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今の軽自動車は高すぎる! 200万円で軽を買うより、113万円でコンパクトカーを買ったほうが絶対に満足度が高いのに [無断転載禁止]©2ch.net [288887143]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdbb-luuz):2015/12/26(土) 23:55:13.08 ID:RQbakHEt0 ?PLT(42051) ポイント特典

乗用車に占める軽自動車のシェアは2014年に40.8%となり、3年連続で前年を上回っている。
税金などの維持費が安く、燃費も良く室内空間が広いので、小型乗用車とくらべても遜色ない
使い勝手で、人気が集中するのも当然ともいえよう。

だが実は、現在の軽自動車は普通車より安くはない。

https://zuuonline.com/archives/92561

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdbb-83HX):2015/12/26(土) 23:55:23.78 ID:RQbakHEt0
軽自動車には小型車より高価格なものもある
昨年度軽自動車販売ランキングで9位となったスズキ ハスラーは146?172万円、
スズキ ワゴンRやホンダのN-WGNカスタムで154万?160万円ほど、ダイハツ スペーシアや
ホンダ N-BOXカスタムで180万?195万円くらいといったところだ。

1979年に出たスズキ 初代アルトは47万円という宣伝文句が世間に広まり、「軽自動車の魅力=価格の安さ」
というイメージを定着させる存在だった。47万円から現在の200万円弱を比べると、
相当上がっているようだ。35年前の大卒初任給は10万円ちょっとという時代で、アルトを買うなら、
初任給の4-5カ月分だ。現在は20万円ほどだから、アルトの最廉価バージョン89万円を買うなら、
同じく4-5カ月分で、ここだけ考えるとフェアな気もする。

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdbb-83HX):2015/12/26(土) 23:55:34.47 ID:RQbakHEt0
ただしこれは最安値のモデルの話である。各車種のラインアップも増え、オプションなども考えると、
全体としては、高価格帯にシフトしている。

ちなみにトヨタのHV小型車アクアなら176万円から、ヴィッツにいたっては113万円から購入でき、
登録車と軽自動車の価格的な境界はもはや存在していない。

ではなぜ、軽自動車は価格が上昇してしまうのだろうか。

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6227-Lmcd):2015/12/26(土) 23:55:44.78 ID:dk40A5CB0 ?PLT(12423)

街乗りなら軽でいいんだよ
何度言わせる

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdbb-83HX):2015/12/26(土) 23:55:45.36 ID:RQbakHEt0
第一の理由は、参入メーカーが増え、軽自動車のラインアップが増え、競争が激しくなったことだ。
軽自動車であっても販売は漸減すると見られている。

昔なら、スズキとダイハツの2社だけでシェア争いをしていたものが、OEM含め他のメーカーも
次々に加わってきたのだ。そうなると単価を上げざるを得なくなる。開発費も上昇している。
軽自動車はボディや排気量から安全性能に劣るというイメージを持つ人も多いので、
それを払拭すべく衝突軽減ブレーキやESPをはじめ、安全性能の強化は避けられないからだ。

0.1km/L単位というし烈な燃費競争もある。1位のアルトはガソリン1リッターで37.0km走行する。
これは4代目プリウスの40.8km/Lに近い。燃費を上げるために、エンジンの機能を向上させ、
アイドリングストップ機能をつけ、部品一つひとつを見直すボディの軽量化するなど、
技術者が努力に努力を重ねている。当然、研究開発費も高くなる。そして最近トレンドの
トールワゴンのように、室内や荷室を広くしていることも、価格上昇の要因があると思われる。

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdbb-83HX):2015/12/26(土) 23:55:56.85 ID:RQbakHEt0
付加価値あるS660だが販売台数にインパクトはない
価格が高くなった軽自動車が小型車に取って代わるのだろうか。もちろんそのようなことはないだろう。
メーカーは、税金など維持費の安さや新たな価値をつけて魅力を訴え、売ろうとしている。

新たな付加価値を持った最たる存在が、先日日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)で得票点2位を
取ったホンダのS660である。これは1980年代に出たホンダの2シーター(2人乗り)軽オープンカー
「ビート」の後継車種。ビートには、生産終了後も根強いファンがおり、ビート用のパーツを開発する
と売れ行きが良いほどである。取り回しの良いライトウェートスポーツカーは運転の楽しみを
教えてくれるとあって、S660は、ビートのファンや自動車評論家たちにも高い評価となった。

とはいえ、2015年3月に発売されたS660だが、2015年4-9月上期の販売台数は6500台弱と、
首位のホンダ N-BOXの77000台と比べて10分の1以下だ。それでもCOTYで高い
得票数を得られたのは「ビートの後継車種を出した」というホンダのクルマへの情熱が感じられたからだろう。
S660の販売台数がホンダに大きな利益をもたらすものではないが、企業イメージを向上させたという意味はある。

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdbb-83HX):2015/12/26(土) 23:56:08.20 ID:RQbakHEt0
逆風吹く軽自動車の維持費

最後に税制の問題が挙げられる。

全国軽自動車協会連合会は12月16日、2016年度の税制改正大綱に関する声明文をウェブサイトで発表した。
連合会が要望していた「軽自動車税における環境性能割の税率の上限2%」や「現行の軽自動車税の
グリーン化特例(軽課)の適用期限の 1 年延長」の決定について歓迎すると記されている。

具体的には、新たに導入される軽自動車税における環境性能割において、自動車取得税の現行
エコカー減税よりも課税対象の範囲が限定されたことを評価するというものだ。たしかに軽自動車に
対する優遇措置が取られたことは評価しても良いかもしれない。

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdbb-83HX):2015/12/26(土) 23:56:18.79 ID:RQbakHEt0
だが近い将来には消費増税が待っている。これは自動車需要の落ち込みに確実につながるだろう。

2015年の軽自動車販売の見通しについては、消費増税前の駆け込み需要で2014年の1-3月が
過去最高だったこともあり、2014年を超えることは難しいと見られる。

消費増税の件もあり、これから軽自動車は車両価格や維持費が安いというイメージは薄れる。
軽自動車は二極化の方向性を持ち続けるだろう。付加価値を持たせる代わりに価格もそれなりに高いか、
車両価格の安さを追求するか。

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdbb-83HX):2015/12/26(土) 23:56:29.34 ID:RQbakHEt0
だが開発および生産コストを考えると限界もある。いずれにせよ軽自動車にも厳しい
時代が来るのではないか。(ZUU online 編集部)

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f9f-Awi4):2015/12/26(土) 23:56:54.91 ID:kYDeuvsO0
なげーよ

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdbb-83HX):2015/12/26(土) 23:56:55.19 ID:RQbakHEt0
以上

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 77cc-83HX):2015/12/26(土) 23:56:55.91 ID:Bm97d5mi0
最近の車スレって 「軽vs.○○」 ばっかだなw

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 62b4-XTe6):2015/12/26(土) 23:57:14.94 ID:Ao3uH5yj0
みんな軽を200万で購入してるかのようにいうなよ

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 259f-1hmI):2015/12/26(土) 23:57:19.95 ID:MuNcf7Zo0
内装がどんなに豪華になろうが所詮は軽だからな。

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 45b4-83HX):2015/12/26(土) 23:58:42.43 ID:X+c+Y1pW0
2L以下の車に価値はないと考えてる俺にとってはどうでも良いスレタイだな

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b7e7-HuqN):2015/12/26(土) 23:59:01.52 ID:IzRyxPlD0
軽の平均取得価格は130〜140万ぐらいだぞ

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bdeb-1hmI):2015/12/26(土) 23:59:33.29 ID:ZOLir77h0
独り身なら車いらん

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6ee9-1hmI):2015/12/27(日) 00:00:47.61 ID:Ox4u6FSX0
3人乗せないと実感できないし
2人乗りならエンジンも大して唸らんし

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-h+kA):2015/12/27(日) 00:01:17.11 ID:QSlV4wI+a
俺は自動車税を45000円も払っている
だから、軽自動車に乗っているお前らも20000円くらい払うべきだ

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 429f-83HX):2015/12/27(日) 00:02:37.30 ID:t7rs9/UF0
安いからみんな買ってたのに、付加価値目指しすぎてどんどん客離れが進む
日本の典型的な失敗例

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b72e-83HX):2015/12/27(日) 00:02:42.08 ID:ijH/kzDC0
自社登録して新古車屋に流すという堂々たる二重価格が考慮されてない

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 686e-qSy0):2015/12/27(日) 00:03:30.00 ID:7eWm7qno0
軽自動車かコンパクトカーかって言われたら軽自動車にするわ
軽自動車のほうが装備いいし荷物乗せられるし車中泊もできるし
維持費が安いのも魅力

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7d26-p862):2015/12/27(日) 00:03:54.81 ID:A8+RewV10
一方、俺のフィットは超COOLだった…
http://i.imgur.com/myLLgDn.jpg

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f99e-1hmI):2015/12/27(日) 00:04:26.99 ID:IwpIYVUo0
113万て中古?

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 25e9-FrXl):2015/12/27(日) 00:04:35.45 ID:yuFh9J/p0
何でコンパクトカーより軽が高い設定なの?
その時点で語る価値もないじゃん

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5f9f-pkQy):2015/12/27(日) 00:04:36.70 ID:yvK9LR6e0
軽とコンパクトってよく比べられるけど、軽と
アクアみたいな1500ccとは比べ物にならないんじゃないの?
排気量が2倍以上違うじゃん。

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6eeb-FknI):2015/12/27(日) 00:05:01.68 ID:vSfltpba0
この記事で挙げられてる軽の高価格化の理由がイミフすぎる

・様々なメーカーの参入により競争が激しくなったので価格が上がりました←はあ?普通競争が激しくなったら価格下がるだろ
・安全装備を増やしたので価格が上がりました←小型車も同様なので小型車よりも価格が高い理由になってない
・燃費向上やトールワゴンの開発の為にR&Dが嵩んでいる←他の車種も同様だろ?軽のみの高価格化の理由になってない

良くわからん記事だ

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2213-k7NH):2015/12/27(日) 00:05:37.85 ID:rc/Y13U30
なぜおばちゃんは軽で十分なのにヴィッツに乗るのか

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 686e-qSy0):2015/12/27(日) 00:06:04.28 ID:7eWm7qno0
>>26
1.5までいくとそれなりに差を感じるけど
1.2くらいならNAのコンパクトカーよりも軽のターボのほうがキビキビした感じはあるな

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-Awi4):2015/12/27(日) 00:06:57.45 ID:fd1wS/K6d
めんどくせぇなぁー
黙ってフルサイズのアメ車乗れよ
ビビって周りが気を使って道開けてくれるし快適だぞ
事故っても死なないし殺す側だしな

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d6bf-h+kA):2015/12/27(日) 00:07:17.71 ID:Lf7qk9uw0
コンパクトは糞だけど
軽はそれ以下のゴミだろ

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 429f-tUeM):2015/12/27(日) 00:07:31.96 ID:24AIXUBv0
色んな車種があるのに高い軽と安いコンパクト比べる馬鹿なんなの?

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2b7d-83HX):2015/12/27(日) 00:07:54.56 ID:T7aW4DyL0
DEMIOかったけどコンパクトカーではコスパいいほうだとおもうよ
ただし1.5リッターのスカイアクティブだけだけど

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6095-83HX):2015/12/27(日) 00:07:55.26 ID:iujCKmuM0
なんでコンパクトカーのほうが居住性悪いんだよ
チャリ積めねえんだよ

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6b44-0rGF):2015/12/27(日) 00:08:10.03 ID:wgQIYMet0
113万のコンパクトと200万の軽だと装備が充実してるのは確実に後者の方だろ

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 256d-1kJ5):2015/12/27(日) 00:08:27.15 ID:fhpEsB8o0
適当な中古の外車を50〜60万ぐらいで買うのが一番コスパがいい

37 :番組の途中ですが転載禁止です (ワッチョイ 450a-83HX):2015/12/27(日) 00:09:28.07 ID:pJE2R+tq0
コンパクトカーは狭い 天井低いやん

系はハイトワゴンが売れてるからな そういうことだ

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 686e-qSy0):2015/12/27(日) 00:10:17.58 ID:7eWm7qno0
てか113万のコンパクトカーってベースグレードでしょ
装備なんにもついてないタイプ
200万の軽ってクルーズコントロールとかシートヒーターとか駐車アシストとか何でもかんでもついてるぞ

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4a7d-UG47):2015/12/27(日) 00:11:16.36 ID:eaLzCsYw0
軽200万はいろいろオプション付けすぎだろ。
俺のDAIHATSU ミラバンは窓は手回しでマニュアル車でちょうど100万までまけさせたけどスズキアルトならもっと安いだろ。
もちろん窓は手回しでマニュアル車だが

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f99e-1hmI):2015/12/27(日) 00:11:46.42 ID:IwpIYVUo0
>>38
クルコン羨ましいわ
中古のコンパクト買ったけどCVTって定速維持するのなんかムズい

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3fd3-FknI):2015/12/27(日) 00:12:33.69 ID:ZtEaPa280
軽とかコンパクト買うやつって車にこだわりないやつだろ
なら50万も出せば程度のいい中古の軽買えるからそっちにすりゃいいのに

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0283-FknI):2015/12/27(日) 00:12:49.97 ID:COqCEFs+0
維持費は若干安いけどそれならコンパクト選ぶ方が賢いわな
でも200万の軽と113万のコンパクトって比較はおかしいと思う

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 45e9-jvyb):2015/12/27(日) 00:12:51.62 ID:U0IGSEUc0
200も払うと自動車税安いメリットもあまりないな
10年乗るとして30万ぐらいの差だろ
なら中古で100万ぐらいのカングーかミニか500か
パンダでも買ったほうがよくね

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdb1-p5zD):2015/12/27(日) 00:13:05.02 ID:khFmV13m0
軽(笑)

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 62b4-XTe6):2015/12/27(日) 00:13:05.13 ID:GnEhowdr0
>>38
スレタイがアレなだけで普通130万位がベースじゃないの

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4a7d-UG47):2015/12/27(日) 00:13:05.43 ID:eaLzCsYw0
軽が高いのは中古、
中古の軽と1800〜2000ccクラスのセダンは同じ値段で買えるからな

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Sp95-kl2J):2015/12/27(日) 00:13:25.28 ID:kDK4KicVp
軽スポーツ乗ってる奴って気持ち悪い運転してる気持ち悪い奴が多いよな
偏見だけど

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW af36-h+kA):2015/12/27(日) 00:14:05.25 ID:ynHlmobA0
時代はレクサスだしな
http://i.imgur.com/vVQ2sHp.jpg

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 686e-qSy0):2015/12/27(日) 00:15:17.16 ID:7eWm7qno0
>>45
ミラージュだったか113万ぐらいだったような気がする

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 429f-FknI):2015/12/27(日) 00:15:48.38 ID:TIfjxRMA0
ナンバーまで660だ
そんなに排気量アピールしたいんか…

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 867d-M7im):2015/12/27(日) 00:16:22.57 ID:600vxbwO0
軽は130万超えると途端に高く感じるな
普通車なら150万までは激安と感じるけど

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 489f-83HX):2015/12/27(日) 00:16:33.24 ID:A3HQLzrs0
200万で軽欲しい人は装備が欲しいんであって基本性能はどうでもいいのでは

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-h+kA):2015/12/27(日) 00:16:37.43 ID:piCAGjhza
>>37
狭いわけあるか
軽より圧倒的に広いわ
あと天井が高いからって何なの?
だから?

