになる

アナタはそれでも無駄遣いだと思いますか?

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:50:16.31 ID:Q+ohCsNi0
井の頭線に乗り換えようと案内通りに進んだら一旦外に出るルートだったせいで雨に濡れた

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:50:20.35 ID:FA5Uq6ey0
>>52
マジでないから困る

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:50:26.99 ID:GnjSwN5m0
そもそも朝の乗り換えはこの理論値の倍かかるけどな。

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:50:28.89 ID:OQ80D7pI0
東急の地下の渋谷駅使うと
「現代人よ、迷いながらいつもより多く歩きなさい」
て、安藤先生の力強いメッセージを感じるよね。

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:50:41.17 ID:/9JDt9h00
ふたばのプリキュアエロコラスレ!
http://dec.2chan.net/58/res/517862.htm

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:50:42.45 ID:9PGOhUUK0
東急は何したいんだよ
副都心線が儲かっただけで、東急は損しかしてないだろw

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:50:52.59 ID:V1nZXZgu0
埼京線はどうなった?

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:50:59.41 ID:Bw6YKBhP0
一回渋谷丸ごと空爆して一から作り直そう

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:51:27.75 ID:JqdYDJbB0
素人建築士 安藤でせいで渋谷が一気に衰退化してるのが面白い

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:51:38.73 ID:h/PV5Vrh0
二階建てにしろよ
暴利を貪るな
クソ鉄道会社

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:51:47.81 ID:rFHe6hk/0
真の渋谷駅になるのが2027年なんでしょ
そのときにはもう乗り換えだけの駅になりそう

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:51:51.22 ID:GnjSwN5m0
>>59
じゃあ何になら向いてるんだよ。
この腐れオ◯ニー建築家は。

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:51:54.11 ID:ZcwepiIZ0
>>52
地下駅だからデザインとしても微妙って言うね
なんで安藤なんかに任せたのか理解できない

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:52:02.13 ID:2L8LJNou0
渋谷駅は縦に積み過ぎ

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:52:06.90 ID:FA5Uq6ey0
問題は時間じゃない ストレス
何百人もの人の群れがせっまい階段に押しかける風景には狂気さえ感じる

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:52:25.60 ID:yUXDdomJ0
安藤忠雄って不便を楽しめ的なコンクリ建築ばっか作ってるんでしょ


ハイソな沿線民は不便を甘受して毎朝毎晩歩けよホラ

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:52:36.64 ID:V1nZXZgu0
渋谷って東横のホーム移したあたりから終わりだしたよね

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:52:38.52 ID:JqdYDJbB0
これだけの総工費掛けていい評判が一つもない駅って歴史上初めてだろ

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:52:38.48 ID:HvJ22lzz0
↑→→→↓
↑ ↓
↑ □
□ ↓
↑ ↓
↑ ↓
↑←←←□

こういうエレベーター作れないの?

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:52:42.29 ID:g67oobpe0
東横福井都心の渋谷の安藤ドームって圧迫感あるから必要以上に避けてしまって導線乱れるんだよな

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:52:50.01 ID:2BAABMZ+0
ジャップは計画性なさすぎ
設計段階でわかっていたことだろ

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:53:04.56 ID:PmcNOVg00
典型的な失敗作

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:53:23.65 ID:Y4/KGijq0
この国はどうかしてるぜ

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:53:47.54 ID:tktivggW0
>>55
通過で渋谷の客が減ることなんて折り込み済みじゃないのか…?
副都心線開通で池袋が通過駅になるリスクは東武も西武も理解してたし

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:53:49.31 ID:qJd49ZKr0
渋谷閑散としてる
もう戻らない

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:54:06.19 ID:FA5Uq6ey0
>>69
なお次はオリンピックの糞建築で東京が衰退するもよう

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:54:12.95 ID:c1MtMMUZ0
そもそも明治通り交差点下の改札しか使わないから
ヒカリエ改札の吹き抜けなんてほぼ見る事ないわ

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:54:47.52 ID:VTV85jn60
少しは行き来がし易くなるのか

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:54:48.12 ID:OMQHPTvn0
あの糞構造を想像しただけで渋谷で降りる気なくなる
機能美を追求しろよ

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:54:53.12 ID:dUB/XO1c0
仕事中の一服叩きと同じレベル
生産性という問題はそういうことじゃない

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:55:25.61 ID:yUXDdomJ0
>>79
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM28H09_Y4A121C1MM0000/?n_cid=DSPRM501

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:55:44.04 ID:CGl9z0Qt0
>>66
ターミナルだった渋谷がただの通過駅になって東急としては大損だろう
渋谷には東急の商業施設多いんだから通過駅になったら客が減る

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:55:49.37 ID:FWwRAVZn0
ちなみに東急が渋谷駅直上に作ってる高さ270mのビル
http://travel.mdpr.jp/photo/images/2015/07/03/0_1737812.jpg

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:55:49.59 ID:RO/glVhn0
安藤忠雄さんは生粋の大阪っ子でアンチ東大だからな
駒場から近い渋谷を潰すことで東大を潰したかったんだろ

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:55:52.29 ID:g67oobpe0
田園都市線ホームも増線してくれ

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:55:58.47 ID:Jxby8MII0
東横線より田園都市線だろ・・・

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:56:05.29 ID:OrLCy1gg0
僕らの税金です(´・ω・`)b

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:56:14.36 ID:7omiYnHr0
>>90
いや少しでもまともになるなら真っ先に工事を進めるべき
それくらい渋谷駅はクソ
人間としてのゆとりだとかそういう問題じゃない、根本的に欠陥駅なんだよ今の渋谷は

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:56:34.64 ID:GnjSwN5m0
>>84
東武も西武も独自のターミナルを残したのが賢いわ。
なんで東急は東横も新玉川線も直通だけにしてしまったのか。

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:56:42.93 ID:jSkRwUpX0
銀座線をなんとかしてくれ

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:56:43.27 ID:KUgVmHv00
まーた迷路化すんのか

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:56:57.41 ID:yUXDdomJ0
>>93
東急ってほんとに軽薄でしょうもないモノしか作れないのな

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:57:02.50 ID:d07//e4U0
渋谷の地上に出るまでの苦痛さは異常

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:57:31.72 ID:uMjCHpsw0
相互乗り入れで遅延増
横浜民はそもそも埼玉に行かない、カッペが横浜に押し寄せて横浜が池袋化
JR山手まで小ハイキング状態

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:57:50.71 ID:/ZsH2ynq0
東急が副都心線に直通した目的は東横線沿線や横浜に埼玉の客を呼び込むことだろ
渋谷が減少してもそっちが増えてトータルでも増えてればオッケーじゃないの

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:57:54.26 ID:fKWFxag10
一度原爆落として更地にしてから作り直した方が安いと思う

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:57:59.21 ID:c1MtMMUZ0
>>96
ホーム狭いけど東横線よりは浅いし東口にも出やすいだろ

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:57:59.93 ID:3ap+33xn0
未だにどの出口がどこに繋がっててどの改札から近いのかよくわからん
エスカレーター少なくていつも混んでるし

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:58:11.09 ID:+6m6SaKn0
>>20
わかっているはずだ!イデの導きだろう

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:58:19.35 ID:sASkMLqX0
http://www.nikkei.com/content/pic/20140530/96958A9C93819499E3E4E2E19E8DE3E4E2E7E0E2E3E6E2E2E2E2E2E2-DSXZZO7131297016052014000000-PN1-21.jpg
これがちゃんとできればこそまでわくるないと思うんだが
てかこの動線ができる前に移動したのが悪かった

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:58:37.93 ID:wfwj8rkg0
たまーにしか行かないからあれだけど
通勤で使ってる人は可哀想だね

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:58:42.05 ID:yxH7tvIP0
井の頭線と銀座線をつなげろとか言ってるバカはレールの幅を見たことないのか?

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:58:53.83 ID:W1ZfX3x10
>>3
東横線が無くなったから再開発と一緒に埼京線ホームが山手線の隣になるわ。

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:58:53.87 ID:cMUpdESk0
東横が地下深く潜ってから更にダンジョン感が増したよな

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:59:03.24 ID:+Z09LEBY0
1日数十万人の1分30秒だろ?

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:59:13.54 ID:5lj+VYUa0
1分30秒と聞いておまえら何を思い浮かべる?

