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北海道新幹線が緊急停止 金属片がレールと接触 [無断転載禁止]©2ch.net [251772464]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d748-PaFa):2016/04/06(水) 10:14:11.54 ID:Qvys6fpn0 ?2BP(3051)
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北海道新幹線が緊急停止 金属片がレールと接触 - 社会 : 日刊スポーツ
http://www.nikkansports.com/general/news/1627408.html
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5721-tVRn):2016/04/06(水) 10:14:43.41 ID:yXsoirQ10
- きんぞくへーん
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Sa1f-G+K4):2016/04/06(水) 10:14:45.44 ID:6gbdu8IIa
- 大変だっ
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd37-G+K4):2016/04/06(水) 10:15:10.97 ID:FSovyVaLd
- 既にオワコン化したな北海道新幹線
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW cbdc-Iq2g):2016/04/06(水) 10:17:32.90 ID:HywXRW240
- 事故起きる前に廃止で
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3338-6jYU):2016/04/06(水) 10:18:22.84 ID:EtqHQW5e0
- JR北海道は安定してるな
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7bd7-2T2p):2016/04/06(水) 10:18:37.15 ID:fQlr70DR0
- あれだけずさんな事故対応したJR北日本になんで新幹線任せてんの?
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 032b-2T2p):2016/04/06(水) 10:19:12.99 ID:nRKP+Lf60
- 昔東海道新幹線がやってたように丸一日休業日にして点検したほうがいいな
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6bd7-pU0W):2016/04/06(水) 10:21:42.60 ID:x9JvfFfW0
- 月1ペースで信号機故障やらかしてる東北新幹線よりはまだマシ
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MMc7-G+K4):2016/04/06(水) 10:27:16.67 ID:jf1D11wkM
- 鹿じゃねえのかよ
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ efde-eoZT):2016/04/06(水) 10:29:16.89 ID:Fu8ulW6H0
- つか金属片ってなんだよ
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 032b-2T2p):2016/04/06(水) 10:30:33.50 ID:nRKP+Lf60
- 新幹線臨時総点検 改めて調べてみると午前中のみの運休だったんだな
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8f9f-qDd5):2016/04/06(水) 10:32:16.53 ID:6betXZOF0
- 北海道新幹線が1日、青函トンネル内を走行中に緊急停止していたことが6日、JR北海道への取材で分かった。
緊急停止は3月26日の開業後、初めて。レールの間に落ちた金属片に通電し、運行システム上、
貨物列車が走行していると誤って認識され、自動列車制御装置(ATC)の停止信号を受信したのが原因とみられる。
JR北海道は「遅れはわずかで影響は小さかった」として、公表しなかった。
色々とアカンw
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8f9f-qDd5):2016/04/06(水) 10:36:57.33 ID:6betXZOF0
- 北海道新幹線は、青函トンネルとその前後の約82キロの区間で、フル規格の新幹線としては唯一、
貨物列車と線路を共用する。レールが3本敷かれた複雑な構造で保守・点検が難しく、トラブルの発生が懸念されていた。
新幹線と貨物列車の共用走行区間は、新幹線用のレールの内側に、幅が狭い在来線用のレールが
もう1本が敷かれている。新幹線が通過後に点検したところ、縦6センチ、横4・5センチ、厚さ0・2センチの
金属片が、新幹線用と在来線用のレールの狭い隙間に落ちていた。
JR北海道によると、1日午後1時15分ごろ、新函館北斗発東京行きの「はやぶさ22号」が、青函トンネル内の
旧吉岡海底駅(北海道福島町)付近を時速約140キロで走行中に停止信号を受信、非常ブレーキで停止した。
すぐに信号が切り替わったため運転を再開し、奥津軽いまべつ(青森県今別町)に2分遅れで到着した。
乗客約350人のうち、1人が車掌に首の違和感を訴えた。
新幹線の運行システムは、レールに弱い電気を流すことで、列車の位置を検知する。金属片が新幹線用と
在来線用の2本のレールに通電したため、運行システムが、この位置を貨物列車が走行していると認識したとみられる。(共同)
http://www.nikkansports.com/general/news/1627408.html
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b3c8-2T2p):2016/04/06(水) 10:47:45.57 ID:xfs6xQh50
- 金属片が落ちたのなら仕方ないな
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM43-G+K4):2016/04/06(水) 11:08:53.07 ID:yHpi+kpXM
- やっぱり連絡船と八甲田号がコスパ最強ってことだの。
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f7a-1PsE):2016/04/06(水) 11:36:52.34 ID:Xsk3ZarW0
- 350人=乗車率48%て割と乗ってるな。
と思ったけど時刻表調べたら1本前の電車から2時間開いてた。
北陸や九州みたいに毎時2、3本走らせたら10%台になっちゃうな。
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr53-JRkW):2016/04/06(水) 11:47:00.06 ID:dqNNlMR+r
- 青函は白鳥で満足だった
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd37-X9gP):2016/04/06(水) 12:19:25.63 ID:Eu0cYMecd
- しかもこれ1日のを今まで公表してなかったんだろ
2年前の車両不備やレールの保守放置してたのから全然変わってないって証明したようなもん
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd37-G+K4):2016/04/06(水) 12:33:46.46 ID:nb4lleqBd
- ちゃんと止まったのは問題ないだろ
隠蔽体質なのがダメ
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sd37-50iA):2016/04/06(水) 12:37:45.19 ID:HO/14OaWd
- 保守要員のサボタージュ?
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM37-FRpl):2016/04/06(水) 12:38:34.19 ID:2D0A1qsjM
- 新幹線初の事故はJR北海道管内以外考えられんな
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプー Sdf7-E8KQ):2016/04/06(水) 12:42:06.67 ID:mBp3YqKMd
- はえぇーよ
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アークセー Sx53-MXQl):2016/04/06(水) 12:46:47.35 ID:kjGV7InVx
- 早速かよ、これはそのうち事故るな
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2b06-NFyC):2016/04/06(水) 14:35:34.40 ID:ZjKveQ+M0
- 青函トンネルの寿命考えてるのか?
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW db69-Iq2g):2016/04/06(水) 14:47:23.11 ID:OHLVL1C+0
- 爆発してからが本番
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fb9f-oRUc):2016/04/06(水) 15:35:46.87 ID:T+6M2Iwz0
- 新幹線初の乗車中の乗客死亡事故が近付いて参りました
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Saf3-/PSF):2016/04/06(水) 17:00:06.16 ID:Oq7cK+9/a
- >>11
列車から必要のない部品が落下したんだろ
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウ Saf3-G+K4):2016/04/06(水) 19:53:19.72 ID:dA7yu8Kda
- 北海道なら平壌運転だな
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