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8c71-83HX):2015/12/27(日) 00:17:19.41 ID:DO8ZdU2Q0
>>27
全く同じ感想だわ
軽が高いのはメーカーが自動車税の安さを盾に足元見てるからじゃねえかよ

月1以上で軽自動車がペチャンコになってる事故記事を目にする軽は乗る気になれない
命>金だろ

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f99e-1hmI):2015/12/27(日) 00:18:01.28 ID:IwpIYVUo0
>>53
親父のエブリイの荷室みたら俺のコンパクトよりめっちゃ広い

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdbb-83HX):2015/12/27(日) 00:18:27.71 ID:rmyBg6c00
昔の軽はエンジン音が室内でもうるさくて買う気がおきなかったな

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 429f-tUeM):2015/12/27(日) 00:18:54.44 ID:24AIXUBv0
113万のヴィッツってなに?ググったらそんなもんないけど
ちなみにアルトは84万だったけど

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bd6e-1hmI):2015/12/27(日) 00:19:33.03 ID:biF7RzVW0
軽買うならワゴンRだなー
ぶつけずに綺麗に乗ればそこそこで売れるし

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 489f-FknI):2015/12/27(日) 00:19:35.10 ID:L3EcQ24S0
満足感が欲しいなら欲しい物を買うに限る

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-h+kA):2015/12/27(日) 00:19:38.72 ID:ksoZGkAJa
>>55
アスペすぎる
客室が死んどるし、ハイエース広いよと言ってるようなもんだそれ

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 867d-M7im):2015/12/27(日) 00:19:57.66 ID:600vxbwO0
今もアルトとかミラクラスはエンジン音キチガイみたいにうるさいけど

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6ee9-83HX):2015/12/27(日) 00:20:20.48 ID:0biA499W0
113万では最高グレードは買えない

論破

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdb1-p5zD):2015/12/27(日) 00:20:21.67 ID:khFmV13m0
なぜか安い小型車と比較するんだよなw
同じ価格でも小型車乗るだろ

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f99e-1hmI):2015/12/27(日) 00:20:58.39 ID:IwpIYVUo0
>>60
ハイエース広いやんw

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 429f-tUeM):2015/12/27(日) 00:22:32.92 ID:24AIXUBv0
>>60
これが本物のアスペか
いや本物はすげえわ

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-h+kA):2015/12/27(日) 00:24:04.41 ID:ksoZGkAJa
>>65
はいアスペ2号

67 :ゆめのひとし (アウアウ Sa7d-vChy):2015/12/27(日) 00:24:09.81 ID:PkIM5eREa
コンパクトーは足元余裕なさすぎ
荷室 背高いもの詰めなさすぎ
エブリぃ最強だわ

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2b7d-83HX):2015/12/27(日) 00:24:26.21 ID:T7aW4DyL0
ダイハツのCASTが軽では気になってる
見た目悪くない実車を見た限りでは

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3f0b-oc7u):2015/12/27(日) 00:25:01.73 ID:GVfGGrZH0
コペンのクーペとか言うのが出たら欲しいわ
安ければな

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f99e-1hmI):2015/12/27(日) 00:26:02.61 ID:IwpIYVUo0
>>67
うーんでも運転席の足元は俺のコンパクトの方が余裕あるわ
エブリイの運転席座るとなんか姿勢よくなるw

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 429f-tUeM):2015/12/27(日) 00:26:46.37 ID:24AIXUBv0
>>66
本物のアスペって自覚ないからヤバいんだよな
まあ一生気付かず惨めな人生送るんだろうな、かわいそうに

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 457d-83HX):2015/12/27(日) 00:27:48.54 ID:QB/0g4+D0
200万の軽なんて買うやついないよw
うちの方は車ないと生活できないんでみんなアルト70万ワゴンR90万くらいの新古車乗ってるよ
当然諸経費込み 小型車なんて高くて買えません

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-h+kA):2015/12/27(日) 00:28:36.99 ID:mB7oLY6la
>>67
運転したことないのバレバレのアスペ3号
軽の商用バンより狭いコンパクトカーは実在しない

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7483-83HX):2015/12/27(日) 00:28:55.53 ID:SHnahU2Q0
車の維持コストって9割方 車体価格、燃料、任意保険だから
燃費が同じで同じ車体価格なら軽選ぶメリットなんて無いだろ
CASTかAQUAならAQUA乗るわ

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdb1-p5zD):2015/12/27(日) 00:28:59.24 ID:khFmV13m0
>>72
そんな生活悲しくならないの?

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 489f-1hmI):2015/12/27(日) 00:30:55.86 ID:wsfRbtd60
>>68
ミニのパクり

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 485e-1hmI):2015/12/27(日) 00:30:57.05 ID:5DO0walK0
>>23
それがお前の精一杯か

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8c71-83HX):2015/12/27(日) 00:32:24.23 ID:DO8ZdU2Q0
コンパクトでも軽でも運転席の足元広い車教えろ
足長いから俺が運転すると後ろの席がめちゃ狭くなってしまう

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sac5-1kJ5):2015/12/27(日) 00:32:31.28 ID:vapzZArVa
軽とか田舎のDQNが乗るかジジババが乗るセカンドカーだろ?

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f99e-1hmI):2015/12/27(日) 00:33:07.15 ID:IwpIYVUo0
>>78
ティーダ割と余裕あるわ
まだ中古あるっしょ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6506-OVol):2015/12/27(日) 00:33:59.95 ID:Q/OmPQPH0
しょっちゅう同じスレ見るけど
車の営業マンがスレ立ててるの?

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッ Sd16-klpp):2015/12/27(日) 00:34:06.37 ID:mW2AgrbKd
200万のコンパクトと200万の軽を比べろよ
若しくは200万の軽に比肩するコンパクトは幾らなのか

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 485e-1hmI):2015/12/27(日) 00:34:07.61 ID:5DO0walK0
>>78
さらにティーダより広くなったノートもあるぞ

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3f0b-oc7u):2015/12/27(日) 00:34:28.24 ID:GVfGGrZH0
>>78
NBoxは後席広かったわ
俺のCセグハッチバックよりも

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bdc7-1hmI):2015/12/27(日) 00:34:46.12 ID:ELj8nEiF0
Timesカーシェアと原二と電動チャリでいいじゃん

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdb1-p5zD):2015/12/27(日) 00:36:29.32 ID:khFmV13m0
広いほどいいって風潮なんなんだろうね
あんな今にもコケそうなアンバランスな背の高さで何が嬉しいんだろう

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KKe0-EUgC):2015/12/27(日) 00:36:41.93 ID:n2BqEKyoK
300万円で買えるハイラックスサーフやテラノみたいなフルサイズなガチ四駆が絶滅しついやだ

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdbb-83HX):2015/12/27(日) 00:37:09.62 ID:aEi2WApV0
>>45
コンパクトカーのベースグレードは150〜170万円

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワイモマー MMf9-FknI):2015/12/27(日) 00:37:42.96 ID:yP1MV0NXM
最近の軽って真四角なんだよなあ

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8c71-83HX):2015/12/27(日) 00:38:32.36 ID:DO8ZdU2Q0
>>80
ティーダはダメだ
軽すぎて100km超えると車体がブレだす

>>83
ノートか
覚えておこう

>>84
NBoxは後部座席下げれるの?

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-UG47):2015/12/27(日) 00:43:54.86 ID:SJYwUnyrd
>>78
ダイハツ ミラ
身長180の俺も乗ってるけどシート一番後ろまで下げると運転できないレベルw

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6336-1hmI):2015/12/27(日) 00:44:33.51 ID:NU/EyeGk0
アルトワークスかデミオで迷ってる

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6b44-0rGF):2015/12/27(日) 00:45:19.64 ID:wgQIYMet0
>>86
コケ「そう」って印象だけかよ
サーキットでも行くならともかく上限が制限速度+20Kmh/くらい程度ならコケないだろう

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0e9d-1hmI):2015/12/27(日) 00:45:33.32 ID:oaMGAl0L0
週末一人で県外に遊びに行く時の移動手段として車を買うとしたら何がいいんかね?
不人気とか中古とかは安けりゃ一切どうでもいい

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f99e-1hmI):2015/12/27(日) 00:46:31.74 ID:IwpIYVUo0
>>94
一人で乗るならなんでもええんちゃう
予算内でなんか見た目気に入ったやつとかでよくね?

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 489f-83HX):2015/12/27(日) 00:47:20.17 ID:A3HQLzrs0
>>94
2L越えるセダンやツーリングワゴン系
SUVも楽かもしれんけど一人なら図体でかいのいらんよな

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 226a-83HX):2015/12/27(日) 00:47:24.89 ID:dlkwlMa20
ヴィッツ113万てどこソースよ?

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdb1-p5zD):2015/12/27(日) 00:48:32.26 ID:khFmV13m0
>>94
中古車屋行って
「一番安いのください」
これでOK

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6e06-nc4f):2015/12/27(日) 00:48:56.18 ID:Ef051WZc0
オーリスはもう日本で売らなくていいだろ
レクサスでもない癖にコンパクトであの値段はおかしい

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8c71-83HX):2015/12/27(日) 00:49:51.69 ID:DO8ZdU2Q0
>>91
ミライースLってやつ見ると確かに足元広そうだけど荷物はあまり積めない?
荷物ある場合は二人乗りと考えたほうがいいかな?

今のところノートが良さそうだ

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 429f-1kJ5):2015/12/27(日) 00:50:12.90 ID:uPeLZfMy0
SUZUKIのアルトでええやん

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3c50-83HX):2015/12/27(日) 00:52:41.52 ID:hRnQ9CW+0
「広い車を」という話題でエブリイやハイエースのような商用バンを勧めるってアスペというかキチガイだわな

ところで「エブリイの足下は広い」って言ってる奴は正気かな?
嫌儲民の平均身長が150cmぐらいだと思わざるを得ない

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 60ee-p5zD):2015/12/27(日) 00:53:41.87 ID:7dg58bGK0
コンパクトカー 大人二人乗って急坂上るのキツイ。エアコンオフ必須

軽ターボ 坂道余裕

この違いはでかいんだよな〜

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bde9-klpp):2015/12/27(日) 00:54:15.60 ID:eTNI9PbN0
ムーヴ4WDターボとデミオに乗ってたが軽は全体的にしょぼいな
ぺらいうるさい遮音性ないからコンパクトにしとけ

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 48e9-83HX):2015/12/27(日) 00:54:51.77 ID:KKaxXCe20
アクアほしい

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ドコグロ MM9a-1hmI):2015/12/27(日) 00:55:13.70 ID:t9/5XgbWM
>>23
fit買うより写真のCB買ったほうがいんじゃないか?

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6ef7-1kJ5):2015/12/27(日) 00:55:42.69 ID:oFTz4tgq0
デミオ200万以上してワロタわ

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2bca-1hmI):2015/12/27(日) 00:56:25.34 ID:TjAwo5A/0
>>103
うそだろ?

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MMda-1kJ5):2015/12/27(日) 00:57:27.42 ID:hjdWKyAtM
アルトバン最強伝説

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 48e9-83HX):2015/12/27(日) 00:57:31.05 ID:KKaxXCe20
>>103
何乗ってたんだよ・・・

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8983-UG47):2015/12/27(日) 00:58:48.62 ID:9UUyUHPO0
子供乗せられるセカンドカーってどんなのがいいの?
背が高い方がいいのかなって思うと、Nboxとかに惹かれてくる

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 429f-Gkay):2015/12/27(日) 00:59:41.91 ID:9Ax/RHjC0
安いコンパクトカーは貧乏臭く見える

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sae4-1hmI):2015/12/27(日) 01:00:31.64 ID:GPjDnQnsa
>>23
走り出す人キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Sp95-1kJ5):2015/12/27(日) 01:01:54.40 ID:8/ij6OI8p
日産のDAYZを注文したとこ

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8606-jqj8):2015/12/27(日) 01:02:25.75 ID:VDm9JRtr0
日産の軽電気自動車待ってるんだけど
まだ?

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK19-D6yB):2015/12/27(日) 01:06:55.20 ID:IKYcdq2gK
>>115昔あったけど生産終了した

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 686e-qSy0):2015/12/27(日) 01:07:22.05 ID:7eWm7qno0
>>90
軽自動車は後席スライドするタイプも多いけどコンパクトはスライドしないのが大半

118 :エレガント森下 ◆ECuhDuBNDQ (ワッチョイ 8357-83HX):2015/12/27(日) 01:07:48.65 ID:nyycMA8y0
中古で買った初期型フィット20万車検2年付きで大満足
自分でメンテしてぶっ壊しても中古パーツに溢れてて直しやすい

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 25eb-h+kA):2015/12/27(日) 01:09:05.29 ID:p7/UED+30
>>114
お前キャンセルしとけマジで
軽の中でも酷評されまくってるクソ軽なんかやめとけ
軽ならスズキダイハツホンダから選ぶのが無難

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 892b-mInQ):2015/12/27(日) 01:09:36.03 ID:bGjSz0jQ0
軽とコンパクトで一番違うのは乗車人数
4人と5人では全然便利さが違う
絶対コンパクトのほうがいい

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/27(日) 01:10:37.71 ID:nm63aCHda
軽自動車の後席へのこだわりはなぞ
大半が二人以下なんだから、前席にもっとコストをかけろよ

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b7eb-Awi4):2015/12/27(日) 01:11:15.90 ID:9iARkfoL0
税金で年2万
ガソリンで年1万5000円
高速代で年5000円
コンパクトカーと比べて年4万は変わってくる
10年乗れば40万

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdb1-p5zD):2015/12/27(日) 01:11:41.51 ID:khFmV13m0
>>121
肘掛けが共用とか涙出てくるよね

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 83e9-1hmI):2015/12/27(日) 01:12:14.53 ID:gGcXbEcV0
オークションでT0万で軽トラが買えるんだが

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3fe9-w05X):2015/12/27(日) 01:13:16.21 ID:C0ugt5Mh0
ハスラーターボが最強すぎてヤバイ・・・
燃費良いわ室内広いわ4WDで雪道安心だわ
コスパでこの車に勝てるのは無いね

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2217-C6wH):2015/12/27(日) 01:15:10.03 ID:+CMwMO6w0
>>125購入検討してるから雪道性能詳しく

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 83c4-1hmI):2015/12/27(日) 01:17:03.03 ID:q8ZWSZsF0
貧乏人は10年落ち軽に乗るから
新車の軽を買うとか貧乏が加速するだけだぞ

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MM0e-h+kA):2015/12/27(日) 01:18:53.02 ID:uk88ojfsM
>>105
アクアはゴミだからやめとけ

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 28fc-kFQ1):2015/12/27(日) 01:19:06.06 ID:rc/Y13U30
200万の軽買うなら200万の中古レクサス買う方がよくねーか?

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 83c4-1hmI):2015/12/27(日) 01:19:17.30 ID:q8ZWSZsF0
>>29
エンジンが非力だと車重がかなり加速感に関係するからな
4人乗せるなら普通車じゃないとトロくさい

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7483-83HX):2015/12/27(日) 01:19:33.69 ID:SHnahU2Q0
カタログ燃費に騙されるな
街乗りじゃパッソもアルトも変わんないぞ

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-1hmI):2015/12/27(日) 01:20:52.45 ID:WOnYHZjLd
>>121
貧民枠と女の荷物と子供を想定しているからあんな代物になる
車と呼べるものに乗りたいんだったらベースグレードで最低200万、後部座席重視なら400万以上必要

>>126
サス調整がゴミだからスタッドレスにすると凄い揺れる

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8c71-1kJ5):2015/12/27(日) 01:21:32.13 ID:DO8ZdU2Q0
それにしてもハスラーの馬鹿売れはすごいよね
嫌儲じゃあんなに酷評されてたのにな
俺もダサいと思ってたけどそんなにいい車なのかよ

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b7eb-Awi4):2015/12/27(日) 01:21:54.68 ID:9iARkfoL0
軽は最強
コンパクトカーの存在理由がよく分からんくなる
コンパクトカーのメリットは5人乗りと、
僅かに横に広いだけだろ
後の装備や内装はお金次第だろ

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 89ad-1kJ5):2015/12/27(日) 01:22:37.04 ID:XYQeySXT0
母親の為にハスラーを買いに行ったら180万の見積もり出された。最近の軽を舐めてたわ。

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7483-83HX):2015/12/27(日) 01:23:21.36 ID:SHnahU2Q0
軽とかぶつかる相手がコンパクトカーでもペチャンコだろ
死にたい奴は乗ればいい

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdf4-p5zD):2015/12/27(日) 01:23:33.11 ID:IeSq9qka0
>>1
>だが実は、現在の軽自動車は普通車より安くはない。
ミライースやアルトより安いのあるなら言ってみろよカス

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdb1-p5zD):2015/12/27(日) 01:23:43.09 ID:khFmV13m0
>>135
親のためってなら軽はやめといたれよ

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3fe9-83HX):2015/12/27(日) 01:23:55.38 ID:QfJzkDqC0
俺のエブリイバン中古で20万キロ超え
リアにコンパネで床張ってキャンピングカー仕様
最高だぞ

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7b52-83HX):2015/12/27(日) 01:24:27.25 ID:NQmpgSiI0
軽とかダサすぎてドライブデートできんやろ
まぁ安全面をケチるような貧乏人には女できんか(笑)

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b7eb-Awi4):2015/12/27(日) 01:26:01.51 ID:9iARkfoL0
>>140
マークX買って、ひぃひぃ言うより、
ワゴンRで美味しいもの食べたり、
旅行にたくさん行くのがトレンド

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 256d-1kJ5):2015/12/27(日) 01:27:06.44 ID:fhpEsB8o0
200万の車買って10年乗るより中古50万で買って5年乗る方がいいわ

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8c71-1kJ5):2015/12/27(日) 01:27:21.08 ID:DO8ZdU2Q0
軽ってあんまり乗ったこと無いけどイスが糞すぎて疲れた経験しかない
なんか変に座高高くて気持ち悪くなる

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b7eb-Awi4):2015/12/27(日) 01:29:25.65 ID:9iARkfoL0
安全性が心配ならN WGNにすればいいだろ
超小型車(125cc)が登場したら、
年寄りが軽から超小型車に乗り換えるだろうけど、
若者がどう推移するのか見物

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr95-Awi4):2015/12/27(日) 01:30:23.24 ID:f2j0w8C1r
>>60
俺も、なんでエブリイが出てきたのかわからんw

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b7eb-Awi4):2015/12/27(日) 01:36:08.58 ID:9iARkfoL0
車は移動という目的を達するために乗るのであって、
見栄とか内装とかは二の次だろ
ちゃんと走って空調効いてて音楽聴けたら、9割は満足だろ
手段が目的になっては本末転倒
人生を楽しめない