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:59:16.05 ID:FA5Uq6ey0
朝の田園都市線の乗り換えとか誘導員総出でくっそ狭い階段に案内してるからな
エスカレーターですらない
エスカレーターも片道一人分のスペースだったりして草生える

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:59:23.85 ID:kVKJXe7F0
>>22
カメラのほうのライカかと思ったわ

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:59:39.47 ID:dUB/XO1c0
>>112
そんなもん見てるのはてっちゃんダケやろ

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:59:43.36 ID:HvJ22lzz0
>>91
ほえー
ホームに直結させれば効果高そうだ

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:59:45.81 ID:GnjSwN5m0
数年に1回道玄坂の薬学会ホールに行くんだけど迷わずに行けた試しがない。
行くたびに駅を出るまでのルートが変わる。

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:59:49.24 ID:lfR76d4k0
東京離れてはや10年
東横のホームが移動して以来、初めて井の頭線から乗り換えしたんだがなんだありゃw
下北沢駅も変な段差だらけだったし

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:59:51.05 ID:yFOW/He30
首都高と同じで継ぎ接ぎだらけ

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:59:55.17 ID:C8uWl+o30
案の定の安藤忠雄ww

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:59:55.99 ID:eN89JPte0
渋谷って田舎直通がなかったからセンスが良い街だったんだけどな。
新玉線ができて川崎の田舎、埼京線ができて埼玉土人、半蔵門線が延伸して
栃木直通とかやるから。

山手線、銀座線、井の頭線、東横線だけでよかったんだよ。

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/03(金) 23:59:57.87 ID:cKr65C1h0
東京駅の京葉線エクササイズどうにかしてくれ

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:00:19.29 ID:YrdUZ5oJ0
>>99
東武西武は本線から分岐して直通だからな
接続駅とターミナルである池袋の間にも駅があるから自社ターミナルを廃止するわけがなく
池袋を地上線利用と地下鉄直通利用で分散させられたから混雑解消にも繋がった

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:01:11.68 ID:ThF39/6a0
557億で再開発した結果乗り換えが1分半短くなる

↓ ケンモメンフィルター

1分半乗り換えを短くするのに557億

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:01:16.81 ID:Moq0+V9l0
何万人の1分が集まればとてつもないパワーが生まれるぞ

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:01:20.75 ID:AeLaYztV0
それより新綱島駅ってなんだよ
日吉みたいに目の前で乗り換えできるようにしろよ
ふざけんな

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:01:50.94 ID:QjsU1Dkb0
お前ら安藤忠雄の事叩くけど建物構想できるプロボクサーって貴重なんだぞ

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:02:16.51 ID:YChldIXT0
もう一回昔の場所に戻す工事した方がいいでしょ

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:02:17.99 ID:HLZ4BWih0
マジキチだな

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:02:28.19 ID:yzl/N6830
東横の基地外デザインが腹立つ

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:02:41.68 ID:tOAfoq4M0
>>40
移転は止めて、今の場所に建て替えるらしいよ

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:02:51.23 ID:1n56AIe00
>>131
安藤忠雄自身が自分が設計した家には不便だから住まないんだぞw

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:03:07.02 ID:4InvUPM+0
>東急東横線・東京メトロ副都心線とJR線の乗り換え時間は現在の約3分半

この時点で嘘なんだが
山手でも5分はかかるし埼京線は12〜15分だ

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:03:10.96 ID:NjCLZ/JU0
安藤に任せたらこうなる事位素人でも分かるだろw

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:03:19.77 ID:sY7lOvU90
90秒*1日の延べ利用者数(35万人)*365日*30年 で計算
344,925,000,000秒
86400(1日の秒数)で除すると3,992,187.5日(≒400万日)
さらに365(日)で除すると10,937.5日(≒1万年)

20年弱の年の工事期間にしては費用効果的にはいいんじゃね

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:03:20.49 ID:QjsU1Dkb0
渋谷駅は確かに乗り換え糞だわ
でも新宿駅のダンジョンっぷりもなかなかだろ
品川東京駅はいい感じ

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:03:45.90 ID:imMrhZHk0
本当ジャップって効率悪いサルだよな

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:04:06.10 ID:HubTtR3H0
渋谷いつも人多すぎて笑う

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:04:17.44 ID:1n56AIe00
安藤の化けの皮が剥がれた案件

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:04:18.28 ID:C2TvujMp0
人類の負の遺産として世界遺産に認定すべきだな
東京自体がごく一部を除けばそんな都市だからオリンピックが楽しみだ

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:04:24.56 ID:sY7lOvU90
単位がバラバラで最後1万日になっちゃった 1.1万年だよ

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:04:26.79 ID:ua4vicaB0
>>72
一戸建て

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:04:32.29 ID:HFpMEEHG0
これジャップ

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:05:23.16 ID:COi54nm40
仙川の安藤忠雄ゾーンも商業地区は空き家だらけ

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:05:29.57 ID:aOhWNivI0
>>66
渋谷をもう一度作り替えたい。
百貨店東横店を壊して、東街区、南街区の再開発、銀座線を切り離してヒカリエに、PLAZAも壊してスカイデッキで反対側を繋ぐ、そのついでに民間組合の各所再開発。

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:05:33.09 ID:EC8aXLOq0
新国立競技場と言い、ここと言い、建築家ってのは最もダメな理系職。

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:05:33.58 ID:jS8UgYd+0
>>140
新宿は規模からしてしゃーないってなる
渋谷は理不尽で許しがたい糞さ

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:05:56.19 ID:caugBl900
渋谷の大家の東急

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:05:58.53 ID:Fu4L15iv0
>>110
渋谷川がフロアの真ん中流れてるのがマジキチ

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:06:03.34 ID:a2uPoBy20
>>110
それは仕方ない
湘南新宿ラインの移動もあるし

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:06:13.72 ID:Z6d14Q760
ぜんぜんおかしくない
これ時間短縮じゃなくて迷宮か仕掛けてる渋谷の再整備だもん
死ね田舎もんども

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:06:26.53 ID:pmgJwIym0
>乗り換え時間は現在の約3分半が


これが出来るって。どんな人間なんだよ。

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:06:58.87 ID:ua4vicaB0
>>150
安藤忠雄がだめだっただけで日本の建築家は優秀
新国立競技場が決まった瞬間建築家が総出で反対し続けたが
アンコンで報道控えめ
大御所が出てきても控えめ
今になって何故か騒ぎ出す

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:07:16.61 ID:qNkqnH+70
>>156
3分半なんて絶対無理だよなぁ

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:07:31.27 ID:JbCJZEpx0
その数分の時間で乗り換えが大幅にずれたり
毎日の徒歩の労力が増えるわけだ

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:07:49.52 ID:aOhWNivI0
>>153
この川昔にも開発の為に流れ変えられてるで。

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:08:01.61 ID:yzl/N6830
スカイツリーのデザイナーも糞だったよな

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:08:48.08 ID:QjsU1Dkb0
建築学科の学部生なら一度は作らされる「住吉の長屋」の建築模型

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:10:08.15 ID:Z6d14Q760
>>162
いいえ作りませんでしたが何か
自分の学校に偉人がいない三流学校です君の学校は

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:10:19.85 ID:syGAqE0T0
半蔵門と田都の狭すぎるホームなんとかしろよ

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:10:44.89 ID:pXRkgRXZ0
どうせまた無責任な無計画で進めてんだろ
新国立のグダグダ見りゃわかる

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:11:10.36 ID:1n56AIe00
東京は何やってもダサいしダメになってきてるな

一度行ったら二度と行かないスカイツリー 渋谷駅 国立競技場

祟られてる

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:11:21.72 ID:PIGbYTPf0 ?PLT(13001)

ほとんどがヤクザに流れるんだろうな・・・

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:11:34.75 ID:gaKcgD6g0
とにかく全部狭い
クソイライラする

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:11:47.77 ID:/Of1esvX0
しょーもない
577億円あるなら北陸新幹線の建設費に回せよ
それだけあれば6kmぐらいは作れるぞ

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:11:51.62 ID:P0lZp+vT0
シムシティやcities:skylineだったら全部ぶっ壊して作り直すレベルの欠陥構造

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:12:05.62 ID:cua5g0gH0
この前もたまプラーザで底辺が人身事故してた

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:12:45.46 ID:S01rNO+F0
新宿や東京駅は大丈夫なんだけど、渋谷駅だけは何度行っても迷う

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:12:57.07 ID:pe2isnyK0
戦犯安藤

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:13:44.83 ID:G2IDCcZ10
>>158
鉄腕ダッシュで3分半乗り換えにチャレンジしてもらおう

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:14:07.65 ID:1n56AIe00
街の壊しや 安藤忠雄

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:14:53.74 ID:YT4X8A3G0
建築学科の学生ならミースとかコルビジェの模型作らされるだろ普通

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:14:54.98 ID:L4v1zg2s0
>>170
真面目にシムシティみたいに街作りをやり直すことを夢見てるわ
神は俺に現実に反映することが可能な再開発ソフトを託すべき

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:14:59.19 ID:zQ1WrnXk0
>>18

埼京線ホームは山手線のとなりにうつるよ。
だから、東横店を潰した。

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:15:05.61 ID:cua5g0gH0
日本4000年の伝統利権社会

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:15:33.23 ID:AvjtxfEE0
渋谷川ってあるのか
てか川の上とかに建物とか建てちゃダメなんじゃなかったっけ
どこかで川の上の店が火事になったけど違法だから再開できなくなったとか見たような

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:15:39.35 ID:7dC2zjVM0
儲かってるところはいくらかけてもいいだろう

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:16:16.69 ID:E+Y5Sqjt0
大いなる日本の叫び愚かなる底辺よ
年貢を納めろ

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:16:18.65 ID:qKwtofa20
東横から渋谷の山手に乗り換えるなら目黒で乗り換える方が良いよな

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:16:30.25 ID:ua4vicaB0
地上の渋谷駅の雰囲気が好きだったのに今の渋谷は嫌いだ
渋谷着いた気分がまーったくしない

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:16:36.75 ID:jS8UgYd+0
コルビジェの美しさは分かる
安藤忠雄の建築はなんだろう、絵に描いた餅という言葉がしっくりくる

186 :イモー虫:2015/07/04(土) 00:17:07.50 ID:xvt259+aO
うちのオヤジ『公共事業メシウマwww』

俺様『公共事業っていう名の税金泥棒に加担すんなクソオヤジ』

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:17:11.90 ID:vtl5G1/U0
無能な駅
無能に無能を積み重ねた結果だわ
トンキンらしい

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:17:22.30 ID:0vH+yVmj0
安藤忠雄を建築業界から追放しろ

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:17:37.62 ID:/H5dpk+x0
>>179
これな
これで出来上がるのが新宿ダンジョンだから笑える

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:17:57.03 ID:vzmOBY1d0
東急とJRは仲悪いんだよ
東急民ならJRなんぞ使おうとするなメトロ使え
幸せになれるぞ

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:18:41.19 ID:iWCTXg0b0
>>187
大阪人が東京にしゃしゃり出てくると碌なことがないな

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:19:00.18 ID:IoivbcY70
>>183
渋谷乗り換え離れが始まってるよな
工事が終わったとしても、あの乗り換えはしたくないかも

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:19:14.01 ID:7JJskaiY0
>>8
ほんとだな

もうこいつに公共施設を依頼すんなよな

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:19:15.82 ID:+1hdPkSC0
安藤とか言う奴は国立競技場の件で大々的に名前が広がって良かったな
これから死ぬまでずっと「あぁ国立競技場の人ね」と言われ続けるぞ

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:19:20.89 ID:E+Y5Sqjt0
やっぱり半民半官が一番税金泥棒してるよな

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:19:44.09 ID:SsQSHWKx0
4分ぐらい歩けよ
足がついてないのトンキンって

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:20:27.97 ID:jS8UgYd+0
新国立劇場は安藤忠雄と森元総理
老害夢のコラボだからな

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:20:28.98 ID:vtl5G1/U0
>>191
しゃりしゃりでるっていうか東京人が呼んだんだろうがよ
ばっかじゃねーの

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:20:43.42 ID:vSiccYtX0
底辺がどんなに刃向かって見ても巨大な利権には勝ち目はないぜ

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:20:55.10 ID:C2TvujMp0
渋谷みたいな文明人になりきれなかった猿の所長がジャップの一番苦手な外圧に晒されることは確か
大恥かいた挙げ句に外国人観光客を中傷する排外キャンペーンを展開するところまで目に浮かぶわw

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:20:56.54 ID:OCEJFewN0
よく決断した
偉いぞ

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:21:09.93 ID:m+fORtwI0
やっぱ都心のインフラって金持ってんだな
別にこれ以上サービス良くしたところで大幅に客増えるとかないだろうに

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:21:20.33 ID:vtl5G1/U0
梅田の再開発に安藤忠雄は関わらないこと

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:21:24.46 ID:kb8u7DOh0
武蔵小杉もっとどうにかしろよ

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:21:40.52 ID:vqGUr8kK0
スレタイの日本語間違ってる

「乗り換え1分30秒」短縮 じゃなくて

「乗り換え1分30秒短縮」 にしないと意味が変わる

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:21:48.41 ID:EXwkO0OS0
明日から一週間電車の55歳以上のリーマンおっさん見ろよ
彼らの多くはあと10年以内にリタイヤする
電車が空くんだよ
今後の10年でもう田舎の若者が少なくなるから
そうなる渋谷駅をよーく見とけよ
「おれらの時代は終電まで人がいっぱいでさー」これ言える日がくるから

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:22:14.38 ID:qKwtofa20
新宿の地下は今自分が地上で言ったらどの辺歩いてるか把握しやすいのに渋谷の糞地下は何処にいるのかわからん
糞ダンジョンでは圧倒的に渋谷が糞

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:22:55.75 ID:iWCTXg0b0
>>198
そうイライラすんなよw

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:23:08.60 ID:FIIDNlSD0
>>137
12分もかかんねーけど、
8分はかかるな

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:23:23.51 ID:mUT9L5kM0
究極の浪費国家

血税が訳のわからん思い付きに全て費やされる
天文学的数字の借金を抱えている自覚が無い
誰も責任取らないし甘えてるんだろうな

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:23:36.48 ID:OCEJFewN0
巨大ターミナル駅は特に利便性を考えないといけない

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:24:24.08 ID:lr4xz2K90
わざわざ使いにくい仕様にされて都民どんな気持ち?

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:24:41.51 ID:i/uvm+GH0
めちゃくちゃ意味あるぞ
通勤だと往復で3分
それが年あたり240日としてで720分
年間で12時間もの時間が浮く
1日、休日が増えるようなもんだ

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:24:50.81 ID:wkKgTdMFO
>>34
乗り換えが不便すぎて東急フードショーとヒカリエの地下が共倒れ状態。

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:25:12.50 ID:vSiccYtX0
>>213
何言ってんだこのキチガイ

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:25:24.85 ID:FIIDNlSD0
>>196
カッペにはわかんねーかも知れないが、
このせいで乗り降りが30秒でも遅れたら、
次の2分後の電車以降も全て遅れて経済損失なの

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:25:41.01 ID:PuoZ7soN0
最初からそうしとけや

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:25:50.42 ID:W8gFYq/x0
そんなのより家畜車の方をどうにかしないと意味ねーんじゃね?

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:27:07.00 ID:IWaL3Rna0
>>216
何言ってんだこの仕事コンピューター

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:27:47.04 ID:DfuiZh6R0
>>127
そりゃ普通は本線から混雑回避とかも考えて分岐させるよ
京王なんて直通用に新線新宿作ってんだし東急が目先の金ケチっただけだろ
田園都市線とか混雑率いかれてるのにまだ宅地開発進めてるしできるたけ既存の設備で限界超えて稼ごうとしてるだけだよ

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:28:40.18 ID:3ypARukm0
>>146
ドMの施主向け

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:28:40.81 ID:IWaL3Rna0
ブラック電車

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:29:46.58 ID:QjsU1Dkb0
星新一の遠距離通勤時代みたいなシステムまだ?

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:29:58.78 ID:IWaL3Rna0
仕事より何より電車が辛えわ
ブラック企業とかいうなら東急に言えよ

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:30:03.16 ID:4TmDWnWf0
ジャップのセンスの無さwwwww

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:30:03.78 ID:FIIDNlSD0
>>219
アホか
俺も好きで仕事してんじゃねーよ
ふざけんなよ

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:30:22.78 ID:QjsU1Dkb0
>>72
カビマニア

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:30:37.20 ID:980YzEZU0
>>93
こんなの作ってテナント埋まるの?

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:31:18.65 ID:IWaL3Rna0
奴隷トロッコで利益を稼ぐ
ブラック企業鉄道会社

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:31:46.35 ID:ACOA7vQl0
内容全く知らんけど、拡張改変じゃなくて都市全体で考えて計画すりゃいいのに…思い付きだけの痴呆老人かよ

シムシティなら最初からやり直すレベルだろ

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:31:50.82 ID:XBKNOip70
田園都市線と銀座線を近くしてくれ・・・渋谷駅
半蔵門線の表参道でダッシュすんのメンドウだわ

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:32:56.15 ID:Oor4Bb2n0
この渋谷駅
なんと今話題の安藤忠雄さんの作品です

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:33:31.15 ID:QjsU1Dkb0
>>230
東京大空襲ま〜だ時間かかりそうですですかね〜?
首都直下型地震は中途半端なのでキャンセルだ

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:33:36.40 ID:Klkz9d6d0
完成10年後かよwwwww

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:33:37.41 ID:PrtwRQHp0
渋谷での乗換えがめんどくさいせいで新宿に行くことが多くなった 

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:34:07.94 ID:u+ziP1TE0
西武地下繋げないのは東急のいじめ言われてるな

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:35:07.80 ID:IWaL3Rna0
ブラックキギョー!!!

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:36:30.31 ID:nGtunNzP0
そんな金あるんなら中央線のホームに柵をつけろ

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:37:59.04 ID:T5Bp+y6D0
ジャップってなんでたかが数分の遅れでイライラしてんの?
奴隷輸送車が遅れたことがそんなに腹立たしい?