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-1hmI):2015/12/27(日) 01:37:05.23 ID:WOnYHZjLd
>>144
親に買ってあげたとき色々調べたけど詐欺みたいなもんだぞあれ

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b7eb-Awi4):2015/12/27(日) 01:37:44.20 ID:9iARkfoL0
>>147
何が詐欺か言わないとかお前は頭が悪いのか

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8606-jqj8):2015/12/27(日) 01:38:35.68 ID:VDm9JRtr0
11月の軽自動車販売台数ランキング上位10車は以下の通り(カッコ内は前年同月比)。

1位:N-BOX(ホンダ)1万4035台(6.8%増)
2位:タント(ダイハツ)1万0957台(31.0%減)
3位:デイズ(日産)1万0695台(10.8%増)
4位:キャスト(ダイハツ)9172台
5位:ムーヴ(ダイハツ)7827台(3.4%減)
6位:アルト(スズキ)7556台(4.3%増)
7位:ワゴンR(スズキ)6969台(57.0%減)
8位:ミラ(ダイハツ)6615台(37.6%減)
9位:N-WGN(ホンダ)6597台(23.8%減)
10位:ハスラー(スズキ)5702台(32.1%減)

10位内には入らなかった三菱ekとデイズを合算すると殆どNBOXと肩を並べる
ハスラーはよく見る気がするけど以外と低い
ワゴンRはもう製造やめるんだっけ

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6e65-1hmI):2015/12/27(日) 01:40:47.19 ID:972GJJ3K0
コンパクトカーは車内狭すぎてビビった
アクア乗ったら軽より狭いんだもの

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9b06-kuyQ):2015/12/27(日) 01:42:48.18 ID:pACxP43f0
>>134
5ナンバー車でさえ20cmも差が有るのに僅かってw

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8c71-1kJ5):2015/12/27(日) 01:42:49.77 ID:DO8ZdU2Q0
>>146
音楽の方がどうでもいいわ
1番は乗り心地だろ
手段なら疲れない程度の環境作りは必要だと思うけどな

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2217-C6wH):2015/12/27(日) 01:43:33.57 ID:+CMwMO6w0
>>149ハスラーてこんなに落ち込んだのか

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPW 0H06-1hmI):2015/12/27(日) 01:44:23.82 ID:WOnYHZjLH
>>146
おまえらでも外食なし、食材は業務用スーパーなんて生活続けたら発狂するだろ
プライベートで高速乗って遠征を楽しむ余裕がある人にとっては軽はそこに苦痛が伴ってしまう

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f9f-h+kA):2015/12/27(日) 01:48:16.46 ID:yVYFIe3X0
軽がコンパクトカーよりでかいのは高さだけだから
それで室内空間がコンパクトカーよりひろいってことはつまり。まぁ普通に考えたらわかるよな
あと背の高い軽が流行ってるけど、高速で飛ばすのはいいけど横転して他の車を巻き込みだけは勘弁

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4b52-F2hm):2015/12/27(日) 01:48:45.16 ID:KzcBBOZK0
自分の周りでオプションついてる高い軽乗ってるのは
親や祖父母に買ってもらった場合が多いな

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f9f-h+kA):2015/12/27(日) 01:49:11.42 ID:yVYFIe3X0
>>150
アクアはコンパクトカーの中でも特に狭いよ

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2217-C6wH):2015/12/27(日) 01:51:30.51 ID:+CMwMO6w0
スイフト欲しいな

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9b06-kuyQ):2015/12/27(日) 01:51:38.90 ID:pACxP43f0
>>154
軽で高速はちょっとした横風でもふらつくから必死でステアリング握ってないとなんでとにかく疲れるな

あと荷室くそ狭いから4人で旅行とか絶対ムリ

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 892b-mInQ):2015/12/27(日) 01:52:30.49 ID:bGjSz0jQ0
コンパクトカーの後部座席はマジで狭いからな
でも広さ以外コンパクトカーが軽に負けてるところなにもないと思う
コスパも安全性も加速も見た目も全てコンパクトカーが上回ってる
あ、維持費があったか

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7706-FknI):2015/12/27(日) 01:54:00.48 ID:ayigP9JU0
>>136
タントとインプレッサの交通事故で
タント乗ってた人は軽傷
インプレッサ乗ってた人は死亡

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f9f-h+kA):2015/12/27(日) 01:54:02.42 ID:yVYFIe3X0
>>146
こいつ軽以外のったことないのかな?

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 65ac-Awi4):2015/12/27(日) 01:54:43.86 ID:kmbd2PEW0
>>159
軽自動車どうこうではないけど、確かに荷室はあってないようなもんだな
親がタント乗っとるが、初めて荷室を見た時は「これなら無い方がよくね?」と思った
ただ、室内は俺のプリウスより広くて快適

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8359-1hmI):2015/12/27(日) 01:55:04.90 ID:zlxSdDkP0
中古のマークXのコスパは異常
http://i.imgur.com/sZ069UZ.jpg

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7771-C8xo):2015/12/27(日) 01:56:17.79 ID:C457wOic0
いちばん効率がいい排気量とかホイールベースとか重量とか
ホントのエコカー作って優遇税制にしろや

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM16-mdW5):2015/12/27(日) 01:57:20.70 ID:J8Vt9XumM
軽とかトロいからぶん回しがちになるしすぐ壊れる

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8c71-1kJ5):2015/12/27(日) 01:58:05.76 ID:DO8ZdU2Q0
今は独身だからコンパクトにしようと思ってる
結婚したら2人で1台なんだからもう少し大きい車買っても1人当たりの負担額は減るよな
家族で軽1台とか信じられないんだけどまともな稼ぎないのか?

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-1hmI):2015/12/27(日) 01:58:21.25 ID:WOnYHZjLd
>>159
笑えることに今の軽ってクルコンどころかパドルシフトまでついてる
中華製のゴテゴテしたMTBルック車みたいな進化

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7706-FknI):2015/12/27(日) 02:00:28.41 ID:ayigP9JU0
>>167
子持ちなら一家で一台軽が普通

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 892b-mInQ):2015/12/27(日) 02:01:38.36 ID:bGjSz0jQ0
>>167
家買うために溜めてんだろ

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f9f-h+kA):2015/12/27(日) 02:01:56.11 ID:yVYFIe3X0
>>161
タントすごすぎわろた
それって特定条件下じゃなくて、ありとあらゆる場面でのデータなんだよな
車にもジャンケンってあるだな
大型トラックぶち殺す軽も数年後かに出てきそう

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-1hmI):2015/12/27(日) 02:02:46.54 ID:WOnYHZjLd
>>162
普通は父親が300万程度の乗用車、母親が軽で違いを体感してるものだが
親世代が軽やコンパクトオンリーの層がいるからこれからどんどん増えて行くんじゃない?

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b7eb-Awi4):2015/12/27(日) 02:02:48.52 ID:9iARkfoL0
金があるなしに関わらず、
わざわざ金を捨てることはないだろ
使いたいなら止めんけどさ

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM16-Awi4):2015/12/27(日) 02:03:45.79 ID:PmHZCiL+M
軽でもBセグでもまともなドラポジとれない車はもう無理

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6e06-83HX):2015/12/27(日) 02:06:09.96 ID:Nwxqs9kz0
>>161
これマジ?

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 225c-C6wH):2015/12/27(日) 02:07:59.84 ID:94LkEKUy0
>>171ジムニーなら大概の普通車相手なら勝てる

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6bfa-1KoQ):2015/12/27(日) 02:08:07.65 ID:W+jxyNvY0
200万の軽自動車買うなら
シエンタ、フリード、ソリオ

この辺りのコンパクトカー買うのが正解

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f9f-h+kA):2015/12/27(日) 02:08:38.28 ID:yVYFIe3X0
軽は高速の追い越し車線走んな
クソトロい上に、トラック抜かす時車体揺れてんぞ
お前ら勝手に死ぬのはかまわんが巻き込みだけは勘弁

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8c71-1kJ5):2015/12/27(日) 02:09:15.71 ID:DO8ZdU2Q0
>>169
いやいやそれが主流なんてことないでしょ
家族の命を預けるようなもんなのに軽を選択しちゃうかね

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-1hmI):2015/12/27(日) 02:09:32.48 ID:GYvR4MEod
>>175
彼らは壁で大破したのをタントと正面衝突したってことにしてるから

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b7ad-83HX):2015/12/27(日) 02:12:17.59 ID:nVNKpkgK0
なぜか軽の最高グレードとコンパクトの最安グレードで比較するよね
同じグレードで比較してみ?ん?

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 63cf-V6ve):2015/12/27(日) 02:18:11.70 ID:opODMyQ/0
軽ターボはぶっちゃけ楽しい
国産も1Lターボをガンガン出すべし
あっ、ノートはちょっと違うのでいいです

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3c0b-1hmI):2015/12/27(日) 02:19:10.57 ID:4HryCvUq0
>>23
チバラギコーヒーとか変態だよな。

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f9f-h+kA):2015/12/27(日) 02:20:00.91 ID:yVYFIe3X0
>>181
同価格帯でもコンパクトカーと軽だったら、室内空間と維持費以外はコンパクトカーの上
室内空間も安全性を犠牲にしてるから100パーセントメリットとは言えない
軽を選ぶ理由なんて維持費だけなんだから、それを認めろよ貧乏人ども

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MM0e-h+kA):2015/12/27(日) 02:21:15.85 ID:uk88ojfsM
>>150
アクア買うやつは特に頭弱いやつだから

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8806-1kJ5):2015/12/27(日) 02:22:37.60 ID:152gkP6k0
>>11
w

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f9f-h+kA):2015/12/27(日) 02:24:01.06 ID:yVYFIe3X0
細い道対向する時、絶対に軽は待機しないからな
我先にと突っ込んでくる
軽のりは総じてクソ
山道走ってて、前が詰まってると思ったら案の定、軽が渋滞作ってた
軽のりは総じてクソ

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2bb2-M7im):2015/12/27(日) 02:25:39.91 ID:ZPizSqM+0
自動車税はまだ安いだろう

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-1hmI):2015/12/27(日) 02:29:26.81 ID:GYvR4MEod
100均的な努力は軽のほうが感心できるぞ
充実装備()といいながら広く浅く多機能低機能で値段底上げする方向性は感心できないが
アシスト系はもっとまともなできのものを選べるようにするべき

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 80c2-1hmI):2015/12/27(日) 02:32:03.98 ID:1Cv2DWYK0
軽は街走るぐらいは許すけど、高速とか山には来るな
ゴミ以下のパワーで渋滞の原因になってるわ

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3c0b-1hmI):2015/12/27(日) 02:32:48.68 ID:4HryCvUq0
>>48
うわー
エンブレムチューニングとか田舎者丸出し

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-Awi4):2015/12/27(日) 02:35:45.64 ID:VWvIjnmFd
ジジババと貧乏人が目先のランコスに騙されて買ってくれるから値段をつり上げてるだけ

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-Awi4):2015/12/27(日) 02:40:36.62 ID:VWvIjnmFd
>>22
一人車中泊でフルフラットで斜めに布団敷いても足伸ばせないんだが?
わりと冗談抜きで寝返り打てない

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0e1a-83HX):2015/12/27(日) 02:44:48.82 ID:/QimTSKs0
 街乗りメインならむしろ軽の方が小回りが効いて楽だから、積極的に
選ぶ理由もあると思うけど。
 遠出は公共交通機関の方がエコだし色々な意味で安全だしね。

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3ce9-83HX):2015/12/27(日) 02:50:43.39 ID:bG5EORAU0
>>149
>ワゴンRはもう製造やめるんだっけ

マジで?ソースは

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6506-83HX):2015/12/27(日) 02:52:56.58 ID:zmOqYxrj0
なお税金とそれに伴うリセール

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6853-h+kA):2015/12/27(日) 02:53:22.66 ID:4drqDgVO0
軽自動車はサイズ以外にも車両本体価格で規制かけたほうがええわ
150万が軽自動車として許される最大価格だろう

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-1hmI):2015/12/27(日) 02:55:24.99 ID:f4MszzuGd
ナニイッテンダコイツ

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3fe9-w05X):2015/12/27(日) 03:11:53.12 ID:C0ugt5Mh0
田舎はマジで軽ターボが一番合ってる
今の時代にコンパクトカー買う奴は何の利点があると思ってんだ

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f9f-1hmI):2015/12/27(日) 03:12:50.80 ID:+WSE4b/10
維持費用がちゃうやん?
軽のバンが最つよ

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9b06-kuyQ):2015/12/27(日) 03:19:45.92 ID:pACxP43f0
>>199
お前が最強言ってるハスラーwwwww
https://youtu.be/NXy_rzvr778

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-Awi4):2015/12/27(日) 03:20:53.26 ID:GMrn80htd
>>179
普通はメインがデカイ車に嫁の足として軽1台とかだろ

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 80c2-1hmI):2015/12/27(日) 03:25:40.27 ID:1Cv2DWYK0
>>199
それは高級車のってる相手にコンパクトカー乗ってる奴が
高級車買う奴は何の利点があると思ってるんだというのと同じことだぞ
軽乗ってるぐらいなんだから恥知らずの池沼なんだろうけど少しは自重したまえ

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7771-8sFC):2015/12/27(日) 03:28:33.87 ID:ax1aZ47L0 ?PLT(12000)

>>23
たまにはニュー速のSA・PAスレに来てよ

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワイモマー MMf9-M7im):2015/12/27(日) 03:30:52.81 ID:HcgmJQLYM
いまの箱軽の後見たら、コンパクト買えんわ・・・・・
うちはSUVと軽になった

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MM0e-83HX):2015/12/27(日) 03:36:07.21 ID:R5VT3H5IM
維持費が安い豪華装備の車と
維持費は高いが室内がちょっと広い車がある
トータル金額が変わらなかったら豪華なほうがいいに決まってる圧倒的に

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8606-jqj8):2015/12/27(日) 03:50:39.14 ID:VDm9JRtr0
>>195
完全な間違いだった
ワゴンRではなくMRワゴンの事です
お詫びして訂正します

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 867d-Awi4):2015/12/27(日) 04:08:27.92 ID:4kqkC9CE0
少し割高でもアルトワークス買うわ
この時代によくぞ出してくれた

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr95-Awi4):2015/12/27(日) 04:08:44.61 ID:YGRnSz2rr
折半案のプリウスアルファでいいじゃん

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-h+kA):2015/12/27(日) 04:13:13.38 ID:bIpUjlMja
アルトやラパンあたりがコスパ最強なんだが?

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 867d-Awi4):2015/12/27(日) 04:21:52.45 ID:4kqkC9CE0
街中の狭い道だけなら軽四最強
離合や狭い駐車場も楽勝だわ

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 63d6-83HX):2015/12/27(日) 04:26:52.13 ID:JWo3YxmJ0
>41

車にこだわりの無い奴に「程度のいい中古」なんて見分けるのは無理だろ
だから適当な新車の軽を買う

電話とメールしか使わない爺婆はMNVOの良しあしなんて判らないから
ドコモのらくらくホンを買って店のオススメプランを契約するようなもんだ

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 429f-iENV):2015/12/27(日) 04:30:38.85 ID:rZFuNeXo0
軽自動車の維持費安いわな
クラウンとワゴンr維持してるけどまー
かなりの差だわ
そりゃ軽売れるわ
クラウン売るかもしれん

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-1hmI):2015/12/27(日) 04:49:35.87 ID:/27BEzT4d
>>158
スイスポオススメ

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-1hmI):2015/12/27(日) 04:56:00.44 ID:/qVBhbHWa
ウェイクなんかシートヒーター付いてるからな

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 459f-83HX):2015/12/27(日) 05:04:22.18 ID:7MEYWMoT0
軽は平面な街乗り専用。山道とか高速とかを走るつもりなら最初から選択肢に入らない。ジムニー厨は別にしてw
いちばん笑止なのは軽のスポーツカーwだな、ホントのスポーツカーを買えない貧乏人ですって広告しながら走ってるようなモンだわ、
高速すらマトモに走れない、しかも中身は普通の既存の軽でたいしたチューンナップもしてない、ゴミ車だからなw

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 25eb-HxmX):2015/12/27(日) 05:05:41.38 ID:Psvk1kPY0
街走ってるの軽だらけ。この国本当に貧しくなったなぁ

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7778-1hmI):2015/12/27(日) 05:33:50.89 ID:ogY+qZw+0
普通車セダンでおすすめ教えてくれ

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8359-8FBx):2015/12/27(日) 05:50:45.13 ID:zlxSdDkP0
>>218
>>164
これ

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-h+kA):2015/12/27(日) 06:03:24.26 ID:U1P7fqKga
axio最強

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4be5-1hmI):2015/12/27(日) 06:13:45.17 ID:ErzVWcZl0
都内に大型車を入れるな

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0e1a-83HX):2015/12/27(日) 06:27:03.97 ID:/QimTSKs0
 坂道の軽が迷惑だっていうなら、街中で取り回しに苦労している
デカい車も同等以上に迷惑だわな。

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0ef4-1kJ5):2015/12/27(日) 06:35:09.43 ID:krHzrJbB0
ハスラーも最低グレードは本体100万切るぞ
本当に走ればいいってレベルの装備だけど

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sabd-1hmI):2015/12/27(日) 06:52:52.95 ID:vD2dmSI7a
>>78
スイフト
チルトテレスコの可動域が他所のコンパクトとダンチ

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 63b7-83HX):2015/12/27(日) 06:56:08.34 ID:hXzVtOUS0
コンパクトの最安グレードは低燃費宣伝のためだけにある 買うのは特注エアロとかつけて売るカーショップくらい
かつて誰も買わないマニュアル仕様で最安値作っていたのと同じ
それと軽のターボ最高グレードとの比較の意味とは一体

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 22e8-1kJ5):2015/12/27(日) 06:57:52.44 ID:9aSKJ7tT0
軽でエアロパーツとか意味がわからん

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr95-Awi4):2015/12/27(日) 07:01:53.04 ID:f2j0w8C1r
>>164
安すぎだろ

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8fe3-BJ3V):2015/12/27(日) 07:02:14.30 ID:il/UpLGn0
軽の魅力は小さなボディサイズだぞ
他の車買えないから仕方なく乗ってるわけじゃない
妥協して買ってるって言う奴は中古のレクサスとか中古の外車乗ってる奴共通の惨めな考え方なんだよ

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM16-Awi4):2015/12/27(日) 07:03:09.15 ID:4926fSejM
コンパクトだと後席が狭すぎて姿勢合わせすると後ろが悲惨だったが売れてる例のハイト軽買ったら後ろも余裕だったこれだけで買う価値あり

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 457d-BJ3V):2015/12/27(日) 07:17:53.44 ID:hxZLv+N20
軽でいいとかいう人
ふだん助手席にも人載せない寂しい人なのかな

231 :51.64.239.49.rev.vmobile.jp (ブーイモ MM16-3Z7b):2015/12/27(日) 07:20:41.79 ID:gTY5w9b4M
俺の型落ちエブリ4年落ち30万だけど
商用ベースなら驚異的に安いのが軽

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Sp95-nc4f):2015/12/27(日) 07:29:03.11 ID:M/WC4N58p
住んでるとこがとにかく車幅が軽でないと話にならんのよ

軽の幅の高級車があれば都心部とド田舎の資産家に一定数需要はあるのにな

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bd4b-83HX):2015/12/27(日) 07:32:48.23 ID:d3E7CIu80
>>230
そうだよ
なんか文句あんのか

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 62af-M7im):2015/12/27(日) 07:35:33.52 ID:ZGiySN+A0
軽は金持ちの乗り物
くやしかったら金を貯めろ、徹底的に消費を省いて貯金しろ

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9b06-1kJ5):2015/12/27(日) 07:36:59.55 ID:vHB+pNji0
先代アルトで東北から北陸まで往復800km余裕でした。腰も痛くならなかった。対面衝突しない限り軽で充分です。

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 62af-M7im):2015/12/27(日) 07:45:20.69 ID:ZGiySN+A0
>>5
競争激しくなると値段下がるだろアホか

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ドコグロ MMa9-oc7u):2015/12/27(日) 07:45:21.48 ID:vZDdUDXxM
>>230
普通車で純正レカロな車だけど助手席は物お気だわ

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7752-1hmI):2015/12/27(日) 07:50:04.20 ID:Mz21z0pY0
デミオは加速とハンドリングがキビキビしてて良い
かなり狭いし後方視界最悪だけど

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f9f-8FBx):2015/12/27(日) 07:52:30.00 ID:IbwQ0JTq0
200万でアクセラがインプの一番下のグレード買うほうが満足するんじゃないか

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/27(日) 07:55:10.29 ID:QUSRqxDfa
>>232
小さくて値段の高い車には需要ないよ
自動車史において小さな高級車はことごとく失敗してる

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/27(日) 07:59:41.31 ID:QUSRqxDfa
>>228
軽自動車はフロントシートがしょぼいから論外
トレッドが狭いせいで横方向に揺れるし

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6095-sxKr):2015/12/27(日) 08:18:23.61 ID:AI+099VU0
ベースとなるプラットフォームからの車種派生と装備レベルが違うだけで
根本から逆転してる事は無いだろ
スポーツカーとかシャシからエンジンからオリジナルとかじゃない限り

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッ Sd16-1kJ5):2015/12/27(日) 08:20:33.53 ID:DN6KcACdd
軽を200万で買う奴が何%いるのか

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7413-1hmI):2015/12/27(日) 08:22:35.55 ID:wl5qCFGE0
>>48
軽のスカイラインGT-Rも見たことあるぞ

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6baf-p5zD):2015/12/27(日) 08:24:29.89 ID:AioPczh40
売れ筋はせいぜい150万までだろ。無意味なスレ

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 77cc-83HX):2015/12/27(日) 08:30:17.41 ID:XW1PID8q0
先月の軽販売台数ランキング

1  ホンダ  N-BOX  14035
2  ダイハツ  タント  10957
3  日産  デイズ  10695
4  ダイハツ  キャスト  9172
5  ダイハツ  ムーヴ  7827
6  スズキ  アルト  7555
7  スズキ  ワゴンR  6969
8  ダイハツ  ミラ  6615
9  ホンダ  N-WGN  6597
10  スズキ  ハスラー  5702
11  スズキ  スペーシア  5647
12  三菱  eK  3014
13  ダイハツ  ウェイク  2401
14  ホンダ  N-ONE  1733
15  トヨタ  ピクシス  168

https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku/1511tushokaku4.htm

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 770d-83HX):2015/12/27(日) 08:38:56.49 ID:ney59dAR0
安いから軽買ってんじゃないんだよね
日本は狭すぎるから軽がちょうどいいんだ
コンパクトカーはでかすぎる

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6205-1hmI):2015/12/27(日) 08:50:50.65 ID:dGXCPY1V0
>>23
俺のフィット6MTとはシフトレバー周りが違うようだが

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sae4-4Ows):2015/12/27(日) 08:54:11.06 ID:bxSKaaJla
ヴィッツには何の価値もない
コンパクト買うならデミオかフィットだな
最悪スイフトでもヴィッツよりはまし

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Sp95-h+kA):2015/12/27(日) 09:06:51.61 ID:j6KPJGUnp
>>240
例えば?

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-1hmI):2015/12/27(日) 09:13:39.39 ID:J25QdQ7od
惨めだねえ

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/27(日) 09:17:21.88 ID:QUSRqxDfa
>>247
東京で軽自動車売れてないじゃん

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr95-HuqN):2015/12/27(日) 09:20:08.42 ID:yCaPSxkIr
あのタイヤの薄さと車両重量知った上であえて軽買うやつの気がしれん

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2883-1hmI):2015/12/27(日) 09:20:33.21 ID:DXDEl0YZ0
皆、セカンドカーまたは
サードカーとして
買ってるんだが?

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2883-1hmI):2015/12/27(日) 09:22:05.45 ID:DXDEl0YZ0
>>23
そこはMAX coffeeじゃなくて
TENGA挿しとけ
やり直し

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/27(日) 09:23:18.80 ID:QUSRqxDfa
>>254
ファーストカーは?

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Sp95-1kJ5):2015/12/27(日) 09:28:31.37 ID:aW8309L0p
13年大切に乗ってる人がなぜ多く税金を払わなければならないのか

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8f1e-1hmI):2015/12/27(日) 09:29:14.46 ID:Fyy2+bxs0
1980年代に出たホンダの2シーター(2人乗り)軽オープンカー
「ビート」

ウソ書くなよ

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-8FBx):2015/12/27(日) 09:29:36.19 ID:2i24kzn/d
軽の最低グレードを否定して直ぐに、ヴィッツの最低グレードを比較対象に持ってくる辺りこの記者が適当なヤツなのはわかったわ

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8378-mInQ):2015/12/27(日) 09:30:16.55 ID:R73L+1vQ0
50万ぐらいで軽自動車買えばいい

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7bd8-1kJ5):2015/12/27(日) 09:34:09.11 ID:TUm2VCa40
>>30
友人が運転するやつに乗せてもらったけど、びっくりするくらい快適だよな
コンビニの駐車場が満車で、何を考えてんだか出入り口を塞ぐ形で路駐してクラクション鳴らされまくると思ってたら、出て行く車みんな歩道走ってた

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KK9f-vneS):2015/12/27(日) 09:34:11.50 ID:1Y50HsKJK
MRワゴンは本家より日産で売られてるモコの方が売れてたからな、そらやってられんわな

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 25f8-83HX):2015/12/27(日) 09:35:27.99 ID:on2L7WkA0
http://toyota.jp/pixisepoch/?padid=ag001_i_carlineup_search
ええやん
トヨタも子会社ダイハツだけじゃなくトヨタとして軽を出すようになったんだな

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2b27-1hmI):2015/12/27(日) 09:44:20.75 ID:ArUs2z0q0
長いホイールベースと高い全高と快適装備のてんこ盛り グローバルに売るBセグには真似できないガラパゴジャップカー

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-1kJ5):2015/12/27(日) 09:47:37.91 ID:H9iQJ3oNd
いくら高くても軽は軽
黄色いナンバーなんて恥ずかしくて乗れません(^^)

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8378-mInQ):2015/12/27(日) 09:55:46.49 ID:R73L+1vQ0
世間はお前らが何乗ろうと関心なんてねーだろ
誰かに見られてると本気で思ってんの?病気だろw

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2b9f-1hmI):2015/12/27(日) 09:55:48.02 ID:y5oP/HnD0
1980年の大卒初任給か10万なわけねーだろ

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 686e-qSy0):2015/12/27(日) 10:07:57.05 ID:7eWm7qno0
>>193
コンパクトカーだともっと無理なんだが

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6b7f-h+kA):2015/12/27(日) 10:21:31.57 ID:vlJriyQG0
>>267
統計でも114500円だからだいたいあってるんじゃね?
http://db2.jil.go.jp/tokei/html/R1X301001.htm

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Sp95-h+kA):2015/12/27(日) 10:24:49.29 ID:JXIbFd3ep
>>23
へえ、いいじゃん!

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0ed6-M7im):2015/12/27(日) 10:27:43.11 ID:BBcVXyvY0
ジムニー厨があんま湧いてないな

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウウィフW FFf9-1hmI):2015/12/27(日) 10:33:45.38 ID:jU/deZEXF
ジムニー>>N-BOX>>>AQUA>ヴィッツ>>>>>>>>>>>>>>>デミオ>FIT>マーチ

コンパクトカーとかギャグだろ

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 804a-8FBx):2015/12/27(日) 10:46:38.03 ID:fUO+jsqN0
>>164
たしかに初代マークXはくっそ安い
ただFパッケージはやめといた方がいい
あと初代の中でも前期よりは平成18年10月以降の後期をオススメする

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f9f-h+kA):2015/12/27(日) 11:00:53.05 ID:ifCTrDGH0
コンパクトカーでも4人乗るとキツイな

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9b06-1kJ5):2015/12/27(日) 11:28:53.65 ID:Bps8PYWM0
ワゴンRモメンだけど便利だは
燃費やべえ

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6b90-1hmI):2015/12/27(日) 11:32:30.15 ID:I/pHeSZL0
軽自動車が維持費安いわ本体安いわで、
軽自動車しか売れない市場を見て、 
各メーカー一斉に軽自動車を高くした印象

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8f49-wC59):2015/12/27(日) 11:36:10.94 ID:xUbzJmjC0
軽自動車の恐ろしいところは装甲の薄さじゃね
あれだけはどうにもならんだろ

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b7eb-Awi4):2015/12/27(日) 11:41:14.03 ID:9iARkfoL0
>>276
安い軽から、
豪華な軽へシフトした感じ

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-1hmI):2015/12/27(日) 11:46:00.53 ID:J25QdQ7od
>>277
つジムニー
まああれはブランド確立したからできることであって
軽信者が軽サイズで車らしい車を作ることを断固として阻止してる現状では無理な話

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3c2c-1kJ5):2015/12/27(日) 11:54:26.39 ID:BHxvl1PY0
ミライースでいいじゃん安いし

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4a7d-UG47):2015/12/27(日) 12:00:25.97 ID:eaLzCsYw0
家族でもいればあれだけど俺は独り者で母の二人暮らしだから車なんざ軽でいいわ、
それでも年間2万キロから乗るからね。

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8cbd-FknI):2015/12/27(日) 12:03:33.93 ID:OghCxkG/0
200万もするのはN BOXぐらいだろ

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-1hmI):2015/12/27(日) 12:10:07.12 ID:p0lZ745fa
>>281
お前が死んだら誰が母ちゃんの面倒見るんだよ!
もっと己を大切にしろよ!!ダイハツ好きならビーゴとかめっちゃカッケー車あんじゃんかよ!

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMf1-Awi4):2015/12/27(日) 12:20:24.41 ID:r9ByAgPsM
年間維持費30万(駐車代、車検、任意保険、税金等)
一ヶ月維持費2万5000円
タクシー220m80円
68.750km相当
厳密には車を運転するとガソリン代もかかるから
25000(維持費)+115X/25(1kmのガソリン代)
= (1000X/220)x80(1km当たりのタクシー代)
25000=363.63X - 4.6X
x = 69.63km

1ヶ月に69.63km以上乗らない人はタクシー使った方が得かも知れない

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdc3-83HX):2015/12/27(日) 12:24:55.43 ID:0NYVJZX80
軽の64馬力規制いーかげんやめたげて
アルトワークス110馬力くらいあったらきっと楽しい
ノーマルだとパワーウェイトレシオ11以上とかね、初心者でもかったるく感じるでしょ

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMf1-Awi4):2015/12/27(日) 12:25:05.89 ID:r9ByAgPsM
運転リスク(交通事故加害者、交通事故被害者、車体こすり等軽微な損害)も考えると、
月に200km以下しか運転しない年寄りはタクシーに乗せた方が安いかも知れない

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bdc3-83HX):2015/12/27(日) 12:28:09.13 ID:0NYVJZX80
>>250
プログレとか

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 429f-iENV):2015/12/27(日) 13:27:27.93 ID:rZFuNeXo0
>>287
プログレなんてコストかけたわりには売れなくて
1代で消滅したろ
saiって奴が後継高級コンパクトだけどFFになって
安っぽくなったしな

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 77cc-83HX):2015/12/27(日) 13:29:38.76 ID:XW1PID8q0
>>282
N-BOXこないだ120万円の安いグレード追加してたな

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6369-FknI):2015/12/27(日) 14:23:09.57 ID:nEqeFKqT0
ステップワゴンが流行ったころは、「空気運んでバカじゃねーの?」って雰囲気だったのに
軽でもNBOXが売れてるんだな。日本人の本質は変わらんなぁ

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sab8-UG47):2015/12/27(日) 15:07:08.20 ID:F4VxWI9+a
>>60
お前は間違ってない

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-h+kA):2015/12/27(日) 15:18:15.27 ID:4kqkC9CEa
>>290
頭おかしいよね
快適とは何かを勘違いしてる
あいつらクラウンよりタントの方が快適とか言いだしかねん

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 686e-qSy0):2015/12/27(日) 15:29:32.79 ID:7eWm7qno0
クラウンって言うほど快適でもない気がする

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2211-C6wH):2015/12/27(日) 15:32:28.51 ID:EawaO4bZ0
>>292ま〜ん(笑)が車乗るようになってからおかしくなった
乗り心地や運転のしやすさ、静粛性ではなく、広さ=快適が求められるようになった
大手各社はそれに答えるように次々とただ室内空間だけを追求した

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4ae1-ljKf):2015/12/27(日) 15:35:27.00 ID:6tIv30bW0
運転する側だったら断然クラウンだが、乗せてもらう側なら場合によっちゃ天井高い方が快適に感じるかもしれん

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8c71-83HX):2015/12/27(日) 15:37:22.00 ID:DO8ZdU2Q0
本当に広さ求めるならワゴン買ったほうがいいよな
肉厚削って高さ上げただけの軽が快適とは言えない
200万の棺桶買う金あったら安全に投資した方がいい

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Sp95-h+kA):2015/12/27(日) 15:37:45.36 ID:kSbXYcNAp
>>197
おまえの主張の意味わからんわ

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-h+kA):2015/12/27(日) 15:38:59.82 ID:8ti5Qgyra
>>94
ワゴンなんていいんでは?
レガシィアウトバックなら先代のでだったら二百切るんじゃ?