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:38:12.90 ID:fMskEila0
直通運転で無駄に色んな線繋げたお陰で遅延しまくりだしホント良い事無しだわ

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:39:19.21 ID:imMrhZHk0
渋谷ってぶっちゃけオワコンだろ

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:39:44.62 ID:MUgq7LND0
ジャップは生産性が低い

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:40:03.33 ID:iuNW11G10
安藤忠雄は売国奴

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:40:17.61 ID:VKJ3TwQ00
叩いてる奴ってアホなの?

渋谷駅1日利用者数
JR371,789人
東横線445,673人
副都心線731,184人
銀座線212,136人

乗り換えしない奴もいるだろうが、合計1,760,782人にとっての1分半が短縮される可能性があるわけで
それはつまり44,019時間の節約になるわけよ

そいつらの平均時給が1000円だとしたら44,019,000円が1日で浮くわけだ
577億円なんて3年以内にペイできるわ。残りの償却期間はウハウハだろ

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:42:36.87 ID:OXX7REVJ0
渋谷での乗換は極力避けてるわ

東急ハンズ行った帰りは明治神宮前から乗って横浜方面に向かったわ

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:42:55.55 ID:YT4X8A3G0
単純に人の流れを作ってそこにテナント誘致すれば不動産屋として儲かるからやってるだけだろ
慈善事業じゃないんだぞ

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:44:21.93 ID:AvjtxfEE0
>>244
半蔵門線はどうした

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:44:28.14 ID:aAH0c84P0
>>244
その利益は国のもんじゃん
その分の金寄越せよ

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:44:28.55 ID:YoK8n9OV0
>>34
90秒でも渋谷の利用客数が1日20万として、1日1,800万秒の日本の移動時間が短縮されるんだぜ?
ってことは、年間65億7,000秒。
日割り計算で、 76,041日。
年計算で、208年分。
平均寿命が80年として2.6人分の人生。
生涯年収が2億として5.2億分。
うん、577億分の効果回収するには222年かかるなこれ...

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:44:35.92 ID:NvtF4LJ80
>>157
一般の無名な普通の建築士は優秀だけど、奇抜なだけで実用性も機能性もないデザイン料ぼったくるだけの建築家は論外。

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:44:54.50 ID:oS6VcAiF0
安藤忠雄とかいう国賊wwwwww

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:46:53.79 ID:axAjQGTl0
エレベーターが少なすぎて乳母車で109のそばまで行って引き返すのが渋谷なんだよなあ
109開店するまでエレベーター使えないとか書いとけ

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:47:52.90 ID:Eje5U6FO0
大阪に異動になったけど大阪で乗り換え面倒なところってどこだよ
そこ外すから教えてくれ

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:48:17.04 ID:Gq2t5h1X0
住み着いてるホームレスをなんとかしろよ

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:48:40.66 ID:NVmiTSv70
>>146
自分でデザインしたのは住みたくないって言ってるよ
斬新なデザインほど暑かったり寒かったり移動が不便だったり快適性はないからな

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:48:49.31 ID:94FkFxx+0
>>8
コイツに請求しよう

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:48:50.22 ID:8bYAk3K20
西武線は金がなくて所沢駅も満足に改装できなかったのに東急はすごいな

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:49:36.31 ID:UOPBKeGX0
通勤で渋谷乗り換えなくなったから副都心線直通になってくれて良かった
渋谷で乗り換える連中はマジでお疲れ

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:50:43.31 ID:10IyebG+0
 東京駅の京葉線を何とかしてくれ。

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:51:25.99 ID:ul2CAObH0
東急渋谷駅は本気で基地外的な構造だよな。
1日数十万人の利用客をあの糞狭い2面4線で捌くとはアホかよ。
まあ東京は地下もスペースないから我慢するとして
地上とJRの乗り換えはゴミクズ。
宮益坂の入口から東横線方面にエスカレーターを3つ乗り換えると
最後は横幅1m50cmくらいしかない階段とか中国や韓国でもそんな設計しねえだろ。

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:51:40.20 ID:8bYAk3K20
>>249
自分でオチつけてる中すまんが電車の時刻は秒刻みじゃないからなあ

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:52:04.61 ID:+EcJqmLs0
朝の北朝霞朝霞台は乗り換え一分のはずが四分はかかる糞駅

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:53:26.12 ID:ul2CAObH0
>>261
電車は15秒単位でダイヤが決まってるよ。
客向けの時刻表は分単位で表示してあるけど。

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:54:09.78 ID:3QYZPKIe0
路線増やせよ
山手線の5キロ外側にもう一個環状線作れ

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:54:56.19 ID:KsXPJHcz0
関係ないけど銀座線と埼京線をまず改善してほしい
あの地下の迷宮は金かかっただろうしまず我慢するからよ

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:55:18.21 ID:RxhUYuk70
それより東京駅の京葉線乗り換えのほうをなんとかしてくれ
遠すぎにも程がある

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:55:44.36 ID:e+5noTFy0
>>264
環七線があるといいなと思う

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:55:47.76 ID:UOPBKeGX0
>>260
ホームの数の問題じゃない
エスカレーターや階段が少なすぎるのが問題
ホームに人があふれてまともに動けなくなるとかあの駅作った奴マジで狂ってる

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:56:10.04 ID:axAjQGTl0
渋谷駅を地下に移設ってホーム広くなると思ってたんだけどなあ
地上駅のころ階段や改札に群がってて危ないと思ってたのに
どうしてこうなったんだ

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:57:15.02 ID:UOPBKeGX0
オリンピック開催期間中にどんな地獄が見れるのか楽しみすぎる

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:57:21.45 ID:yr097q0E0
東京駅どうにかしろよ軽いピクニックじゃねえか
地下鉄JR京葉とかの組み合わせ

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:57:28.45 ID:lsOp8faz0
>>264
メトロセブン エイトライナーにご期待ください

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:59:12.78 ID:DdjEMLg90
>>139
合ってるけど頭悪そう

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:59:12.88 ID:s16m4+AJ0
その金で車両増やして満員電車を改善しろよ
どこに金流してんのよ

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:59:19.19 ID:ul2CAObH0
>>268
それはそうなんだけど、ホームの面積自体は計画する段階で分かるわけじゃん?
でも地下5階(東急線)⇔地上⇔地上2階(JR)のレイアウトは設計次第でもうちょっと便利にできたと思うけど・・・。
しかし渋谷は近くに川が流れてるし、電線・配管の類もびっしりだろうからアレが限界なんだろうか

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 00:59:32.17 ID:VqkbNfRn0
なんかワロタわ

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:00:10.46 ID:f7SeGAYL0
577億円かけるなら渋谷川を移設して地下広場を広げるより
路線を移設する方が余程効果があるのでは…

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:00:22.99 ID:+KMLyZwb0
>>75
混むの分かっているんだから
ホームと上にあがるエスカレーター何とかできなかったのかねえ

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:01:09.38 ID:4Ep801dw0
>>253
阪急梅田〜地下鉄
南海難波〜地下鉄近鉄阪神

どっちも今の渋谷なんて
くらべものにならない

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:01:35.71 ID:JwrRK5aq0
渋谷の銀座線のホームは狭すぎて危ないよな

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:02:16.74 ID:GCbQx5XwO
埼京線と湘南新宿ラインの遠さは変わらず?

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:02:19.69 ID:AN9Eb2Zb0
>>248
何故国のもの?

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:02:24.87 ID:nP6c3kHX0
>>6
ほんと思う。渋谷駅の改悪は許されるべきレベル超えてる。
これ、発案、設計、事業化したやつは頭が腐ってる。

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:03:20.15 ID:97svh55E0
利便性無視の
設計したゴミと採用した馬鹿

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:03:44.79 ID:zQ1WrnXk0
一分一秒が大切だと言ってる奴に限って、仕事中に煙草を吸いにいったりする。

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:06:15.69 ID:kxxCaW//0
東横線遠すぎる。
埼京線からいくとメチャクチャ遠く感じる
1km位歩いてるかもw

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:06:16.72 ID:PV31WyBR0
JRと東急の乗り換えであっちこっち行ってまっすぐ行けてる印象がない

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:06:28.77 ID:nP6c3kHX0
>>93
表参道にできたリッチ最高のビル、代官山の地上線跡地にできたテナント郡といい東急はセンスがなさすぎる、、
もうどこかに全部外注したほうがいいよ。

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:07:27.45 ID:9iZeoHz50
埼京線どうにかせえやあほんだらあ

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:08:22.80 ID:aTPkR4G10
東急民ってもともとそんなにJR使わなかったけどさらに拍車がかかった感じだな。

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:10:57.09 ID:mf+V6jXI0
大井町線を品川に延伸したりしませんか

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:12:02.54 ID:UOPBKeGX0
>>290
よほどのことがないと渋谷なんてホームの上のフロアに上がることすら無くなったな

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:13:00.62 ID:/5+mL9Fy0
渋谷で待ち合わせとか拒否りたい
益々降りたくなくなった。なんだあのヒカリエとかいう糞。

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:13:23.55 ID:nP6c3kHX0
立地最高。。
いくら暫定的なものであってもいまの渋谷駅の終わり具合は取り返しつかないレベル。
あらゆる意味で超絶劣化した。
しかも機能性損なって美的に良くなるわけでもなく、華客捌けなくて大声で誘導してる小汚い東急系列の警備員だらけとか、もう言葉にならない。

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:14:29.98 ID:FOs22xOO0
最初からやれよ
デザインだけの利便性無視したアホ建築家の意見聞くから、
渋谷駅も新国立もわけわからんことになった

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:14:35.61 ID:e+5noTFy0
東京は大阪より乗降客多いのになぜ駅は大阪よりショボいのか?
東急渋谷も阪急梅田並の10面9線か南海難波並の9面8線か近鉄上本町並の9面8線くらいにしろよ

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:15:12.85 ID:Ak09eXVf0
大量の利用客をどう効率的に捌くかをデザインしなければいけないのに、
完膚なきまでに人の流れを阻害するデザインとか頭おかしいよなw

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:16:05.85 ID:FOs22xOO0
安藤は、現代美術館とか、利便性不要な建物だけやらせとけばいいんだよ

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:16:26.99 ID:7pd8nzR50
朝の1フンハンは昼の20分の値する

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:16:48.56 ID:nP6c3kHX0
>>295
あのな、安藤の渋谷駅はそのデザインすら放棄してる。
変な卵型のアルマジロみたいな醜悪な構造体。
建材も安っぽくてできて3年も経ってないのにあちこち汚れが目立ってる。

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:17:20.35 ID:97svh55E0
>>148
あそこも安藤って奴のせいなのか
コンクリートむき出しの建物ばっかで寒々しい・・

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:17:41.26 ID:iOCz7Iev0
>>253
東京が異常に路線が多いだけ

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:18:14.75 ID:AeLaYztV0
副都心線ってなんで新宿三丁目なん?
新宿なら便利なのに

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:18:48.20 ID:I1IlZ3fi0
暗渠を移動させて広場を作るとかニュースで言ってたな

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:18:57.44 ID:7STDzqaZ0
ほんとにデザインもおかしい。へんなドームがショボくて戦慄したは
あと導線がめちゃくちゃなのでホームから上がってきた人の群れと
ホームに下がる人が必ずかちあう構造になってる
二度と行きたくない

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:19:09.54 ID:N7T1f1c10
掃除機のホースみたいので人間を地上に吸い出す装置を入れて欲しい

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:19:29.88 ID:aTPkR4G10
>>296
市街地中心の駅と、崖と川に囲まれたうんこ地形の田舎の駅を比べるなよ。

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:19:29.94 ID:EcIuNdoy0
地下に移動した後の東横線渋谷駅を利用したけど客が文句言うだけあるわ
核戦争に備えて作ったシェルターかって思うほど地下深くにあるんだから
けれどもその立派な作りはさすがはブランドイメージナンバー1の東急東横線
これで核戦争の前に渋谷が放射能で汚染される事を想定していたら完璧だった

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:20:44.41 ID:lsOp8faz0
>>295
最初の計画通りだよこれ

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:22:20.59 ID:6dIbbX1x0
2年前にできたばっかりなのに
大金かけて改修しなきゃいけないなんて
ひどい設計だったな

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:23:48.45 ID:TekinAHN0
>>302
大阪と比べると、東京の地下鉄は何であんなに訳の分らない
路線の張られ方をしているのだろうかと思ってしまう

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:24:53.39 ID:phdFT5OJO
渋谷駅前の交差点を何年も工事して迷惑かけてるクソ企業

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:25:02.89 ID:aTPkR4G10
>>311
だいたい皇居のせい

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:25:10.77 ID:ExDI4D6k0
銀座線の渋谷駅がヒカリエ側に移転するね
さらに不便になる?

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:25:41.87 ID:q1TxiCpq0
渋谷駅を元に戻せ

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:25:49.21 ID:tBBPbUMb0
>>261
秒刻みだぞ

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:26:28.89 ID:jJfXPs6J0
湘南新宿ラインの先頭から東横線乗り換え10分未満にしてくれ

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:27:19.85 ID:aBeO47cX0
京都駅も奈良線から嵯峨野線への乗り換えの利便性を向上させてくれんかな
毎朝毎晩人の波を掻き分けるエクストリームスポーツ状態でしんどい

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:27:22.75 ID:/emGP5+i0
何でこんな馬鹿なんだろう
マジで経営者を全員外人にしてほしい

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:28:04.78 ID:fhigbYMH0
>>1
ガラ空きの時間でも、現状3分半では無理だよ
俺は毎日の東横からJRへの乗り換えの移動に7分みている

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:28:08.25 ID:zvrODIb40
ヒカリエの地下は神レベル

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:28:20.61 ID:HYdu5cyx0
>>8
こいつを人足として死ぬまで働かせろ
五輪もそうだがもはや害悪

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:29:38.17 ID:vJ7PZ0pf0
安藤忠雄ってとんでもない悪人なんだな

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:30:50.40 ID:fhigbYMH0
そんなことよりJRは山手線ホーム恵比寿寄りに出口つくれやファック

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:30:59.67 ID:mh2BEF1I0
乗り換えなんかより狭いホームとエスカレーターなんとかしろよ
朝渋滞し過ぎ

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:31:19.85 ID:aTPkR4G10
コンクリ打ちっぱだけの一発屋。
所詮高卒。

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:31:39.37 ID:Tu9HG83v0
短縮の為じゃなくて老朽化対策か何かじゃないのか

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:32:54.93 ID:3QWHp51l0
地上全部ぶっ潰して作りなおしたほうが早そう

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:34:29.91 ID:MjBQ2svb0
ンな事より東京駅の総武線からバスターミナルへの直通トラム作れ

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:36:14.75 ID:AGdwai420
>>319
お前が株主なったらええんやで

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:36:40.61 ID:DiKwlnYc0
安藤忠雄は本人以外を不幸にする建築家ということを
建築界で長く語り伝えて欲しい

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:37:03.90 ID:kmJKIrQI0
ガタガタ言わずに歩けデブども

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:38:38.96 ID:hMWYb0UW0
ほとんど渋谷で乗り換えしないよ
東横乗りは中目黒で乗り換えるようになった

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:41:25.97 ID:fQdjXhor0
安藤忠雄は俺の故郷の県庁製作した偉大な人と教えられたんだが…

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:42:18.86 ID:oTGgZPaR0
そんなんに金使うなら家の近くに地下鉄作れや

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:44:25.78 ID:nP6c3kHX0
国交省もアホすぎる。
みなとみらい線の計画のためとはいえ、桜木町駅廃止、横浜駅地下化、渋谷駅大深度化して乗客の不便さ極大化してる。
便利になったのは副都心線より北の連中だけ。

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:44:55.40 ID:xHsuncE60
>>303
新宿に用があるなら三丁目のほうが便利だとは思う

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:47:38.66 ID:kJHpUQP+0
埼玉くんだりから渋谷にきてやってんのに改札まで遠すぎんじゃボケ

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:48:02.15 ID:9j+50nXR0
>>113
ついでに銀座線も現都バスバスターミナルの上に移るので渋谷駅では井の頭線だけがハブられるという。

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:49:39.88 ID:9j+50nXR0
銀座線はマークシティに引き上げ線があるのだから渋谷駅移設後は引き上げ線を道玄坂駅にして井の頭線との乗り換えを良くすれば良いのに。

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:50:15.23 ID:AGdwai420
>>336
便利だと盲目的に拡大するとその自重で止まるんやで

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:50:59.03 ID:j9V3b2/oO
つまり最初にわざと不便に作ったからまた業者へお金が流れる訳ですね?

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:51:29.07 ID:TjfcIvec0
300http://iand2ch.net/test/read.cgi/poverty/1435934348/0億かかるマ○コ型新国立競技場も安藤忠雄が関わってるらしいな
団塊のおじいちゃんのセンスはまったく理解できん

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:53:55.14 ID:e+5noTFy0
>>336
しかも乗り入れでいくつもの路線を連続して一本にしたせいで
遥か遠くのどこかで事故や故障があるとその長大な路線が全部止まってしまう

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:54:43.56 ID:TjfcIvec0
安藤忠雄は世界的な芸術家らしいけど
これなら芸術なんか理解できなくていいわwww

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:59:16.22 ID:DOb08Asf0
東横線ホームから道玄坂方面行く階段が少な過ぎるんよ

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 01:59:29.94 ID:BJv4IvRJ0
渋谷駅
表参道ヒルズ
新国立(デザイン審査委員長)

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 02:02:07.41 ID:AGl0agap0
ヒカリエからの連絡通路ってどこから行けるんだ?
明治通り信号渡るのめんどくせーよ

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 02:02:36.21 ID:sY7lOvU90
>>273
どの辺が?

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 02:15:18.55 ID:x0QSphoY0
これってどういう意味があるの?