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0e1a-83HX):2015/12/27(日) 15:40:51.51 ID:/QimTSKs0
 取り回しが良くて荷物が積めて、街乗りの足としては最高じゃん?
すっごく合理的な車だと思うけど。<ハイト軽

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 686e-qSy0):2015/12/27(日) 15:40:54.33 ID:7eWm7qno0
>>294
別におかしな話じゃないだろ
軽自動車をメインで使う人が増えてきて、静粛性や乗り心地は改善しようにもコスト的な限界はあるが広さは確保し易いってだけで
ハスラーも足元の広さや天井の高さだけならクラウンを凌駕してるから街中の移動くらいなら快適性は及第点
軽自動車という限られた規格に対して何を求めるかといえば軽自動車は小さい→まずはせめて室内を広くってだけ
そのうち静粛性や乗り心地を追求し始めるだろ

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-h+kA):2015/12/27(日) 15:40:59.49 ID:8ti5Qgyra
>>122
せこいな

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ cc06-A0kK):2015/12/27(日) 15:46:59.67 ID:1Hd8C4Uy0
税金

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 429f-wRFv):2015/12/27(日) 15:47:07.77 ID:MVGZwQtl0
車も免許も持ってないやつがテキトーなこというスレかな

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-h+kA):2015/12/27(日) 15:50:07.21 ID:8ti5Qgyra
>>223
うちの兄貴買ったわ。本当なにもないがエアコンはマニュアルでも不便ないし、パワーウインドもあるし電波で開錠できるしこれでもいいかなとは思う。四駆にしたからシートヒーターついてたのは暖かい。

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8c71-83HX):2015/12/27(日) 15:51:23.96 ID:DO8ZdU2Q0
そういえば昨日みたトヨタのCMなんだあれ
女が冷めた目で「いい加減車買えよ」って男を一蹴するCM
あんな時代錯誤なCMうって買い手増えると思ってるのかね
欲しいならてめえで買えwとしか思わないもんな

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 510c-h+kA):2015/12/27(日) 15:55:55.68 ID:YS/1RDex0
高い軽買ってたら意味ねぇよなあ

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KKe0-2I1E):2015/12/27(日) 15:56:03.11 ID:L6haTr/dK
買い物でスーパーの駐車場に置くと よくドアパンチ喰らうんで上位グレード買うのに躊躇する

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 22be-83HX):2015/12/27(日) 16:08:33.04 ID:SW/j2nRA0
新車が高いのは勝手だが軽は中古も高いからな
需要が高いってことだろ
一方コンパクトは中古は安い、需要がないってことで
軽買った方がええわ

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sab8-h+kA):2015/12/27(日) 16:13:58.29 ID:Z+1JE9yFa
コミコミ15万で譲ってもらったミニキャブバン
初めての軽箱だけど、その使い勝手の良さに驚いてる

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 687f-m6tt):2015/12/27(日) 16:18:24.60 ID:xV+gla9W0
街中で使う分には背が高く乗り降りのしやすい軽が有利
物を運ぶ為の高さを確保するだけじゃなくて乗り降りとか物の出し入れがしやすいしな
高速バスでもトラックでも高さはあるしドアもでかい
セダン厨は固定概念が強すぎなんだよ
あとこの記事の軽ってわざとカスタムの高いグレードとか書いてて偏向しまくりだな

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-1hmI):2015/12/27(日) 17:03:21.34 ID:fHGOLe5md
>>232
スマートfour fourでええやん
軽の幅じゃなきゃいけない道なんて山間部の住宅地位しか思い浮かばないが

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-HUYw):2015/12/27(日) 17:03:45.72 ID:UxFR9TeVa
>>149
ワゴンRって一時期売り上げ1位じゃなかったっけ?
なんでこんな落ちぶれたの?

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 489f-83HX):2015/12/27(日) 17:34:43.03 ID:eRdmkNoR0
>>312
中身が同じハスラーに食われたからかと

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 686e-qSy0):2015/12/27(日) 17:40:35.40 ID:7eWm7qno0
>>311
都市部でも4m幅員未満の道なんてざらにあるぞ
いわゆる2項道路

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 892b-mInQ):2015/12/27(日) 17:44:55.29 ID:hEfJX02M0
コスパ最強なのがコンパクトカー

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5f9f-83HX):2015/12/27(日) 17:52:27.71 ID:qHtTBQIj0
軽もコンパクトも新車なら150万は出さないとまともなの買えん

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 429f-iENV):2015/12/27(日) 17:54:29.75 ID:rZFuNeXo0
>>293
いうほど快適だぞ
ワゴンrを1とすると8くらいある感じ
車としての性能が違いすぎる

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0ed6-83HX):2015/12/27(日) 17:54:33.34 ID:wt73oA2Q0
ミライースなら80万しなかったゾ

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Sab8-M7im):2015/12/27(日) 17:55:33.47 ID:yOIL+6Xea
コンパクトカーはリセールがちょっとな。
リセール考えると軽かミニバンしかない

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7752-9DIa):2015/12/27(日) 18:03:37.56 ID:ouEZ+seC0
>>94
アクアの初期型のグレードG

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 259f-1kJ5):2015/12/27(日) 18:08:06.45 ID:82AaCwBz0
昔と比べて客のニーズに合わせて高付加価値で価格の高いモデルを追加したってだけじゃん
ミラやアルトは未だにそれなりの値段で売ってんだろ
ナビなし13インチ鉄チンシートはビニールの車なんか乗りたくないけど金はないってふざけんな貧乏人共

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 62ce-h+kA):2015/12/27(日) 18:25:23.33 ID:fCAYcf890
コンパクトは5月に34500円払うのがアホらしいんだよな

↑こんな理由のために200万の軽を買うやつは超アホ

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bddb-1hmI):2015/12/27(日) 18:32:50.39 ID:Uopx8JyK0
軽が600CCくらいの大排気量エンジンを唸らせて高速をぶっ飛ばしてるのを見ると
微笑ましい気持ちになるよね

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 68da-EwLq):2015/12/27(日) 18:36:59.50 ID:GhGDfsZO0
非力なエンジンをぶん回すのは楽しいぞ
燃費は悪化して軽のメリットが消えるがw

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 686e-qSy0):2015/12/27(日) 18:42:54.54 ID:7eWm7qno0
>>317
快適さで言えばミニバンのほうが上だな
運転のしやすさではセダンがベストだけど

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0e15-1hmI):2015/12/27(日) 18:44:22.12 ID:ZF4BgnZc0
comsで良いじゃん
扉別売だけど

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6e77-FknI):2015/12/27(日) 18:46:18.68 ID:klOB21Qc0
庶民「維持費が苦しい。。。軽にしよう」
外圧「日本で普通車が売れないのは維持費に差があるからだろ同じにしろよ(維持費下げろや)」
政府「よしわかった軽の維持費あげる」

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 71b6-83HX):2015/12/27(日) 18:46:35.29 ID:fMLQEHK40
だから今のコンパクトって全然コンパクトじゃ無いの
旧5ナンバーサイズぎりぎりだぞ

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b72b-1hmI):2015/12/27(日) 18:50:41.03 ID:aZ3u3pSH0
>>324
でも1200回転くらいで60キロ巡航してたらめっちゃ燃費いいだろ

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b72b-1hmI):2015/12/27(日) 18:52:15.40 ID:aZ3u3pSH0
>>322
どこに金を払うかは超重要だろ

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b72b-1hmI):2015/12/27(日) 18:53:39.11 ID:aZ3u3pSH0
>>149
前年同月に比べて減りすぎだろ

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8606-1hmI):2015/12/27(日) 18:55:30.93 ID:N8Moqbw80
>>331
ほとんど登録即新古車だしな

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-rdUR):2015/12/27(日) 18:55:31.99 ID:Sbw91OXga
コンパクトだと毎年の自動車税がおよそ34000
それを10年乗ると340000
それプラス車検毎の重量税
つまりおおよそ50万余計に係る
だから軽自動車より50万安ければトータルはトントン
乗換時の売却価格は考慮しないで

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2883-FknI):2015/12/27(日) 19:06:27.05 ID:PsQlXb2c0
多分日本には880ccの軽自動車が一番合ってると思う

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-1hmI):2015/12/27(日) 19:45:57.56 ID:JSeBiBSDd
>>298

なんであんなに中古ハッチバックって、安くなるんだろ?

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワンミングク MM0e-1hmI):2015/12/27(日) 19:50:16.22 ID:GEqrmwK+M
>>333
取り回しを無視するなら、軽ターボは微妙って感じだね。
あとはそれぞれ存在価値あるんでない?

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4b52-NPo4):2015/12/27(日) 20:00:46.28 ID:8cCoYCAU0
VSCなど安全装備義務化のせいで小型車も140万円の時代
小型車といってるものの小回りがきかないし
軽が高いからといえ一番安い小型車の満足度が高いとはいえない

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 48e9-jvyb):2015/12/27(日) 20:05:17.22 ID:ZRbsOQd/0
ハァーーーーー(クソデカため息)
トランプ閣下、自動車税廃止してくんねえかな?(属国意識)

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0ec7-1hmI):2015/12/27(日) 20:06:13.12 ID:YGuLgFpb0
200万で軽買うなら300万でSUV買うよ

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 63c0-h+kA):2015/12/27(日) 20:12:18.13 ID:EYR3uaIk0
去年2.5万キロのロードスター買った
買値は想像に任せる
http://i.imgur.com/obqop3u.jpg

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7706-FknI):2015/12/27(日) 20:13:53.55 ID:ayigP9JU0
年収低い奴がカーローン組んでまで普通車買ってると笑える
身分不相応なんだよ雑魚が

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f9f-1kJ5):2015/12/27(日) 20:23:20.18 ID:aa0assfI0
ワゴンR買おうと寺に行ったら、偶然スイスポの試乗車があったので乗ってみた。
かなり良かったので、スイスポ契約しちまいました。
安いし。

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr95-dKyh):2015/12/27(日) 20:24:47.59 ID:rIruh4iPr
街乗りなら軽もコンパクトも変わらないが、長距離走ったり、高速走ったりすると明らかに差があるよね
軽は疲れる

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワンミングク MM0e-1hmI):2015/12/27(日) 20:33:03.54 ID:GEqrmwK+M
>>343
街乗りならコンパクトよりハイト軽のほうが楽。
視点が高くて周囲確認しやすいし、駐車も雑で良いし。

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8386-83HX):2015/12/27(日) 20:36:22.34 ID:4RD92Oxn0
>>344
そうやってみんな背の高い車に乗ろうとして結局全体的に周囲確認しづらくなってるよな

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0ee9-1hmI):2015/12/27(日) 20:37:21.06 ID:XCqAPy5H0
>>27
ほんとこれ

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6512-uq1B):2015/12/27(日) 20:39:01.18 ID:cixeb0xY0
コンパクトカー買うなら商用車買うわ
税金も16000円/年だし

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワンミングク MM0e-1hmI):2015/12/27(日) 20:42:40.98 ID:GEqrmwK+M
>>345
だからといって低い車に乗ったら改善されるわけじゃないし。

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8606-k7NH):2015/12/27(日) 20:45:28.07 ID:dyS9jdr/0
いまSUVだから、軽に試乗したら狭すぎてビビった
やっぱり次もSUVにしたいなあ

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 68b7-1hmI):2015/12/27(日) 20:50:24.81 ID:yZ1tdbKI0
>>23
そこにツーリングマップルがあるということは、カーナビすら無いのか?

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3f20-1hmI):2015/12/27(日) 21:15:28.09 ID:ld1bHy+g0
>>349
何乗ってるの?

352 :自己顕示欲の塊 ◆nDN9gpihyk (スプー Sd16-h+kA):2015/12/27(日) 21:30:39.58 ID:zW0VkilLd
>>118
すぐにCVTがガタガタ言い出すよ

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr95-vChy):2015/12/27(日) 21:37:50.30 ID:kw3r4himr
ミラージュがオラついててコスパ最強

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッ Sd16-h+kA):2015/12/27(日) 21:38:51.93 ID:fMLQEHK4d
私女だけど、軽乗ってる男子はないわ
お金がないってわかっちゃうんだぞ?

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-1hmI):2015/12/27(日) 21:38:52.34 ID:W+bFEtWGd
SUVははっきり言って狭いよ
無理やり空間確保してるだけの軽に比べたらRAV4ですら100倍くつろげるけど
レジャー目的だとランクルでも家族3人できつい

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッ Sd16-h+kA):2015/12/27(日) 21:41:35.21 ID:fMLQEHK4d
広さがほしいならワンボックス乗ればいいんじゃないかなボソッ

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7706-FknI):2015/12/27(日) 21:42:19.42 ID:ayigP9JU0
>>354
黙れ豚女

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 778b-C/Aj):2015/12/27(日) 21:49:11.93 ID:yMmvltua0
広さが欲しいならバス(ry

>>354
×軽乗ってる男子
○金無い男子

軽は金銭面だけでなく燃費もかなり効率いいよ
だから意識高い軽の可能性もある
まあHVには負けるだろうけどねw

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6826-1hmI):2015/12/27(日) 21:51:14.70 ID:YpE3DX+00
エクストレイルの前の型に乗ってるけど、安いし女受け良いしおすすめ。
車中拍しまくりですわ

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-1hmI):2015/12/27(日) 21:51:25.21 ID:W+bFEtWGd
意識高いとかエコとか嘲笑っちゃうわ

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 778b-C/Aj):2015/12/27(日) 21:52:08.73 ID:yMmvltua0
つか、二次電池に貯めるほどじゃなくて、直前の停止で浪費したエネルギーを直後の発進で使えるだけでもいいんだよな
大きめのキャパシタかフライホイールでどうにかなんないかな

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3f20-1hmI):2015/12/27(日) 21:59:06.01 ID:ld1bHy+g0
>>359
ダッサ

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-wb1J):2015/12/27(日) 22:10:49.66 ID:SAd/uunMd
>>361
実際、プリウスはコンセプトモデル時代はキャパシタだったからな
20年経ってもニッケル水素なのは、
キャパシタにコスト等のメリットがないんだろうな

364 :自己顕示欲の塊 ◆nDN9gpihyk (スプー Sd16-h+kA):2015/12/27(日) 22:27:55.70 ID:zW0VkilLd
>>288
だから失敗したと言ってるんじゃね?

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 429f-tUeM):2015/12/27(日) 22:30:07.22 ID:wmndWVxy0
来年初めて車を買おうと思って色々調べ始めたんだが欲しい車種のクレードありすぎワロタ
N-WGNにしようと思ってるんだがお勧めのグレード教えてくれ(4WDで)
あと必要な追加装備があったらそれも教えてくだしぃ(ナビとドラレコはつけるつもり)

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 63ec-M7im):2015/12/27(日) 22:33:32.76 ID:pzsQfrkt0
N-UNK

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 77cc-83HX):2015/12/27(日) 22:34:38.87 ID:XW1PID8q0
>>365
下のグレードから順に考えてくとよいよ

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6826-1hmI):2015/12/27(日) 23:06:44.95 ID:YpE3DX+00
>>340
NCも安くなったな
本体価格120万くらいか?
ちょっとほしいわ

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 429f-tUeM):2015/12/27(日) 23:30:37.66 ID:wmndWVxy0
>>367
アドバイスあざす
なんちゃらパッケージとかにしなくても大丈夫なのだね
助かった

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-Awi4):2015/12/27(日) 23:56:49.45 ID:xwCgnLKPd
1.5Lのアクセラ買ったけど20万の差で2L買わなかったの後悔してる

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 83d7-1hmI):2015/12/28(月) 00:24:47.03 ID:1GhoLkWT0
田舎の方が軽率高いんだしアウトランダーPHEV買えば良いのにコスト的に

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3fe9-w05X):2015/12/28(月) 00:50:56.79 ID:s3ZHJ76m0
SUV良いなと思ったけど日常生活で悪路なんて走らないし車内も狭いんだよな
でもハリアーかっこいい・・・

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7786-Sgnl):2015/12/28(月) 00:54:51.68 ID:IM2o4pcu0
よく軽とか乗ってられるな
高速とか怖くて乗ってられんと思うわ

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6369-FknI):2015/12/28(月) 00:57:42.26 ID:CTOfgtK10
高速乗らないし、ここ数年街乗りしかしてないから軽自動車でいいんじゃないかと思い始めてるが、
黄色のナンバープレートに抵抗あるわ(現在コンパクト1台所有)

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 510c-8F4X):2015/12/28(月) 01:00:26.31 ID:ssfoOqAh0
家庭もったら軽とかファミリカーになるだろうから
せめて独身の間は大人の男としてセダン乗ってみたい

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 65b9-FknI):2015/12/28(月) 01:04:37.36 ID:PpRppWiL0
>>129
そんな価格で買える中古レクサスなんて
税金と任意保険とガソリン代で死ぬわボケ
見栄っ張りのDQNが車体価格の安さだけでボロVIPカー買って
維持費で爆死するケースを何度見たことか

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 778b-3gy7):2015/12/28(月) 01:05:08.50 ID:Zp1iaYrk0
設計100規制70の片一対面走ったけど、さほど怖くはなかったよ
100だとどうかは知らないけど

設計が速すぎるとカーブで内側に引っ張られて怖いなw

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-1kJ5):2015/12/28(月) 01:05:13.91 ID:thGue/Cia
高速のるならある程度車幅と車重と排気量ないと怖いけど、街乗りだけだと軽で十分なんだよな。他人の目が気にならなければ。

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6eeb-h+kA):2015/12/28(月) 01:05:18.71 ID:q7o4oM2q0
現行フィットの直噴1.5Lガソリンモデル(フルオプション)を
中古乗り出し150万円で買ったわ
130psあるし高速も楽

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 77cc-83HX):2015/12/28(月) 01:06:15.82 ID:DZqy4RyW0
今はもう老若男女みんな軽に乗ってるから気にしないでいいよ

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-1kJ5):2015/12/28(月) 01:10:24.77 ID:thGue/Cia
軽なら三菱のiとかデザイン良かったのにガソリン無くなったんだよな