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 02:19:40.88 ID:rnwFd55s0
あそこに40何階建ての駅ビル建てるとか圧迫感凄そうだがその前に東京直下が来そう

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 02:22:34.88 ID:nP6c3kHX0
>>341
本当にそうだねぇ。
地図見てピーって線引いてなにより既存路線が繋がればいい伸びればいいって考えた役人と企業の企画部の浅ましい見込み違いが容易に想像つくわ。
こいつら、二次元でしかもの考えてない。

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 02:24:53.47 ID:gq+HGf0Z0
230mの空中庭園おったてるって載ってたな。2019までとか。
土方いるのかな?

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 02:25:00.64 ID:ISSDpl1C0
歩くの速ければ苦にならんだろ
現代人は筋力が弱く脂肪の重りがついてるから歩くのが遅い
体脂肪率一桁にして筋力つければ快適に歩けるぞ

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 02:25:54.09 ID:w7KjuVYq0
東急VS藤久の行方〜朝日新聞掲載
http://blogs.yahoo.co.jp/tokyuwith4118/25855597.html

>2008年10月1日9時25分

>「TOKYU」といえば「東急」。他社の営業使用は混同するから認められない――。
>東京急行電鉄(東京都渋谷区)がこう主張して、宮城県石巻市の建設会社
>「藤久(とうきゅう)建設」に英語表記の使用の差し止めを求めた訴訟の判決で、
>東京地裁は30日、東急側の請求を棄却した。

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 02:30:50.83 ID:w7KjuVYq0
■判決全文
http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/20081001110947.pdf

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 02:34:35.71 ID:E+JBUz5G0
改悪以来目黒線ユーザーになったからもう無駄
東横→JRが3分半って改札同士だろ?東横山手の電車間なら7分はかかるし東横から上ったら矢印多すぎて初見殺し
1つとして良い事はなかった

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 02:36:23.25 ID:fppbICb60
この数年の渋谷駅魔改造で

すごく不便になったんでしょ
行ってないからどうなったのか知らないが
埼玉が直で乗り入れるための利権改造のために東横のれん街とか消滅したとか

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 02:42:22.18 ID:fppbICb60
日本の政治家がやる都市改造とか再開発とか
根本のモチベーションが  「利 権」  だから
非合理的で破壊的な結末になってしまう

町田駅周辺の再開発は現在進行中であの地域を大爆破wしてしまってる
いちど町田市街の東側区域の破壊っぷりを見学してくるといいよ

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 02:43:13.42 ID:Ehm9PTcL0
>>220
東横線は直通運転は辞めたけど日比谷線があるから最混雑区間が祐天寺→中目黒なんだよなあ

京王は明大前で井の頭線に分散しても笹塚とかでそれ以上に乗ってくるから
複線時代の最混雑区間が初台→新宿だったんで複々線にしてそこを直通にしたってのもある感じだしなあ

東横線の渋谷は旧ホーム縮小してでも始発用に存続させて直通用に別線作った方がよかったとは思うが

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 03:27:29.59 ID:i/Hgqwk80
>>72
美術館と教会

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 03:37:38.01 ID:i/Hgqwk80
>>206
今問題なのは都市人口は増加してるのに地方だけが減少してること
この感じか続くなら10年後も渋谷は変わらないよ

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 03:39:37.50 ID:vGYqQ+2X0
これはええことやろ
アーチとかやらんでこういうことでゼネコンと癒着しろや

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 03:41:25.65 ID:M1thXmef0
始発を放棄したことで
東急自身が渋谷駅の地位を下げた感じがするんだがな・・・

あと渋谷乗り換えで新宿に行くにしても
甲州街道沿いの人はデメリットしかないわな
青梅街道沿いは大いにメリットあると思うけど・・・

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 03:43:32.26 ID:i/Hgqwk80
東急の設計部に行った先輩が関わってそうで怖いわ
今ならそこそこの役職ついてる年齢だし

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 03:43:34.97 ID:Zu5dYlHw0
安藤忠雄とかいう老害に費用請求したらいいじゃん

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 03:49:29.22 ID:dUVaM4Xr0
>>76
って言いながら自分は
「フツーの分譲マンションが一番合理的で住みやすいから自分もそういうところに住んでるよ」だとよ

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 03:52:47.78 ID:08L1QWb90
五島慶太が草葉の陰で泣いてるぞ

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 03:53:24.21 ID:86+WkqoI0
安藤忠雄が設計した渋谷駅をご覧下さい
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-96-74/tty_kwgc/folder/380452/06/9208106/img_0

この円形空間の裏側にホームに下るエスカレーターがあります

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 03:55:04.98 ID:980YzEZU0
埼玉の人身事故で相鉄線が遅れるとか勘弁してくれよ

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 03:55:08.95 ID:Ty6E1qhW0
渋谷より原宿駅構内を拡張してくれ
通行規制とかアホすぎる

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 03:56:21.07 ID:hJFZ5Hii0
横浜もめんどくさくなったよな
自滅したいんか

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 04:12:31.89 ID:E+JBUz5G0
横浜駅なんか廃墟どうだっていいだろ
東急が全力賭けてんのは武蔵小杉じゃねーの

374 :報復の科学部員:2015/07/04(土) 04:14:36.22 ID:VF2RwA8x0
>>369
なにこの貧乏臭いの

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 04:14:55.14 ID:14RbY9V20


376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 04:17:14.07 ID:11PnACSU0
ロングエスカレーターでも作ってるの?

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 04:36:23.56 ID:XPL6zpF80
ケフィアだからね

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 04:45:30.24 ID:2W53VrZK0
東横ユーザー歓喜

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 04:51:44.16 ID:yHl7aCiy0
>>248がキチガイ過ぎてわたくし困惑ですわ

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 04:54:48.86 ID:5jjIBjZ40
渋谷は坂だから行きたくない
新宿でいい

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 05:04:31.94 ID:rdm7cWyn0
1日500万人が利用すると750万分にもなる
1日で15年分の時間を有意義に使える

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 05:06:09.33 ID:yHl7aCiy0
神短縮を実現して欲しい

ていうか最初から乗り換え時間最優先で設計すべきじゃ

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 05:12:44.75 ID:tVsk1+Lm0
東急は渋谷の価値を戻すために
自分で投資してやることやな

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 05:23:25.64 ID:mZEN7QPV0
副都心とかいう誰も得しないゴミ路線のせいで滅茶苦茶になった

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 05:24:39.18 ID:yHl7aCiy0
ざまーとしか言いようが無いけど
もう渋谷は要らないからポイ捨てしよう

新宿と池袋があればよろしい

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 05:26:28.31 ID:WOltvbnw0
安藤忠雄大先生のおかげです

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 05:27:43.76 ID:y4VZXZDK0
これとは別に埼京線のホーム移動もやってるよね

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 05:28:01.38 ID:9DRLKyFw0
東横使い勝手悪くなったもんなぁ

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 05:33:02.60 ID:VxdmWNaY0
東横民だけど地下になってから一回も降りてないわ

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 05:35:22.63 ID:moDe4WEJ0
表参道の銀座線半蔵門線並に楽にしろ

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 05:46:25.51 ID:wHaD3rMz0
東横線14番出口の使い勝手が悪すぎる いつも渋滞してんじゃねーかよ

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 05:49:28.88 ID:vQ8G7t+2O
東急が儲かったかどうかは別にして
利用客からしたら三流地下鉄への乗り入れのために大改悪されたという認識しか持てない。
最悪でも旧始発ホームの維持をするべきだった
(いまさら埼京線ホームを山手線に近付けてもしょうがないだろ)

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/07/04(土) 06:14:23.76 ID:wP8t1XLT0
安藤忠雄が一番やっちゃったのは
https://ja.wikipedia.org/wiki/ナチュールスパ宝塚
↑これだろ
温泉施設と言ってたのにガラス張りのスケスケにしちゃったもんだから水着着用必須のスパに
水着着用とは聞いてないと利用客から総スカン食らって運営の第三セクターが経営破綻

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:14:26.28 ID:ydKKaXdK0
>>272
20年後くらいに実現してそう
んな先の話どうでもいいけど

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:18:35.42 ID:aOhWNivI0
>>383
価値あげるというかガキが渋谷からいなくなって欲しいという意思は東急にはある。109のテナント何かは客単価安すぎて儲からないから店子がすぐに出ていって大家に旨味が無いでしょ。

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:38:20.85 ID:jS8UgYd+0
デザインガーつっても案内標識そこらに貼りまくって美観損ねてるから笑える
しかも後付で統一性がないのでとにかく醜い

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:39:08.17 ID:wHaD3rMz0
元住吉「武蔵小杉と日吉ばっかり優遇されてる・・・ウェーン」
新丸子「・・・」

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:41:20.44 ID:2uBQesn00
渋谷駅を使う理由が思い付かない

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:43:16.98 ID:e+5noTFy0
>>398
渋谷は田舎者の憧れの街だからな
渋谷駅を使ってると田舎の知り合いに言えば尊敬されるぞ

田舎者は渋谷が東京の中心だと思ってる人も多いほどだ

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:44:49.73 ID:uBBQpMl50
廃れてからやっても手遅れじゃないか?