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 259f-pkQy):2015/12/28(月) 01:24:55.83 ID:MTLStQzz0
何で250ccバイクの俺が軽自動車税払わなあかんねん

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9b06-kuyQ):2015/12/28(月) 01:29:43.91 ID:kzEVz3Ik0
都道府県別の軽自動車保有比率(2015年3月末)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d5/Ownership_rate_of_K_cars_2015.png

軽自動車乗りは西日本のかっぺ

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 63c0-h+kA):2015/12/28(月) 01:35:43.09 ID:91VBW55G0
>>368
あ、NB2です

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 77cc-83HX):2015/12/28(月) 01:40:09.47 ID:DZqy4RyW0
>>384
昨日この色のVS見てすげえいいなあと思ったわ
http://www004.upp.so-net.ne.jp/wildsheep/pictures/nb-roadster-01.jpg

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9b06-1hmI):2015/12/28(月) 03:44:31.17 ID:pNWOF/YK0
>>48
こういうの何の意味があるの?まったく理解できない

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-1hmI):2015/12/28(月) 03:49:04.70 ID:yJGViprId
はっきり言って今の軽って高速より街乗りのほうがストレス溜まるよ

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8606-hHvn):2015/12/28(月) 04:28:41.22 ID:GPdafwss0
>>386
自虐ネタだろ

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8606-hHvn):2015/12/28(月) 04:29:25.60 ID:GPdafwss0
>>23
マニュアルのシフトレバーって今見ると気持ち悪いな
虫みたい

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8606-hHvn):2015/12/28(月) 04:31:05.97 ID:GPdafwss0
http://221616.com/corism/articles/0000054441/crsm0000000000.jpg
三菱iの赤が好きだったのに、後継EVはダサい色しかないんだよな

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (フリッテル MMe0-C6wH):2015/12/28(月) 04:46:38.13 ID:+xTt9L7cM
>>27
お前理系かIT系だろ

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウT Saf9-83HX):2015/12/28(月) 04:59:49.04 ID:ZBjOFdMha
車スレって相変わらず車がステータスと思ってる昭和みたいなおっさんのレスが多いな

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8606-h+kA):2015/12/28(月) 05:31:10.70 ID:JAi2QZFr0
ハスラーターボ買ったけど糞すぎて1年で乗り換えた

ハリハイとアウトバックで悩んでアウトバック買ったけど本当に変えて良かったと思う

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 77cc-83HX):2015/12/28(月) 05:33:44.92 ID:DZqy4RyW0
嫌儲は初老をとうに越えた人が多いとかなんとか
年寄りになると固定観念を変えることはかなり難しくなる
頭が固くなっていることを自覚すらできない
悲しいかなそれが年を取るってことだ

395 :京大理系 (ワッチョイ 4880-glQ8):2015/12/28(月) 05:50:30.49 ID:Yu1UBDdu0
軽には絶対乗りたくない 最低コンパクト

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8983-1kJ5):2015/12/28(月) 05:52:53.36 ID:YTJEOSLg0
新車を軽かコンパクトカーにするかさんざん迷ったわ

明日デミオディーゼルの商談行ってくる
別の販売会社が初売りの方が安くなるとか言ってたけど本当にそうなのかな

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/28(月) 06:12:27.82 ID:TGO3H2XHa
>>372
SUVは悪路を走るための車じゃないぞ

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/28(月) 06:14:38.69 ID:TGO3H2XHa
>>361
スズキのハイブリッドがそれでしょ

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2245-C6wH):2015/12/28(月) 06:47:36.13 ID:H+y/+wID0
>>393ハスラーターボの糞さ詳しく

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/28(月) 07:13:20.59 ID:TGO3H2XHa
>>378
軽自動車は疲れやすいから、快適な移動には適さない
白ナンバーと比較して運転席シートがはるかにしょぼいからな

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-1hmI):2015/12/28(月) 07:37:41.67 ID:xF71SW/Yd
シートでとうにかなるならまだ救いはあるが本当にヤバイのは足廻り
規格維持でぎりぎりなうえ折角技術が進歩しても燃費最優先の企業努力のおかげで劣化しとる

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-uGOq):2015/12/28(月) 08:25:22.70 ID:hqH3pdAld
自民党のせいで来年から自動車税も消費税も上がるからな
自動車取得税廃止とか耳ざわりのいいこと言ってるが実質値上がりだから軽自動車でもさらに維持が大変になってく
いっぽう上級国民様が買えるような高級車は減税だしもうアホくさいわ

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6512-uq1B):2015/12/28(月) 08:43:39.70 ID:gn0qNZ6N0
旧軽 4000円or7200円
新軽 5000円or10800円
1L 29500円
1.5L 34500円
2L 39500円

普通車の自動車税高杉。即時是正すべき

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr95-1hmI):2015/12/28(月) 08:58:24.07 ID:6FmeCfoKr
今の軽は広いし走るからな。
満足感で言ったら20年前のマーク2なんかと同等以上だわ。

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr95-1hmI):2015/12/28(月) 09:01:11.14 ID:6FmeCfoKr
>>401
800ccと全幅、全長10センチプラスにするだけで、北米以外の世界で無双出来るだけのポテンシャルがあるよな。
あの小ささで四駆もあるとか狂気の沙汰。

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/28(月) 09:09:33.01 ID:Q3VQNxnta
>>405
>
800ccと全幅、全長10センチプラスにするだけで、北米以外の世界で無双出来るだけのポテンシャルがあるよな。

韓国の軽自動車がそれ

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-UG47):2015/12/28(月) 09:16:34.55 ID:pFZlpBwmd
俺の軽バンだから安いわw

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 46b2-prGB):2015/12/28(月) 10:12:56.04 ID:qxDbgYMM0
マンコ「4ナンバーに乗ってる男がいたw(パシャ」

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-1hmI):2015/12/28(月) 11:10:09.64 ID:KilZHug4d
>>396
今更毒ガスディーゼルとかないわー
ステマツダ乙

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/28(月) 12:20:45.77 ID:Q3VQNxnta
軽自動車ってそんなに良いものではないと思うけどな
>>393みたいに後悔するだけ

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPW 0Hf9-c4/9):2015/12/28(月) 16:11:57.80 ID:j6uCm4tSH
>>404
そういうから試乗に行ったけど、到底満足のいく代物ではなかった
税金が安いこと以外、メリットないな

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5f9f-83HX):2015/12/28(月) 16:51:20.18 ID:XHG5hj160
軽はしょせん軽ぐらいしか買えない人が満足するためのものでしょ
ハイグレードのコンパクト以上の車には勝ち目無し

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/28(月) 16:56:08.55 ID:E1G3Br35a
>>412
だよなあ
自己欺瞞に陥っているだけだと思う

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr95-1hmI):2015/12/28(月) 17:06:45.20 ID:6FmeCfoKr
>>411
とは言うけど、20年前のコロナなりブルーバードと、今のNなり、ムーブなり(ターボ付き)で400kmの移動しろといわれたら燃費なり、疲労度で言ったら圧倒的後者を支持するよ。

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/28(月) 17:08:42.57 ID:E1G3Br35a
>>414
今買える車どうしで比較すべきでは?

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッ Sd16-h+kA):2015/12/28(月) 18:05:38.13 ID:y9/kmf37d
>>415
そんなことしたら軽が完敗するに決まってるやろ

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッ Sd16-h+kA):2015/12/28(月) 18:11:34.51 ID:y9/kmf37d
>>412
軽は所詮軽なのに最近やたら「最近の軽は普通車よりすごい!!」っていう輩が多くて困る
普通の知能があれば、軽は全てにおいて普通車に劣るとわかるはずなんだがな

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-1hmI):2015/12/28(月) 18:30:02.39 ID:KE5LXqV2d
ここは底辺嫌儲だから笑ってられるけど働き盛り、遊び盛りの家族で軽1台が普通って日本を想像すると恐ろしいな
実際軽ではないけど定年迎えた老夫婦が1台をシェアしてたりするし

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr95-1hmI):2015/12/28(月) 18:36:13.80 ID:6FmeCfoKr
>>416
ケンモメンはやたらパワーが~とか、足回りが~とか言うけど、
ただA→Bの移動にそんなのいらねーだろ。


スポ車やら高級セダン以外の車ってのは最早コモディティなんだよ。
それを先鋭化させてある程度の色気とバランスもたせたのが今のやたら高い軽なんだよ。

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b4b1-p5zD):2015/12/28(月) 18:52:33.88 ID:SAWJCOP00
ケンモメンはやたらパワーが~とか、足回りが~とか言うけど、
ただA→Bの移動にそんなのいらねーだろ。


とはいっても「軽」は無いよね

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3ce9-83HX):2015/12/28(月) 18:57:59.91 ID:sbj3zsD20
好きなの乗れよ他人が何乗ろうと知ったこっちゃねーだろ

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b4b1-p5zD):2015/12/28(月) 19:00:49.38 ID:SAWJCOP00
好きなの乗るのは勝手だけど「軽」なんかで公道走られても迷惑なんだけどね

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3ce9-83HX):2015/12/28(月) 19:05:03.35 ID:sbj3zsD20
じゃあ署名でもして軽僕滅運動でもやってろ

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Saf9-1hmI):2015/12/28(月) 19:11:59.08 ID:2kiqFBHZa
>>420
きったねぇS13やら乗ったりするより良くね?
ノートやアクアと大して変わらんだろ。

買物行ったりフットサルしに行くのに極論、セブンやモーガンみたいなの「車」がいるのか???

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9b06-prGB):2015/12/28(月) 19:41:49.67 ID:kzEVz3Ik0
少なくともノートやアクアはベンチシートではないし4人乗車でも荷物詰める

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/28(月) 19:54:08.21 ID:Q3VQNxnta
>>416
完敗?
税金の安さで大勝しているだろ

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/28(月) 19:54:54.95 ID:Q3VQNxnta
>>417
そうなんだけど、>>414みたいな人が増えたよな

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/28(月) 19:56:45.45 ID:Q3VQNxnta
>>421
軽自動車が増えて道路の流れが悪くなった
軽自動車の排気量をもっと上げて流れを改善すべき

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-AfyP):2015/12/28(月) 20:50:45.84 ID:lorcFFK7d
>>256
うちは
ファーストカーが軽自動車で
セカンドカーはキャブコンだわ

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 487d-83HX):2015/12/28(月) 20:52:44.75 ID:jaE/huYp0
200万円の黄色いナンバー
軽が許されるのは大学生とおばちゃんだけ

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8306-iENV):2015/12/28(月) 21:01:31.64 ID:yH5ph/HU0
今更車屋のステマかよ
いくら煽ったってマーチやヴィッツやパッソなんてかわねえよ
一台で済まそうって家がデミオやスイフトを買うこともほぼない
まあ中古とか特売とかで買うかもな、ってくらい

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b4b1-p5zD):2015/12/28(月) 21:06:44.67 ID:SAWJCOP00
まぁ何乗ろうが勝手とは言っても
貧乏って辛いよね

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4a7d-UG47):2015/12/28(月) 21:10:16.55 ID:P4dceUky0
自営で仕事で使う車が軽だから自然と普段乗る車も同じ車になるんだけど車にはあまり興味がないから他の車には乗る気がないな

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-uGOq):2015/12/28(月) 21:17:57.79 ID:VMax+sEud
安月給の倉庫作業の貧乏人でローン組んでスポーツカー買ってたが恥ずかしいだけだろ
しかも残業しまくって残業時間の自慢しまくって周りに迷惑かけてるハゲ頭でギャンブル好きだし

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0e1a-83HX):2015/12/28(月) 21:29:36.99 ID:hxESLrkf0
 今時ステータスシンボルを求める方が……、って感じだわな。
 虚飾を捨て、ワークライフバランスの見直しも含めて内面的なQOLの
向上を図るのが衰退社会の生き方だよ。車に乗る時間が長い生活なら
車内空間の快適性にお金を投じるのも悪くないけれど、そうでないなら
他にいくらでも出来ることはあろうというもの。

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4585-1hmI):2015/12/28(月) 21:32:39.65 ID:0qvFf/NA0
>>405
ほんと軽の企画変えてほしいよな。
もったいない。

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2221-1hmI):2015/12/28(月) 21:35:08.89 ID:r7Hs+Elm0
レクサスハイエースがトレンドだろ
とにかく車高を下げろ
タイヤハウスに隙間は作るな
カーテンとスモークで車内は隠せ
ハンドルは大事だからカバーで保護しろ

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 83e9-1kJ5):2015/12/28(月) 21:46:26.16 ID:s4x04a120
税金も年間でたったの2万しか違わない
10年でも20万にしかならない
小型車のほうがいい
エンジン寿命も倍違うし

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Saf9-k7NH):2015/12/28(月) 21:46:32.10 ID:9Rx5LApHa
古い車に乗ってるほどいいんだっていう価値観が日本にはないからね
ほんとに車売りたかったらメーカーは車検制度やめないと
あの利権はないわ

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa84-1hmI):2015/12/28(月) 21:51:02.72 ID:KGiTG0NEa
>>27
正しい

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa84-1hmI):2015/12/28(月) 22:09:41.84 ID:C2IzOpN0a
>>177
ソリオは、軽よりもどんなところがいいの?

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-1hmI):2015/12/28(月) 22:29:37.23 ID:KfsG6M8Ka
乗りたいものに乗れよ

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 83e9-1kJ5):2015/12/28(月) 22:32:31.23 ID:s4x04a120
>>441
そりゃまずエンジンだろ
決定的に違うわ

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガラプー KKe0-2I1E):2015/12/28(月) 23:38:31.11 ID:P157bMwLK
ジムニーとジムニーシエラ

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 00:02:15.15 ID:p4oEiXowa
>>436
韓国の軽自動車は排気量1リットルらしい

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 00:03:10.41 ID:p4oEiXowa
>>433
軽自動車を営業車にするのはやめとけ
徐々にダメージが蓄積するぞ

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b4b1-1hmI):2015/12/29(火) 05:19:01.32 ID:b7uMb7uQ0
ボッチ君には軽がお似合いだよね

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ aaeb-BJ3V):2015/12/29(火) 05:26:19.28 ID:cxWpczIb0
軽はそう遠くない未来になくなる
最近アメリカが本気で怒り出したからな

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b4bc-83HX):2015/12/29(火) 05:26:24.77 ID:icdvJlNC0
同じような装備のついたコンパクトカーはもっと高いからだろ

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Saf9-1hmI):2015/12/29(火) 06:28:01.76 ID:OfE4ebaGa
>>446
そっか?
ミニカ20万キロぐらい乗ってるぞ

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7bd8-1hmI):2015/12/29(火) 06:43:18.02 ID:LgL6Qk3q0
>>444
ジムニーほしいわ

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd06-1hmI):2015/12/29(火) 07:39:29.18 ID:K8cqLrHyd
最低限試乗すれば嫌儲みたいなズレた事言い出さないと思うのだが
高級車に限らずリアルで着ていく服がない状態なのだろうか?

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4592-83HX):2015/12/29(火) 07:52:26.45 ID:cv1B1L130
>>452
ほんとうにそう

113万のコンパクトってオプションなしの奴だよな
そんなもん載ってる奴まずいない(営業車は除く)
200万の軽はオプションてんこ盛りの状態
コンパクトでこれをやると220万位はかかる

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 77e9-83HX):2015/12/29(火) 09:07:42.06 ID:BD4g+93t0
>>452
軽ネガ必死なのは三河のエッタ

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 09:48:24.91 ID:KW+uABqwa
>>450
ダメージが蓄積するのはお前の身体だ

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 83e9-1kJ5):2015/12/29(火) 09:52:19.86 ID:x++lq4XV0
4.50しか出さずに近所のゲタなら660でもいいけどな
高速とかほんと無理
軽じゃ疲れる

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 77cc-83HX):2015/12/29(火) 09:59:33.68 ID:8gMOakHf0
デカいステーションワゴンで近所しか走らない、高速や有料道なんて15年は乗ってない
アクセルをそろーっとしか踏まず燃費はハイオクで8km/L、税金糞高い、タイヤも高い
荷室は洗車道具だけ、後席は長年ティッシュが置いてあるだけ、助手席もほぼ未使用
次は100.0%軽にする

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9b06-h+kA):2015/12/29(火) 10:42:46.83 ID:lPEhL5F90
N-BOX 200万で買ったけど
荷物の積み下ろし多いからなかなか便利
パワーは全くないが

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0e1a-83HX):2015/12/29(火) 10:55:50.20 ID:NMTo6jz50
>>454
 地方都市の自家用車通勤+スーパーやホムセンでまとめて買い物、
みたいな生活にはハイト軽がジャストフィットなのよね。
 某自動車メーカーの城下町もまさにそういう環境なんだけど……。

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 83e9-1kJ5):2015/12/29(火) 11:05:47.43 ID:x++lq4XV0
>>459
それは車体サイズだけの話
ハイト軽は1トンあるから660エンジンでは合理的じゃないんだ
サイズそのままでエンジンを1000とかが最適

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 457d-BJ3V):2015/12/29(火) 11:09:32.96 ID:CGFMB8UH0
うるさい車はナシ
3000回転以下ならほぼエンジンの音量音色が気にならないのが条件
ここで軽は脱落、コンパクトは乗って確認
ちょい上のアクセラ乗ってみたらガッサガサでほんとあり得なかった

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd16-h+kA):2015/12/29(火) 11:10:09.77 ID:aHJLPZUQd
スバルの軽自動車ってダイハツに似てない?

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Sp95-1kJ5):2015/12/29(火) 11:10:21.71 ID:Jt/03DPEp
>>29
そんなあなたにミラージュ1.2

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Saf9-AfyP):2015/12/29(火) 11:10:37.51 ID:p5Fond2Ea
高速のったり坂上ったら誰もが口にする
「コンパクトにすればよかった…」

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4592-83HX):2015/12/29(火) 11:14:35.22 ID:cv1B1L130
>>460
だから、ターボで補助するんだろうけど
そうすると燃費が悪くなって何の為の軽なんだか分からなくなる

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 803f-83HX):2015/12/29(火) 11:14:40.84 ID:oDcAhZqa0

ターボ
ナビ+バックモニター

これで一番安いやつなにかな?
150万で買える奴あるかな?

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Sp95-1kJ5):2015/12/29(火) 11:14:50.03 ID:wFMLjo+Sp
そこはジェレミーの様にパワーと叫べ

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワイーワ2W FF08-h+kA):2015/12/29(火) 11:19:21.55 ID:bou84j77F
あれ?ハスラーAならもっと安いはずなんだが…

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 65a3-83HX):2015/12/29(火) 11:19:58.62 ID:tWltMJZw0
軽でバックモニター必要なやつは運転しないほうがいいw

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Sp95-1kJ5):2015/12/29(火) 11:25:28.20 ID:Jt/03DPEp
>>469
S660の悪口はそこまでだ

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 65a3-83HX):2015/12/29(火) 11:29:38.98 ID:tWltMJZw0
>>470
値段1.5倍のなのにアルトより遅いS660の悪口なんて言ってないだろ!いい加減にしろ!

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0e1a-83HX):2015/12/29(火) 11:38:34.83 ID:NMTo6jz50
>>460
 下道で軽の不利を感じるのって長い上り坂位では? とはいえ、
馬力は十分としても排気量と回転数のバランス的にどうなのかは
考えていく余地はありそう。エコ的にもね。

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 83e9-1kJ5):2015/12/29(火) 11:43:10.81 ID:x++lq4XV0
>>472
今のエンジン技術で660なら車重は700キロ程度が限界
1トンなら排気量1000あたりがらもっとも合理的に使える
燃費も一番よい

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 83e9-1kJ5):2015/12/29(火) 11:48:27.45 ID:x++lq4XV0
1トンもある車重を660で無理矢理走らせると結局高い回転数を維持して走るからエンジン寿命がすぐになくなるんだよね
だから軽はエンジンスワップをDIYで簡単にできるくらいの作りにすべき
車体は大丈夫なのにエンジンが死んだがために廃車って本当にもったいない

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4592-83HX):2015/12/29(火) 11:53:58.57 ID:cv1B1L130
>>474
N-BOXを見ると、スライドドアの錘って相当な負担だと思う
本当にエンジンが早くだめになるかどうかは分からんが、説得力はある

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0e1a-83HX):2015/12/29(火) 11:54:17.96 ID:NMTo6jz50
>>473
 坂道で目一杯踏み込んで法定速度以上出るなら限界ってことは
無いでしょ。どんだけハードな運転を想定してるのよ。
 とはいえ、街乗りで今のハイト軽の車体を載せて一番エコなのは
どういうエンジンなのか、という研究をして軽の規格にそれを反映
させていく業界のアプローチは必要かもね。

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 48e9-83HX):2015/12/29(火) 11:56:42.68 ID:bBhLlxgP0
軽は坂道以外不満はないし、田舎だと住宅街は糞狭くてセダンだと頭から曲がれないような曲がり角があるから

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 8c06-83HX):2015/12/29(火) 12:00:14.58 ID:2K6wid2k0NIKU
>>94
エクストレイルあたり

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 5f9f-cS/E):2015/12/29(火) 12:00:49.09 ID:fkVe154o0NIKU
ムーヴカスタムターボ買ったけど
正直そこらのコンパクトカーより乗り心地はいいぞ

ただデミオは頭抜けてたから
コンパクトカーで選ぶならデミオ一択だと思う

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 83e9-1kJ5):2015/12/29(火) 12:02:18.29 ID:x++lq4XV0NIKU
>>476
最適に使うならって意味
今の軽規格での最適解はアルトとかミライースとか
ハイト系買うならソリオやシエンタ買ったほうがいい
税金もこだわる意味がない
年間でたったの2万

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 6309-1hmI):2015/12/29(火) 12:05:53.29 ID:t9o6hKsV0NIKU
中古が日本の場合コスパ良いんだよなあ。

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 8382-FknI):2015/12/29(火) 12:08:34.44 ID:50189VlI0NIKU
NONEにホンダセンシング付けて135万円くらいで売ってくれたらムーヴから買い換えるのに

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 4592-83HX):2015/12/29(火) 12:08:47.86 ID:cv1B1L130NIKU
軽は燃料タンク容量が小さいことがちょっとな

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ MM72-XPHk):2015/12/29(火) 12:09:50.30 ID:bLtpuBqXMNIKU
>>463
来月出るミラージュちょっと気になってる

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 6506-83HX):2015/12/29(火) 12:17:54.56 ID:TSOimRSH0NIKU
ルーフの高いコンパクト出せば売れるってことじゃ

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 6545-nKE1):2015/12/29(火) 12:23:57.56 ID:IBWMcLLn0NIKU
糞高い軽乗用車なんか買わなくても軽箱バンで充分すぎるだろ

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 65a3-83HX):2015/12/29(火) 12:25:46.15 ID:tWltMJZw0NIKU
軽はアイドリングストップで車がいちいちぶるぶる震えるのさえなくなれば買う
エネチャでも震えてるよな

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 12:35:58.74 ID:CedkN9ZQaNIKU
>>481
美味しい中古車も減っているけどな

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 77e9-83HX):2015/12/29(火) 12:36:00.36 ID:BD4g+93t0NIKU
>>460
軽規格の排気量上限うpにゴネ倒したのがトヨタな

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 77e9-83HX):2015/12/29(火) 12:38:03.44 ID:BD4g+93t0NIKU
>>483
携行缶知らないガキか
スズキのタンク容量にケチつけたりする馬鹿が必ず軽ネガスレには居るから分かり易いが

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 0e1a-83HX):2015/12/29(火) 12:39:16.74 ID:NMTo6jz50NIKU
>>480
 たまに踏み込まなきゃいけないとしても、それによって必要最低限の
馬力を確保出来さえすれば、あとは街乗り全体の平均値を採った時に
一番エコなエンジンがハイト軽の車体にとって最適なエンジン。それが
660ccで実現されるなら660ccで十分だよ。
 昨今のCVTと組み合わせた軽だと、平地の下道を走る限りそんなに
回転も上がらないんだよね。燃費に直結するわけだから、そこは各社
制御に力を入れてる。もちろん最適解がどこにあるのか研究はして
欲しいけど、必ずしも排気量不足とは思わないわ。

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 12:39:52.80 ID:CedkN9ZQaNIKU
>>473
空気抵抗を考えると、軽い車は1トン当たり1リットルあっても厳しい

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 6d06-83HX):2015/12/29(火) 12:44:22.22 ID:rg79nnls0NIKU
参入メーカーが増え競争が激しくなって価格が上がった ←???

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 4592-83HX):2015/12/29(火) 12:45:41.60 ID:cv1B1L130NIKU
>>490
普通にめんどくさいわ
知らないわけでもないし、他にそんなもんが必要なだけでダメだろ

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 12:45:58.56 ID:CedkN9ZQaNIKU
>>465
排気量をあげたら良いんだよ
スズキやダイハツが660ccのエンジンを載せているのは日本向けだけだぞ

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 12:46:11.77 ID:CedkN9ZQaNIKU
>>466
アルトRS

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 12:47:03.85 ID:CedkN9ZQaNIKU
>>472
軽自動車はシートがしょぼいから乗り出した瞬間から不利を感じるだろ

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sd16-7GuS):2015/12/29(火) 12:48:16.92 ID:70j5CwSPdNIKU
ソリオみたいなのが113万なら売れるで

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sr95-vChy):2015/12/29(火) 12:51:12.23 ID:RcTDXSAQrNIKU
>>85
いい加減に「電動アシスト=電動自転車」という認識やめてくれる!?
日本製のブリヂストンやヤマハのは電動じゃなくて「電動アシスト」

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ MMda-83HX):2015/12/29(火) 12:57:48.36 ID:6rJwUDLzMNIKU
こういう文章書くやつがペン乞食ってやつなんだろうな

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sd06-oc7u):2015/12/29(火) 12:58:11.48 ID:Tl1yX0kXdNIKU
200万の軽出すなら同額以上のコンパクトカーと比較しろよ、装備内装段違いだろ

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 83e9-1kJ5):2015/12/29(火) 12:59:08.34 ID:x++lq4XV0NIKU
>>491
いや、現に実燃費で同じ1トン車重で比べると
エンジン660より1.0とか1.2のほうが燃費いい事からも車重対排気量として660は非合理的だってわかってるんだよ

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 83e9-1kJ5):2015/12/29(火) 13:03:01.79 ID:x++lq4XV0NIKU
倍の排気量のエンジンより燃費成績が悪いってどれだけ無駄な回し方してるかよくわかるだろ
1トンに660は無茶なんだよ
回しまくるからエンジンもすぐ寿命になるしいい事ないから

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 65a3-83HX):2015/12/29(火) 13:06:44.73 ID:tWltMJZw0NIKU
前はよかったけど
今の軽は重くなるばかりだからな
やっぱそこでスズキとアホンダで軽の理解度を表してるわ
アホンダも昔は軽さこそ正義だったのにレースベースにつくったNSXすら2トン近いとかw

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sp95-1kJ5):2015/12/29(火) 13:15:36.37 ID:Jt/03DPEpNIKU
>>497
そんなあなたにダイハツソニカ

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ aa7d-FknI):2015/12/29(火) 13:18:18.01 ID:uKtUr1zg0NIKU
>>504
どこの世界のNSXがレースベース車なんだよ

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 0e1a-83HX):2015/12/29(火) 13:22:10.06 ID:NMTo6jz50NIKU
>>503
 その辺は業界の研究及び取り組みに期待するとして、今存在する
ハイトコンパクトがハイト軽よりエコでもなければ安くもない以上、
軽以外選ぶ理由は無いんだよね。

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 22fe-AfyP):2015/12/29(火) 13:24:27.62 ID:CG8kXdpi0NIKU
何年乗るかによるね
俺なら中古の軽
新車はいらん

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 83e9-83HX):2015/12/29(火) 13:35:24.46 ID:x++lq4XV0NIKU
>>507
リッターカーのほうが確実にエコだな
視野が狭いとわからないが、
小さいエンジンをビルドアンドスクラップ繰り返すのはエコ観点からはすごい無駄だからな実際

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 0e1a-83HX):2015/12/29(火) 13:40:18.01 ID:NMTo6jz50NIKU
>>509
 軽だって普通に10万kmは走るでしょ。それ以上走ると軽だろうが
普通車だろうが交換部品が増えてくるから、エンジンだけ頑丈でも
意味が無いし。

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 45af-83HX):2015/12/29(火) 13:42:11.18 ID:JyVViVYO0NIKU
200万の軽なんてあんのw

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 83e9-83HX):2015/12/29(火) 13:45:05.30 ID:x++lq4XV0NIKU
>>510
エンジンの寿命ってのはメンテナンス同じなら回転数で決まる
その回転数のわかりやすいモノサシとして走行距離ってのがあるわけ
んで660と1000だと同じ走行距離でもエンジンの回転ってのは全然違うんだよ
1000のエンジンは普通にメンテナンスしてりゃ10万くらいじゃまず壊れないのはそのため
660だとピストンがすり減ってオイル漏れとかが始まるけどね

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 83e9-83HX):2015/12/29(火) 13:47:11.12 ID:x++lq4XV0NIKU
>>510
つうかエンジン意外の消耗部品なんて交換すりゃいいだけじゃん
交換してまたちゃんと走るリッターカーと交換してもエンジン自体がもうダメな軽とどっちがエコか気づけよ

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 0e1a-83HX):2015/12/29(火) 13:50:26.38 ID:NMTo6jz50NIKU
>>512
 くたびれやすいのはごもっとも。でも、全体としてのバランスで見たら
10万km超えの寿命にはそれほど意味が無いわけで、それは街乗りに
今のエンジン以上の馬力が必要無いのと同様、無駄な性能だよね。
 で、軽のエンジンが街乗り10万km持たないって話はどこから?

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 45e9-jvyb):2015/12/29(火) 13:50:32.81 ID:nevKTOye0NIKU
アメ車だけ自動車税廃止になったらマスタングGT350買う
トランプ閣下なんとかして!><

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 3fe9-83HX):2015/12/29(火) 13:54:22.84 ID:r1gsu8ce0NIKU
fitにフェンダーミラーつけたら変かな?
車中泊出来て維持費安くてフェンダーミラー付けたいんだけど
ドアミラーじゃ運転できん

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ SE06-e8kM):2015/12/29(火) 13:55:37.28 ID:UI8eGQvcENIKU
毎年の自動車税が痛いのよ普通車なら

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 83e9-83HX):2015/12/29(火) 13:57:49.08 ID:x++lq4XV0NIKU
>>514
10万もたないって誰が言ってなの?
10万くらいはもつってお前が書いたんだろ

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 0e1a-83HX):2015/12/29(火) 13:58:55.48 ID:NMTo6jz50NIKU
>>513
 ここで比較対象になっている安価なコンパクトカーだと、エンジンも
エンジン以外もそれほど頑丈に作られているとは……。軽と同じく、
10万kmをめどにした設計しかされていないんでないの?
 コンパクトの中古が安いのって、つまりそういうことでしょ。

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 8c1c-FknI):2015/12/29(火) 14:00:43.90 ID:CVn4UFGU0NIKU
村山橋隆なんてとっくに超えてるんだわw
ガイジはしねよ

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 45e9-jvyb):2015/12/29(火) 14:03:06.36 ID:nevKTOye0NIKU
>>517
いくら3万ぐらいの差とはいえ、一括払いだし
そもそもこのご時勢3万はデカイ
パスタどんだけ買えんの?(ネトウヨ)ってレベル

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 83e9-83HX):2015/12/29(火) 14:03:07.03 ID:x++lq4XV0NIKU
>>519
そういう根拠のない想像では反論にもならないよ

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 83e9-83HX):2015/12/29(火) 14:05:20.24 ID:x++lq4XV0NIKU
>>519
お前が安くもなくエコでもないなんて間違った主張してたから教えてやっただけだろ
自分ちのキャッシュフローだけで考えてるとエコかどうかの観点はわからないんだよ
エコをかたるなら視野をひろくもて

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 14:07:48.10 ID:Nwwq/CqqaNIKU
>>493
むしろ減ったよな
マツダとスバルが撤退した

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 14:09:02.61 ID:Nwwq/CqqaNIKU
>>508
軽自動車は中古の方が割高

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 0e1a-83HX):2015/12/29(火) 14:16:30.95 ID:NMTo6jz50NIKU
>>522,523
 それを言ったら、リッターカーの方が「確実にエコ」な根拠だって
無いわけだね。エンジンの回転数も中古価格もどっこいだよ。

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 83e9-83HX):2015/12/29(火) 14:19:49.78 ID:x++lq4XV0NIKU
>>526
頭わるいな
中古価格? それなんの関係があんだよ
エコの話だろ
車を同じ条件で同じ使い方してたらエンジンの持ちはリッターカーのほうが持つんだよ

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 83e9-83HX):2015/12/29(火) 14:20:49.82 ID:x++lq4XV0NIKU
>>526
お前は論破されてるのを認められないだけだろ
小物が

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 6bd6-p5zD) 転載ダメ©2ch.net:2015/12/29(火) 14:21:59.43 ID:q1LxjoC80NIKU
>>55
ガキの頃家が貧しくって家の車がエブリィだった奴のあだ名がエブリィって呼ばれてたのを思い出した

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 77cc-83HX):2015/12/29(火) 14:22:13.13 ID:8gMOakHf0NIKU
”エコな車”と”お金がかからない車”って別だからなあ

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 7483-AfyP):2015/12/29(火) 14:24:54.49 ID:BIhsWdqh0NIKU
>>466
ない

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 7706-83HX):2015/12/29(火) 14:28:28.82 ID:CeiRYjsb0NIKU
四輪バイクでタチコマ作ってくれ

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 64a5-JAbC):2015/12/29(火) 14:28:30.52 ID:CMjZttZr0NIKU
つまり、スプラッシュこそ至高ってことで

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 14:31:21.93 ID:Nwwq/CqqaNIKU
軽自動車の中古車が高いのは、税金が安いから
貧乏人にとって、自動車税の負担は極めて重い