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:46:49.92 ID:CRgBgvL80
>>371
原宿なんかいく用事がないから別にいい

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:46:52.94 ID:jS8UgYd+0
丹下健三はファシズムくせーけど比類なきスケール感がある
安藤忠雄も建築はなんか箱庭くさい

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:48:21.92 ID:tIGDIH2uO
ババアのオアシスだった東横のれん街を駅から排除、東急本店はババアにすら論外
比較的若向けだったマルイと西武はいつ撤退してもおかしくない
今の渋谷は誰も得しない街だよ

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:50:29.99 ID:6A2U+D9sO
>>384
は?
俺得なんだが?

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:53:18.10 ID:+ppzmUvF0
Wikiを読む限り安藤忠雄って爺に実用建築を任せたらイカンてわかるわ。。。

反省しないタイプ

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:54:21.78 ID:CRgBgvL80
>>402
都庁が金がかかって仕方ないらしいな

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:55:52.20 ID:eRrmtfeQ0
>>249
電車の本数変わらないなら意味ないよね?

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:56:58.93 ID:Q/1vJF170
ホーム元に戻したほうが安上がりじゃね

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:57:22.87 ID:QGgfzCXx0
渋谷駅ってホムレスのションベン臭で近寄りたくない

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:58:23.46 ID:y+mLhEwl0
改悪なのは間違いないけどスクランブル交差点パスできる点だけは評価してる

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 06:59:46.64 ID:7QbORWzu0
安藤忠雄のせいじゃねえのか

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 07:02:49.94 ID:nymKRk5+0
>>409
嘘つくなよカッペw

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 07:05:59.73 ID:D4u5IMGd0
増築増築の果てに訳が分からなくなったなあの駅
乗り入れは池袋とそう大差ないのにあっちはすっきりしてる

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 07:07:18.57 ID:Fs/PXxvc0
渋谷の衰退が止まらないな

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 07:10:56.86 ID:Fs/PXxvc0
>>166
震災以降ロクなことがないな東京は

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 07:12:52.84 ID:nymKRk5+0
安藤なんかの糞デザインありがたがってる団塊とかわかりやすいが
価値観が古いからどこの再開発も批判多いよな

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 07:15:37.27 ID:jS8UgYd+0
センス的にはバブルの遺物だよな
時代遅れになると思ったのか自然との共生みたいなコンセプト入れはじめても
やり方がドヘタクソでことごとくコンセプト倒れ
たぶん建築の天才ではなく「コンペの天才」なんだろうこいつは

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 07:19:47.42 ID:D4u5IMGd0
ミリオンクラスの大駅で一番ごちゃごちゃしている駅なのは間違いない

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 07:27:53.50 ID:bzpANVaT0
仕事で渋谷駅通勤してるけど滅茶苦茶ストレスたまる
設計意図が意味不明な箇所多すぎ
日本を代表するキングオブ糞駅

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 07:42:41.38 ID:Atgn1DTm0
とりあえず皇居どうにかしろよ

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 07:58:21.70 ID:9dMLltAc0
副都心と東横の直通でどれだけ被害を被ったか。
糞が。

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:04:39.67 ID:CsTZP5xS0
立派な競技場ひとつ作れるお値段やな

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:07:03.13 ID:tx3r5qEW0
卵形の売りの糞デザイン
不便なだけ

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:08:41.64 ID:w7EOpKIO0
>>393
画像検索してみたが、ガラス張りの割りにものすごく寒々しいくてどんよりした建物だな。
なんでだろ、旧ソ連の建物みたいな印象。

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:10:02.05 ID:plQFsdGh0
>>5
それをやってるわけだが

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:11:02.38 ID:nymKRk5+0
>>424
表参道ヒルズも負けてないw

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:11:30.11 ID:LD91dNuV0
混雑が何とかならんかなあとは常々思うな。なんともしようが無いのも含め

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:14:30.93 ID:D+DvyYekO
この記事に老害安藤忠雄の名前がないのはなんでなんだよ
渋谷駅いじくりまわしたのこいつだろ

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:15:54.33 ID:3QWHp51l0
副都心線は渋谷通過にすればいいんじゃね

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:16:29.18 ID:FndjW+Fx0
副都心線のホームからセンター街の方に出るなら、駅の案内板に従うよりも
田園都市線のホーム経由した方が早い

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:19:06.08 ID:yHl7aCiy0
安藤 「どうやっても渋谷は死ぬ ならば私が息の根を止めてみせよう!」

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:20:56.46 ID:Z0M7SsTh0
この金巻き上げてオリンピックスタジアムにつぎ込もうぜ

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:29:58.20 ID:ivBA9qnk0
でんえんとし

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:34:05.34 ID:66pwFKkd0
>>6
今の18m車両→20m車両になる計画がもうあるから、それでホームドアに対応できるようになれば復活するらしいが

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:42:34.00 ID:eru9dblR0
安藤忠雄はゴミ

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:43:49.76 ID:plQFsdGh0
構造が複雑怪奇なのは確かにそうだが
おまえらも一回行った道は覚えとけよw

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:50:27.10 ID:yTngAl5k0
>>112
集電方式も見てすぐに分かる気がするが

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 08:54:10.76 ID:7lrYsUv50
この工事のせいで交通量の多い246と明治通りの交差点がずっと渋滞してる

439 :6.125.214.202.rev.vmobile.jp:2015/07/04(土) 08:54:48.71 ID:rTBJQb700
トンキンってアホなの?

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 09:04:23.39 ID:5kaxXn0D0
え、今って日比谷線の菊名行きって運行してないの?

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 09:07:49.60 ID:I9s6Ye4Y0
川を地下の天井に通すんだってな
なんかあったら湾岸でもないのに水没するとかすごいわ

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 09:11:12.58 ID:ul2CAObH0
渋谷から副都心線に乗り入れても大半の客が渋谷で下車するよね。
JR渋谷〜新宿と、副都心線渋谷〜新宿3丁目だと
運賃はJRのほうが安いし、当然JRのほうが新宿の中心にあるし。
ピンポイントで新宿3丁目のほうに用事がある人はいいけど、それ以外は。。
JR代々木と副都心線北参道もそんな感じ。

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 09:15:57.82 ID:LKbaqKXg0
>>8
ほんと不便でしょうがない
もう集まりでも渋谷を設定しなくなった

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 09:18:45.77 ID:+nOxUK/J0
横浜駅以上の年中工事中になりそうな予感......

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 09:19:28.08 ID:LKbaqKXg0
>>33
まさに!
そしてもうろくな店も残ってないし

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 09:39:49.30 ID:M1thXmef0
>>384
乗り入れしなければ結構いい路線なんだがな
メトロ副都心間の移動はいままでとんでもなく不便だったわけだし・・・

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 09:42:32.95 ID:I9s6Ye4Y0
渋谷駅からバスケットボールステーションって名前に変えたらいいと思う

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 09:46:32.74 ID:plQFsdGh0
>>444
2027年までは確定しています(延長の可能性大あり)

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 10:15:17.20 ID:kyuzSs7B0
>>426
表参道ヒルズ酷いな。
建築の知識ないんでパッと見だが、
旧共産圏が作った集合住宅かショッピングセンターだ、これ。

表参道ヒルズに渋谷駅、渋谷・原宿一帯が何で衰退したかよくわかったわ。

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 10:24:29.91 ID:Ehm9PTcL0
>>434
日比谷線用20m車は東武とメトロ共通で開発してる18mの日比谷線でも大丈夫な新車だから東急の既存の20m車じゃたぶんだめで日比谷線用に車両作んなきゃだめなんじゃないか?

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 10:25:32.97 ID:FPd5MpUh0
1分半でも数万人集まればとか言う奴アホなのかな

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 10:31:39.99 ID:+SryQaoY0
安藤忠雄のクソさはすごい。東急の人もあんなに酷い駅になるとは思わなかったと言ってる

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 10:32:33.42 ID:vsnSJt2B0
>>8
あいつホントぶん殴りたい

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 10:34:13.00 ID:DOb08Asf0
新宿三丁目駅のありがたさ

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 11:24:35.76 ID:CG0PG5rz0
慣れたはずなのに思わぬ抜けを発見すると嬉しい
コツをつかめば身体は自然に動く、むしろ地上に出たくない
柄のわるいガキが多いからな

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 11:37:25.11 ID:WexsN8gh0
1日の利用者数×使用年数×1分半なら十分元が取れる。

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 11:54:26.46 ID:aOhWNivI0
>>445
おっさんの憩いの場にはなってる。

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 12:02:34.86 ID:/5+mL9Fy0
駅のせいかしらんが
それまで比較的安定してた東横線がシーズンによってはほぼ毎日遅れるようになったな

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 12:04:22.15 ID:uxecvGFR0
安藤忠雄云々より、日本の駅が酷いだろ
田園都市線渋谷とかクソ狭いし環境も悪い

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 12:05:38.45 ID:yxqyKV+I0
名古屋みならえよ

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 12:25:27.47 ID:bMC75R+PO
>>459
要するに安藤忠雄とかいう芸術家(爆)をありがたがる日本の風潮がクソってことね

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 12:34:45.04 ID:moVGqlxW0
>>461
そう、精神土壌に問題がある

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 12:35:40.19 ID:kdMasy390
東急がこけてJR湘南新宿ラインほくほくやな

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 13:25:39.60 ID:QnC8Ercb0
横浜行くの不便

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 13:28:28.31 ID:QnC8Ercb0
実用性無視がまかり通った結果か

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 13:38:41.86 ID:YsUORBLx0
マークシティ側からヒカリエ側に行く時に
一度下に降りるか上に登らないといけないの
ほんとどうにかしろ

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 13:52:20.33 ID:d0qgHHSg0
>>466
山手線のホームが2階にあるからしゃーない

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 13:53:31.64 ID:YsUORBLx0
>>467
最低限、エスカレーターは欲しい

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 13:53:34.82 ID:LKbaqKXg0
>>355
おお!これ忘れられない!!
これ読んで東急はほんとキチガイだと思った

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 14:50:22.29 ID:k7L3k6Vp0
>>61
あるね、外に出ちゃうルート

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 14:55:34.39 ID:LTWoGoWK0
あんまり渋谷乗り換えしないから一旦外に出るルートしか知らない

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 14:57:59.68 ID:iI8VpAHM0
東急線のホームを地上へ戻してくれよ
あと埼玉くんだりまで行く電車なんか全部廃止しろ
渋谷から座れんが
あとプラネタリウムもついでに復活させろ

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 15:00:00.37 ID:QXvyXMX90
土方が16年食いっぱぐれないためにやるんか?

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 15:00:42.12 ID:k7L3k6Vp0
>>340
ホントだよね
猪瀬に頼もうw

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 15:08:30.22 ID:Nq//pOXS0
>>470
というか半蔵門線から井の頭線へ
濡れずに乗り換えるのは大変だよ
ルートはあることはあるけど

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 15:31:30.38 ID:MwgjkpTT0
何がどうなるのかさっぱりイメージ出来ない

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 15:39:05.62 ID:dUVaM4Xr0
>>139
時給1600円として 1600円/60分*1.5分*35万人*365日
短縮による利益が 51億/年
577億だと 11年ぐらいだろ

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 15:39:11.46 ID:CJwblmWU0
東急からJRまでのエスカレーターが11時過ぎたら下り専用とかアホか
おかげで遠回りじゃボケ

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 15:44:15.23 ID:MNIuQVLo0
よく使う割に何線が通ってるのか把握しきれない不思議な駅

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 15:54:23.22 ID:JetNZ4yY0
>>450
ドアの位置合わせれば大丈夫
ただしどっちにしても7両編成だから作らなければならない

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 16:24:50.05 ID:RGhDdO020
>>459
つ 阪急畝田

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 16:32:31.71 ID:piOHBgLl0
一方国立競技場は2500憶するのであった

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 16:41:58.33 ID:Wp+7alk00
>>42
ためになる

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 17:34:35.74 ID:iUXPK3HM0
副都心線は品川まで延伸しろ

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 17:55:39.78 ID:QeROblo80
東横なんて東急の養分の情弱専用路線だろ

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 19:23:35.36 ID:stluWj4u0
毎朝通勤で、ヒカリエ連絡通路から湘南新宿ホームまで移動してるけど
東横が地下に潜ってくれたお陰で、JRホームへの階段混雑が
解消されたので、個人的には助かってます。

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 20:05:24.61 ID:7NWkHdND0
利便性皆無になるのかな
それほど素晴らしいデザインでもないのにゴミって最悪だろ

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 20:07:32.27 ID:yqbprOd+0
イギリス人を殺害した、逃避行した市原も
本を出したよな??!!

あれはどうなった??

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 20:45:04.16 ID:K+NEAR9o0
渋谷に限らずだが
地上に地下にジェンガみたいなことやり続けて都心が2100年にはどうなっているのか見てみたい気もする
2020年代で止まるのかな

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 23:16:54.25 ID:C2TvujMp0
他の工事と一緒で工事し続けることも目的の一部なんだろうな
でなければ先進国ならもっと計画的に設計するはず

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/04(土) 23:29:49.47 ID:RaKnVW8/0
都下へいく始発電車
・東京から中央線快速
・新宿から京王線

埼玉へいく始発電車
・新宿から西武新宿線
・池袋から東上線、西武池袋線
・浅草から伊勢崎線
・上野から高崎線、宇都宮線(結構残ってる)

神奈川へいく始発電車
・新宿から小田急線

千葉へいく始発電車
・品川から常磐線
・上野から京成線
・東京から京葉線

神奈川wwwwwww

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 01:23:05.86 ID:gfzM0xzB0
完成する頃には経済も破綻してて労働人口も減って東京すらボロボロだろうに
そういうことを何も考えないからこんな醜い街があるんだろうね

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 01:36:02.87 ID:MEQoH5KD0
>>492
それはあなたの感想ですよね?

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 01:52:57.17 ID:+XKIF0EZ0
品川から京急ハブられててわろた

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 03:20:38.25 ID:Eb2/iP//0
>>303
元々山手線のバイパスとして計画されたのが副都心線だから
山手線とちょっと離れてるところを並行して通る

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 03:29:59.18 ID:Eb2/iP//0
安藤忠雄といえば長良川国際会議場も使いづらいと評判らしいな
ホールでさえまともに設計出来ないってなんなんだよ

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 04:23:07.99 ID:fwd3wPly0
また安藤忠雄か
コイツほんとどうしようもないクソだな
新国立競技場も最悪な事になりそうだし

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 04:55:43.19 ID:BUR44ioc0
安藤忠雄とかいう老害死ね

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 07:27:25.16 ID:FilLr05P0
安藤忠雄ってデカいものは得意じゃないでしょ

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 07:30:29.39 ID:Ptro/svp0
デントシ半蔵門のホーム狭すぎなんだよクソ東急!

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 07:43:57.57 ID:imUh8yBl0
やっぱ高卒って一発屋ならいけるが
すぐ化けの皮が剥がれるよな

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 08:42:21.24 ID:M9o51e++0
安藤忠雄はもともと不便さが売りの設計だから
小さい店とかならともかく大規模公共施設にむいてるわけがない

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 09:11:34.24 ID:Y0ucbShg0
公共施設で、しかもほぼ毎日使う人が多数いるんだから
まず第1に機能性を重視してもらいたいよな。
デザイン優先で使う側が不便を強いられるってどう考えても間違ってる。
美術館じゃねえんだからカラクリとか驚きなんて必要ねえよ。

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 09:54:08.72 ID:0aPGaT/v0
>>153
谷底だから仕方ないのよ

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 09:57:31.94 ID:9EG0XbLr0
八王子も何とかして

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 10:09:38.78 ID:dAEvJlAx0
なにやっても 隔駅停車や遠横線
のように揶揄されのだろうな

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 10:15:05.89 ID:dAEvJlAx0
>>500
むしろ40年前に10両対応で作っていたことに感謝したほうが…

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 10:16:20.02 ID:6GuufyEH0
昨日渋谷行ったけど、雨の日は特にガード下中心に臭いわ駅の汚さは際立つわで、もっと金かけて再整備したほうがええわ。

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 10:24:14.93 ID:jgGjnauf0
>>508
関西の田舎もがなんで東京にいるんだよ

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 11:04:05.02 ID:6al/wwbp0
>>475
あるんすか?

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 11:08:31.68 ID:6al/wwbp0
>>321
詳しく

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 11:39:56.53 ID:0oXMCqsmO
都電や玉川電車が発着してて井の頭線ももうちょっと東横線に近かった1969年の方が
乗り換えだけなら今よりずっと楽だな

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 12:34:05.07 ID:wvqtgIbc0
東横民だけど、渋谷駅2回位しか使って無い。
渋谷駅は不便すぎ、不快過ぎで
降りる、乗り換えする選択肢から外れたわ。

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net:2015/07/05(日) 13:57:55.19 ID:ude3l3m40
>>469
東急の電車のドア横に貼ってあるパンツみたいな東急ロゴはグループ会社でも使用料払わされるらしい
ほんと銭ゲバですわ
バブルの後始末とリーマンショック食らっておまけに日本航空株式を紙くずにしたからかもだけど

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 16:30:51.01 ID:5AUK1xJ90
>>514
すごいね、、。
市ケ谷にある東急のビルの前通るたび、ひどい会社なんだよな〜とついつい思っちゃいます。

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/07/05(日) 18:02:50.27 ID:iibmIQ7I0
京王線の新宿調布間で唯一駅前が未開発の柴崎にようやく市から調査予算1080万円(税込)が認められて
開発への一歩を踏み出すらしいがあの駅は区画整理でもしないとどーもできんわ
工事やら土地買収予算が何十億かかるか・・・

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