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 8c1c-FknI):2015/12/29(火) 14:34:24.33 ID:CVn4UFGU0NIKU
燃料系のほうg負担は大きいぞ

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 629e-0/yC):2015/12/29(火) 14:34:54.39 ID:Xzoc9Dhr0NIKU
100万切ってくれないと

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 65a3-83HX):2015/12/29(火) 14:38:18.82 ID:tWltMJZw0NIKU
年間自動車税18700円浮くから安い!
来年増税後 150万のコンパクト消費税15万 200万の軽20万
3年乗り換えで6100円のお得(苦笑

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 0e1a-83HX):2015/12/29(火) 14:38:20.36 ID:NMTo6jz50NIKU
>>527,528
 大して持たないと見られているから中古が安いんでしょ? 軽よりも
多少は持つとしても、燃費の差を覆す程なのか。それでも「確実に」?
 まあ確かにライフサイクル全体を見たエコは色々な要素が絡むから、
どっちにせよ決め付けは難しいかもね。リッターがエコじゃないという
決め付けは撤回するよ。

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 65a3-83HX):2015/12/29(火) 14:40:58.68 ID:tWltMJZw0NIKU
まあとはいっても100万デミオコルトスイフトが
デミオミラージュで140万もするようになったから
コンパクトも終わりだけどな

ありがとう自民党

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sd16-2Ydy):2015/12/29(火) 14:41:49.17 ID:6c4isWZPdNIKU
私道なら免許なくても運転していいんだっけ?
幅寄せの練習したい
エンジンの掛け方はわかる

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 7406-tUeM):2015/12/29(火) 14:50:09.66 ID:YJ6Ao5ug0NIKU
コンパクトの安物感ハンパないよな

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 8382-FknI):2015/12/29(火) 14:51:38.00 ID:50189VlI0NIKU
軽の耐久度見るとホンダの軽は外装ボロボロのライフやバモスも結構走っている
ダイハツも割と古いムーヴとかミラは現役
スズキは古いワゴンRやアルトあんまり見かけないから耐久性はあんまりないのかな

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 7483-AfyP):2015/12/29(火) 14:57:24.92 ID:BIhsWdqh0NIKU
>>540
公道から容易に入れない私有地な
法律上は大体アウト

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 77cc-83HX):2015/12/29(火) 15:00:36.31 ID:8gMOakHf0NIKU
>>534
自動車税、軽自動車税の差額はデカいね
国産車ではミラージュとパッソしかラインアップがないが1.0L未満の自動車税が29,500円
軽自動車税は10,800円、その差額は18,700円

ちなみにミラージュ1.0Lは燃費特化スペシャルカーで車両価格も軽とあまり変わらない

仮にそのミラージュ1.0Lと軽で一番売れてるN-BOXをとりあえず燃費だけで比較すると
ミラージュの実燃費は約19km/L、N-BOXは15km/Lだとする、その差は4km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/carname/381
http://e-nenpi.com/enenpi/carname/1616
レギュラー115円で年1万km走るとしてミラージュのガス代は60,526円、N-BOXは76,666円、その差は16,140円

超燃費特化のミラージュでも2,560円負けてしまう

これが1.0L越えの車種となると差額はもっと大きくなる、車両価格もグングン高くなる
任意保険や維持パーツ代も考慮するとさらに
下取り価格も言わずもがな

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 8c1c-FknI):2015/12/29(火) 15:05:48.66 ID:CVn4UFGU0NIKU
潰せwww

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 8c1c-FknI):2015/12/29(火) 15:09:47.27 ID:CVn4UFGU0NIKU
当たり前の話じゃないか
馬鹿かよ

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sr95-AfyP):2015/12/29(火) 15:17:45.38 ID:+0cdyXhErNIKU
>>516
最近の車は突起物の規制厳しくなって後付は車検通らないんじゃないの?

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 48c0-83HX):2015/12/29(火) 15:18:18.07 ID:W7Lvv8qX0NIKU
>>543
空いてる時間のスーパーとか量販店の駐車場で練習すんのもアウツなんだっけ
アメリカとかじゃ親父や兄貴に空き地や駐車場で一通り教えてもらって、試験場で一発合格みたいなのがデフォなのにな

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-GwZV):2015/12/29(火) 15:31:10.26 ID:ETAiz7bYaNIKU
普通車日産マーチより、軽の高級車に乗りたいわ

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 9b06-AfyP):2015/12/29(火) 15:31:47.57 ID:XOAWBYpZ0NIKU
コンパクト乗ってるけど狭いしパワー全然ない
次買うなら軽だわ

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 28fc-FknI):2015/12/29(火) 15:34:44.95 ID:wCi6L55I0NIKU
足がでかいから軽バンのアクセル踏むの難しい(ブレーキが引っかかる)

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 8977-EwLq):2015/12/29(火) 15:37:16.18 ID:4j35mld+0NIKU
コンパクトカーの横にボックスの軽が並んでると
コンパクトカーが貧相

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 5f9f-cS/E):2015/12/29(火) 15:44:45.90 ID:fkVe154o0NIKU
軽のターボって1リッター車には勝ってる感がある
もし普通車買うなら1.5以上かな

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 48e9-jvyb):2015/12/29(火) 15:59:17.71 ID:I9nijhLt0NIKU
ミラージュって1.2やぞ

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 77cc-83HX):2015/12/29(火) 16:05:26.93 ID:8gMOakHf0NIKU
>>554
マイナーチェンジで1.2Lだけになるのは来月14日から
今はまだギリで1.0Lもある、注文生産だけど

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sd16-1hmI):2015/12/29(火) 16:18:03.94 ID:bt3LMFfBdNIKU
>>39
え?ボラれすぎ

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sd16-1hmI):2015/12/29(火) 16:25:09.44 ID:bt3LMFfBdNIKU
>>187
狭い道にでかい車で来るなよゴミ

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 48c0-1hmI):2015/12/29(火) 16:38:42.47 ID:W7Lvv8qX0NIKU
>>533
アレは良かった。
変なこだわりを捨てれば、そして目を瞑って乗れば、ルポやポロは要らなくなる。
・・・CVTだけどな。

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW af3e-AfyP):2015/12/29(火) 16:51:24.79 ID:IS0LmwY00NIKU
さっさとソニカを復刻させるか正統な後継車種を出せよダイハツ

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 77e9-83HX):2015/12/29(火) 17:12:32.20 ID:BD4g+93t0NIKU
>>494
クソ下らない書き込みする仕事は面倒じゃないとかwww

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 18:05:44.58 ID:p4oEiXowaNIKU
>>558
いるよ
ルポGTIは、アルミドア、アルミボンネット、アルミファンダー、6速MT、そしてバッテリーリア搭載の伝説の名車だぞ

562 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 18:08:02.82 ID:p4oEiXowaNIKU
>>544
ホンダが1リッターターボを導入したら、軽自動車から白ナンバーに客を戻せるかな?
29500円と34500円の差は貧乏人には大きな差だ

563 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 18:09:02.83 ID:p4oEiXowaNIKU
>>560
ガソリン携行缶なんて常用するものではない

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ bdbb-83HX):2015/12/29(火) 18:57:36.14 ID:TxvDd8cD0NIKU
>>562
10800円と29500円の差のほうが大きいから無い
そしてターボは金がかかるから1リッターターボを出したとして本体価格は170万円くらいになる
そんなものを誰が欲しがるというのか

565 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Saf9-1hmI):2015/12/29(火) 19:12:13.90 ID:VAGk4Yu5aNIKU
NのエンジンってF1並に変態で先鋭的なんだぜ。

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 8c1c-FknI):2015/12/29(火) 19:14:02.33 ID:CVn4UFGU0NIKU
くさ杉なんだよ糞マンコ
あっち行けwww

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 8c1c-FknI):2015/12/29(火) 19:16:37.63 ID:CVn4UFGU0NIKU
要らない要らない
言い訳は無用だwww

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 8c06-h+kA):2015/12/29(火) 19:17:42.19 ID:Apb1wrXF0NIKU
東南アジア製のマーチとかミラージュなんてとんでもないボロなんであれなら軽と大差ない

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Saf9-1hmI):2015/12/29(火) 19:20:00.39 ID:VAGk4Yu5aNIKU
>>568
チリ合わせとか適当だけど、リッター3気筒は低速域のトルクは悪くないよ。
つまり、そういう車。

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 8c1c-FknI):2015/12/29(火) 19:21:02.86 ID:CVn4UFGU0NIKU
200越えは当たり前だし

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 7852-1kJ5):2015/12/29(火) 21:22:55.35 ID:Tbb7Z4L00NIKU
>>439
車検無くしたらノーメンテのジジババの車が特攻してくるとかあると思うと怖いだろ
車検は維持して重量税無くせばいい

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 22:08:21.70 ID:rQDhP3JXaNIKU
>>569
悪いよ
1Lエンジンは軽自動車ターボ以下のトルクしかない

573 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 22:16:27.92 ID:rQDhP3JXaNIKU
>>571
車検なんて税金の書類と光軸をチェックしてるだけだぞ

574 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 4599-83HX):2015/12/29(火) 22:27:02.68 ID:OjhyYGce0NIKU
>>573
お前適当なこと言うなよ
572のレスもそうだが

575 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 22:34:21.84 ID:rQDhP3JXaNIKU
>>574
ミラージュ1Lの最大トルクは86Nmしかない
現行軽自動車ターボより下だ

車検に関しても、一度でもユーザー車検をしたことがある人なら同意するはず

576 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 7852-1kJ5):2015/12/29(火) 22:36:47.12 ID:Tbb7Z4L00NIKU
>>575
ユーザー車検とディーラーの車検一緒にするなよ

577 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 22:42:43.06 ID:rQDhP3JXaNIKU
>>576
あっ、車検と整備の違いが分からない人か

578 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 83e9-1kJ5):2015/12/29(火) 22:47:50.47 ID:x++lq4XV0NIKU
これまであちこちの陸運支局でユーザー車検受けたし、その動画をつべにもあげてるものだが、

光軸と書類だけなんて完全に嘘だと断言します

579 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 22:54:36.01 ID:rQDhP3JXaNIKU
>>578
車検で落ちる車の大半が光軸不良なのは知っているだろ?

580 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 4599-83HX):2015/12/29(火) 22:56:13.54 ID:OjhyYGce0NIKU
>>577
何この嘘つき

581 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 7852-1kJ5):2015/12/29(火) 23:00:28.25 ID:Tbb7Z4L00NIKU
じじばばとか車は整備しなくてもいいと思ってたりオイル交換とか知らないとかいうレベルだから車検無くなったらディーラーに持っていく理由がなくなるので整備不良が増える

582 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 23:01:28.13 ID:rQDhP3JXaNIKU
>>571
重量税を引き下げたら、道路族の怒りを買って下野した政党がありまして

583 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 23:03:04.87 ID:rQDhP3JXaNIKU
>>581
何でそんなやつらのために車検制度を存続させる必要があるんだよ

584 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 0e1a-83HX):2015/12/29(火) 23:08:31.88 ID:NMTo6jz50NIKU
 環境負荷≒税金類を除いた経費って仮定でざっくり計算してみた。
価格や燃費はスズキのワゴンRとソリオの安いモデルから。ガソリンは
ガソリン税抜きってことで70円/lで計算。

・ハイト軽
 本体価格120万、燃費が実で20km/lとして、10年10万km走ると
35万円、計155万円。その後全く同じ条件で乗り換え。
・ハイトコンパクト
 本体価格150万、燃費が実で16km/lとして、10年10万km走ると
44万円、計194万円、整備費や各種消耗品の差額1年1.5万円。
計209万円。10年めに本体価格の1割15万円を追加費用として
払った上で乗り続けると仮定。224+5.9万円/年。

 ハイトコンパクトに15年乗ると254万円、軽はその時点で233万円。
18年乗ると271万、軽が279万、ここで逆転。
 実際には、交換部品だけ替えれば大丈夫ってこともなかろうから、
20年持てばハイトコンパクトの方がエコって感じか。無理じゃね?

585 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 6eab-A0kK):2015/12/29(火) 23:11:02.61 ID:TM1pAXwn0NIKU
弟が通勤で乗ってるダイハツムーブはリッター10キロ走らないm9(^Д^)プギャー
アイドリングストップは再始動が遅すぎてオフにしてるそうだ

586 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 686e-qSy0):2015/12/29(火) 23:15:54.99 ID:6n7nYHBm0NIKU
>>583
そいつらのためじゃなくそいつらに殺されないようにするためだろ

587 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sd16-UG47):2015/12/29(火) 23:16:01.13 ID:e5Xuq4xYdNIKU
軽のアイドリングストップは発進時ワンテンポ遅れるからね、信号が赤から青に変わってから数秒遅れて発進してるのはたいていジジババw

588 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 83e9-1kJ5):2015/12/29(火) 23:20:00.92 ID:x++lq4XV0NIKU
>>584
その話は1トンもあるような箱軽ならリッターカーのほうがいいって話なのになんですり替えてんだよ
そんなに悔しかったのかよカス

589 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 4b2f-83HX):2015/12/29(火) 23:21:41.19 ID:D5N9X9Ik0NIKU
だからこそスズキのISGハイブリッドは軽全車に載せるべきだとおもう

590 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 23:22:52.36 ID:rQDhP3JXaNIKU
>>587
ATやCVTやDCTにアイドリングストップを組み合わせると、どうしてもそうなる
それは軽自動車特有の問題ではないよ
ヨーロッパ人みたいにMTにすれば容易に解決するんだけど、日本人には無理だよな

591 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 686e-qSy0):2015/12/29(火) 23:23:57.62 ID:6n7nYHBm0NIKU
そもそもアイドリングストップとかいらないんだが

592 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 23:27:34.36 ID:rQDhP3JXaNIKU
>>586
車検制度と事故率はそれほど関連性がないと思うけどな

593 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c7EV):2015/12/29(火) 23:28:20.26 ID:cZIjDa1maNIKU
脇道から一時停止して大きな道路に合流する時とか
発進が遅れて危ないからアイドリングストップ切ってる

594 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 23:29:52.39 ID:rQDhP3JXaNIKU
>>591
MTだとアイドリングストップ機能は便利っぽい

595 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 686e-qSy0):2015/12/29(火) 23:30:11.98 ID:6n7nYHBm0NIKU
>>592
車検がなかった頃と比べてってこと?
そんなデータあるの?

596 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 0e1a-83HX):2015/12/29(火) 23:33:12.58 ID:NMTo6jz50NIKU
>>588
 軽箱なんて自分は一回も書いてないし想定してないけど。ハイト軽と
言われて軽箱を持ち出す方がおかしくない?

597 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 9b06-AfyP):2015/12/29(火) 23:36:12.37 ID:ZBb3joSP0NIKU
2Lステーションワゴン乗りの俺
高みの見物

598 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 7706-FknI):2015/12/29(火) 23:36:56.98 ID:QlPl+64Y0NIKU
だっさ

599 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 686e-qSy0):2015/12/29(火) 23:38:37.78 ID:6n7nYHBm0NIKU
昔プリメーラカミノワゴンっての乗ってたけどワゴンは乗り心地良くていいな
最終型ステージアは今でも欲しい

600 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 605f-TMrw):2015/12/29(火) 23:40:01.24 ID:guB8zBSy0NIKU
まぁ今どき新車を買える人ならばどっちでもいいんじゃね?
原発の労務者たちはほぼ中古しか乗ってないぞ?

601 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 7706-FknI):2015/12/29(火) 23:41:32.17 ID:QlPl+64Y0NIKU
なぜ原発の労働者基準?w

602 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 23:43:06.14 ID:rQDhP3JXaNIKU
>>595
車検制度がなくなれば、自動車税や軽自動車税や放置違反金なんて誰も払わなくなるから廃止はありえないが、廃止したって事故率には影響しないと思うよ、ってこと
車検制度が無くたって、事故を起こせば、民事、刑事、行政罰で厳しく罰せられるから、それを避けるために整備をしっかりするだろう

603 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa7d-c4/9):2015/12/29(火) 23:44:43.75 ID:rQDhP3JXaNIKU
>>597
それがNAならおんぼろ

604 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 2b7d-83HX):2015/12/29(火) 23:46:57.99 ID:+mmgBUZc0NIKU
CVT普及し始めのころのに乗ってて先日車検出して代車で新型ムーヴ出してもらったけどさらに静かになっててびっくりした
タントとか中スゲー広いし
あとは形や色で遊んでくれたらもっと面白い市場なのにね

605 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 6b05-83HX):2015/12/29(火) 23:47:49.88 ID:jHL9thcv0NIKU
軽自動車のドアの薄さ見ると乗る気なくすわな

606 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 487a-1kJ5):2015/12/29(火) 23:52:46.52 ID:Mn3WY3UF0NIKU
値段が高くなったのに
コストカットで色々安っぽくなってね

607 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 83e9-83HX):2015/12/29(火) 23:55:13.34 ID:x++lq4XV0NIKU
>>596
俺はエコの観点の話で同じ1トンの車重なら無理して660にするよりリッターカーのほうがエコだって説明したんだよ
にも関わらずお前は軽いワゴンRにすり替えてるエコじゃねーみたいな文句をいまさらいってんだろ
だからカスなんだってお前

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